Posts made by pantelis-kapsalakis

Το πρατηριο στην Εξοδο απο Εθνικη προς Θηβα (δεν θυμαμαι το ονομα, απο Κ αρχιζει αλλα ειναι ανεξαρτητο) πριν 2 μηνες το ειχε 79.9, πριν 3 εβδομαδες το πηγε 82.9 και εχτες που περασα το ειχε **89.00!!!**Αν δεν ειναι αυτο ληστεια τι ειναι? Εβαλα μονο 10 ευρω για να φτασω Αθηνα και τερμα απο εκει.Αν δεν εχω θα προτιμησω να καψω βενζινη. Εχω παψει να πριμοδοτω ληστες που εν μεσω οικονομικης κρισης σαν αλλοτε ποτε μαυραγοριτες εκμεταλλευονται τον πονο του κοσμου.

Πιστευω οτι ολοι ετσι πρεπει να κανουμε. Η Ελλαδα κατηντησε ετσι απο τετοιες συμπεριφορες του παρελθοντος αλλα φαινεται οτι και το παρον δεν ξεφευγει. Δυστυχως αυτοι οι ανθρωποι μονο Ελληνες δεν πρεπει να λεγονται και αν υπολογισεις οτι και οι εργαζομενοι σ'αυτους ειναι αθλια αμοιβομενοι αλλοδαποι απο την αλλη ακρη της γης, τοτε η ζημια ειναι ακομα μεγαλυτερη για την κοινωνια μας.

Αγανακτισμενοι δεν πρεπει να ειμαστε μονο για τους πολιτικους μας αλλα οπως φαινεται πιο πολυ σε αυτες τισ δυσκολες εποχες πρεπει να ειμαστε οργισμενοι απεναντι σε κατα τα αλλα 'συμπολιτες' μας που εχουν αναγαγει το εμποριο και την διακινηση αγαθων πρωτης αναγκης σε εκμεταλλευση και μαυραγοριτισμο.

Ο χρήστης adam05 έγραψε:
επιστρεφουμε ταχιστα στο θεμα που μας και αυξηση στο lpg! γιατι εδω μεσα ολοι μας κοιταμε το δεντρο και εχουμε χασει το δασος λοιπον εβαλα σημερα απο μπιρμπο στον ρεντη με τιμη 0,847!!!του ειπα γιατι και μου ειπε το παραμυθι για το φορο απο 125 στα 200!μα του λεω χτες ψηφιστηκε ποτε προλαβε?απαντηση δεν πηρα!α και ειπε οτι θα ανεβει κιαλλο κοντα στο 1ευρω! και απαντησα δεν πειραζει θα ακυρωθουν τοτε πολλα ραντεβου εσεις θα εχετε το προβλημα! και εφυγε κακος που δεν εφυγα και εγω οταν ειδα την τιμη!

Δηλαδη μας κανει και χαρι!!
Το οτι θα ανεβει και αλλο κοντα στο 1 ευρω γιατι το λεει? Για να δικαιολογησει την τωρινη αυξηση αλλα και για καθε αλλη αυθαιρετη που θα γινει απο αυτον μαλλον!
Τετοιες συμπεριφορες διωχνουν οπως ειπες και τωρινους αλλα και μελλοντικους πελατες.

Αντωνη εχεις δικιο ως προς το μεγεθος των μπεκ.
Καπως τα μπερδεψα γιατι επρεπε να θυμαμαι οτι εβαλα πιο μεγαλα μπεκ απο αυτα που κανονικα ερχονταν και το παιδι (εγκαταστατης) μου ειχε πει χαρακτηριστικα οτι δεν υπαρχει εξτρα κοστος οποιο μεγεθος και να ηταν (δυο μεγεθη υπηρχαν ουτως η αλλως για το συγκεκριμενο).

Παιζει ρολο ο αριθμος/μεγεθος των μπεκ και το μεγεθος της δεξαμενης.
Στα αλλα πιστευω οτι πανω κατω δεν διαφοροποιειται το κοστος τους.

