Posts made by p_george

Ο χρήστης kacey έγραψε:
......Ενω τωρα κουβαλανε μονο αυτοι που που εχουν εκ των προτερων σκοπο να σε σκοτωσουν, κ εσυ εισαι ανυπερασπιστος.

Αυτος που θελει να σε βλαψει θα βρει τον τροπο να σου βαλει το πιστολι στο κεφαλι εστω και αν κουβαλας το δικο σου μαζι, αν θελει να σε σκοτωσει θα το κανει ακομα και στη μεση του δρομου, η αντιδραση σου να αμυνθεις στην συντρηπτικη πλειοψηφια ερχεται μετα την προθεση του να σε βλαψει, κατι που ποτε δεν θα το μαθεις ακομα και αν οπλοφορεις,
οι παρανομοι και κακοβουλοι παντα θα βρισκονται ενα βημα πιο μπροστα.

Αν επιτρεποταν εντελως ελευθερα η οπλοκατοχη δεν θα μπορουσαμε ουτε να στραβοκοιταξουμε τον καθε κομπλεξικο πανηλιθιο που θα ηταν απο τους πρωτους θα ετρεχε να βγαλει αδεια.
Σε καθε περιπτωση προτιμω στο δρομο να τα βαλω με καποιον αοπλο μεγαλοσωμο κινδυνευοντας να φαω ξυλο,
παρα με καποιον ενοπλο μικροσωμο κινδυνευοντας να μην παω ποτε σπιτι μου.

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Σίγουρα ισχύει αυτό; Δηλαδή τα 0W-20 έως 5W-30 που το manual προτείνει για χρήση έως 40 °C μπορούν να χρησιμοποιηθούν άφοβα και σε κλίματα που τους θερινούς μήνες έχουν θερμοκρασία σταθερά άνω των 40 χωρίς να παρέχουν μειωμένη προστασία; Γιατί αν ισχύει αυτό το διάγραμμα είναι λάθος. Γιατί να χρησιμοποιήσω παχύτερο λάδι αφού το 0W-20 μου παρέχει τη βέλτιστη οικονομία και προστασία σε όλες τις συνθήκες;

Περισσοτερο θα σε κατευθυνει στην επιλογη ιξωδους η χρηση που κανεις στο αυτοκινητο παρα η εξωτερικη θερμοκρασια.

Ο χρήστης nikospappas έγραψε:

Μια χαρά δεν δουλεύει γιατί για να ανάβει λαμπάκι κάτι το ενοχλεί.
Αν με ίδια βενζίνη από άλλα βενζινάδικα δεν στο κάνει τότε κάτι τρέχει και να μην ξαναπάς εκεί.

Στην αρχή νόμιζα ότι εννοούσε λαμπάκι ρεζέρβας και σκεφτόμουνα ότι 120χλμ είναι εξαιρετικά λίγα για να τολμήσει να πάει 2η φορά στο ίδιο βενζινάδικο....

Το μια χαρα παει στο δεν εχει συμπτωματα.
Προφανως και δεν ξαναπαω απο εκει.

Το μεθεπομενο πρατηριο ΒP μετα το φαναρι ειναι αξιοπιστο και εγγυημενο εδω και τουλαχιστον 20 χρονια, και ανηκει σε ιδιωτη.

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Σε παρομοια περιπτωση που την εχω αναφερει και εδω (ουτε καν θυμαμαι σε ποιο τοπικ), τα καραγκιοζιλικια στον κινητηρα αρχισαν στα 200-300 μετρα απο το πρατηριο. Πηγα φουλαρισα 100αρα για να 'αραιωσει' και εριξα μεσα και ενα μαντζούνι για νερο στο ρεζερβουαρ, και ενα για 'καθαρισμα μπεκ/βαλβιδων'.

Kαλο ειναι αυτα τα προσθετα να μην αναμιγνυωνται μεταξυ τους, το ειχα διαβασει στην συσκευασια καποιου απο αυτα,
ο λογος ειναι οτι δεν γνωριζουμε πως αντιδρουν μεταξυ τους τα διαφορα χημικα.
Κατα καιρους χρησιμοποιω προληπτικα καθαριστικο για μπεκ και προσθετο για νερο,
αλλα παντα αφηνω τουλαχιστον ενα γεμισμα ενδιαμεσα χωρις να προσθεσω τιποτα,
συνηθως πριν απο ταξιδι.

