Posts made by pakos-m

Για αυτούς που κατηγορούν τον Οπαπ και το joker για στημένα παιχνίδια αν παρακολουθήσουν λίγο τα στατισικά θα δουν ότι:

1. Jackpot γίνονται συνέχεια όλο το χρόνο.
2. Ο Οπαπ επιδοτεί το joker στις γιορτές για να αυξάνεται το ποσό.
3. Ο Οπαπ δεν ξέρει ποιός έχει τον τυχερό λαχνό καθώς η συμμετοχή είναι ανώνυμη.
4. Η κλήρωση δεν γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο (όπως στο kino) για να μπορούν να προβλέψουν τις επιτυχίες ή αποτυχίες, αυτό συμβαίνει στο kino όπου το λογισμικό μεγιστοποιεί τα κέρδη του Οπαπ.
5. Το joker έχει απόδοση 50% για τον Οπαπ. Από τις εισπράξεις τα μισά επιστρέφει στους παίκτες και τα υπόλοιπα τα κρατάει.
6. Έχω γνωστό που έχει κερδίσει στην πρώτη κατηγορία στο Joker.
7. Τα μεγαλύτερα ποσά παίζονται στην Κύπρο! (Μαύρο χρήμα) και οι περισσότεροι τυχεροί είναι από εκεί.

Σκάνδαλο είναι οι μισθοί που έχουν τα βύσματα στον Οπαπ όχι τα παιχνίδια του.

Το Civic ο πατέρας το απέρριψε λόγω του ότι δεν του άρεσε η ύπαρξη του μπουτόν εκκίνησης (είναι τεχνοφοβικός, τι να κάνουμε;) και η απουσία κλασικής ρεζέρβας.

Τα button της Honda δεν κάνουν τίποτε άλλο από αυτό που κάνει μια κλασική μίζα, αντί ο διακόπτης να είναι στο κλειδί είναι σε ένα κόκκινο button με ένδειξη start. Αντιθέτως οι διακόπτες της Renault και Toyota είναι συστήματα εκκίνησης/τερματισμού ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι (δυνατότητα κάρτας) και αρκετά πιο σύνθετοι σε λειτουργία. Στις πρώτες εκδόσεις είχαν αρκετά προβλήματα. Επίσης μπορείς να παραγγείλεις έκδοση με ρεζέρβα.

Να είναι κανείς τεχνοφοβικός αλλά να καταλαβαίνουμε και πέντε (5) πράγματα για το τι είναι σύγχρονη τεχνολογία και τι συμβατική με μεταμφίεση μοντέρνου σχεδιασμού.

Hyundai Veloster: Dual-Clutch, Direct-Injected, Detroit-Bound
Is Hyundai building the CRX Honda didn't?

Θα έχει 1.6T DI 180HP DCT και χαμηλή τιμή; αν το βγάλουν κάποια στιγμή θα έχει ενδιαφέρον.

και lada εχουν, και jaguar, και κάτι αγγλικά που ουτε ξέρω τι είναι και τα έχουν στιβάξει πάνω στα πεζοδρόμια και περιμένουν το χρήμα από την κυβέρνηση, κανε μια βόλτα στους μαντράδες στη Συγγρού να δεις τι γίνεται....

christo έχεις απόλυτο δίκαιο, όλοι οι μαντράδες έχουν μαζέψει τα civic του 80 και πιέζουν για απόσυρση την κυβέρνηση.
Μειώσεις στους συνταξιούχους και επιδότηση στις μάντρες, και μετά βγαίνουμε χρεωμένοι.....

Οι γερμανοί είναι φίλοι μας

Το θέμα είναι οτι το vag έχει λύσεις για την ευρωπαική αγορά της γνωστής τεχνικής μεταμφίεσης του ενός αυτοκινήτου (Golf) που παράγει σε Scirocco, EOS, Tiguan, και σαρώνει όλη την αγορά! Οι ιάπωνες (χωρίς dsg και turbo) δεν έχουν αντίστοιχες προτάσεις και έχουν μείνει πίσω τουλάχιστον στην Ευρώπη. Ακόμη και ένα turbo crz θα πάει άπατο εκτός και αν βγάζει καμιά 300αριά άλογα.