Αν και εχουμε βγει λιγο εκτος θεματος θα ηθελα για ενημερωση να προσθεσω κατι και ειδικα στον φιλο tommygun που φαινεται να διακατεχεται απο μια αντιπαθεια εναντι των SUV και τα αυτοκινητα μεγαλυτερων κυβικων.
Καποτε μας ειχαν αναγκασει να αγοραζουμε 1000αρια, λογω κοστους και φορολογιας, και να διαμαρτυρομαστε οτι δεν εχουν ενεργητικη/παθητικη ασφαλεια , μετα μπορεσαμε οι πιο πολλοι, απο τις αρχες της δεκαετιας του 90 με τα λεφτα που καποτε παιρναμε τα 1000αρια να παρουμε μεγαλυτερα και καλυτερα αυτοκινητα και τελικα φτασαμε εως και προσφατα να μπορρουμε με σχεδον τα ιδια λεφτα να παιρνουμε ενα μικρο SUV η και ενα μεταχειρισμενο μεγαλυτερο γαι να μπορεσουμε οι πιο πολλοι να κανουμε και την τρελα μας για εκτος δρομου και για καμμια παραλια που εχουμε πολλες και για ασφαλεια της οικογενειας και φυσικα να μην κρυβομαστε και για εφφε γιατι παντα τετοια αυτοκινητα ειχαν το κατι τις απο αυτο.
Οσοι ομως τα αγορασαν, εκτος ελαχιστων περιπτωσεων, ουτε τα εκλεψαν ουτε τσαμπα τα πηραν, αντιθετως πληρωσαν και πληρωνουν πολλα για τελη/φορους/καυσιμα κλπ πολυ περισσοτερα απο ενα μικρο 1000αρι, βοηθωντας ετσι συστηματικα αυτο το κρατος το οποιο σε καθε περιπτωση οπως και τωρα και χωρις κανενα αντικειμενικο κριτιριο τα βαζει παλι να πληρωσουν τα σπασμενα του.
Οσο για τον χαρακτηρισμο οτι ειναι μ.....ς οσοι βαζουν υγραεριο σε αυτα, εκτος του οτι προσβαλεις ενα μεγαλο μερος ανθρωπων χωρις να τους ξερεις και χωρις να σε εχουν προκαλεσει, μαλλον εμπαθεια δειχνει παρα σοφρωνα αποψη.

Για την τωρινη δοση που καταφερε ο ΓΑΠ να εξασφαλισει, ισως συμφωνησω μαζι σου, λεω ισως γιατι πραγματικα δεν εχω ξεκαθαρη εικονα, αλλα να εισαι σιγουρος οτι τα χειροτερα ερχονται γιατι αυτο μονο μια προσκαιρη ανασα θα δωσει για να μην γινει σταση πληρωμων τον Ιουλιο και παλι ο ιδιωτικος τομεας καλειται να βαλει πλατη, χωρις να εχει αμεσα καμμια σχεση με το δημοσιονομικο ελλειμα που κατα κυριο λογο εξυπηρετει μισθοδοσια δημοσιων υπαλληλων/συνταξιουχων και τοκοχρεωλυσια απο δανεια που παρθηκαν για να εξυπηρετησουν προγενεστερα δημοσιονομικα ελειματα αλλα και χρηματοδοτησεις του κρατους σε 'ημετερους'. Το συνολο των ιδιωτικων υπαλληλων ουτε εφαγαν ενα ευρω απο αυτα, ανελλιπως πληρωνουν την βαρια εφορια τους και καθε μερα ζουνε με την αγωνια του αν εχουν δουλεια την επομενη.

