Best posts made by Noblesse

Καλημέρα! Να και μερικές φωτογραφίες του sedan Ηταν πρωινές, κοντά στις 6 και κάτι οπότε δεν ήταν και οι καλύτερες.

Συγνώμη για το διπλό ποστ αλλά παρέλαβα και γω εχτές επιτέλους εν μέσω καλής " βρόχας " το corolla sedan hybrid 1,8 σε λευκό πέρλα!

Επείδη κυκλοφορώ με ένα δανεικό hatshback 1,2 turbo μπορώ να πω σαν πρώτη εντύπωση ότι ειναι πιο στιβαρό το sedan ( συγνώμη ) , και " μπαίνει " αρκέτα ωραία στις στροφές ( πάντα με λογική ταχύτητα). Σου δίνει ένα σκάλι παραπάνω στη σιγουριά.

Και το αυτόματο όοοοοοοοονειρο. Τι χαζομάρα έκανα που τόσο καιρό τα φοβόμουν! ( Υποψιν, γουρούνι στο σακί πήρα γιάτι ξέμεινα χωρίς αυτοκινητο Ούτε τεστ drive ούτε να πάω να το δω από κοντά. Βασικά είχα την εμπειρία του 1,2 αλλά αυτο με ενθουσίασε! )

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Φαινονται πολυ καλα! Ανυπομονουμε για εντυπωσεις και φωτορεπορταζ!

Παρέλαβα το απόγευμα, αλλά επειδη έχω μπλέξει με κάτι μερεμέτια, μόλις βρω χρόνο θα τα περάσω και θα ανεβάσω

@Noblesse, αν θες, μπορείς να εξηγήσεις λίγο περισσότερο εννοείς για τα λάστιχα τύπου B/D; Με ενδιαφέρει πολύ.

Με μεγάλη μου χαρά !

Λοιπον για να μειώσεις τους θορύβους που εισέρχονται στην καμπίνα μπορείς πολύ εύκολα και γρήγορα χωρίς περιττές γνώσεις.

1. Σίγουρα, όπως έχουν αναφερθεί και οι άλλοι, παραγγέλνοντας αύτο το προστατευτικό της μηχανής που παραγγέλνεις από το εξωτερικό ή πας σε μαγαζιά που ειδικεύονται στις μονώσεις και έχουν κάποια ειδικά αυτοκόλλητα που μπορείς να τα προσαρμόσεις στον καπό.
   πχ

2. Βάζοντας πάλι ηχοαπορροφητικά αυτοκόλλητα από Aircondition ή γεννήτριες μέσα στις πόρτες και στο πορτ μπαγκαζ λόγω ότι είναι φτηνά και ελαφριά σε σχέση με με τα ειδκά Αυτοκόλλητα που είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ και προσθέτουν βάρος. Η διαφορά είναι πολύ μικρή στα Db.

Εδώ για να καταλάβεις την διαδικασία

και εδώ το τεχνικό κομματι στο-ην κορολλα.

3. Με αυτοκόλλητα τυπου D ή Β που μπαίνουν γύρω γύρω στους αρμούς της πόρτας για να κόβουν τους αεροδυναμικούς ήχους.

Εδώ για να δεις περίπου που τοποθετούνται.

Προσωπικά δεν έβρισκα κάτι στην Ελλάδα και τα έχω παραγγείλει από το Αliexpress για να το περάσω σε όλο το αμάξι.

4. Οι Αμερικάνοι για να αποφύγουν τις σκουριές απο τα πολύ υγρά κλίματα και κυρίως τις λάσπες, κάνουν undercoating όλο το σασί από κάτω. Αυτό είναι υγρό καουτσούκ που βοηθά κυρίως στην πρόληψη της σκουριάς αλλά προσθέτει και ηχοαπορροφητικές ιδιότητες στο αυτοκίνητο χωρίς να ξηλώνεις πάτωμα.