άμα ξαναφέρουν απόσυρση είναι για φτύσιμο, είμαστε άνεργοι δεν υπάρχει μία και αυτοί θέλουν να ενισχύσουν τον σαρακάκη τους μαντράδες και το VAG. έλεος πια! επιδοτήστε την αγορά ποδηλάτων καλύτερα, που έχουμε και εναν μανιατόπουλο.

Πρώτοι στα κακαγιεν στον κόσμο, ίσως μιλάμε για τον πιο κομπλεξικό λαό;

πανέμορφο! και πολύ ωραίο site, ειδικά ο ήχος!

Το θέμα δεν είναι να μπούμε στην διαδικασία του Α είναι καλύτερο από το Β

Το θέμα είναι οτι το κράτος με τον παραλογισμό των τελών ταξινόμησης και κυκλοφορίας σπρώχνει τον καταναλωτή σε ορισμένα μοντέλα όπως η SLK που πάει μια χαρά σε πωλήσεις και καταδικάζει άλλα οχήματα όπως το 370Ζ σε αφανισμό.

Χειραγώγηση (άθελά τους) της αγοράς δηλαδή, κάποιοι βρίσκουν 'ελληνική λογική' σε αυτό.

Τα δύο μοντέλα έχουν περίπου τις ίδιες καταναλώσεις αν και σίγουρα το Ζ οδηγείται λίγο πιο άγρια αφού έχει και καμιά 150αρα άλογα παραπάνω....

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... tmodel=200
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

mirage αν εσύ είσαι οπαδός του κομμουνιστικού συστήματος που θα μας υποχρέωνε να έχουμε όλοι ibiza 1.2 TSI dsg no problem.

Αλλά εμείς δεν έχουμε ούτε αυτό! Ούτε καπιταλισμό ούτε κομμουνισμό απλά παραλογισμό.

Η παράλογη 'λογική' συνοψίζεται στο πάρε SLK επειδή είναι 1.8, πάρε RX8 έπειδή είναι 1.3
μην πάρεις Mondeo powershift 3.0l

Νομίζω οτι δεν έχουμε συνειδητοποιήσει τις στρεβλώσεις που δημιουργούν στην αγορά τα παράλογα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη ταξινόμησης βάσει κυβικών. Ρίχνοντας μια ματιά στα στατιστικά των πωλήσεων διαφόρων μοντέλων στην Ελλάδα σε σχέση με την αντίστοιχη πορεία τους σε άλλες χώρες παρατηρούμε:

Τεράστιες πωλήσεις του RX8 λόγω του 1.3l (αν ήταν 3.0l 231hp να το βλέπαμε)
Τεράστιες πωλήσεις της SLK 1.8l έναντι όλων των +2.0l roadster
Αύξηση μεριδίου της Merc σε όλα τα μοντέλα με 1.6l 1.8l
Πλήρη επικράτηση του VAG λόγω των κινητήρων 1.2l -1.8l
Τόνωση πωλήσεων 'οικολογικών' Lexus λόγω επιδοτήσεων

Στον αντίποδα έχουμε ελάχιστες συγκριτικά πωλήσεις BMW +2.5l
Ελάχιστες πωλήσεις 350Ζ-370Ζ λόγω +3.5l
Μηδενικές πωλήσεις Volvo, Subaru, Ford 2.5l ή 3.0l
Ανυπαρξία εταιριών με καταπληκτικά αυτοκίνητα όπως η Infinity

και ο παραλογισμός στην Ελλάδα συνεχίζεται...επιτέλους προτείνω για ακόμη μια φορά την πλήρη κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και την επιβολή του** τέλους ταξινόμησης βάσει της εργοστασιακής αξίας**.

