Posts made by nippon

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Διάβαζα λίγο παλαιότερα καλά λόγια για τα Continental PremiumContact 2.
Το αυτοκίνητο (Xantia CT) φοράει 205/60 R15 και κάνω λίγα χλμ οπότε θέλω κάτι μαλακό (δεν θα πάνε από φθορά αλλά από ... χρόνια) ώστε να το ευχαριστιέμαι στα λίγα χλμ που θα κάνει.
Υπάρχει κάποια αντιπρόταση ή παίζει ακόμα σαν μια από τις καλύτερες προτάσεις; Να προτιμήσω H ή V;

Το φοραγα στο Auris. Πολυ καλο ελαστικο κατω απο ολες τις συνθηκες ( ισως στην υπερβολικη ζεστη το καλοκαιρι να μην κρατανε τοσο καλα) και για τη χρηση που το θες ειναι ιδανικο.

Σε συγκριση με το Michelin Pilot Sport 3 που φοραω τωρα το Contintental ειναι λιγο χειροτερο αλλα δεν ξερω αν αξιζει τα παραπανω λεφτα το Michelin για τη χρηση που θες.

Υ.Γ.: Η διασταση μου ηταν 205/55/16 91V και με κανενα απο αυτα δεν ανεβαινα σε πεζοδρομια.

Ο χρήστης chrris1983 έγραψε:
Παίδες καλησπέρα!
'Εφτασε ο χρόνος αλλάγής των ελαστικών σε seat leon 1,2 tsi! Bridg turanza 205/55-r16 με δείκτη 91v.
Χλμ 31,700(κάνω κάθε μέρα σχεδόν 90 χλμ σε οδικό επαρχιακό δρόμο αποτέλεσμα τα σκληρά bridg με δείκτη v να φαγώθηκαν μπροστά.

Την ιδια διασταση εχει και το δικο μου Auris και εχω μεινει πολυ ευχαριστημενος με τα MIchelin Pilot Sport 3 μετα απο 20.000χλμ.
Ζεσταινονται πολυ γρηγορα και με δεικτη Treadwear 320 θα σου κρατησουν αρκετα.

Για αγωνιστικά μοτέρ δεν είναι αυτό?

Δεν ειναι για αγωνιστικα μοτερ μονο. Δες τα παρακατω links που εχουν αναλυσεις λαδιων :

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=2389898

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=1079390

Στο πρωτο link ειναι μια αναλυση λαδιων μετα απο χρηση μερικων χιλιομετρων και το δευτερο link δειχνει το λαδι αχρησιμοποιητο.

Και τα δυο links δειχνουν πως το συγκεκριμενο λαδι μπορει να χρησιμοποιηθει για καθημερινη χρηση.

Και εδω δυο συγκριτικα για τη διασταση 225/45R17 :

http://www.autoexpress.co.uk/products/t ... _2011.html

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Νεα τιμη : 50 Ευρω (Διαπραγματευσιμη)

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Το ESP 5W30 της Mobil δεν πληροί ούτε τη νεότερη προδιαγραφή DEXOS της GM ούτε την παλαιότερη GM LL A/B025. H Mobil σε προδιαγραφές GM φέρνει στην Ελλάδα το Mobil 1 0W40 αλλά δε θέλω να βάλω το συγκεκριμένο γιατί το αμάξι από την αρχή φοράει 30άρι λάδι και δεν έχει κάψει σταγόνα ως τώρα...Οπότε δε θέλω να αλλάξω ιξώδες.

Δοκιμασε αν θες το λαδι που πουλαει η Opel με την προδιαγραφη Dexos 2, το: GM Dexos2.

Οπου το εχω δει στο ιντερνετ εχει πολυ καλη τιμη: http://www.opelkaknos.gr/0050000077/� ... s2-5l.html

Και εδω θα βρεις τις προδιαγραφες του: http://www.automoto-eshop.gr/index.php? ... ent_id=546

Ο χρήστης bad boy έγραψε:
Suzuki Ignis Sport σκουπα, εξατμιση, σασμαν κ εχω κανει 89000χλμ

Εχω δοκιμασει πολλα διαφορετικα λαδια σε 5-30 κ ολα μου καιγαν στα 7000χλμ οπου κ τα αλλαζω απο 700ml μεχρι κ 1λιτρο στη χειροτερη
Τωρα φοραω redline 10-40 μου εκαψαν στα 6500χλμ 900ml περιπου κ ειμαι για αλλαγη λαδιων κ πηρα 300V 10w-40.

