Τουρκοβαζελοσκούληκα.Να,το είπα και γω.Και δεν αστειεύομαι καθόλου.
Posts made by offset
-
RE: Posts προς Θεσσαλονικείς
-
RE: Mazda RX-9 (2012)
Ισως μου έλειψαν οι κοντρίτσες γιαυτό πετάχτηκα-μη το παίρνεις τις μετρητοις
Αυτο που λέω ειναι οτι δεν έχει νόημα να συγκρίνουμε τις μεγάλες δυνατότητες-ακόμα και στην ευθεία- του 106 με μεγαλύτερα αυτοκίνητα.
Αν και μετα απο τη περιγραφή που έκανα μου άνοιξε η όρεξη για ενα 231 με ελαφρώματα-ρυθμιζομενη αναρτηση και σλιξ....καμια 18-19κ για ενα ...καλο μεταχειρισμένο και κανα 3 ακόμα σε αξεσουαρ θα κόστιζε.
-
RE: Mazda RX-9 (2012)
Ωραία λοιπόν,γιατι δηλαδή να μην στηθείς με ενα 231 με ελαφριες 18ρες, πείραγμα 1ου σταδίου,καρμπον καπω, σεμι, πεταμενα πίσω καθίσματα και τα τοιαύτα να δούμε τι γίνεται με ιδιους ορους βελτίωσης?
-
RE: Περι εξατμισεων...
Χθες βραδάκι που επέστρεψα απο μια καλή βόλτα +2 βδομαδες ακαθάριστες έγιναν χάλια.Θα επιστρέψω αργότερα με ντοκουμέντα να δεις τι εννοω
-
RE: Περι εξατμισεων...
Συμπεραίνω οτι είμαι ο μόνος που καθαρίζει κάθε βδομάδα τις μπούκες με αζαξ .
-
RE: Australia Uber Alles!!!!! [#4]
Κανας μάγκας άραγε**ς **υπάρχει που να έβαλε σε Μ3 ταμπελάκι 316?
Πάντως το αντίστοιχο με το εφαρκουπρα που εχω δει σε Ε46 ήταν απο τη μια μεριά 316 και απο την άλλη το σημα Μ.Επρόκειτο για τα περίφημα Μ316.
-
RE: New MINI Forum
Μίλτο κακώς!Ενδεικτικά αναφέρω οτι στο φετινο καρ σοου στο ανατόλια οδήγησα μόνο το κουπερ ες και μιας και άρχισα να παραμιλάω μετα το τεστ ντραιβ (ο υπάλληλος του Αδαμίδη κατα τη διάρκεια) σε 2 ακριβώς εβδομάδες πήγα και το έκλεισα.
Το αυτοκίνητο που οδήγησες ποιες ζάντες και ποια ανάρτηση φορούσε?Εαν διαμαρτύρεσαι πχ για ενα κομφορτ 1.6 με 16ρα,φαντάσου τι γίνεται στο τσιλι με την σκληρη ανάρτηση και τα 17ρια ρανφλατ.Παρόλαυτα τη γουστάρω την ανάρτηση κάθε στιγμη,χαλαλίζω οση απο την ανεση (ολη δηλαδη) πάει περίπατο.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Αυτη η καραμέλα με τα γυρολόγια έχει πολλή πλακα.Το θέμα δεν είναι να δείς τι έγραψαν τα περιοδικά αλλά να μπορείς εσυ με το αμάξι σου και γω με το αμάξι μου να γράψουμε χρόνους.Πχ με το που ψωνίσει κάποιος caterham βαφτιζεται οδηγός?
Θα συμφωνήσω οσον αφορά το οτι πάρα πολλοί κάτοχοι μίνι αδιαφορούν για την οδική συμπεριφορά του αλλά εδώ δε σχολιάζουμε τους κατόχους αλλά τα αυτοκίνητα και δευτερον επειδή εδω μιλάμε μαζί και οχι με την καθε γκομενα που πηρε ες,αυτα τα σχόλια είναι περιττα.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Εχει πολυ ενδιαφέρον μιας και οι περισσοτεροι υποστηρικτές του αρσι έχουν πεζω Και ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον οτι μάλλον κανείς δεν είχε στην κατοχή του ενα πεζω της παλαιάς σχολής οπως το 106. Αρα μιλάμε για νέο κοινό με διαφορετικες προτεραιότητες η ώριμο κοινό με ακόμα διαφορετικότερες
Και μετα την 'καμια σχέση' εν γένει δημοσίευση που προηγήθηκε αφήνω το θέμα στη φυσιολογικη ,ακαδημαική στο μεγαλύτερο μερος του, ροη.