Εγω με την γυναικα μου που δουλευουμε απο τις 7 το πρωι μεχρι τις 7 το βραδυ πληρωνουμε αμεσο φορο στο κρατος 13000
ευρω (φετος) και δεν ειμαστε απο τους προνομιουχους. Τωρα λοιπον αυτο το κρατος για να διατηρησει στο ακεραιο τους μισθοφορους ψηφοφορους, επιβαλλει σε εμενα (και τους υπολοιπους) εκτακτη εισφορα λες και εμεις φταιμε που δουλευουμε ανελλιπως για 20 χρονια, ενω αυτο εχει πεσει εξω. Ειναι σαν να εχω παρει δανειο για το σπιτι μου και επειδη δεν μπορω να τα βγαλω περα πλεον λογω κακης προσωπικης διαχειρισης να επιβαλλω στον γειτονα με νομο φορο για την αποπληρωμη του δικου μου δανειου.
Οσο για το οτι και οτι δημοσιοι υπαλληλοι θα πληρωνουν την εισφορα αυτο και αν ειναι αστειο. Με τι θα την πληρωνουν? Με τα δανεικα του μνημονιου που πληρωνονται οι μισθοι τους? Μα αυτα ειναι δανεικα, δηλαδη λεφτα που θα ξεπληρωσει παλι στο συνολο τους ο ιδιωτικος τομεας, αφου το δημοσιο εχει παψει εδω και δεκαετιες να ειναι παραγωγικο και συντηρειται αποκλειστικα με αυτα!

Δεν θελω να ριξω κανενα φταιξιμο στο συνολο των δημοσιων υπαλληλων, αλλα μεχρι ποτε αυτος ο ερμεος ιδιωτικος τομεας θα σηκωνει αυτο το βαρος της αποπληρωμης?
Επειδη αναγκαστικα γενικολογω, σιγουρα αδικω και σε ενα μερος τον δημοσιο τομεα οπως σιγουρα και ο ιδιωτικος τομεας εχει και ενα μερος της ευθυνης (εισφοροδιαφυγη κλπ) αλλα οχι ο μισθωτος του ιδιωτικου τομεα που ειναι και το μεγαλυτερο συνολο και η επιβαρυνση του ειναι και αδικη και παραλογη.

Για να μιλησουμε ομως παλι για το υγραεριο και να ερθουμε επι του θεματος, η Shell που βαζω ακομα και σημερα εχι την τιμη στα 79.9 οσο δηλαδη την ειχε πριν την αυξηση του ειδικου φορου. Να δουμε μεχρι ποτε!
Παντως το αλλο σιγουρο ειναι οτι στην νεα παρτιδα φοροεπιδρομης απο τον Σεπτεμβριο, θα ακολουθησει και αλλη αυξηση.
Ειναι να μην μυριστουν αιμα οι καρχαριες, μετα ειναι θεμα χρονου ποτε θα σε κατασπαραξουν!

Αν ολοι οσοι διαθετουν αυτοκινητα 2λιτρα και πανω καταθεσουν πινακιδες, κατι που δυστυχως πλεον θα επιβληθει ακουσια για παρα πολλους απο εμας, θα καταλαβουν τι θα χασουν πολυ γρηγορα.
Με ηδη την αγορα καυσιμων πεσμενη αρκετα ητοι λιγωτεροι φοροι για το κρατος, αν σταματησουν να κυκλοφορουν και τα 'μεγαλα' αυτοκινητα που εχουν και μεγαλυτερη καταναλωση, αυτη η περαιτερω απωλεια εσοδων μεσω φορου καυσιμων αλλα και απο μη πληρωμη τελων θα ειναι ακομα πιο οδυνηρη.
Αλλα γιατι να ανησυχουν αυτοι?
Θα επιβαλλουν μια επιπλεον εισφορα στους μισθους και στις συνταξεις, οσο δηλαδη ακομα θα υπαρχουν μισθωτοι και συνταξιουχοι, και θα το ισοφαρισουν το θεμα.
Ασε που αυτοι οι τσαμπατζηδες κυβερνητικοι θα εχουν το προνομιο να κυκλοφορουν σε αδειους δρομους με δικα μας εξοδα, οπως ακριβως γινοταν στα ανατολικου μπλοκ καθεστωτα!
Το ιδεολογικο τειχος επεσε στο Βερολινο αλλα το οικονομικο τειχος τωρα αρχιζει και χτιζεται στις υπο πτωχευση περιφερειακες χωρες της ευρωζωνης.

