Δεν μπορείς να πείς ότι σε προδιαθέτει και απελπιστικά να το στρίψεις,περισσότερο λόγω αίσθησης ύψους και νευρικών αντιδράσεων,αλλα όταν το κάνεις,καλά τα πάει.Δεν μπορώ να πώ ότι είχε κακή απόκριση στο γκάζι όμως..Οσο για τα φρένα και την υποβοήθηση τους,συμφωνώ με τον προλαλήσαντα,αν και μάλλον είναι θέμα συνήθειας (οχι καλής όμως..).Jim,τί αυτοκίνητο είχες πρίν εαν επιτρέπεται? Αν και με τόσες ανησυχίες,κρίμα που δεν πρόλαβες να αγοράσεις ενα 106
Posts made by offset
-
RE: C2 VTS
-
RE: C2 VTS
Ε,πια,πάρτε το 1.6 και μην περιμένετε εναγωνίως..σιγά τη διαφορά που θα έχει σε τιμή..
-
RE: Μοντέλα LEGO
πωπω τι μου θύμισες..Πέρα απο το απωθημένο με τον γερανό,είχα και το άλλο με ένα σετ ηλεκτρικά μοτεράκια lego ,που δεν το έβρισκα,και έβαζα με κολλητική ταινία και σταυρούς μετάδοσης κίνησης, μοτεράκια απο ανεμιστηράκια,σκουπάκια κτλ,κτλ για να τα κάνω να κουνιούνται...Η πλάκα βέβαια ήταν τα σασμάν,μιας και ήθελαν καμια 2-3 σέτ γραναζιών (μεγάλο-μικρο) για να έχουν επαρκή δύναμη,και πήγαιναν σερνάμενα μετά
-
RE: Τιμές Passat
Η εγώ κάτι ήξερα,ή δεν είμαι ο μόνος απ'ότι φαίνεται που σιχαίνεται τα παραδοσιακά ντίζελ.Υπήρξε ενημέρωση απο τον Ελληνικό ειδικό τύπο για αυτό το αυτοκίνητο? (Το site πρέπει να είναι σχεδιασμένο απο τον austin powers )
-
RE: Τιμές Passat
Το 80% ντίζελ...τι ανοργασμικοί άνθρωποι...Προτού τα επιτρέψουν πάντως εδώ,ας εξαφανίσουν ΟΛΟΥΣ τους βρωμοταρίφες-κτελατζήδες-φορτηγατζήδες (για τους βρωμιάρηδες λέω,όχι όλους) ώς ένδειξη καλής θέλησης (και δυναμικής) και μετά ας κάνουν μια προσφορά με εκπτωτικά κουπόνια σε αντλίες πετρελαίου για όλους τους μελλοταλαιπωρούμενους..Αντε γιατι βλέπω όλους υπέρμαχους του ντίζελ,επειδή γράψαν τα περιοδικά..Μου βγάζουν και οι 4τ πρώτο σε συγκριτικό το αλτέα ντίζελ,τον παλιοκροταλία,και φάγανε καραμέλα οι υπόλοιποι ότι είναι και καλύτερο 'αντικειμενικά'.Δε πανάχει και 1-2 δεύτερα καλύτερες ρεπρίζ,βενζίνη και πάλι βενζίνη,εκτός και αν καταπιαστεί η χόντα με τα ντίζελ και βγάλει κανα βιτέκ που ανεβάζει πάνω απο 2500 στροφές...
Υ.Γ:Χμμμ,εδώ για τις τιμές του πασσάτ δε λέμε? -
RE: Suzuki Swift 2005
Μα είμαι ο μόνος που θέλει το εσωτερικό κατάμαυρο,όπως αυτό του σουίφτ?Κατάμαυρο και γυαλισμένο μονίμως,τι καλύτερο?
-
RE: Τιμές Passat
Ο χρήστης kubiak έγραψε:
3 μέτρα λαμαρίνα μάρκας ΜΠΟΥΤ ΜΠΑΤ ΜΠΟΥΤ τύπου ΜΠΕΤ ΜΠΕΤ ΜΠΑΤ ή το ανάποδο;Ομολογώ ότι δυσκολεύτηκα λίγο αλλα τελικά συνειδητοποίησα το βαθύτατο νόημα.Τεσπα αστειεύομαι,δεν πιστεύω να ενοχλήθηκες που διατύπωσα το λαμαρινάδικο παράδειγμα σου,με απλά λογάκια?