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:

[...]
Τα διάφορα σχεδιαγράμματα που αναφέρουν λάδι ανάλογα με θερινές και χειμερινές θερμοκρασίες είναι απομεινάρια άλλων εποχών και άλλων λαδιών. Σε σύγχρονο αυτοκίνητο τα σύγχρονα καλά συνθετικά 30άρια είναι κατάλληλα για όλο τον χρόνο και για όλα τα κλίματα. Συχνά αυτό φαίνεται και στα σχεδιαγράμματα αυτά.
[...]

Σε τι είδους σχεδιαγράμματα αναφέρεσαι; Σαν αυτό που παρέθεσα από το manual του Lancer ή διαφορετικού τύπου που προτείνουν άλλο λάδι για χειμώνα και άλλο για καλοκαίρι;

Πάντως το διάγραμμα που υπάρχει στο manual του Lancer λογικό μου φαίνεται. Κάθε λάδι σύμφωνα με το διάγραμμα έχει ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, οπότε είτε στον ισημερινό μένει κανείς είτε κοντά στους πόλους μπορεί να επιλέξει ένα λιπαντικό με το οποίο θα περάσει όλο το χρόνο.

Λογικο αλλα ξεπερασμενο, αυτο σου λεει ο onux,
αυτα ειναι γενικευσεις που τωρα πια δεν ισχυουν στα συγχρονα λιπαντικα και τους συγχρονους κινητηρες,
απλα δεν παυει να αποτελει ενα ειδος οδηγου για καποιον που εχει μαυρα μεσανυχτα απο λαδια.

Αν φαινεται καλα στην φωτογραφια απο επανω υπαρχει μπαλκονι η΄σκεπαστρο,
και στις δυο περιπτωσεις ο χωρος ανηκει μεσα στην οικοδομικη γραμμμη του κτηριου,
αρα ιδιοκτητος κοινοχρηστος (για τους ιδιοκτητες του κτηριου) και οχι δημοσιος.

Το καλυτερο ειναι να δοκιμαζει καθενας το αυτοκινητο του σχολαστικα και να γνωριζει πως αυτο αντιδρα σε καθε περιπτωση, μονο ετσι μπορει να ξερει τι θα περιμενει σε απαιτητικες καταστασεις, ολα αυτα τα συστηματα σωστα εχουν τοποθετηθει στα συγχρονα αυτοκινητα γιατι ολο και λιγοτεροι πραγματικοι οδηγοι κυκλοφορουν στους δρομους.
Αν ενα τετοιο συστημα, ειτε ABS ειτε ESP, μπορει να σωσει εστω και μια ζωη απο την ξανθια που οδηγει με γοβες, τοτε καλως υπαρχει.

Ο χρήστης corsagls έγραψε:
Οι τιμες μου φαινονται καλες παντα πιστευα οτι το πολο εβγαινε αρκετα ακριβο και γι αυτο δεν το πλησιαζα

Ο χρονος θα δειξει αν ειχες δικιο

Ο χρήστης tractioner έγραψε:
Απλα σου τιμολογισε χαμηλα για να γλυτώσει φπα, αυτονοητο.
Αν του ζητησεις το οτιδηποτε δεν θα το δεχτει να σε σιγουρος γιατι θα σου ζητησει το φπα
Αυτα γινονται οταν η συμφωνια που κανεις για μια τιμη δεν ειναι ξεκαθαρισμενο με το τι παραστατικο θα συνοδευεται.
Εσυ απλα συμφωνησες τι θα πληρωσεις, οχι το τι θα σου κοψει στο τιμολογιο.
that's life!

Αφου γραφει οτι ισως του χρωσταει 125 ευρω, αυτο σημαινει οτι πληρωσε το ποσο που γραφει το τιμολογιο δηλαδη 280 ευρω.

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Αυτό στεγανοποιώντας την πίπα επάνω στο μπουζί, υπάρχει περίπτωση εγκλωβίζοντας αέρα, μόλις θερμανθεί να κάνει ‘πλιπ’, και να πεταχτεί!. Αυτό μου συνέβη εμένα…….
Ξέρω τι συνιστώ, είναι τσεκαρισμένο…..
Αυτό κάνει μόνον στης αεριζόμενες επαφές, μα και στους πόλους της μπαταρίας.
Α.