Ας αφήσουμε τον καταναλωτή (opos ameriki) να επιλέξει αυτό που του πρέπει και ας σταματήσει το κράτους να του επιβάλει αυτά που προκύπτουν από ένα παράλογο σύστημα. Τόσο δύσκολο είναι;

Είναι απίστευτο πώς η Εκκλησία πάει κόντρα στην κατασκευή του πιο σημαντικού ΜΜΜ στην χώρα. Τι ζητούν; χρηματική αποζημείωση, γιατί όπως έχουν δηλώσει οι απεσταλμένοι του Θεού 'σε κανέναν δεν αρέσει να του πέρνουν τα λεφτά του'

Νομίζω οτι από το ο έχων δύο χιτώνες..έχουμε αποκλείνει λιγάκι.

Εγώ τις προάλλες έκανα 267 χλμ με τα 6/8 του ντεπόζιτου, σε μία κόντρα με ένα GTi στον Καρέα κέρδισα με δύο κολώνες διαφορά, και το αυτοκίνητο τραβάει καλά με τρίτη φορτωμένο σε ανηφόρα.

Όταν ανακαλύψετε το μετρικό σύστημα μας το λέτε και μας για να μπορούμε να καταλαβαίνουμε περι τίνος πρόκειται.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Μόνο το μικρό σχετικά κόστος των μηχανικών συστημάτων σημειώνω, στα άλλα δύο, δηλαδή βάρος και μέγεθος ισχύει ακριβώς το αντίθετο. Και τούτο διότι η ενέργεια που μπορεί να σου δώσει είναι ευθέως ανάλογη της στρεφόμενης μάζας, αν θέλεις περισσότερη δεν έχει παρά να μεγαλώσεις το βάρος και τον όγκο της προκειμένου να πάρεις περισσότερα. Μπορείς να αυξήσεις και την ταχύτητα περιστροφής, αλλά αυτό σημαίνει απαιτήσεις καλύτερης ζυγοστάθμισης και ταχύτερες φθορές στα σημεία τριβής (έδρανα κύλισης ολίσθησης). άρα ακόμη μεγαλύτερο βάρος και όγκο.
Ας μην ξεχνάμε ότι το κόστος των συσσωρευτών πέφτει συν το χρόνω, αλλά και δυνατοτητές τους αυξάνονται σταδιακά.

Υπάρχει πάντως και η λύση αποθήκευσης της ενέργειας σε ελατήριο ή σε δοχείο πεπιεσμένου αέρα, από τα γνωστά air cars που οι Ινδοί εξελίσουν επιτυχώς.

βγαίνει το leon 1.2 με το dsg? ξέρει κανεις πόσο έχει τελικά το 1.2 start/stop dsg; (αν βγαίνει)

ΙΚΕ όλες οι σειρές έχουν ένα σχήμα..

Για να παρακολουθήσεις House πρέπει να έχεις γενικές γνώσεις γιατί γίνονται διάφορες αναφορές π.χ. Schrödinger's cat, Occam's razor. Τα λογοπαίγνια είναι συνήθως διφορούμενα και δεν μεταφράζονται οπότε πρέπει να ακουλουθείς το αγγλικό κείμενο, Don't pin anything on Jesus. He has enough nails in him already. Ιατρικά μπορεί να μην στέκουν οι υποθέσεις αλλά το σημαντικό είναι οτι οι απίθανες λύσεις έρχονται μετά από παρακολούθηση των συμπεριφορών των ασθενών.

Η διαφορά όμως με άλλες σειρές είναι οτι θέτει ηθικά διλήματα και τρόπους λειτουργίας της κοινωνίας, της οικογένειας, κλπ και κάνει προτάσεις για άλλους τρόπους συμπεριφοράς πέρα από τα συνήθη πρότυπα.