-
RE: Τιμές Passat
Και γιατί να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο,η τιμή του πασσατ,να έχει μείνει σε τέτοια επίπεδα λόγω απόφασης της Ελληνικής αντιπροσωπείας (εν είδει προσφορών λανσαρίσματος) ,ή απλά για να μπεί δυναμικά στην αγορά και να χτυπήσει μοντέο ,6ρι...Εαν πχ είχε ταμπελάκι το σπορτλαϊν 24500,κανείς δεν θα παραπονιόταν,αλλα λιγότεροι θα αγόραζαν,όμως θα είμασταν όλοι σίγουροι για την ποιότητα,έτσι δεν είναι?
-
RE: O ÃÊÁÍÔÅÌÇÓ
Ετσι έτσι,ορμήχτε όλοι.Είμαι σίγουρος οτι ποτέ κανείς δεν έχει περάσει με κόκκινο απο σας.Και μάλλον επειδή παραβίασε το κόκκινο,διαλύθηκε και το πιστόνι (...)
-
RE: "Κάνει" τον άνθρωπο το αυτοκίνητο;
Φήφισα 'μπέμπα' γιατί στη θεσσαλονίκη και γύρω επαρχία έχει βρωμίσει ο τόπος Ε36 κάμπριο και Ε46 κουπε.Εισαγωγή απο γερμανία έτσι?Ονειρο ζωής τι να λέμε τώρα,απωθημένο και καταξίωση ταυτόχρονα.Οι λίγο πιο ευκατάστατοι βέβαια ψωνίζουν σι-ελ-καιει 1ης η 2ης γενιάς και οι απελπισμένοι ες-ελ-γκεϊ '99 μοντέλο.Αν υποθέσουμε πάντως ότι ο τυπικός αρχοντοχώριατος έχει πορτοφόλι που επιτρέπει την αγορά 'μερσεντέ',μάλλον εκεί θα καταλήξει εαν τα έχει τα χρονάκια του,ενώ οι νεότεροι bmw.Η ψήφος πάντως πήγε στη (συμπαθέστατη κατα τα άλλα ) BMW,μιας είναι η μάρκα που το brand image της πάει απο το κακό στο χειρότερο κατα τη γνώμη μου (για την Ελλάδα μιλώ).[/i]
-
RE: Τιμές Passat
Μα σκοπός ήταν να διαβαστεί το ποστ,γιατι να το κρύψωμεν άλλωστε Αν συμφωνούσαν όλοι με τα υποκειμενικά γραφόμενα μερικών,ποιός ο λόγος να υπάρχει το forum? Και εδώ προκατάληψη υπέρ της Audi? 5000 ευρώ παραπάνω για ποιό λόγο? Και όσον αφορά τα άλογα,αυτό που εννοώ είναι ότι στο Α3 η διαφορά mpi - fsi χρεώνεται 1500 ευρώ επιπλέον,άρα για να έχουμε μια ισότερη τάξη πραγμάτων ας βάλουμε 28500 στο Α4 με fsi,για να δείτε περι ποιας χρηματικής διαφοράς πρόκειται.Και άς δεχτούμε ότι το στύλ του Α4 ελκύει περισσότερο απο το απερχόμενο πασσατ,το επίτευγμα του νέου είναι ότι θα δελεάσει περισσότερους να το ξανασκεφτούν.Προσωπικά,δεν μου άρεσε ποτε το προηγουμενο,και ναί θεωρώ το καινούριο εντυπωσιακό.
-
RE: Τιμές Passat
Απότι διάβασα μέχρι τώρα,απλά ίσως κάποιος θα περίμενε ενα εσωτερικό που να πέφτει πάνω το swiffer και να βουλιάζει το ταμπλό,αλλα απογοητεύτηκε..Κατα τα άλλα αν ο προαναφερθείς τύπος γουστάρει να πληρώνει άχρηστη ψευδαίσθηση πολυτέλειας,ας χώσει 27000+ για ενα Α4 με 102 ψωράλογα ,και ας αφήσει το πανέμορφο εσω-εξω passat,για τους υπόλοιπους ορθολογιστικά σκεπτόμενους.
-
RE: Ford Fiesta ST: too little too late? (... και το RS?)
Μη γελιόμαστε,δεν μπορεί ένα περιοδικό που κρίνει αντικειμενικά,να μην'γράψει καλα λόγια' για ενα αυτοκίνητο οπως το ST.Και αυτό διότι είναι ενα ξεχωριστό σπόρ αυτοκίνητο,με πολλές επεμβάσεις να το τονίζουν,αρκετό καιρό εξέλιξης,και παράδοσης της ford στο τομέα αυτό.Αυτό που ίσως απογοητεύσει κάποιους είναι ότι λογικά δεν θα είναι τόσο ρυθμίσιμο,ή 'εκρηκτικό' όπως θα περίμεναν,αν και άποψη μου είναι ότι εαν δεν έχεις συμβιώσει με κάποιο απο τα παλαιάς κοπής gti-ακια,δεν είσαι σε θέση να καταλάβεις επακριβώς τους παραπάνω όρους.Παρόλα αυτά,βρίσκω χαρακτήρα και στο c2,και στο φιέστα,και στο colt CZT,αλλά ακόμα και στο yaris ts.Το καθένα για τους δικούς του λόγους.Οσοι θα καταλήξουν στο συμπέρασμα τύπου, 'μάπα το ST', ή κρίνουν πολύ αυστηρά,η έχουν μείνει καμια 10ρια χρόνια πίσω.