Υπαρχουν και φρεσκες ελαστικες πιπες με σφιχτη εφαρμογη πανω στο μπουζι που δεν αεριζονται,
εκει ο αερας που θερμαινεται πως φευγει ?
Αντωνη, μαλλον εχασες την ειδικη επειδη ηταν χαλαρο το λαμακι που κουμπωνει στο μπουζι

Bασικα το βλεπω σαν φαινομενο των καιρων και της κρισης που βιωνουμε,
αναμεσα σ' αυτους ειναι τεχνιτες που εμειναν χωρις δουλεια και προσπαθουν να βγαλουν μεροκαματο, καποιοι απο αυτους ηταν οι πιο καλοπληρωμενοι στα συνεργεια που πιθανον δουλευαν και φυσικα οι πρωτοι που απολυθηκαν, το κερδος τους προερχεται απο το ενοικιο που πιθανον δεν εχουν, την προσωπικη ασφαλιση, το επαγγελματικο επιμελητηριο, το ανυπαρκτο ΦΠΑ, και τον φορο εισοδηματος, η αμοιβη τους ειναι κανονικη αλλα το τελικο ποσο που καλειται να πληρωσει ο πελατης ειναι αρκετα μικροτερο αφου δεν προσθετουν τις παραπανω νομιμες επιβαρυνσεις. Εκεινοι παλι που βολευονται απο αυτες τις καταστασεις ειναι πελατες που δεν εχουν τις γνωσεις η' τις ικανοτητες να συντηρησουν μονοι τους το αυτοκινητο τους και τα χρηματα για ενα νομιμο συνεργειο.
Στην πλειοψηφια τους ειναι πολυ καλυτεροι απο αυτους που εμειναν στα συνεργεια με μισθους πεινας, και τα περισσοτερα που περιγραφουν καποιοι παραπανω ειναι σεναρια επιστημονικης φαντασιας,
απλα σκεφτειτε ποσο ευπροσβλητοι ειναι σε πιθανη καταγγελια σε αντιθεση με καποιο νομιμο συνεργειο.

Βέβαια το δέσιμο της μηχανής μου έφαγε 3 τετράστερα μεταξά….. και οι πατρονοι μου, μου έφερνα τα αμορτισέρ σε κιβώτιο.
Α.

Eχουν βγει τετραστερα Μεταξα ?

Το πιθανοτερο ειναι οτι δεν θα κανει τιποτα με τον πηλο. Ο πηλος ειναι μονο για στερεες επικαθησεις πανω στο χρωμα ενω εδω το χρωμα εχει ποτισει, ο μονος που μπορει να βοηθησει ειναι ενας επαγγελματιας που θα δει την ζημια και αναλογα με τις ικανοτητες του ιδιοκτητη θα προτεινει το πιο καταλληλο προιον. Ο Μιχαλης ειναι σωστος επαγγελματιας.

Ο χρήστης corsair έγραψε:
1000 euro και το ξεφορτώνεσε το QQ μια και καλη... Η τιμη που σου κάνω ειναι δικαιη θεωρω για τετοια σκοτωστρα...

corsair
να σου μεινει και κατι για να αγορασεις νεο χερουλι.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
ΔΙΑΜΑΡΤΎΡΟΜΑΙ εντονα για τον... φονικο inox εσωτερικό διάκοσμο του QQ!
Θα ακολουθησει φωτογραφικο ντοκουμέντο του σοβαροτατου τραυματισμου μου!

Sent from my MT27i using Tapatalk

Πρεπει να μιλας για το πομολο που ανοιγει την πορτα, ειχα την εντυπωση οτι στο face lift διορθωθηκε
Κωστα βαλε λιγο σελοτειπ,οχι στο τραυματισμενο δαχτυλο, στο πομολο μεχρι να πας να στο αλλαξουν.

Στο δικο μου μεχρι να αλλαξω το χερουλι στη θεση του συνοδηγου εβγαινα και ανοιγα εγω απ΄εξω την πορτα στην γυναικα μου, οταν ειδε την σκηνη μια γειτονισα μου εστειλε τον αντρα της να επιβεβαιωθει για το ποσο ευγενικος ημουν με την γυναικα μου μετα απο ...τοσα χρονια.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
πως εξηγειτε την μικρη διαρκεια ζωης στις καινουργιες λαμπες;;;;εχουμε αναφορες για καλη αποδοση αλλα και σε 2-3 χρονια παπαλα........

