Posts made by nith1717

Καλημέρα
Έχετε κάποια προτίμηση και είσαστε ευχαριστημένοι σε κάποια μάρκα για καθαρισμό τζαμιών στο δοχείο πλύσης;
Επίσης βάζετε "καλοκαιρινό" καθαριστικό ή δεν έχει σημασία;
Σας ευχαριστώ εκ των προταίρων

Επίσης ήθελα να σας ρωτήσω αν χρησιμοποιείτε χάρτη Gps της Toyota από τους 4 που έχει ή Google.

@fanis75 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Επειδή αναφέρθηκε η εφαρμογή MyT, ήθελα να σας ρωτήσω πως αισθάνεστε που παρακολουθούν κάθε σας κίνηση

Ούτε που το έχω σκεφτεί ποτέ, ούτε που με απασχολεί. Παρακολουθούν τόσα πολλά κάθε μέρα που ειλικρινά μου είναι αδιάφορο. Θα με απασχολήσει εαν αρχίσει να έχει επίπτωση στα ασφάλιστρα κλπ.

Όπως το Tesla;
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/h-tesla-sas-parakoloythei-gia-na-kathorisei-posa-asfalistra-tha-plironete/
Σε λίγο θα βάλουν και το μαύρο κουτί...κι αν βήχουμε θα το ξέρουν!!!

Καλημέρα.
Επειδή αναφέρθηκε η εφαρμογή MyT, ήθελα να σας ρωτήσω πως αισθάνεστε που παρακολουθούν κάθε σας κίνηση (γιατί φρεναρες απότομα, ωραία ξεκίνησες από φανάρι, μπορείς και καλύτερα! κλπ). Βέβαια και την εφαρμογή να μην έχουμε ο ενσωματωμένος tracker μας παρακολουθεί, αλλά μπορούμε να τον απενεργοποιήσουμε... με αντίτιμο να μην γνωρίζουμε που είναι το αυτοκίνητο μας!
Απλά θέμα προς συζήτηση, διότι αυτές οι λεπτομέρειες που ξέρουν για την οδηγική μου συμπεριφορά δεν μου αρέσουν καθόλου...κι έτοιμος είμαι να το απενεργοποιήσω!

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Ok. Είναι η υβριδική έκδοση Active Plus.
Αν εξαιρέσουμε λοιπόν αυτόν τον θόρυβο, όλα καλά για σήμερα, διότι έχει άλλες 2 ημέρες κι άλλο test drive

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Οκ. Είναι η υβριδική έκδοση με αυτόματο κιβώτιο active plus. Όπως και να έχει, αν εξαιρέσουμε το θόρυβο όλα καλά. Έχω άλλες 2 ημέρες test drive, οπότε έχει και συνέχεια

Τέλος ταξιδιού και test drive
Συνολικές εντυπώσεις...
άνετη και ήσυχη οδήγηση έως 140χλμ... ήθελα να το πάω 175χλμ που λέει ο κατασκευαστής...αλλά το βλέμμα της συζύγου ήταν στο καντράν
άνετα προσπερασματα χωρίς ζόρι...
πολύ χρήσιμη η σχέση Β σε κατηφόρες...
Καλό βράδυ σε όλους

Πόσα χιλιόμετρα έκανες και πόση βενζίνη έκαψες?

430χλμ με Power Mode κι έμεινε 36% βενζίνη από full γέμισμα (ελάχιστα πιο πάνω από την 1η γραμμή μετά τη ρεζέρβα). Στο αυτοκίνητο η ένδειξη είναι 4.7/100χλμ κατανάλωση

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Ok. Είναι η υβριδική έκδοση Active Plus.
Αν εξαιρέσουμε λοιπόν αυτόν τον θόρυβο, όλα καλά για σήμερα, διότι έχει άλλες 2 ημέρες κι άλλο test drive

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Οκ. Είναι η υβριδική έκδοση με αυτόματο κιβώτιο active plus. Όπως και να έχει, αν εξαιρέσουμε το θόρυβο όλα καλά. Έχω άλλες 2 ημέρες test drive, οπότε έχει και συνέχεια

Τέλος ταξιδιού και test drive
Συνολικές εντυπώσεις...
άνετη και ήσυχη οδήγηση έως 140χλμ... ήθελα να το πάω 175χλμ που λέει ο κατασκευαστής...αλλά το βλέμμα της συζύγου ήταν στο καντράν
άνετα προσπερασματα χωρίς ζόρι...
πολύ χρήσιμη η σχέση Β σε κατηφόρες...
Καλό βράδυ σε όλους

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Ναι φυσικά

Ούφ... πάλι καλά
Σε ευχαριστώ πολύ

Καλημέρα.
Η Β σχέση σε αυτόματο κιβώτιο μπαίνει και χωρίς πάτημα φρένου;
Είμαι σε κατηφόρα και θέλω από D σε B. Φαντάζομαι ότι δεν πρέπει να σταματήσω το αυτοκίνητο για να αλλάξω σχέση!

