Eίδα πρώτη φορά από κοντά 458 Italia.
Θα είμαι 'περίεργος' αν πω οτι μου αρέσει περισσότερο η 430?!?
Eίδα πρώτη φορά από κοντά 458 Italia.
Θα είμαι 'περίεργος' αν πω οτι μου αρέσει περισσότερο η 430?!?
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
H καρδιά λέει Ε30...η λογική Ε92.
Και η καρδιά και η λογική λέει την Ε92.
Αμάξι τα πάντα όλα...Θελει και ενα βυτιοφορο πιο πισω να σε ακολουθει...
Τα παντα ολα ηταν η ξυραφενια CSL...
Πραγματικη τρομοκρατια στο δρομο, και μονο με τον ηχο που βγαζει...
Αντε και η E46 M3. Η Ε92 παροτι με ελαφρυτερο( ) 8κυλινδρο κινητηρα, ειναι βαρυτερη συνολικα απο την 46αρα και δειχνει λιγο 'γουρουνιτσα' στο δρομο, σε σχεση με την προηγουμενη.Οταν ομως ο Νικος λεει τα περι 'καρδιας' για την Ε30, τον καταλαβαινω...
Υπάρχει κάποιος σε άλλο φόρουμ που ισχυρίζεται πως η CSL του καίει 10λτ/100κμ
Τι άσχετο είναι αυτό?Θέλεις να συνεχίσεις τον τσακωμό εδώ?......δεν θα τελειώσει ούτε σε 15 σελίδες...
Τεσπά, κατά τη γνώμη μου(στην αρχή δεν μου άρεσε) η χρυσή τομή είναι η Μ3 Ε92,απλά θέλει λίγη εξοικείωση.Μέχρι τις 4500rpm,είναι σαν 330.Απο εκεί και πάνω γίνεται κτήνος.
Ξεχνάς csl, ξεχνάς τα πάντα.Ο ήχος από μοτέρ και εξατμίσεις είναι ανατριχιαστικός και το τιμόνι είναι ξυράφι.Ο τρόπος που πετάγεται από την μια στροφή στην άλλη είναι ανεπανάληπτος.
Την προτιμώ με 18άρες,και με όποιο κιβώτιο να ναι.
Είναι έτοιμη από το εργοστάσιο.Έχει όση δύναμη χρειάζεται.
Πίπι,μπήκες λίγο 'με φόρα' και δεν μαζεύεσαι!!
Εδώ δεν προσπαθούμε να τσακώθούμε με λάτρεις άλλης εταιρίας κτλ.
Είναι ένα ήρεμο φόρουμ ανταλλαγής απόψεων.
Eυχαριστώ για τις πληροφορίες παίδες
Το αυτοκίνητο έχει περάσει διάφορα στάδια 'βελτίωσης' απ΄ότι είδα
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Παιδιά όσο και να σας φαίνεται τρελό... έφτασε η ώρα!!!!!
Είμαι της θεωρείας ότι οι τιμές θα καταρεύσουν και είναι τρελό στην Ελλάδα του 2005 να υπάρχουν τέτοιες τιμές!!!!!!
Ακούς στην αγορά για ημιυπαίθρια, υπόγεια play room, μαύρα κλπ..... τα κουφά της μπανανίας... Μην πλουτίζετε τζάπα τους κατασκευαστές η φάση είναι όπως το 1999 με το Χρηματιστήριο...........
Η απόδειξη του ότι είναι φούσκα στην Ελλάδα είναι ότι όσοι ήσαν μάστορες πριν 10 χρόνια (μπογιατζίδες, πλακάδες, μαρμαράδες) έχουν γίνει από μόνοι τους πλέον 'κατασκευαστές' και κονομάνε .....
Πουλήστε το σπίτι σας .... νοικιάστε και θα ξαναγοράσετε ή χτίσετε σπίτι σε τρία χρόνια με τα μισά λεφτά!!!!
Η Κυβέρνηση παίζει το παιχνιδάκι της για να τα πάρει μη μασάτε!!!!!Ρίξτε και εδώ μια ματιά......
http://www.economist.com/opinion/displaystory.cfm?story_id=4079027
http://www.economist.com/opinion/displayStory.cfm?story_id=4079458
Μην με περνάτε για τρελό... είναι φιλική συμβουλή!!!!!!!!
5 χρόνια μετά,το τόπικ του 'cpp' ανακυρήσεται 'best topic ever'.
Σε πέντε γραμμές τα είπε όλα.
Δεν είναι ακόμα κλασσικό,αλλά 'σύντομα' θα γίνει.
Το αυτοκίνητο είναι εντελώς εργοστασιακό,και ευτυχώς βρήκα ότι χρειαζόμουν για να το τελειοποιήσω.
Είναι 318is και λειτουργούν τα πάντα.
Ακόμα και το a/c έχει πολύ καλή απόδοση.