Εκτως απο αυτο που ειπε ο onyx !, μεγαλο ρολο παιζει και η υψηλη πιεση στο αεριο που περιεχουν,
αυτο ειναι που κανει την διαφορα στον φωτισμο και την μειωμενη διαρκεια ζωης τους.

Δεν αφορα βελτιωση αλλα εκανα χθες ενα τσεκαρισμα σε ολα τα φωτιστικα σωματα και διαπιστωσα οτι δεν αναβουν το μπροστα δεξι φως ομιχλης και το πισω δεξι φως ομιχλης. Φυσικα δεν τα αναβω ποτε αλλα γιατι να μη λειτουργουν αν και οποτε χρειαστουν?
Οι λαμπες μου ειδα δεν ειναι καμενες. Αρα τι μπορει να φταιει?

Θα χρειαστει να ελεγξεις και τις επαφες, γιατι αν ηταν οι ασφαλειες , οπως ειπε ο drdino, θα επρεπε να μην αναβουν και οι δυο μαζι, ειτε μπροστινες ειτε πισω, αφου οι ασφαλειες υποστηριζουν ζευγαρι και οχι καθε μια χωριστα.

Ειχα μεχρι προσφατα τις Philips NightGuide εδω και 3 περιπου χρονια, το τελευταιο εξαμηνο ομως ειχαν εξασθενησει αρκετα, o φωτισμος τους ηταν πολυ καλος σε ολες τις συνθηκες, λιγο πιο δυνατος απο τις πρωτες που ειχε πανω το αυτοκινητο,και σιγουρα ιδιαιτερα ξεκουραστες χωρις να ξερω αν αυτο οφειλεται στην τριχρωμια που ειχαν, προσφατα τις αντικατεστησα με τις Philips Xtreme Vision οι οποιες ειναι σαφως πολυ πιο δυνατες (σε σχεση με την αρχικη εικονα των NightGuide) αλλα δεν τις εχω δοκιμασει σε πολυωρο ταξιδι.
Αν κρατησουν με αυτη την ενταση για δυο χρονια θα ειμαι ευχαριστημενος.

Ο χρήστης ΒασίληςG6 έγραψε:
Αν για το αυτοκίνητό σου δεν ενδείκνυται το offset που θες να βάλεις τότε μπορεί να έχεις πρόβλημα. Στο δικό μου που έχω ζάντες με μικρότερο offset όταν περνάω απο λακούβες και έχω άτομα στο αυτοκίνητο ακουμπάνε οι ρόδες μου στις έξω μεριές των θόλων. Αυτό δεν πρέπει να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά είναι πολύ ενοχλητικό, τουλάχιστον για μένα. Αυτό στο λέω γιατι το ξέρω απο προσωπικπή εμπειρία. Τώρα απο κει και πέρα το αυτοκίνητο λογικά θα έχει καλύτερο στήσιμο στο δρόμο...

Οχι καλυτερο, απλα διαφορετικο, καπου κερδιζεις καπου χανεις.
Σιγουρα ομως χρειαζεται νεα ευθυγραμμιση μετα απο την αλλαγη offset.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Σημερα λοιπον εγινε και η παραγγελια... Γκρι θα ειναι το χρωμα τελικα ( δεν ξερω πως το λενε...) αλλα εχουμε ενα θεμα... Τα γκρι... ειναι σ'ενα καραβι που ερχεται απο Αγγλια.. Ελπιζω να μην αργησει..
Το καλο ειναι οτι μαλλον θα το παραλαβουμε οταν θα κατεβω κατω κατα τις 15/12..

Edit: Το χρωμα λεγεται gun metallic..

Με το καλο να το παραλαβεις
στη θεση σου θα το αφηνα ακομα 15 μερες, για να μην φορτωθει εναν ολοκληρο χρονο.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εγώ πάντως τον Adrian Newey καθαρό τον είδα προχθές που κέρδισε τα πρωταθλήματα στην F1. Κι αυτός θεωρητικός του κώλου...

Γιατι ψεματα ειναι ??
για βαλτον να αλλαζει λαστιχο σε pit stop και θα δεις