Πως την βλεπετε την επιλογη? ποσα χιλιομετρα θα βγαλουν με νορμαλ χρηση με καποια λιγα ξεσπασματα?
θα ηθελα να αντεξουν καμια 6000χλμ τουλαχιστον, τα οποια κ κανω μεσα σε ενα 8μηνο το πολυ...

Αν μεινω ευχαριστημενος να τα βαζω κ χειμωνα - καλοκαιρι ή θελει πιο λεπτο το χειμωνα για τις εκκινησεις?

1. Τι ιξωδες σου προτεινει ο κατασκευαστης ?

2. Απο αυτα που γραφεις το 10w40 σου καιγεται περισσοτερο απο το 5w30. Αρα γιατι να πας σε 10w40 ? Επισης να ξερεις πως στην περιπτωση της Red Line το 10w40 με το 5w40 εχουν ελαχιστες διαφορες οποτε καλυτερα το 5w40.

3. Ποια 30αρια εχεις δοκιμασει ? Φανταζομαι οτι ολα θα ειναι Α3/Β3/Β4 . Ειδες διαφορα στην αποδοση οταν πηγες απο 30αρι σε 40αρι ?

4. Παλιοτερα τα 300V θεωρουνταν λαδια μονο για χρηση σε πιστα λογω της ελειψης καθαριστικων αλλα τα τελευταια χρονια καποιες αναλυσεις λαδιων εχουν δειξει πως ειναι και 'δρομισια'. Το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να στειλεις ενα μαιλ στη Motul και να τους ρωτησεις ο ιδιος. Στα διαφορα σιτε που ασχολουνται αποκλειστικα με αναλυσεις λαδιων κτλ γραφουν πως τα 300v ειναι καταλληλα για χρηση δρομου και για 7500-10000χλμ.

Εχω μια απορια σχετικα με τα Α1/Β1 και Α5/Β5:

Πως γινεται τα καινουργια Amsoil XL 5w30 να καλυπτουν μονο την Α1/Β1 και ταυτοχρονα να καλυπτουν την GM Dexos 1 η οποια υπερκαλυπτει τις προδιαγραφες LL-A-025, 6094M and 4718M (η προδιαγραφη της Corvette!) ?

Με βαση τα παραπανω δεν θα επρεπε να καλυπτουν και την Α5/Β5 ?

Τις ιδιες προδιαγραφες καλυπτουν και τα Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0w30 (A1/B1 και την GM4718M αλλα οχι την Α5/Β5).

Τελικα υπαρχει ουσιαστικη διαφορα μεταξυ Α1/Β1 και Α5/Β5 στο ιξωδες Χw30 ?

Ρωταω γιατι εχω αγορασει τα XL 5w30 και επειδη ζοριζω αρκετα το αμαξι (Auris 1.6 , για το οποιο ο κατασκευαστης προτεινει 0w20 για ολο το ευρος των θερμοκρασιων) σκεφτομαι μηπως τα Α1/Β1 δεν ειναι καταλληλα

Ναι.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αυτό είναι επικών διαστάσεων overkill.

+1

Αν και επειδη μιλαμε για πριν απο 20 χρονια σχεδον, τα 5000χλμ ισως να ηταν το οριο με την τοτε τεχνολογια των λιπαντικων. Αλλα για 2500χλμ ουτε λογος

Ο χρήστης cson έγραψε:
Διαβαζω αυτα εδω και ταυτοχρονα οδηγω ακομη το παλιο μου σκοντα του 1993...που εχει υποστει τα ΟΣΑ, τι κρυες εκκινησεις τι μικρες διαδρομες τι ρυμουλκήσεις, τι φορτωμα, τι φλατζα ειχε καψει και εκανα 600 χιλιομετρα με σαπουναδα...και ομως ανα 5-6 χιλιαδες που αλλαζω λαδια δεν εχει πιει ουτε γραμμαριο.Ρυποι μηδενικοι κυριολεκτικα. Και του βαζω ημισυνθετικο 10-40 τα τελευταια 5 χρονια. Πιο παλια του βαζα απλα το φθηνοτερο ορυκτελαιο.
Μηπως παλια σχεδιαζαν τα μοτερ και ξεχνουσαν να σχεδιασουν ποτε θα παραδοσουν πνευμα?