Στη βουλη εχτες μονο κορδελα δεν κοψανε για τα εγκαινια, γιατι απο χειροκροτηματα αφθονα.

Στα μικροτερα αυτοκινητα η αποσβεση ειναι δυσκολοτερη να γινει και ισως να μην αξιζει, ειδικα αν δεν κανεις πολλα χιλιομετρα.
Το συγκεκριμενο πρεπει διατιθεσαι να το κρατησεις τουλαχιστον αλλα 5 χρονια για να πεις οτι ειναι επωφελες και ελπιζοντας να μην εχεις καμμια ζημια εντωμεταξυ.

Π.ΚΟΝΣΟΥΛΑΣ Α.Ε.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ-ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ 33, (ΛΕΩΦ.ΚΑΤΕΧΑΚΗ) ΚΑΡΕΑΣ
ΤΗΛ.ΚΕΝΤΡΟ: 210-7649000
www.fordkonsoulas.gr

Παρε εδω να δεις. Αν θυμαμαι καλα εχει καλες τιμες και καλη εγγυηση αλλα ειναι τουρκικα προιοντα.

http://www.atiker-hellas.gr/index.php?o ... icle&id=27

Εγω απο εδω το βρηκα. Επισημα απ'οτι μιλησα και καταλαβαινω δεν εχει ανοιξει ακομα, αλλα πιστευω οτι μπορει να εξυπηρετησει αν υπαρχει αναγκη.

το βρηκα για οσους ενδιαφερονται

Ναύπακτος Θερμού 41

303 00 Ναύπακτος, 26340 27500 Βασιλόπουλος Χρήστος

Ο χρήστης dathens έγραψε:
Παιζοντε χοντρά παιχνίδια συμφωνα με τη αύξηση του φόρου πέρασε απο σήμερα αλλα ΑΚΟΎΣΑΤΕ ΑΚΟΎΣΑΤΕ απο 125 ευρω φόρο στον μέτρικο τόνο πήγε στα 200 ευρω δηλαδή αύξηση 75 ευρω προ ΦΠΑ δηλαδή στα 1570 λίτρα που είναι ο μετρικος τόνος η αύξηση δεν θα επρεπε να ναι με ΦΠΑ πάνω απο 4-5 λεπτά κάντε τις πράξεις αλλα οι εταιρίες πετρογκαζ κοραλ ΕΚΟ κτλ βρήκαν την ευκαιρία να ανεβάσουν άκομα τη αύξηση κατα 100% ώστε να δουμε τομές γύρω στα 85 λεπτά , μιλώντας με ναυπακτο μου είπε δεν θα υπάρξει αύξηση θα την αποροφησει ( 0,78) το ειχε και θα το εχει διότι για 2-3 λεπτά δεν θα έχει πρόβλημα το ίδιο και ο Φαρμάκης fgas στα Γιάννενα και πρέβεζα , στα 0,75 καταλαβαίνετε τι παιχνίδι παίζετε οπότε να βρούμε τον πιο φθηνο στην Αττική και να βάζουμε όλοι απο εκει εάν ανεβεί η τιμη στα πρατήρια της shell coral που είναι και χονδρεμπορας όπως ο Φαρμάκης θα τους κόψω εντελώς !!!!

( τα έγραψα και στο LPG forum ). Μη. Βάζετε πάνω απο 80 λεπτά πουθενά κραχτε τους πρατηριουχους και τους άλλους που γεμίζουν απο τους ακριβούς ... Αν άλλαζε η νομοθεσία των πρατηρίων με την γραφεικρατια και άνοιγαν σε κάθε περιοχή θα βλέπατε πως ο ανταγωνισμός θα έριχνε τις τιμές κάτω απο 70 λεπτά μετα απο την αύξηση !!!

