Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Κλουζω η διαφορα θα φανει στη διαρκεια.
Βαλε οτι ο φιλος που γραφει 10 12 το κουγκα θα γραψει αλλα 2 παραπανω.
Βαλε τα παραπανω τελη.
Βαλε οτι αναγκαστικα πας αντιπροσωπεια για να εχεις εγγυηση και αρα πληρωνεις παραπανω. Βαλε οταν πας να το πουλησεις που δε πιανεις αυτα που θες και θα το σκοτωσεις.
Βαλε τη παλαιοτητα σε σκαρι ασφαλεια.
Τελικα δε βγαινει και τοσο συμφερουσα αγορα το βενζινης οσο θελετε να το παρουσιασετε.
Το φτηνο βγαινει ακριβο
Νίκο να δεχτώ ότι η διαφορά στην κατανάλωση είναι 2 λίτρα/100 (που δεν είναι τόση, πχ στην εθνική είναι σίγουρα μικρότερη). Με 15.000 χλμ/έτος η διαφορά είναι περίπου στα 450 ευρώ. Πολλοί κάνουν ακόμα λιγότερα χιλιόμετρα γιατί έχουν για την πόλη ένα δεύτερο μικρό. Επίσης διαφωνώ για την μεταπώληση. Στο car υπάρχουν ελάχιστα που πωλούνται αυτή τη στιγμή. Και οι τιμές είναι πολύ ψηλά. Εγώ ήμουν τυχερός γιατί το πήρα από γνωστό σε πραγματικά καλή τιμή σε κατάσταση βιτρίνας. Δεν πρόλαβε να μπει αγγελία στο car.gr. Τώρα από το Σεπτέμβρη που θα βγουν τα τέλη με τον νέο τρόπο υπολογισμού τα περισσότερα suv με κινητήρα βενζίνης θα έχουν θέμα. Να δούμε πόσα τέλη θα έχει τότε το tiguan με τα 150 άλογα και το συζητάμε πάλι. Γιατί δύσκολα θα έχει κάτω από 250. Οπότε μιλάμε πάλι για 150 ευρώ/χρόνο.
Τέλος πάντων, προσωπικά όποιο suv και να αγόραζα θα το έπαιρνα diesel. Ακόμα και το tiguan δεν θα το έπαιρνα βενζίνη.
'ο tiguan όπως και τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης μπορεί να γίνει αρκετά οικονομικό αλλά σε ρυθμούς όπως λες διαγωνισμού οικονομίας'
αυτο το ειπες εσυ, οχι εγω Εγω απλα πηγα ενα ταξιδι και δεν το εκανα για να δω οσο γινεται μικροτερη καταναλωση.
Εγω εβαλα το ACC εκει που ηθελα, 110-120 αναλογα με το ποσες καμπες ειχε ο δρομος, ωστε να νιωθω οτι πηγαινω ανετα, χωρις να αγχωνομαι. Σε καποιες προσπερασεις εκανα κλικ στα 130 για να περασω πιο γρηγορα. Ποσταρα μετα την καταναλωση οπως μου βγηκε. Δεν ειχα σκοπο να κανω διαγωνισμο οικονομιας, αλλα χαιρομαι παρα πολυ που βγηκαν αυτα τα νουμερα.
Μαλιστα το αστειο ειναι οτι επειδη με το ACC ενεργοποιημενο, το κιβωτιο δεν μπαινει ποτε σε coasting, πιστευω οτι αν καποιος θελει πολυ (στα ορια του ψυχαναγκασμου) να βελτιωσει την οικονομια σε ταξιδι, μπορει να πετυχει καλυτερα νουμερα αν δεν χρησιμοποιει cruise control.Οσο για το kuga, μιας και για αυτο μιλαμε , να πω οτι οπτικα μου αρεσει παρα πολυ, πιο πολυ απο το tig μου, ομολογω. Αλλα ειναι 10 ποντους μακρυτερο για μικροτερους χωρους επιβατων ΚΑΙ μικροτερο χωρο αποσκευων. Ειλικρινα δεν ξερω πως το καταφεραν αυτο το μαγικο. Για αυτο το λογο και επειδη ηθελα αυτοματο, το kuga εφαγε Χ απο εμενα.
Εσύ είπες αυτό : 'απλα οπως ειχα πει και σε διπλανο νημα, οταν βλεπω νουμερακια με πιανει το συνδρομο gamer και θελω να πετυχω καλο σκορ ,ενω ζηλευω τα αλλα 'παιδακια' που εχουν καλυτερο σκορ απο εμενα.' Σε συνδυασμό με άλλες αναφορές σου για το οδηγικό σου στυλ όλοι καταλαβαίνουμε ότι οδηγάς πολύ συντηρητικά και προσεκτικά με γνώμονα την οικονομία. Επίσης στις καμπές της εθνικής ακόμα και με λεωφορείο δεν γίνεται να αγχωθείς πηγαίνοντας με 110 και 120, πόσο μάλλον με ένα σύγχρονο suv. Άλλωστε τα 85 χλμ μέση ταχύτητα υποδηλώνουν ότι κινήθηκες περισσότερο προς τα 100-110. Και έχεις και το εφτάρι dsg με την overdrive 7η να σε βοηθάει τα μέγιστα σε τέτοιες συνθήκες. Για τις διαστάσεις, 4531 το kuga vs 4486 του tig (4,5 εκατοστά). Μεταξόνια 2690 το kuga vs 2681 του tig. Φυσικά και είναι μύθος ότι το tig έχει τόσο μεγάλους χώρους γιατί αυτό είναι σε άμεση συνάρτηση με το πού βρίσκεται το πίσω κάθισμα. Όταν το πίσω κάθισμα ρυθμιστεί τέρμα πίσω, οι χώροι για τα γόνατα είναι λίγο καλύτεροι στο tig αλλά αυτός των αποσκευών πολύ μικρός (420 λίτρα). Το έχει το αυτοκίνητο ο κολλητός μου, το έχω οδηγήσει πολλές φορές, το έχω ζήσει και σαν συνεπιβάτης. Και αυτός συμφωνεί ότι ουσιαστικά υπάρχει σχεδόν ισοπαλία στους χώρους με σαφές πλεονέκτημα η δυνατότητα του πίσω καθίσματος να σύρεται εμπρός πίσω. Και επίσης του αρέσει πολύ περισσότερο το δικό μου st line. Όμως έχει πάρει το καλό tig, το τετρακίνητο diesel με τα 190 άλογα και το dsg. Και για τα λεφτά που έδωσε το 2016 (36 χιλιάρικα) πήρε πράγματι ένα πολύ ολοκληρωμένο πακέτο. Έχει βάλει και φώτα led και ηλεκτρονική ανάρτηση.