-
RE: Η Ολυμπιάδα του Enduro στις Σέρρες 1-6 Σεπτεμβίου
Αυτο δεν πρέπει να το χάσουν οι μοτοφιλοι,ειδικά απο την Β.Ε.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Δε θεωρώ καμία αγορά μίνι (εκτός του μεταχειρισμένου) ορθολογιστική αγορά.Είναι ενα πανάκριβο αναλογικά αυτοκίνητο που τα πλεονεκτήματα του εκτός απο ...αόρατα σε πολλούς-ακόμα και κατόχους,απαιτούν ακριβό αντίτιμο σύμφωνα με τα ορθολογιστικά κριτήρια επιλογής αυτοκινούμενου στέγαστρου.
Ομως δες απο ποια σκοπιά το βλέπω προσωπικα:
Εσύ πχ θεωρείς οτι εδώ έχουμε 2 τηλεοράσεις που η μια κάνει 1000 ευρώ και η άλλη 1200 και εγώ πλέον βλέπω μόνο μια που κάνει 1200.Η άλλη απλά δε με καλύπτει και το να δώσω το 84% της αξίας για κάτι που δε με εκφράζει θεωρώ οτι είναι λανθασμένη επιλογή.Σίγουρα το αρσι είναι ικανό αυτοκίνητο,σίγουρα είναι όμορφο,αλλά είναι τελικά πολύ ακριβό γιαυτα που προσφέρει.Και δε με ενδιαφέρει καθόλου το παρκτρονικ η ο διζωνικος κλιματισμος εφόσον οδηγώ ενα μέτριο τιμόνι ή μια απογοητευτική πίσω ανάρτηση και πιάνω στα χέρια μου εναν ανεκδιήγητο επιλογέα τη στιγμή που έχω δώσει 22500 χιλιάρικα.
Οσον αφορά το ερώτημα σου για το αν είναι πιο γρήγορο,δεν ξέρω τπτ παραπάνω απο οτι μέτρησαν τα περιοδικά.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Κωνσταντίνε δε μίλησα για τη βασική έκδοση,αλλά για την αρχική έμπνευση του μοντέλου.Το 14ρι ουαν βγαίνει απλά για να συμπληρώσει τις πωλήσεις.Τα βασικα κόνσεπτς ειναι το κουπερ και το ες με διαφορετικο προσανατολισμο το καθένα αλλα κοινή βάση.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Μιας που το πήγαμε στη σύγκριση ας καταθέσω τη μαρτυρία μου..
Κάποιους μήνες προβληματίστηκα αρκετά εαν αξίζει να δώσει κανείς τα περισσότερα χρήματα για το κουπερ ες.Ο κρους σίγουρα γνωρίζει απο πρώτο χέρι τις απορίες μου και παρεμπιπτόντως η τοποθέτηση του είναι άριστη.Απλά απο κεί και πέρα πάει το θέμα οχι στις προτεραιότητες αλλά στις απαιτήσεις.Και πιστέψτε με δεν είναι η μοναδική διαφορα το 'πουλ μουρ'.Ειδικά για κάποιον πρωην κάτοχο γρήγορου πεζω θεωρητικά υπάρχει και ενα δέσιμο με το λιοντάρι.Στη περίπτωση μου γρήγορα (ευτυχώς) απαλλάχτηκα απο τις αμφιβολίες.
Το μίνι αξίζει εβρυ σινγκλ πενυ (εκτος και αν μιλάμε για κάτι οχήματα επίδειξης εξοπλισμου που περιλαμβάνουν τις ευκολίες ενος media markt και κοστίζουν οσο το section με τις τηλεοράσεις του) που καταβάλεις επιπλέον της τιμής του αρσι μιας και τα 2 αυτοκίνητα απλα δεν είναι συγκρίσιμα.Εκτός και αν μπορούμε να συγκρίνουμε μια φλορέτα με ενα τρίκυκλο επειδή φοράνε το ίδιο μοτέρ.
Αναγνωρίζω πλήρως την ασχετοσύνη της (μάλλον) πλειοψηφείας των κατόχων κουπερ ες,αλλά ποσώς με ενδιαφέρει εαν βλέπω δίπλα μου μια καλοβαλμένη κοπελίτσα σε ενα ες και ας μην ξέρει καν τις δυνατότητες του αυτοκινήτου της.