'Η αυτο που λες ισχυει ή το γεγονος οτι ακουλουθεις το πιο ασφαλες διαστημα αλλαγης λαδιων, τα 5-6 χιλιαδς χιλιομετρα.

Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:
Γενικά τον βλέπω λίγο ακριβό αυτόν. Το 5W30 της Opel το αγοράζω ~23€ από Κοντολαιμάκη. Ίσως λόγω γνωριμίας βέβαια γίνονται τέτοιες τιμές, αλλά το παίρνω αρκετά φτηνότερα από το site.

Ευχαριστώ.

Εχεις καποιο σιτε του Kοντολαιμακη ? Και σε αυτο το σιτε τα εχει φτηνα επισης : http://www.opelkaknos.gr/0050000077/� ... s2-5l.html

Ο χρήστης lamprosdl έγραψε:
Πολύ καλά λόγια ακούω τελευταία για τα amsoil. Το απαιτούμενο ιξώδες για το αυτοκίνητό μου είναι 5w-30 k 5w-20 (mazda6 1,8). Τι διαφορές έχουν 4-5 λιπαντικά που βλέπω στο trade wind της amsoil με το ίδιο ιξώδες. Και τελικά ποιο είναι το καλύτερο για πολύ κρύα ξεκινήματα χρήση lpg και υψηλές στροφές;

Αμα χρειαζεσαι ενα Α5/Β5 5w30 τοτε το Amsoil ASL 5w30 ειναι το καλυτερο λαδι της εταιριας για αυτο το ιξωδες. Το δευτερο καλυτερο στο ιδιο ιξωδες παλι ειναι το XL 5w30.

Στα 20αρια το καλυτερο λαδι της εταιρια ειναι το ASM 0w20 και το δευτερο καλυτερο το XL 5w20.

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Ευχαριστω για το λινκ

Mobil 1 is fully compatible with conventional motor oils

αρα μπορω να συμπληρωσω λίγο

Παρακαλω. Αν και το Shell Helix Ultra Extra 5w30 504.00/507.00 ειναι 100% συνθετικο οποτε δεν εχεις κανενα προβλημα.

Και το pdf του Shell : http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Lo ... _5W-30.pdf

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Νομιζω οτιν δεν κάνει, αλλα ας ρωτήσω καλου κακού.

Τα συνθετικά λάδια μπορουμε να τα αναμίξουμε;

τελευταια φορα εβαλα 6 λιτρα mobil1 ESP formula 5-30 kai μου λειπει λιγο (1/3 περιπου μεταξυ των 2 κουκιδων στον δεικτη)
μπορω να συμπληρωσω 300ml περιπου Shellhellix EXTRA με ιδιες προδιαγραφες που εχω ενα μπουκαλι απο την προηγουμενη φορα;

Εννοειται. Απο το επισημο αμερικανικο σιτε της Mobil : http://www.mobiloil.com/usa-english/mot ... aspx#FAQs5 . Δες την τελευταια ερωτηση στο τελος της σελιδας.

Κοιταζοντας για λαδια στον ιντερνετ βρηκα και αυτο το site: http://www.automoto-eshop.gr/

Δεν εχει μεγαλη ποικιλια αλλα οποια λαδια προσφερει τα εχει σε πολυ καλες τιμες.

Συγκεκριμενα τα Opel Dexos2 5w30 τα 5l τα εχει 31.86 με ΦΠΑ

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Παλαιότερα υπήρχε θέμα να αναμειγνύεις GroupIV/V με τα άλλα Group (I, II, III). Δεν γνωρίζω αν ισχύει ακόμα αυτό και κατά πόσο.

Το site της Red Line ,της οποιας τα λαδια ειναι εστερικα, αναφερει οτι μπορουν να αναμιχθουν με αλλα συνθετικα ή ορυκτελαια αρα λογικα δεν θα υπαρχει προβλημα. Επισης στο σιτε της Amsoil της οποιας τα λαδια ειναι GroupIV/V αναφερει επισης οτι μπορουν να αναμιχθουν με αλλα συνθετικα ή ορυκτελαια.

Καλησπέρα! Σε c4 1600 τώρα και 30.000χμ(μπορεί και παραπάνω) βάζω mobil1 0-40. To αμάξι έχει συνολικά 50.000χμ και προχθές που έλεγξα τα λάδια με τα οποία έχω συμπληρώσει 10.000χμ δεν έχει κάψει σχεδόν καθόλου!