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Ok. Είναι η υβριδική έκδοση Active Plus.
Αν εξαιρέσουμε λοιπόν αυτόν τον θόρυβο, όλα καλά για σήμερα, διότι έχει άλλες 2 ημέρες κι άλλο test drive

@dimmad said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

Αν είναι η υβριδική έκδοση και τον κλιματισμό να σβήσεις δεν αλλάζει κάτι γιατι εχει ηλεκτρικό συμπιεστή οποτε δεν παίρνει ενέργεια απο την ωφέλιμη του κινητήρα μέσω στροφάλου.

Οκ. Είναι η υβριδική έκδοση με αυτόματο κιβώτιο active plus. Όπως και να έχει, αν εξαιρέσουμε το θόρυβο όλα καλά. Έχω άλλες 2 ημέρες test drive, οπότε έχει και συνέχεια

@lap said in 2020 Toyota Yaris:

Το μουγκριτο του κίνητρα σε ανηφόρες είναι λόγω ecvt κιβωτίου. είναι η φύση του να ανεβάζει στροφές σε μεγάλο φορτίο, δεν σημαίνει ότι δεν έχει δύναμη το αυτοκίνητο

Το είχα ακούσει για τον θόρυβο και φυσικά είναι δυνατό αυτοκίνητο! Για αυτό και το δοκίμασα στις σουπερ πολλές πεταλωτες ανηφόρες με κλιματισμό

@yem said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

αφού έφτασα στον προορισμό μου

Αφού έφτασες μην το συζητάς καθόλου , σκέψου μερικοί Γάλλοι φωνάζουν οδική βοήθεια από το γκαράζ.

Καλοτάξιδο

Για αυτό πήρα Toyota.... για να φτάνω

Καλησπέρα
Κάνοντας το πρώτο μικρό ταξιδάκι που σας έλεγα με το Yarisaki και αφού έφτασα στον προορισμό μου, για την ώρα έχω 2 σχόλια να κάνω:
1 θετικό: άνετο ταξίδι με 3 άτομα, σχεδόν φουλ αποσκευές μόνο στο πορτμπαγκάζ, με κλιματιστικό και έως ταχύτητα 140, κρατήματα, ούτε κραδασμούς/θορύβους*
1 αρνητικό: μόνο στις στροφές, ειδικότερα στις ανηφορικές (ήταν πολλές), έντονο θόρυβο στο κιβώτιο, έδειχνε ότι τράβαγε ζόρι! Θα μπορούσα να σβήσω τον κλιματισμό αλλά ήθελα να δω τα όρια του!
*Ο μόνος θόρυβος πριν τις ανηφόρες, ήταν από τις βάσεις της μπαγκαζιερας, επειδή ήταν χωρίς μπαγκαζιερα Από τότε που το αγόρασα με έτοιμες βάσεις, προκειμένου να βάζω/βγάζω και χαλάσω τα πιασίματα, τις έχω αφήσει να υπάρχουν και υπομένω τον θόρυβο
Αυτά εν ολίγοις... αναμένεται τώρα η επιστροφή.

@lap said in Πιέσεις ελαστικών: 32/30?:

32/30 είναι μια χαρά πίεση για το βάρος αυτό.

Έγινε φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ. Καλό σου βράδυ

@lap said in Πιέσεις ελαστικών: 32/30?:

Δεν λέει και για βάρος ; Συνήθως το έχουν με κάτι ανρθωπακια. Εγώ θα έβαζα 30 με βάρος στον πίσω άξονα.

Δυστυχώς "έφαγα" όλο το manual και δεν βρήκα τίποτα! Να βάλω λες 33-30 να είμαι μέσα;

@lap said in Πιέσεις ελαστικών: 32/30?:

;;;;

Καλησπέρα.
Στο Toyota Yaris με 16αρα ζάντα χαμηλού προφίλ, ο κατασκευαστής λέει 32 μπροστά 29 πίσω έως 160χλμ και 35 μπροστά 32 πίσω άνω των 160χλμ. Δεν αναφέρει όμως στο manual την πίεση με πρόσθετο βάρος ατόμων και αποσκευών.
Ας πούμε είναι να ταξιδέψουμε 3 άτομα με 2 μεγάλα σακβουαγιαζ.
Τί πίεση θα βάλω; Εγώ βάζω 32-29. Να την αφήσω ως έχει;

@groover1972 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@nmsm2 said in 2020 Toyota Yaris:

Απόλαυσε το αυτοκίνητο σου και οδήγησε σε normal mode, έχει αμελητέα διαφορά και δεν σέρνεται όπως στο eco και όταν θέλεις να το ευχαριστηθείς ή για λόγους ασφάλειας βάλε power. Στην λειτουργία eco βυθίζεις το πόδι στο γκάζι για περισσότερη ώρα σε αντίθεση με normal και ακόμη λιγότερο στο power, με αποτέλεσμα πιθανολογώ την ίδια κατανάλωση. Σε εμένα πάντως (cc) η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ των τριών είναι αμελητέα εφόσον οδηγήσεις με υβριδική φιλοσοφία, δηλαδή ακόμη και στο power ρίχνεις μια γκαζιά πιάνεις την επιθυμητή ταχύτητα και μετά αφήνεις λίγο γκάζι για να ενεργοποιηθεί και να κινείται σε ev mode.

