Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Όσα έχω βρει είναι στα 60-70-80Κ κμ που παίζουν στα 33-36-38 περίπου με SMG.
Kαταρχήν δεν σου κάνω προσωπική επίθεση!Απλά λογομαχήσαμε !
Και για να τελειώνω με το θέμα!Απο την καρέκλα του γραφείου ΔΕΝ βρίσκεις αυτοκίνητο!
Βρίσκεις κάποιο που σου αρέσει,και ΑΝ ποτέ αποφασίσεις να το πάρεις,πήγαινε με μετρητά να κανονίσεις την τιμή.-
(λείπε και ο tsilis ρε γμτ...να μπει να γράψει 2-3 πραγματάκια.. )
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Το που θα καταλάβω πως είναι το αυτοκίνητο...άστο...έχω τρόπο. Έχω ανθρώπους που ξέρουν και από Μ3 και από BMW και από τρακαρισμένα κλπ κλπ κλπ.
Η ουσία είναι εξής γιατί το κουράζουμε χωρίς λόγο.
Μ3 Ε46 καθαρή με λίγα χιλιόμετρα ΔΕΝ βρίσκεις στα 20.000 ευρώ υπό κανονικές συνθήκες που λέτε που να χτυπιέσαι κάτω.-
Xτυπήσου όσο θές,χτυπήσου σαν χταπόδι.
Αν είχες τον 'τρόπο' θα αγόραζες την 'si' στην τιμή που την πήρε ανταλλαγή ο αντιπρόσωπος.(μη ξαναπείς ούτε για αστείο οτι από το αυτοκίνητο που σου πούλησε κέρδισε 500€.Κάποιο μηδενικό ξέχασες)
Το αυτοκίνητο σου είχε βγεί προς πώληση,πολύ πριν έρθει στον αντιπρόσωπο.
Αν η Χανιώτικη Μ3, πήγαινε αύριο στον 'αντιπρόσωπο' θα την αγόραζες με κλειστά μάτια,και θα έλεγες οτι είναι η καλύτερη που κυκλοφορεί.
Θα ήταν καλογυαλισμένη,κερωμένη και το σαλόνι θα μύριζε δερματίλα.Θα ήσουν ικανοποιημένος με τα 25.000χλμ της,και φυσικά τα κλειδιά της θα σου έλεγαν όλη την 'αλήθεια'.
Αυτός ο 'τρόπος' που έχεις μάλλον είναι ο λάθος.Είσαι εντελώς εκτός πραγματικότητας.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Οι τιμες για τις Μ3 ειναι για αυθεντικες Μ3 ;Γιατι κατι διαβασα για καροτσες και μοτερ και αλλιως δηλωμενες κλπ.Δεν λεω για ποιοτητα μετατροπης κλπ αλλα φανταζομαι οτι αλλη τιμη θα εχει μια αυθεντικη Μ3 απο μια μετατροπη σε Μ3.
Aυθεντικές είναι όλες εκτός από την μετατροπή που πουλήθηκε ακριβότερα,επειδή ήταν αδήλωτη.
Οποτε εκεινη με την μηχανη της Ζ4Μ απλα εχει αλλαξει μηχανη.Οκ.
Οσο για την αδηλωτη οντως
Nαι μόνο κινητήρα άλλαξε.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Οι τιμες για τις Μ3 ειναι για αυθεντικες Μ3 ;Γιατι κατι διαβασα για καροτσες και μοτερ και αλλιως δηλωμενες κλπ.Δεν λεω για ποιοτητα μετατροπης κλπ αλλα φανταζομαι οτι αλλη τιμη θα εχει μια αυθεντικη Μ3 απο μια μετατροπη σε Μ3.
Aυθεντικές είναι όλες εκτός από την μετατροπή που πουλήθηκε ακριβότερα,επειδή ήταν αδήλωτη.
Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Σπύρο,
- Πολλοί έμποροι εντάσσονται και αυτοί στην κατηγορία 'κωλοτούμπα', όπερ με μετρητό στο χέρι, ακόμα και σημαντικά κάτω από αυτό που ζητάνε, μεταμορφώνονται άνετα σε σαλτιμπάγκο. Δεν με πείθουν ό,τι και να λένε, στη θέα του μετρητού περιμένω να κόψω αντιδράσεις, πάντα.