Π.χ. Στο προηγούμενο επεισόδιο, σκοτώνουμε έναν δικτάτορα που απειλεί με γενοκτονία;
Η παραβατική συμπεριφορά θανατοποινίτη οφείλεται σε ορμονικές διαταραχές;
Η οικογένεια προηγείται της καριέρας; 'Επεισόδιο τσιγγάνου με μανταλάκι εε οδοντογλυφίδα'
Οι γονείς με προβληματικά παιδιά ασχολούνται περισσότερο με την ανατροφή τους από αυτούς με φυσιολογικά;
Αξίζει η μεταμόσχευση καρδιάς σε έναν 60χρονο;
και φυσικά η κλασσική ατάκα της σειράς 'Όλοι λένε ψέματα κάτω από ορισμένες συνθήκες.'

Θίγει θέματα πολιτικά, θρησκευτικά, κοινωνικά, σεξουαλικά, φιλίας, με τον αμείλικτο τρόπο του τρελού επιστήμονα House ο οποίος δεν συγκρατείται από τους τετριμένους φραγμούς συμπεριφοράς που έχουμε συνηθίσει.

Ο χρήστης tasosdev έγραψε:

O Πειραιώς ταλιμπάν ξαναχτυπά
Διαβάστε με δική σας ευθύνη

http://roides.wordpress.com/2010/10/27/27oct10b/

Είναι αλήθεια οτι το συγκεκριμένο τσιπ μπαίνει ήδη στα αυτοκίνητα του VAG ως 'υπολογιστής ταξιδίου' επίσης αν έχετε παλιό μοντέλο και ζητήσουν ανάκληση να είστε σίγουροι οτι θα σας βάλουν το τσιπ. Παρακαλούνται όλοι οι ψηφοφόροι...εε κάτοχοι VAG να περάσουν από τις μονές της περιοχής τους, (δίπλα στα καμμένα συνήθως) για αφαίρεση των τσιπ έναντι μικρού αντίτιμου αλλιώς απειλούνται με αφορισμό.

Εχτές το βράδυ πήγα στο Σταυρό του Νότου για να ακούσω ζωντανή μουσική, μετά από μια ώρα έφυγα καθώς είχα βάλει τα κλάματα από την κάπνα. Γυρίζοντας σπίτι έκανα μπάνιο και έβγαλα τα ρούχα έξω να αεριστούν, (μάλλον θα τα πετάξω).

Σε άλλες μουσικές σκηνές έχει απαγορευτεί το κάπνισμα και μπορεί κανείς να απολαύσει τη μουσική χωρίς να χρειάζεται μουκάλες οξυγόνου.

Σκεφτόμουν οτι μια λύση θα ήταν τα μαγαζιά όπου θα επιτρεπόταν το κάπνισμα να έχουν κάποιο πρόστιμο ρύπων; Ας πούμε διαφορετική φορολόγηση; και ας επιλέξουν τι θέλουν να κάνουν.

Its never Lupus.

Δεν ενημερώθηκα, αυτό είναι το πρόβλημα, όπως δεν ενημερώθηκαν όλοι οι ιδιοκτήτες των Rx8 ότι οι κινητήρες τους θα ψοφήσουν στα 70.000km ανταυτού έγραφαν οτι είναι πλέον αξιόπιστοι σε δοκιμές μακράς διάρκειας κλπ, τα ίδια λένε για τα μπαταριόπληκτα τα οποία σε οκτώ χρόνια θα 'μένουν' από την μεγάλη μπαταρία και ελπίζω να μην τους τύχει να βρίσκονται μακριά από το λεκανοπέδιο.

Την εμπειρία μου την στηρίζω στην γενική προηγούμενη χρήση επαναφορτιζόμενων μπαταριών σε άλλες μικρότερες από αυτοκίνητα συσκευές, κάποια στιγμή ξαφνικά απλά σταματούν να δίνουν.