Επειδή στο-ην κορολλα διαβάζω ότι οι πιο έντονοι ήχοι προέρχονται από τους θόλους, μπορείς να περάσεις υγρό καουτσουκ στους θόλους. Έτσι και τους προστατεύεις και σίγουρα κάτι θα κερδίσεις από θέμα ηχομόνωσης.

Προσωπικά περιμένω το σενταν μου και σίγουρα θα κάνω με το καλημέρα το 1 , 2 και 3 . Για το υγρό καουτσούκ είμαι ψημένος αλλά θέλω να σιγουρεύτω ότι βγαίνει μετά οπότε το ψάχνω καλύτερα μέσω φόρουμ

Αυτά!

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Δεν ξέρω σίγουρα υποθέτω ότι θα έχει θα το ψάξω για 17 αρες και εγώ.
Με τις βαλβίδες τι έκανες; Αν βάλεις ζάντες με απλές δεν λειτουργεί η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση μόνο ή βγάζει κανένα σφάλμα;
Ανέβασε καμία φωτογραφία να δούμε τις ζάντες..

Ευτυχώς εκεί που πήγα ήταν επαγγελματίας αλλα και γνώστης ο άνθρωπος και ήξερε το θέμα με τις βαλβίδες πριν καν το αναφέρω. Τις τακτοποίησε

μια πρόχειρη, θα ανεβάσω κάποια στιγμή και στο προφίλ.

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Περα απο το αισθητικο,η sedan ξεφευγει πολυ σε μηκος.Κι αυτο ειναι προβλημα για αρκετους.

Στην αρχή επειδή είχα πέσει και εγώ σε αυτό το τρυπάκι με το μέγεθος όταν κοιτούσα για αγορά αυτοκινήτου, έλεγα αυστηρά μέχρι 4,3-4,4 μέτρα για να είμαι ευέλικτος στην πόλη χωρίς να θυσιάσω πολύ τους χώρους. Συγκρίνοντας το hatchback με το sedan και φιλοσοφώντας το λίγο, είδα ότι η διαφορα στο μήκος είναι 24,1 εκατοστά!

Σιγά τα αυγά! δεν ειναι και τόσο τραγικό εάν το σκεφτείς ρεαλιστικά. Ούτε τα μισά εάν έβαζες καμιά σοβαρή καγκουροαεροτομή

Πέρα από την πλάκα, δοκιμάστε το σεντάν, θα σας εκπλήξει..

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Πιθανοτατα η μεταβαση σε 17αρες να συνδυαζεται και απο διαφορετικη ρυθμιση στην αναρτηση.Αυτο που ελεγαν ειναι να μην αλλαξεις εκ των υστερων μονο ζαντες.

Να έκαναν διαφορετική ρύθμιση ξαφνικά σε υπάρχον μοντέλο που περιμένει το facelift του, λίγο απίθανο το κόβω.

Τρολάρει η Toyota εδώ

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

Σημερα ξαναπερασα ενα κομματι με πατημενη ορεινη διαδρομη.Νομιζω οτι θα μπορουσε στο sport mode να μην εσβηνε τοσο συχνα τον κινητηρα οταν αφηνεις γκαζι.Θα ηταν πολυ πιο πιστο στον sport προσανατολισμο που υποσχεται.Γενικα θα θεωρουσα ευπροσδεκτο οταν επιλεγεις sport να κανει καποιους συμβιβασμους στην καταναλωση.Υπαρχουν αλλωστε τα αλλα δυο modes αν κυνηγας και το τελευταιο ml βενζινης.

Το ιδανικότερο θα ήταν με την επιλογή sport mode ΠΑΝΩ πάνω στο τιμόνι και να ξεκλειδώνει μερικά άλογα παραπάνω.. Όχι πολλά, καμια 40αριά

@jimcts said in Toyota Corolla 2019:

για πες περισσότερα, έχεις να προτείνεις κάποιον που τα πουλάει, ευχαριστώ εκ των προτέρων

Για ηχοαπορροφητικά, με μια γρήγορη ματιά, είχα ξεχωρίσει τον Λαζαράκη. https://www.lazarakis.gr/component/eshop/catalog/category/1003-ihomonosi?Itemid=108 . Απλά να είναι με αυτοκόλλητο!