Φιλε dathens που στην Ναυπακτο εχει πρατηριο υγραεριου?
Το ρωταω γιατι ανεβαινω απο την πιο πανω εβδομαδα για διακοπες μεσω Ναυπακτου και δεν εχω βρει ακομα στην περιοχη πρατηριο.

Ευχαριστω

Ειναι στα 880 (800+10%).
Αυτο ομως ειναι το λιγωτερο δεδομενου ολων των υπολοιπων.
Βεβαια το εξωφρενικο ειναι οτι πληρωνεις τελη για ποιο λογο?
Για τους Εθνικους (συγγνωμη γαι τους ανωνυμους Ε και κατι) δρομους? Γιατι αραγε δεν λεγονται πλεον Εθνικοι? Μηπως για να μας περασουν την ιδεα αυτη για να δινουμε αγογγυστα τα διοδια σε κατι που δεν ειναι Εθνικο? Αυτους τους δρομους ομως τους εχουν πληρωσει οι παππουδεσ μαε, οι πατεραδεσ μας, εμεις και τα παιδια μας και αυτοι ξαφνικα τους ιδιωτικοποιησαν λες και ηταν τσιφλικι του πατερα τους (βλεπε Σουφλιας). Ξερεις τι ειναι να σου παιρνουν το σπιτι που εχεις χρυσοπληρωσει και απο πανω να σου ζητουν και ενοικιο για την διαμονη σου? Αυτο γινεται και με τους δρομους και με ολα τα συναφη.
Δινονται για συντηρηση δρομων εκτος εθνικου δικτυου? Υποτιθεται οτι δινονται στους ΟΤΑ. Γιατι? Για να εχουμε αυτους τους βομβαρδισμενους με λακουβες δρομους στους δημους μας που σπαμε καθημερινα τα αυτοκινητα μας και κινδυνευει η ακεραιοτητα μας και των οικογενειων μας? Και να τους πληρωνουμε και απο πανω?
Γιατι η εισφορα σε ενα αυτοκινητο 5ετιας οπως το δικο μου με σημερινη αξια μετα τη φοροεπιδρομη τους, στα 7 χιλιαδες ευρω (και αντικειμενικη στα 15000!!) να ειναι κοντα στα 750 ευρω (λογω 2.7 λιτρων κυβισμου) και ενα καμπριο Α5 1.8 των 60000 ευρω να εχει σχεδον μηδενικη εισφορα? Οχι οτι υπαρχει βεβαια καμμια λογικη στην εφευρεση οποιασδηποτε εισφορας!!

Τελος παντων, γινομαστε κουραστικοι επαναλαμβανοντας τα αυτονοητα για εμας αλλα επιμελως δυσνοητα γι'αυτους τους κυβερνωντες.

Το αλλο παλι που τωρα καταλαβαινω αλλα δεν κατα ποσο ισχυει ειναι οτι η εισφορα θα εχει αναδρομικη ισχυ για το 2011, δηλαδη θα κληθουμε να πληρωσουμε οσονουπω!

Τι μπορουμε πραγματικα να κανουμε με αυτους τους αδιστακτους??

Ε, ναι. Αυτο εννοειται γιατι σαν μαζα ειναι ειναι κατα 200 γραμμαρια λιγωτερα καυσιμου οποτε φυσικο να εχει μικροτερη αποδοση σε σχεση λιτρου και οχι βαρους.