Ο χρήστης dimgster έγραψε:
Για το V8 των τελευτείων M3 ισχύει το ίδιο ή όχι;
O Συνεργάτης μου έχει μια χειροκίνητη(01/08)και έχει κάνει 109.000χλμ.Δεν έχει βγάλει κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής.(μόνο ένας αισθητήρας,που στο τέλος δεν τον πλήρωσε καν)
Γίνεται σωστή συντήρηση βέβαια.
Το αυτοκίνητο είναι απίστευτο.
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Παράδειγμα...εδώ έχουμε ένα Μ3 με SMG, του 2005, 52.000km και το έχει 45.500 ευρώ: http://www.automoto.gr/used-cars-BMW,M3-1221911.htmlΘέλετε να μου πείτε ότι αυτό το παίρνω με 20Κ? Αν πάω δηλαδή με 20Κ στο χέρι...θα μου το δώσει αν υποθέσουμε ότι είναι καθαρό?
Όταν με 55-65 παίρνεις Μ3 Ε92,νομίζω οτι θα είναι πολύ ωραίο για διακόσμηση στο σαλόνι(δεν θα το πουλήσει ποτέ)!
(πάω Λουτράκι τώρα. καλο ΣΚ σε όλους )
Παίδες δεν θέλω να ανακατευτώ με αγγελίες, και γιατί δεν τις ανεβάζουν στο car.gr κτλ.
Έστειλα το λίνκ στον Σπύρο,αλλά δεν θέλω να ανακατευτώ.
Υπάρχουν 11 bmw forum(11!!!! ) στην Ελλάδα.Εκεί είναι οι πιο πολλές αγγελίες bmw.
Ο χρήστης IKE έγραψε:
φοβάμαι πως πολλές από τις ευκαιρίες που περιγράφετε προϋποθέτουν πολύ παζάρι και σουξου-μούξου με πριμαντόνες πωλητές.
Αυτό ισχύει.
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Πρέπει να σπρώχνατε πολύ γρήγορα για να μάζεψε μυγάκια πάντως
Ήταν από την τελευταία βόλτα του κάφρου που την είχε!Ευτυχώς που χάλασε το όχημα,γιατί δεν τον έβλεπα για πολύ καιρό ζωντανό!
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
BMW M3 3.243 cc, 343 hp, με οποιοδήποτε πρόβλημα** ζητείται, **τιμή 10.000 ευρώ, συζητήσιμη
Κοψε-ραψε;
Ίσω ζητάει με σπασμένο μοτέρ.Σαν αυτή που είχα πάρει εγώ.
Σπρώχνοντας το παρκάραμε.
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Γιατί δεν είναι στο car.gr ; κρυφό το κρατάει;
Δεν ξέρω.Πολυ κόσμος αποφεύγει το car-gr.
Παίδες λυπάμαι που είναι έτσι τα πράγματα με τα μεταχειρισμέμα.Βασικά λυπάμαι τους ιδιώτες.
Αυτή την στιγμή υπάρχει Μ3 Ε92 με φούλ εξοπλισμό-σαν καινούργια-14.500χλμ,και πωλείται στα ----.Είναι σίγουρο οτι με λιγότερα θα την δώσει,και έμαθα οτι αν δει οτι δεν φεύγει μέχρι τον άλλο μήνα,είναι διατεθειμένος να την δώσει ακόμα χαμηλώτερα.
Έχω την αγγελία,αλλά δεν θέλω να την ανεβάσω δημόσια.ΔΕΝ είναι στο car.gr.
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Σήμερα αγόρασα για το Bora μια πηγή radio/CD/MP3 με bluetooth για το τηλέφωνο και μου άνοιξε η όρεξη.Όταν αγόραζα το 325 δεν έβαλα το bt της εταιρίας γιατί ζητούσαν €600++ (προφανώς τόσα τους έλειπαν ). Ξέρουμε αν είναι δυνατόν να μπει εκ των υστέρων η μονάδα της BMW, ή κάποια 3rd party λύση η οποία να τροφοδοτεί τα ηχεία του ηχοσυστήματος και να ελέγχεται από το τιμόνι όπως η εργοστασιακή μονάδα; Έχουμε να προτείνουμε κάποιο μαγαζί που να ασχολείται με τέτοια στην Αθήνα, ή την Χαλκίδα;
(Δεχόμεθα και pm. Θα τηρηθεί πάσα εχεμύθεια).
Υπήρχε(υπάρχει? ) ενα καλό μαγαζί σην Αχαρνών,που είχε κάνει τοποθέτηση στην Ε93 ενος φίλου,πέρυσι το καλοκαίρι.
Είχε κάνει πολύ καλή δουλειά.ΔΕΝ ξέρω όμως αν παραμένει ανοιχτό.
Παιδιά,αυτό το τεύχος μη το χάσετε!
http://www.evo.co.uk/news/evonews/25592 ... azine.html
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βασικά ο τύπος την είχε καταστρέψει ήδη.
Τι ζημιά είχε πάθει?Τρακάρισμα η κινητήρας?
Τρακο Παντελή...
Eυχαριστώ
Έχεις φώτο?
Μετά από μέτρια-καλή στούκα,επανέρχονται αυτά τα αυτοκίνητα ή απλά γίνονται 'πειραματόζωα'?