Οκ θα "παίζω" σε normal και power mode αντίστοιχα! Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου

η οδήγηση δεν είναι μόνο η κατανάλωση.
Οδήγησε το όχημα σου, όπως εσύ μπορείς και ξέρεις, και αν έχεις και χαμηλή κατανάλωση, καλώς.

Συμφωνώ

@nmsm2 said in 2020 Toyota Yaris:

Απόλαυσε το αυτοκίνητο σου και οδήγησε σε normal mode, έχει αμελητέα διαφορά και δεν σέρνεται όπως στο eco και όταν θέλεις να το ευχαριστηθείς ή για λόγους ασφάλειας βάλε power. Στην λειτουργία eco βυθίζεις το πόδι στο γκάζι για περισσότερη ώρα σε αντίθεση με normal και ακόμη λιγότερο στο power, με αποτέλεσμα πιθανολογώ την ίδια κατανάλωση. Σε εμένα πάντως (cc) η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ των τριών είναι αμελητέα εφόσον οδηγήσεις με υβριδική φιλοσοφία, δηλαδή ακόμη και στο power ρίχνεις μια γκαζιά πιάνεις την επιθυμητή ταχύτητα και μετά αφήνεις λίγο γκάζι για να ενεργοποιηθεί και να κινείται σε ev mode.

Οκ θα "παίζω" σε normal και power mode αντίστοιχα! Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Ότι και να πω θα είναι λίγο!
Με υπέρ καλύψατε πέραν του δέοντος
Γέλασα με το ΚΤΕΛ... να είστε όλοι καλά
Και σιγά μη προλάβουν να με φωτογραφίσουν
Τώρα σχετικά με Eco mode στο ταξίδι, αν δω ότι δεν τραβάει, το πάω στο normal και θα είμαι μια χαρά.
Ελπίζω ότι στο πρώτο ταξίδι με το Yarisaki όπως το βάφτισα:) θα έχω μια όμορφη οδηγική εμπειρία, άσχετα αν θα έχει βροχές εκεί που θα πάω
Να έχετε ένα καλό βράδυ
Υ.Γ. Χαίρομαι που υπάρχει χιούμορ εδώ στην ομάδα

Μάλλον δε διάβασες τι απάντησα βάλτο στο πάουερ και πάτα το να ξεκαπνίσει, νισάφι με τα εκο

Χρειάζεται το eco...γι'αυτό και πήρα υβριδικό για χαμηλή κατανάλωση μέσα στην πόλη!
Που και που κάνω και kickdown και ξεμπουκώνει

Καλά κάνεις , γιατί αναφέρθηκε πρόβλημα στο φίλτρο σωματιδίων βενζίνης GPF με τη πολύ χρήση ev και eco και γενικά χρειάζεται στο θερμικό να δουλεύει ψηλά που και που.

Κατάλαβα! Σε ευχαριστώ πολύ για αυτή την πληροφορία, να είσαι καλά

@a65 said in 2020 Toyota Yaris:

@nith1717 said in 2020 Toyota Yaris:

Ότι και να πω θα είναι λίγο!
Με υπέρ καλύψατε πέραν του δέοντος
Γέλασα με το ΚΤΕΛ... να είστε όλοι καλά
Και σιγά μη προλάβουν να με φωτογραφίσουν
Τώρα σχετικά με Eco mode στο ταξίδι, αν δω ότι δεν τραβάει, το πάω στο normal και θα είμαι μια χαρά.
Ελπίζω ότι στο πρώτο ταξίδι με το Yarisaki όπως το βάφτισα:) θα έχω μια όμορφη οδηγική εμπειρία, άσχετα αν θα έχει βροχές εκεί που θα πάω
Να έχετε ένα καλό βράδυ
Υ.Γ. Χαίρομαι που υπάρχει χιούμορ εδώ στην ομάδα

Μάλλον δε διάβασες τι απάντησα βάλτο στο πάουερ και πάτα το να ξεκαπνίσει, νισάφι με τα εκο

Χρειάζεται το eco...γι'αυτό και πήρα υβριδικό για χαμηλή κατανάλωση μέσα στην πόλη!
Που και που κάνω και kickdown και ξεμπουκώνει