Καλά αυτό δεν το συζητάω.....
Έτσι έγινε και με την μοναδική Ελληνικής αντιπροσωπείας 'alpina b3s'...στην αρχή ζητούσε 31.000€...και μετά..
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Νίκο,τα ΒΜW forum σου έχουν κάνει χοντρή ζημιά.
πιστευω οτι τα πραγματα ειναι απλα:
ο Νικος δηλωσε πως ενδιαφερεται να αγορασει Ε46 (με smg;) μεχρι 25Κ σε καλη κατασταση και λογικα χλμ.
οποτε, του βρισκεις μια εφοσον ειναι ευκολο, και ειναι ολοι ευχαριστημενοι
ο Νικος διοτι θα παρει αυτο που θελει, και εσυ γιατι θα αποδειξεις τον ισχυρισμο σου.επειδη ξαναρωτησα παντως, κανενας εμπορος απο αυτους που ξερω (μικρο δειγμα σιγουρα!) δεν εχει καμια Ε46 κατω απο 28Κ η οποια να ειναι σε καλη κατασταση. Για να μην πω οτι γελασαν, γιατι οπως εξηγησα και πιο πριν, ακομη και αν την ειχαν παρει 10Κ απο ανθρωπο που τη ξεπουλουσε, δεν υπαρχει περιπτωση να την δωσουν κατω απο 28Κ μεγιστοποιοντας το κερδος τους.
ξεκαθαριζω οτι μιλαμε για αυτοκινητο με λογικα χλμ, ατρακαριστο, με βιβλιο σερβις και σε πολυ καλη κατασταση.
Σπύρο δεν προσπαθώ να αποδείξω τπτ,ούτε με τον Νίκο υπάρχει κάποιο πρόβλημα
Οι φθηνές Μ3 (τουλάχιστον οι δύο από αυτές) τις έβλεπε μπροστά του.Ήταν στα φόρουμ που μπαίνει καθημερινά.
Φυσικά οι χρήστες των ίδιων φόρουμ που επίσης πουλούσαν της Μ3 τους,όταν είδαν πόσο φθηνές τις είχαν βάλει οι άλλοι,άρχισε ,μια άτυπη 'κόντρα'.Ισχυριζόντουσαν οτι είναι φθηνές γιατί δεν είναι καλές.
Και μετά έγινε η 'μέγιστη' πώληση και δεν μιλούσε κανείς
Πουλήθηκε μια μετατροπή του 2003 στις 26.000€.....επειδή ήταν δηλωμένη 2.000cc
Όλες οι παραπάνω ήταν χειροκίνητες.Αλλά και smg να ήταν δεν νομίζω οτι θα άλλαζε τπτ.Εγώ προσωπικά,προτιμώ της χειροκίνητη.
Νίκο,τα ΒΜW forum σου έχουν κάνει χοντρή ζημιά.
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βασικά ο τύπος την είχε καταστρέψει ήδη.
Τι ζημιά είχε πάθει?Τρακάρισμα η κινητήρας?
Νίκο....μας δουλεύεις?
Τα δύο από τα τρία ήταν μπροστά σου τόσο καιρό!
Έβγαλες νέους κανόνες στην αγορά?
Και φυσικά θα ήταν αστείο να δώσεις 17κ το αυτοκίνητο σου στον Σπανό.
Επίσης είναι αστείο που νομίζεις οτι ο Σπανός έβγαλε 500-1000-2000 από την si.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Mετά τα μπινελίκια:
Όσο και να σας φαίνεται απίστευτο,δεν μου είναι δύσκολο να τους πω να κλανουν register kai an μιλήσουν οι ίδιοι.
Αυτό το λέω σε όποιον νομίζει οτι λέω παραμύθια του Αισώπου.Οχι προς Θεου, δεν υπονοησα κατι τετοιο.Συγνωμη αν φανηκε κατι τετοιο,δεν ειχα καμια προθεση.
Απλα μου κανει για πισωγυρισμα μια τετοια ενεργεια.Φυσικα ο καθενας κανει οτι θελει την περιουσια του και λογος δεν μου πεφτει.
