Αν η λιανικη τιμή προ φόρων τιμή αλλάξει πριν τον εκτελωνισμό, αλλάζει και την τελική τιμή αγοράς που έχει συμφωνηθεί;
Καλά, η πτώση της θα πάει προφανώς στην τσέπη του εισαγωγέα, την αυξηση όμως ποιος θα την χρεωθεί;
Αν η λιανικη τιμή προ φόρων τιμή αλλάξει πριν τον εκτελωνισμό, αλλάζει και την τελική τιμή αγοράς που έχει συμφωνηθεί;
Καλά, η πτώση της θα πάει προφανώς στην τσέπη του εισαγωγέα, την αυξηση όμως ποιος θα την χρεωθεί;
Πετρέλαιο και τα δυο από όσο κατάλαβα, ε; Εκτός κινητήρων που δεν εχω ασχοληθεί καθόλου, θα επέλεγα το Hyundai αν δεν χρειάζεσαι τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του active.
Ειναι τεράστια η οικονομική διαφορά και τον επιπλέον εξοπλισμό στο I30 δεν ειναι ευκολο να τον παραβλέψεις. Συν ότι ειναι αμαξάρα, να το πούμε κι αυτό.
Να χεις την υγειά σου να το ευχαριστηθείς καλέ μου άνθρωπε. Χιλιόμετρο και ευρώ σου κόβανε βλέπω.
Το αμάξι καλύπτει τις ανάγκες σου, και θέλεις να πας σε κάποιο άλλο, που θα καλύπτει τις ανάγκες κάποιου άλλου, κάπου αλλού;
Θα σε σφάξει η γυναίκα σου κάποια στιγμή, φίλε. Μείνε εκει που είσαι, εγω θα έκανα πολλά ανηθικα και σιχαμένα για να ειμαι στη θέση σου αναφορικά με την κάλυψη σου από το αμάξι που διαθέτεις.
Πάρε ενα κόσμημα στη σύζυγο καλύτερα, περισσότερο τόπο θα πιασουν τα χρήματα. Ακου τους γέροντες.
Προφανώς και συμβιβαζόμαστε όλοι σε μια αγορά αυτοκινήτου, εγω ας πούμε δεν ήθελα SUV, το Hyundai i30 N ήθελα να πάρουμε. Μια χαρά αυτοκίνητο για 2 άτομα, και σεμνότατο. Αλλά είπαμε να διαλέξει η σύζυγος για πρώτη φορά στη ζωή μας, και διάλεξε το μενίρ. Ας είναι.
Ελα ντε; Κι εγώ δεν μπορώ να το καταλάβω ακόμα. Μάλλον έχει να κάνει με το εσωτερικό που ειναι σαν πολεμικού αεροσκάφους, αλλά δεν το ομολογούν.
Εχω τελειώσει με την επιλογή αυτοκινήτου.
Απλά επειδή μου αρέσει το 3008, το θεωρώ πιο 'ευπεπτο' εξωτερικά και ομορφότερο όλων των υπολοίπων, με στεναχώρησε που θα έπρεπε να κάνω υποχωρήσεις για να το επιλέξω. Παρόλα αυτα το επέλεξα αλλά έφαγα άκυρο από τη σύζυγο και το γιό. Μας έφαγε η δημοκρατία σύντροφε.
Δοκίμασα όλα σχεδόν τα SUV με κινητήρες βενζίνης 130-150 ίππων. Ασχετα με τις υπόλοιπες χάρες που έχει το καθένα, υπήρχε θέμα με την διαθέσιμη δύναμη σε δρόμους που θα κινούμαι εγω. Μιλάω για κακούς η σακατεμένους, κακοσχεδιασμένους ασφαλτοστρωμένους δρόμους, με μεγάλη κλίση και πολύ συχνά με πιθανότατο σταμάτα ξεκίνα φορτωμένο, περιορισμένες ευθείες, κατασκευασμένους το 1970, ξερούς χωματόδρομους, η όμορφη Κέρκυρα δλδ.
Το 3008 πρέπει να το μισείς για να το βάλεις σε αυτη τη δοκιμασία με τον 1.2. Και τα υπόλοιπα δεν πήγαν καλύτερα.
Το μόνο που δεν πήρε χαμπάρι είναι ένα Tucson 177ps, όχι test drive αντιπροσωπείας. Είμαι σίγουρος ότι και όλα τα αντίστοιχα του ανταγωνισμού θα πήγαιναν εξίσου καλά σε αυτό το επίπεδο κινητήρων.
Είστε τυχεροί όσοι έχετε ένα επαρκές ποιοτικά οδικό δίκτυο να πατάτε. Πολύ τυχεροί.
Πρέπει να εξατομικευτούν ιδιαίτερα οι ανάγκες. Μια 125i F20 πού λέει ο Φανης, εμένα θα μού ήταν εντελώς άχρηστη και μη λειτουργική, 100%.
Ειναι λίγο ζόρι να παρθεί μια απόφαση ζυγισμένη σωστά.
Εμένα μου πείρε 6 μήνες να διαλέξω ανάμεσα σε 3008 1.2 και TUCSON 1.6 177ps και όταν την πήρα μου είπανε, λάθος διάλεξες γέροντα, ξαναδές το..
Καμια φορά λοιπόν τα πράγματα πάνε μόνα τους.