Τα aftermarket με 15-20% παραπανω καταναλωση ειναι σχεδον βεβαιο οτι εχουν λιγωτερη αποδοση απο τα της βενζινης, η εστω εφαμιλλες. Αυτα που εχουν καλυτερη αποδοση οπως το νεο Picanto εχουν μεγαλυτερη καταναλωση απο τα 15-20%.
Εκεινο που θα πρεπει να μην ξεχναμε ειναι οτι το υγραεριο θερμιδομετρικα ειναι καλυτερο της βενζινης και οχι χειροτερο, οσον αφορα την μετρηση μαζας/βαρους και οχι ογκου οπως οταν τα συγκρινουμε μεσω αποδοσης ανα λιτρο γιατι το ενα λιτρο υγραεριου ζυγιζει γυρω στα 570 γραμμαρια ενω της βενζινης γυρω στα 720 με 770 γραμμαρια. Και το ντιζελ ξεκιναει απο 800 γραμμαρια και μεχρι περιπου 860 γραμμαρια (ολα αυτα αν θυμαμαι καλα, ας με διορθωσει οποιος εχει ακριβη στοιχεια).
Ετσι για να μην μπερδευουμε το ενα λιτρο με το αλλο λιτρο και τα θεωρουμε ισοβαρη/ισομαζα.
Μονο τον ιδιο ογκο εχουν αλλα αρκετα διαφορετικη πυκνοτητα/ειδικο βαρος.

Ναι, ετσι ειναι αλλα στον πινακα αναφορας των φορων καυσιμου ετσι αναφερεται δηλαδη 'ανα χιλιογραμμο' και δινει ως φορο 200 ευρω πλεον (απο 125) οποτε μαλλον πρεπει να υπαρχει καπου η υποδειξη 'χ 1000', διαφορετικα δεν εχει νοημα.

Δηλαδη ειναι σαν να ζητανε και απο την κατασκευαστρια εταιρια του αυτοκινητου μας αναλογη βεβαιωση καλης λειτουργιας καθε φορα που περναμε ΚΤΕΟ.
Αυτοι δηλαδη οι υπαλληλοι ΚΤΕΟ τι δουλεια τελικα θα κανουν και για τι θα πληρωνονται? Χαρτια θα ελεγχουν η αυτοκινητα?
Ποιος απο αυτους ελεγξε την εγκατασταση στο αυτοκινητο μου και μου χορηγησε αδεια για υγραεριοκινηση?
Τωρα δηλαδη δεν μπορει να την ελεγξει παλι η ξαφνικα δεν ειναι αρμοδιος? Τα 70 ευρω γιατι τα εδωσα? Μονο για την χαρτουρα και οχι για ελεγχο? Πως τελικα τα πιστοποιουνε και βαζουν υπογραφη μετα την εγκατασταση?
Μονο με την πιστοποιηση του εγκαταστατη? Ωραιοι ειναι.
Συγχρονως βεβαια ανοιγουν δουλειες για τα συνεργεια, κατι σαν την καρτα καυσαεριων δηλαδη.
Εχει να πεσει φακελλακι αν τελικα ειναι ετσι!!

Mηπως μπορεις να στειλεις (η με pm) το κειμενο της αιτησης η ειναι οπως του Παντελη στην αρχη πιο πισω?

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Ειδα στην Καθημερινη εχτεσ την αυξηση αλλα δεν θυμαμαι αν ηταν στο χιλιολιτρο η στο χιλιοκιλο, μαλλον στο πρωτο.
Οποτε αν ειναι ετσι θα πρεπει να υπαρχει φυσιολογικα 7.5 λεπτα αυξηση στο λιτρο.
Αν εναι στα χιλια κιλα τοτε θα πρεπει να ειναι λιγωυερο απο 5 λεπτα το λιτρο.
Να δουμε αν τα πρατηρια θα απορροφησουν μερος της αυξησης μια και εχουν κερδος ηδη απο 15 μεχρι 20 λεπτα το λιτρο, δηλαδη στ 50 λιτρα που βαζουμε εχουν 10 ευρω κερδος περιπου ηδη.
Να δουμε αν το σκεφτουν εξυπνα και οχι πονηρα.
Απ'οτι φαινεται παντως θα ακολουθησει και αλλη αυξηση καποια στιγμη αργοτερα, αυτοι οι ανθρωποι που μας κυβερνουν ειναι αδιστακτοι, αφου και αυτη η αυξηση περασε στα μουλωχτα και μονο για να μην αποτρεψει προς το παρον οσους ετοιμαζονται να βαλουν υγραεριο (προσθετοντας εσοδα στο κρατος αοπο την φορολογια της εγκατστασης/ανταλλακτικων/εργασιας κλπ) και μετα ειναι σιγουρο οτι οσο ολοκληρωνεται ο αριθμος αυτων που βαζουν υγραεριο (κατι που φαινεται απο τις αδειες αλλα και απο την καταναλωση) τοτε θα κλεισει και η τρατα το διχτυ και θα μας ψαρεψουν σαν γοπες.
Πιστευω οτι δεν θα αργησει να γινει αυτο, οποτε ας το εχει υπ'οψιν του οποιος σκεφτεται να κανει την εγκατασταση και ειδικα αν δεν κανει αρκετα χιλιομετρα.