Βασικά από αυτόν θα πάρω και για την μόνωση της μηχανής αλλα και για τις πόρτες. Όσο για τα λάστιχα δεν βρήκα κάτι αξιόλογο και ότι βρήκα ήταν πανάκριβα γιαυτό που ήταν.

Προσωπικά, έχω παραγγείλει https://www.aliexpress.com/item/1005001681881741.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.4c4b4c4dAZ2ujh για όλο το αυτοκίνητο, κοντα στα 25 μέτρα που τα περιμένω από μέρα σε μέρα.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

..... δεν ήταν και κάτι σπουδαίο ο ήχος στην καμπίνα μάλλον είμαι πολύ νέος ακόμα για να ενοχλούμε...

Αυτό είναι το καλύτερο απόλα!

Ναι, ίσως να έχει να κάνει και με το είδος του κινητήρα. Τα δύο προηγούμενα αυτοκίνητά μου ήταν τουρμπάτα βενζίνης από το εργοστάσιο, είχαν μονωτικό. Ωραία, το αφήνω για την ώρα όταν το παραλάβω. Θα γλιτώσει και η τσέπη μια μου λόξα

Αλήθεια, τα diesel άραγε έχουν μόνωση ή η μόνωση θεωρείται και καλά μόνο πλεονέκτημα των "premium" αυτοκινήτων ? Ωραία τροφή για σκέψη χεχε.

Έκατσα λίγο το ΣΚ και έψαξα για ηχομόνωση στους θόλους. Πολλοί στο εξωτερικό βάζουν ηχοαπορροφητικά πίσω απο το πλαστικό ή ακόμα και στο και αμάξωμα για μεγαλυτερη ηχομόνωση.

Το θέμα είναι ότι πρέπει να βρεις ένα υλικό που να μην προσθέτει πολύ βάρος γιατί σίγουρα θα είναι αρκετό, ειδικά εάν βάλεις και στις δύο πλευρές.

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Αυτό το κάνουν για να κόψουν την αντανάκλαση των κώνων των ηχείων στη λαμαρίνα εσωτερικά δεν προσφέρει κάτι στην ηχομόνωση από την κίνηση του αυτοκινήτου ή τούς εξωτερικούς θόρυβος εκεί για να έχεις διάφορα πρέπει να πέσει πολύ ξηλωμα στο αμάξι σε ταμπλό μοκέτες θόλους ταπετσαρίες και άλλα...

Εδώ σε έχω.... https://www.ahifi.cz/toyota-corolla-odhlucneni.html?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks

Προσωπικά εάν ήξερα ότι το αυτοκίνητο θα ερχόταν από Ιαπωνία, θα άντεχα χρόνο σίγουρα....

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Το c-hr (1.2) έχει δοθεί πριν κανά χρόνο. Αν ήξερα τι θα ακολουθούσε ίσως το ξανασκεφτόμουν αλλά τώρα πάει. Από εκεί και πέρα, μιλάμε για 2 μικρά παιδιά. Δεν ξέρω προς τα που να πάω. Το sedan Δεν το κοιτάω καν.

Το sedan γιατι δεν το κοιτας καν? Σαν κάτοχος που είμαι και οδηγώντας ταυτόχρονα και το hatchback μεσα στην εβδομαδα το θεωρώ ανώτερο σε οδική συμπεριφορά λόγω της σχεδιάσης, πιο στιβαρό και με χώρους υπεραρκετους για 2 παιδια. Άσε που είναι και κουκλάκι!