Οτι ειπε και ο @harisma23 . Τα αυτοκινητα αυτα ειναι πολυεργαλεια για μια οικογενεια να κανει τη δουλεια της. Καλοι χωροι, σε (σχετικα) καροτσα σχετικα μικρων εξωτερικων διαστασεων, ψηλος αποθηκευτικος χωρος, μεγαλυτερη αποσταση απο το εδαφος σε σχεση με σενταν (ωστε να μην φοβασαι αν πας καπου λιγο ανωμαλα) και στην ΚΑΛΥΤΕΡΗ περιπτωση, οδηγικη συμπεριφορα που να ειναι ουδετερη και να μην σου θυμιζει καθε δευτερολεπτο, οτι οδηγας περιπτερο
Οταν οδηγαω το πολο της γυναικας μου (το οποιο δεν ειναι δα και κανενα σπορτιφ αυτοκινητο), θυμαμαι πως ειναι να οδηγας (ελαχιστα) παιχνιδιαρικο αυτοκινητο
Επιτέλους, λες και μόνο εγω δεν μπορούσα να χωνέψω την ασθενέστατη ζωτικότητα τους, με κινητήρες μικρομεσαίου αυτοκινήτου με τα μισά σχεδόν κιλά.. 180-200 ίπποι με τη ροπή χαμηλά, κάτι κάνουμε.
Αν ειναι θέμα ταχύτητας, μια χαρα θα είσαι με τον 1.2. Εγώ λέω για κακοτράχαλο δρόμο με μεγάλη κλίση, με τυχόν σταμάτημα και ξεκίνημα σε αυτόν, να πάω ενα ταξίδι σε να άγνωστο μέρος και να μην με κόφτει τι δρόμο θα βρω. Αν λέμε για αυτοκινητόδρομους και μεσα στην πόλη, με τα χίλια τον 1.2 τότε.
Δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορεί κάποιος να είναι ικανοποιημένος με ένα κινητήρα 130ps σε ένα αμάξωμα 1400 (συν 200 οι επιβάτες) κιλών. Εντάξει, θα πηγαίνει πρίμα σε αυτοκινητόδρομο και σε αστικό ιστό. Είναι άνετο και αναπαυτικό. ΟΜΩΣ, είναι αδύναμο και από στάση και σε κάποιο επαρχιακό δρόμο που θα χρειαστεί να δείξει λίγο δύναμη.
Γενικά, σε αυτα τα βάρη και όγκο, ταιριάζει ο 1.6 ώστε να κινείται άνετα. Δεν τολμώ να σκεφτώ ότι θα δώσω 30 - 32 χιλιάρικα και δεν θα έχω έστω μια αναλογία 10/1 βάρους/ιπποδύναμης σε μέσο όρο.
Εγω τα βρήκα αδύναμα τα 3008/C5/Grandland με αυτον τον κινητήρα. Και το Tucson λίγο χειρότερο.
Ισως να ήθελα πολλά, να εχω διαφορετικές προταιρεότητες, δεν ξέρω.
Δεν θα έλεγα ότι το κολακεύει κιόλας η τοποθέτηση ανάμεσα από τα άλλα 2, ειδικά αν σκεφτεί κάποιος ότι εχουν παραπλήσια τιμή!
Ολα τα βενζινοκίνητα με 1.5 - 1.6L έχουν ανεβασμένους ρύπους. Από 150 μέχρι 180, δεν θα κλάψει μόνο η KIA.
Πιστευω θα χτυπήσουν όλα τα συμβατικά, νέα και παλιά, με τους νέους ρύπους στα τέλη κυκλοφορίας. Αν αποφασίσουν να ζητήσουν κανα 800άρι για τα 1.6, θα κατατεθούν πινακίδες σωρηδόν πάλι.
Θα δούμε, αισιόδοξος δεν ειμαι πάντως.
Γιατί; από ποιόν θα πέσει κλάμα; Από τους ήδη κατόχους, τους υποψήφιους ή την ΚΙΑ;
Στο τιμολόγιο/απόδειξη που αναφέρει τα χαρακτηριστικά του οχήματος και τα οικονομικά στοιχεία της παραγγελίας, δεν γράφει χρόνο παράδοσης;
Αυτό με τη στάθμευση ειναι όντως ζήτημα.
Εχει να κάνει όμως και με το πού μένει και επίσης νομίζω ότι οι μόνιμοι κάτοικοι της πόλης μπορούν να νοικιάσουν θέση στα υπαίθρια δημοτικά πάρκιν σχετικά οικονομικά.
Τωρα, με τι ψυχή θα αφήσει κάποιος τόσα χρήματα αυτοκίνητο εκτεθειμένο, δεν ξέρω. Χρειάζονται και 4,5-5 μέτρα να τα βάλεις κάπου μέσα τα άτιμα.
Αν χρειαστεί να κάνεις αναγέννηση φίλτρου στο πετρέλαιο, πως θα την κάνεις; Χρειάζεται ανοιχτός δρόμος για ενα εικοσάλεπτο με σταθερή ταχύτητα 100-120 χλμ.
Ποιο opel κοιτάς, το Grandland;
Δεν θα αλλάξει ο υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας ΚΑΙ σε αυτά που κυκλοφόρησαν πριν τις αυξήσεις λόγω WLTP;
Η εννοείτε για τα τέλη ταξινόμησης μόνο;
Εδώ λένε ότι θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας ανάλογα των ρύπων και όσα ειναι πριν του 2010.
25 του μήνα θα γίνει η παραγγελία και χρειάζονται 3,5 μήνες μου είπε, γιατί δεν υπάρχει πουθενά έτοιμο στο χρώμα που θέλω, και θα μπει σε κάποια παραγωγή. Ποιος ξέρει όμως τι θα γίνει;
Δεν με πολυκόφτει να πώ την αλήθεια, μόνο να αντέξει το γερο-micra μέχρι τότε γιατί η σύζυγος δεν οδηγά την BMW ούτε 50 μέτρα και χρειάζεται καθημερινά όχημα το χειμώνα.
Αν ήταν κάποιος την ίδια κατάσταση μπορεί να μας πει πιο σίγουρα.