-
RE: AVEO ή GETZ .....?
Εχουμε και ένα getz στην οικογένεια (το 1.6,αλλα δεν αλλάζει η εικόνα),μετα απο 40000 χλμ,μόνο τα φρένα του (κλασική περίπτωση βλάβης για hyundai) αλλάχτηκαν στην εγγύηση,κατα τα άλλα σκυλί.Και έχεις και ισχυρότερη αντιπροσωπεία απο πίσω συν τοις άλλοις.Και τέλος πάντων το κάλος δεν το θεωρώ καν ανταγωνιστη του.
-
RE: Mazda MX-5
Και να θέλεις,δεν μπορείς να είσαι αντικειμενικός για ένα τέτοιου είδους αυτοκίνητο Γνωστή ποσότητα,αποδεδειγμένη.Αυτό που με προβληματίζει είναι εαν αξίζει σαν αγορά ,τώρα λίγο πριν κυκλοφορήσει το νέο.Η τιμή είναι είτε μετρητοίς είτε με τον υπάρχοντα διακανονισμό,και μου φαίνεται αξιοπρεπής.Σε αυτά τα λεφτα βέβαια,υπάρχει και το mr2 2nd hand,όμως άλλο η καινουρίλα,και άλλο ενα κακόμοιρο χιλιοξεσκισμένο ...
-
RE: Οδηγικές εντυπώσεις από VW Golf V GTI
Ε αυτό όσο νάναι πιστεύω ότι είναι ευκολότερο να αποδειχθεί Π.χ,τραβάμε ένα χειρόφρενο σε βρεγμένο δρόμο με καμιά 180 χλμ (λέτε πιο πάνω απο αυτή τη ταχύτητα να επανεργοποιείται??) τέσπα,τα κάνουμε 210 νάμαστε σίγουροι,και βλέπουμε τις αντιδράσεις του αυτοκινητου,κατόπιν στουκέρνουμε σε όσα εμπόδια βρούμε μπροστά μας,αλλα το θέμα είναι οτι θα ξέρουμε την επόμενη μέρα τι θα απαντήσουμε σε όποιον μας ρωτήσει...Είπαμε,η γνώση είναι δύναμη..
-
RE: Mazda MX-5
Σε γνωστό περιοδικό,λέει ότι θα ξεπερνάει τα 29000,αν και το βλέπω ως εκτίμηση του συντάκτη,και όχι πληροφορίες.Εχουμε καμία επίσημη ένδειξη πιο έγγυρη?Και τέλος,ποια είναι η γνώμη σας για το υπάρχον 1.6 σε προσφορά που είναι τώρα (21500 approx.) ?
-
RE: VW Golf GTI
Χμμμμ....δεν ήμουν παρών στην εξάντληση του θέματος,και αν και οι πηγές μου διαφωνούν,δεν επιμένω, εδώ τουλάχιστον,μιας και είμαστε εντελώς off topic
-
RE: VW Golf GTI
Γιαυτο,το φυλλάδιο του αναγράφει στα τεχνικά χαρακτηριστικά LSD (μπλοκέ διαφορικό) ? Αλλα μάλλον αυτοί στη Χόντα κάτι λιγότερο θα ξέρουν.
-
RE: VW Golf GTI
Εαν παρατήρησες το ποστ μου,θα είδες ότι δεν ανέφερα άλλη πιστα πέρα απο τα μέγαρα,και αυτο έγινε σκοπίμως. Και όσο για τις ρεπρίζ συμφωνώ επίσης,είχε και αρκετή δόση ειρωνίας προφανώς.Α και κάτι ακόμα,θα προκαλούσα κάποιον απο αυτούς που επικαλούνται τους χρόνους στην πίστα,να πάνε οι ίδιοι και να προσπαθήσουν να γράψουν τους χρόνους αυτούς,για να δούμε εαν μπορούν να εκμεταλευτούν την δυναμική του αυτοκινήτου τους.Οχι απλα 'έχω ενα αυτοκίνητο που γυρναει 1.38 στις Σέρρες' ,αλλα έχω γράψει ο ίδιος με το αυτοκίνητο μου 1.38 στις Σερρες.