Στο λέω ερχόμενος από scirocco που ήταν τοπ σε οδικη συμπεριφορά. Δεν μου λείπει καθόλου, ίσως τα ανοίγματα που έκανα αλλά μόλις κοιτάω την κατανάλωση τα ξεχνάω όλα ( από 11-12 λίτρα μέσα στην πόλη σε 3,5-5 το λές και διαφορά ! )

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Με είχαν μπερδέψει δύο πωλητές της Toyota στο παρελθόν και μέχρι σήμερα δεν είμαι βέβαιος ότι τα sedan/Ts έχουν το ίδιο μεταξόνιο. Ένας πωλητής μου είχε πει ότι το Ts έχει μικρότερο μεταξόνιο άρα και χώρους για τους πίσω καθώς κατασκευάζεται στα ίδια εργοστάσια με το hatchback ενώ το sedan μόνο του (Tr). Αν κάποιος έχει δεδομένη άποψη επί τούτου να μας το πει. Επί προσωπικού να πω ότι δεν θα είχα κανένα θέμα να πάω στο Ts αν δεν είχε μικρότερο μεταξόνιο αν και λατρεύω τα οχήματα 3ων όγκων όπως Corolla/3 sedan.

Σύμφωνα με το https://www.auto-data.net/ το σεντάν και το ts εχουν 2700 μεταξόνιο. Μετεξεταστέος ο πωλητής να του πεις !

@stavrapt said in Toyota Corolla 2019:

Σημερινή εκτενή συζήτηση με τον πωλητή της Toyota...
Η παραγγελία μου του Δεκεμβρίου '21 αναμένεται τον Γενάρη του' 23.
Οι παραγγελίες του ανανεωμένου θα ξεκινήσουν μάλλον τον Δεκέμβριο.
Οι πρώτες αφίξεις αναμένονται περίπου 10 μήνες μετά!!
Οι τιμές θα είναι αυξημένες κατά 2-3 χιλιάδες.
Σκεφτομενος τα παραπάνω μάλλον θα παραλάβω το υπάρχον και δεν θα περιμένω το ανανεωμένο λογω βασικά της μεγάλης αναμονής του F/L.
Μην ξεχνάμε ότι το 2025 θα έρθει η ολοκαίνουρια Corolla. Η όποια καθυστέρηση σε φέρνει στο κατώφλι της...
Βέβαια μέχρι τον Γενάρη θα έρχονται περισσότερες πληροφορίες...
Πώς το βλέπετε εσείς;

Εγώ το βλέπω σαν μια παραπάνω έκδοση. Πχ αρχικη με 122 αλόγατα και το facelift το κάτι παραπάνω πχ Volkswagen 1.0 110 άλογα με τον 1.5 150.

Δε λέω είναι πειρασμός το 140άρι, αλλά από την άλλη σκέφτομαι ότι τα παραπάνω άλογα είναι στο ηλεκτροκινητήρα που για μένα ίσως να μην οφελήσει τόσο στον αυτοκινητόδρομο που σε αυτό το κομμάτι θα ήθελα την λίγη παραπάνω δύναμη. Ίσως θα είναι λίγο καλύτερο σε ρεπρίζ αλλά με το υπάρχον 122άρι οι προσπεράσεις γινονται ΑΝΕΤΌΤΑΤΑ , ειδικά στο sport mode.

Το λέω προερχόμενος από αρκετά άλογα...

@lap said in Toyota Corolla 2019:

Εσύ ήσουν ρε;

Προφανώς όχι , γιάτι πάω με 120-130 σταθερά δεν είμαι από τους" οικολογικούς " ..

Κάτι που θα ήθελα να δω σίγουρα με το facelift είναι εάν θα διορθώσουν την ηχομόνωση στο hatchback, κυρίως στους θόλους και στα παράθυρα.

Όχι ότι το sedan είναι άριστο, θέλει και αύτο το κατιτίς του, αλλά είναι σε πολύ καλύτερη μοίρα από το hatchback.

@netgeo said in Toyota Corolla Cross:

Παίζει χρήμα στο forum αδερφέ

Θα το χαρακτήριζα ώς " μίνι camry " . Εάν έλεγα για μοντέλο του εξωτερικού, to Camry θα ήθελα να έχει έρθει εδω..