Ο εφαρμοστικός το λέει σαφώς. Ανά χιλιόγραμμο...

Αυτο ακριβως διαβασα αλλα τι ακριβως εννοει? Χιλιογραμμο = χιλιολιτρο? Δηλαδη καθε γραμμη και λιτρο?
Ειναι μεσο μετρησης ογκου η βαρους? Γιατι αν ειναι βαρους τοτε η αυξηση οπως ειπα θα πρεπει να πεσει κατω απο τα 5 λεπτα ανα λιτρο.

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
Επειδή νομίζα πως δυστυχώς σύντομα θα απασχολήσει πολλούς ποια η διαδικασία ΑΦΑΙΡΕΣΗΣ εγκατάστασης υγραερίου? Γιατί αν είναι να μην το χρησιμοποιώ τουλάχιστον πριν από κάθε ΚΤΕΟ να μην πρέπει να σκάω λεφτά στον εκάστοτε εγκαταστάτη για να μου δίνει το χαρτί, για να μπορέσω να περάσω ΚΤΕΟ.

Αλήθεια από όλους όσους έχουν βάλει αέριο έτυχε να πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ σχετικά σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την μετατροπή? και αν ναι πόσο του πήρε ο εγκαταστάτης γιαυτό το χαρτί?

Μα ηταν μεσα στην συμφωνια εγκαταστασης να περαστει και απο ΚΤΕΟ, οπως και εγινε και η καινουργια αδεια το γραφει πλεον. Οποτε γιατι να υπαρχει προβλημα οταν ξαναπερασει?
Μαλλον εσυ αναφερεσαι σε μη πιστοποιμενη εγκατασταση, οποτε το να περασεις τωρα ΚΤΕΟ θα ειναι ενα σχετικα πολυπλοκο θεμα καθοτι θα πρεπει να μαζεψεις ολα τα πιστοποιητικα για καθε κομματακι που εχει μπει και να τα καταθεσεις.
Ισως σε αυτη τη περιπτωση να ειναι πιο ευκολο να 'βγαλεις' το συστημα οπου μπορεις, εστω και προσωρινα, αν και παλι δεν βλεπω πως θα γινει χωρις να το καταλαβει καποιος. Βεβαια υπαρχει και ο ... πατροπαραδοτος τροπος του 'περασα και δεν ακουμπησα' της παραοικονομιας που παλι βλεπω να ανθιζει με ολα οσα γινονται γυρω μας.

Πιο φτηνο θα ειναι αλλα αν φτασει η βενζινη στα 2 ευρω και το υγραεριο στα 1.20 π.χ. παλι με τα απογοητευτικα σημερινα και μελλοντικα οικονομικα δεδομενα για τους περισσοτερους παλι θα ειναι δυσβασταχτο.
Οποτε δεν μας μενει παρα καταθεση πινακιδων και ΜΜΕ οπου αυτο ειναι εφικτο βεβαια.
Εγω παντως το εχω βαλει προγραμμα για το μεγαλο μου ηδη γιατι τελη+ εισφορα+ ασφαλιση το εχουν κανει απαγορευτικο για χρηση, αλλα και για να δωσω ενα μυνημα στους αθλιους αυτους που εχουν βαλθει να μας πτωχευσουν πρωτα προσωπικα και μετα συνολικα για να μας ερθει το σοκ της προσαρμογης στην κρατικη χρεωκοπια πιο φυσικα!