Να ακούσεις συζητήσεις που έχουμε κάνει με τον 'tsilis' επί του θέματος....μιλάμε οτι μέσα σε τρείς ώρες έιχαμε 'αγοράσει και πουλήσει' καμιά δεκαριά αυτοκίνητα.
Mετά τα μπινελίκια:
Όσο και να σας φαίνεται απίστευτο,δεν μου είναι δύσκολο να τους πω να κάνουν register και να μιλήσουν οι ίδιοι.
Αυτό το λέω σε όποιον νομίζει οτι λέω παραμύθια του Αισώπου.
Εδώ είναι αυτό που σώθηκε.
Καρότσα 2001,με μοτέρ 2006(από Ζ4Μ) κοντά στα 16.000χλμ.Ολα αυτά ήταν και είναι επιβεβαιωμένα,και φυσικά ήταν δεκτός κάθε έλεγχος για εξακρίβωση των παραπάνω.
edit:H καρότσα έχει 98.000χλμ.
Eίναι για λύπηση η κατάσταση Σπύρο.
2 Μ3 πουλήθηκαν στα 20Κ τον τελευταίο καιρό.....ειδικά η μία ήταν (με την καλή έννοια! )
Αφού ήταν φίλος προσπάθησα να το μεταπείσω να καταθέσει πινακίδες,και μετά να πάρει το καθημερινό pro ceed που ήθελε.(δεν έχει οικονομικό πρόβλημα-αλλά ΔΕΝ θέλει να κυκλοφορεί με Μ3 πλέον )
Στην αρχή σκέφτηκα να το ΞΑΝΑπάρω εγώ( )αλλά βαρέθηκα να 'φυλάω' απινακίδωτα αυτοκίνητα..
Τελικά ήρθε ένας με 20Κ στο χέρι,και το πήρε.
Το δεύτερο αυτοκίνητο πουλήθηκε στα 19.500,και είχε 82.000χλμ.Ήταν πολύ καλό όχημα...κρίμα.Ο ιδιοκήτης είχε ανάγκη τα χρήματα.
Και υπήρχε και ένα τρίτο που σώθηκε στο τσάκ.Όπως ξέρει και ο Άγγελος, ο φίλος που το έιχε πήγε στη ΚΙΑ(κόλλημα με την ΚΙΑ )για ανταλλαγή με pro ceed επίσης!Επικράτησε μια μικρή αναμπουμπούλα για λίγο....έπεσαν διάφορα τηλέφωνα,και στο τέλος του είπανε οτι 'είναι φανταστικό το αυτοκίνητο....αλλά δεν μπορούμε να βρούμε κάποιον εξωτερικό συνεργάτη που να το θέλει'
Νομίζω ήθελε φούλ έκδοση του ΚΙΑ,στα 1600cc.
Στο τέλος ευτυχώς αποφάσισε να το κρατήσει.
Ίσως φαίνονται αστεία όλα αυτά,αλλά δυστηχώς είναι αλήθεια.
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Μ3 Ε46 με 20Κ πολυ δυσκολα θα βρεις καλο ή θα εχει παρα πολλα χλμ.
Eύκολα πλέον,και με λίγα χλμ.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Μια καλοσυντηρημένη Μ3 μετά την ανάκληση του 2004 μπορεί να βγάλει άνετα πάνω από 150Κ κμ και με σκληρή χρήση.
Niko,afto apla DEN uparxei:)Rita kai kathgorimatika.Yparxei pantos,e92M me 109.000km.sorry greeklish
'So you bought the wrong one'
Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
Καλά δεν με ενοχλεί και τρελά αυτο ..Αργός είμαι
Πως σου φαίνεται ?
Μου αρέσει πάρα πολύ,και η τιμή του είναι αρκετά λογική.
Ότι είναι να κάνεις κάντο γρήγορα,γιατί έχει μνηστήρες και σε άλλα φόρουμ.
Μόνο,πές του να κόψει τι μλκιες περί κλιματισμού,και μπάκετ καθισμάτων.
Πάντως το αμαξάκι είναι καλό.
Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
http://autopark.car.gr/cars/view/680965/Έχω σχεδόν ψηθεί για αυτό ...
Προσπαθώ να στείλω άνθρωπο να το δει ...
Λίγα δεν είναι τα 10κ ?
116Ps είναι.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Γιατι;Κατεβηκε η Ελληνικη ομαδα στο γηπεδο;