Έχω καιρό να παρακολουθήσω τις εξελίξεις με τα λιπαντικά γιαυτό και μπήκα να ρωτήσω αν μου προτείνεται να συνεχίσω με τα ίδια ή να αλλάξω τύπο τώρα που ετοιμάζομαι για το σέρβις. Επίσης, επειδή τα παίρνω πολύ ακριβά θα ήθελα όποιος θέλει να μου προτείνει κάποιο μαγαζί να τα παραγγείλω μέσω ίντερνετ αλλά μην την πατήσω και είναι τίποτα παραεισαγωγής χαμηλότερης ποιότητας..

Παιδιά κανείς να βοήθησει; Μάλλον αύριο θα πάω να πάρω τα λάδια για να κάνω το σέρβις την άλλη βδομάδα και θέλω βοήθεια γιατί βλέπω ότι έχουν γίνει κάποιες αλλαγές στα Mobil1 0-40.

Για τα Mobil συγκεκριμενα το http://www.g-market.gr μεχρι και πριν απο λιγους μηνες που ρωτησα τον στρατηγικο διανομεα της Mobil για την Βορεια Ελλαδα μου ανεφερε οτι προμηθευει με προιοντα του το εν λογω καταστημα.

Για μη ιντερνετικο μαγαζι στην Αθηνα ειχα ρωτησει την Novitron (στρατηγικο διανομεα της Mobil για την Αθηνα) και μου ειχε αναφερει πως ενα απο τα μαγαζια που προμηθευει με προιοντα της ,και εχω αγορασει προιοντα της Mobil πολλες φορες απο αυτο, ειναι στη Θηβων 407 στο Αιγαλεω και το τηλεφωνο του ειναι 210 5985883 ή 210 5315388 .

Ελπιζω να σε βοηθησα.

up

Ο χρήστης lamprosdl έγραψε:
καλημέρα φίλοι μου
Η σειρά ΕΝΕΟΣ της NIPPON τι γεννιας θεωρούνται; είναι εστερικής βάσεως; Σκέφτομαι να χρησιμοποιήσω τα 0W-20 ή τα 5W-40 για mazda61,8 και Mitsubishi colt 1,3
ευχαριστώ εκ των προτέρων

Αν εννοεις τη σειρα Sustina ναι ειναι εστερικης βασης (Group V) με βαση αυτο το δημοσιευμα : http://www.japanoil.gr/el/article_groups/1/articles/13- .

Για την απλη σειρα ξερω πως το 0w20 ειναι και αυτο Group V ( http://www.enpo.eu/contents_gr.asp?id=190) αλλα το 5w40 και το 5w30 μαλλον δεν ειναι χωρις να ειμαι σιγουρος. Παντως στο επισημο σιτε της εταιριας δεν αναφερονται σαν Group V.

Ο χρήστης georgets20 έγραψε:
Γεια χαρά! Έχω ένα Ford Focus 1.6 με 115hp και θα ήθελα να αλλάξω ελαστικά. Οι διαστάσεις είναι 205/55/16. Μέχρι στιγμής μου πρότειναν (από φίλο φίλου...) Pirelli cinturato p7 (380 ευρώ) και Bridgestone turanza ER 300 (350 ευρώ). Για τα bridgestone είπε ότι επειδή συνεργάζεται με την εταιρεία μου κάνει καλύτερη τιμή. Επίσης να αναφέρω ότι δεν οδηγώ ιδιαίτερα επιθετικά (ούτε όμως και εντελώς χαλαρά) και μεγάλες ταχύτητες θα πιάσω σε αττική ή εθνική οδό. Εσείς τι λέτε;

Εχω δοκιμασει τα Turanza σε 2 διαφορετικα αυτοκινητα σε διαστασεις 185/60/14 και 205/55/16 και η γνωμη μου ειναι μακρια απο το συγκεκριμενο μοντελο. Πολυ σκληρο, γλιστραει συνεχεια και οπως θα το βαλεις ετσι θα το βγαλεις με την εννοια οτι ειναι τοσο σκληρο που δεν θα φθαρει καθολου το λαστιχο. Για τα Pirelli δεν ξερω να σου πω αλλα εγω στη διασταση σου φοραω τα Michelin Pilot Sport 3 (τα ειχα βαλει 400 Ευρω) και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.

Ελπιζω να βοηθησα.