Μη ξεχνάμε οτι το μίνι σχεδιάστηκε εξαρχής για να προσφέρει 2-3 πράγματα ,οπως δυναμικα χαρακτηριστικα,στυλ κτλ ενω το 207 πρωτίστως ως σουπερμινιμικρομεσαίο με κινητήρα βάσης 1.4 ή κανα αναιμικό πετρέλαιο.Οπότε στη μία περίπτωση μιλάμε για ενα τραβηγμένο απο παντού αυτοκίνητο για να ανταποκρίνεται στα δεδομένα μιας-κάπου αναμεσα στα σπορ-κατηγορίας και το μίνι να αποτελεί τη μοναδική έκφανση του μοντέλου του.
ΥΓ:Ειλικρινά,εαν το μίνι κόστιζε 22.500 ως προσφορά για κάποιο χρονικό διάστημα,θα υπήρχαν πολλοί φανατικοί να προτιμήσουν το αρσί?
ΥΓ2:Αν κάποιος ιεραρχήσει τις προτεραιότητες του στο θέμα του εξοπλισμού,θα απέχει κάποιες χιλιάδες ευρώ απο το 'πάνω απο 30ρι' που ανέφερες Σπύρο.Επιβεβαιωμένο.
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Με το ιδιο μοτερ στο μίνι, με την 6η πετυχαίνεις και καλή κατανάλωση (+ολα τα άλλα πλεονεκτήματα του 6ριου),με 190 το τριπ κομπιούτερ δείχνει στιγμιαία γύρω στα 11,5 λίτρα.
Οσον αφορά τον ήχο,μιας και ακόμα και με την 6η οι στροφές δεν είναι λίγες,πάνω απο τα 160 το μοτέρ ακούγεται.Φαντάζομαι τι θα γίνεται με το 5ρι του αρσι.
-
RE: ΔΙΑΖΥΓΙΟ MAVA - RENAULT
Σκέψου οτι το παλιο ταπερ κόστιζε 29+ για μοτερ αναρτηση φρενα!Αλλα το ταπερ τοτε ηταν πραγματικα ασυναγωνιστο και σε εβαζε στη μπριζα να σκεφτεις την αγορα του και ας ηταν ελεεινο μεσα-εξω.Το κλιο δε σε τρελαίνει με κάποιο χαρακτηριστικό του γιαυτο και μπαίνει το τσιμπημένο κόστος κτήσης του ως ανασταλτικός παράγοντας για την αγορά του...
-
RE: Έρευνα Κατανάλωσης
Το μίνι στα πρώτα 800 χλμ με προσεκτικό στρώσιμο (πρακτικά δεν έχει πατηθεί το γκάζι περισσότερο απο 1/5) ,με πολη ,εθνική και επαρχιακούς δρόμους ,βρίσκεται στα 7.8 μέση.Βοηθά η ροπάρα απο τα χαμηλά βέβαια και κάνει το στρώσιμο απολαυστικό.Στα 140 με 6η είμαι στα 7 περίπου λίτρα εκτός και αν έχει ελαφρά ανωφέρεια όπου και πάει στα 8+.Στη πόλη το πάω πολύ λαουντζ και τσιλ αουτ οπότε δε καίει τιποτα (το συστημα που σβήνει το μοτερ στα φανάρια το βγαζω εκτός γιατι με εκνευρίζει προς το παρον).
-
RE: Peugeot 207 RC 2007
Σε κόκκινο είναι εντυπωσιακό-οπως και σε άσπρο άλλωστε.Είδα ένα γκρι προχτές στην Κατερίνη ολοκαίνουριο αλλά σαυτο το χρώμα 1.4ρίζει επικίνδυνα
Αυτο που λές για τον ημιάκαμπτο με προβλημάτισε παντως,ή έχουν πετύχει καλύτερη συνεργασία ελατηρίων-αμορτισερ με τον ημιάκαμπτο στο αρσι αποτι στο 'ραλυ' ή το προηγούμενο σου αυτοκίνητο είχε αμορτισέρ τσιμέντο
Καλορίζικο και απροβλημάτιστο νάναι!
-
RE: Επιλογή μοτοσικλέτας
Απο περιέργεια,το στρώσιμο το τήρησες ευλαβικά?
Και το δικό μου ακουγόταν λίγο στο ρελαντί πριν τις TORS, τώρα χάνεται ο ήχος.Δούλεμα χόντα δεν έχει αλλά δεν είναι και λύκος το μοτέρ!