Ο χρήστης sfrag έγραψε:
Νέος συνάδελφος A4 TQ 190 προς το παρόν PS ή πιάσε τον ταύρο απ τα κέρατα (σύμφωνα με τη διαφήμηση) .
Πολύ ευχαριστημένος, αλλά η αίσθηση του σασμάν (6αρι) δεν συνάδει με το υπόλοιπο αυτοκίνητο
Εκτός απο μία εξαίρεση σε ένα τέστ νομίζω πέρασε από όλους τους δοκιμαστες των περιοδικών στο ντούκου.
Οχι οι 4Τ δεν πήραν είδηση.
μπορεις να περιγραψεις τι ειναι αυτο που δεν αρεσει στο σασμαν?
ειναι ασαφες? σφιγκει στις γρηγορες αλλαγες? για πες...
Μανωλη(?) δεν διαφωνω, αλλα πλεον εκλειπουν τα σχετικα φτηνα και σβελτα αυτοκινητα. Δεν ειμαι Fun αλλα πχ δεν θα ηθελα να εξαφανιστουν τα σαξοραλλα πχ. Καταλαβες το πνευμα μου? Πλεον τα ενδοιαφεροντα αμαξια θα οριζονται περι τα 30000 ευρω....Και αμα....
Δες πως σκοτωσε η Τoyota την celica....και η ρενω το 2.0 κλειο. Το γεμισαν ηλεκτρονικα και σου λεει αμα σου αρεσει....Ευτυχως που υπαρχει και η BMW και ας ειναι ακριβη.....
φιλε ελα στο VAG foroum να σε κατατοπισουμε
σοβαρα τωρα, ο G60 (VAG doctor) θα μπορεσει να σου πει. Αν μη τι αλλο ειναι ο πιο ειδικος.
Αλλα και με επιμερους βελτιωσεις οπως σωληνακια(μαρκουτσια) και τρυπητους δισκους, θα εχεις βελτιωση αρκετη
Ο χρήστης stathis-powerM έγραψε:
Μπορει αυτη η BMW να ειναι καπος 'διαφορετικη' απο της αλλες και το σουλουπι της να μας ξενιζει, αλλα ΝΑΙ θα ειναι ανταγωνιστης των νεων GOLF που στερουντναι σχεδιαστικης αποψης, των νεων ASTRA που το εχουν παρακανει με τις γωνιες και προσπαθουν να 307αριζουν και των Α3 γιατι οσο καλο ειναι αυτο θα υπαρχουν και ατομα που θα εκτιμησουν την πισω κινηση της BMW απο την κλασικη (οχι και τοσο σπορ) μπροστα κινηση της AUDI με καποι χρηματα (ισως) παραπανω.
Παντως θα ειναι μεγαλη η μαχη μεταξυ Α3, GOLF και '1' στα 1600 μιας και τα τρια στον εξωπλισμο θα ειναι ιδια(πανω κατω).
Αλλα καλο θα ειναι να μιλησουμε για αυτα οταν τα δουμε διπλα μας και οχι απο φωτογραφιες!
Ετσι ειναι!
Παμε ενα στοιχημα? Πριν ερθει με το καλο η μπεμπα, οι ελληναρες θα ειμαστε πρωτοποροι και θα εχουμε αγορασει ολη τη παραγωγη που προοριζεται για τη χωρα μας για εκεινο το ετος?
Προσωπικα ειμαι σιγουρος οτι θα κανει παταγο. Θα πεσουν κορμια, σε οτι τιμη και να ερθει. θα ειναι BMW, πισωκινητη, και απο οτι νομιζω κουκλα. Αρα......αρχιζω να μαζευω λεφτα, αλλα δεν θα τη παρω με 1000000 δοσεις
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Η συγκριση παει Delta-Quattro [/list][list:dm8chv8f]Tι να μας πουν τωρα οι Ιταλοπιθηκοι [/list:u:dm8chv8f]
Η προσθιοκίνητη Delta Μάκηηηηη!!!
Η Integrale ήταν απο άλλο πλανήτη,τι να μας πει το Quattro!!
ναι οταν δουλευε ηταν πολυ καλη, θεϊκη θα ελεγα. Αλλα το σωστο ειναι το αμαξι να ειναι καλοφτιαγμενο κιολας. Να το σπας αφοβα. Για αυτο Quattro για την εποχη του ηταν no1.
Και μη κοιτατε τις groupA deltona . Αυτες τις οδηγησαν καμια 30 ανθρωποι με αντιστοιχους 300 απο πισω για service και υποστηριξη.Αυτες που εβγαιναν στη παραγωγη πως ηταν? Αυτο μετραει.....(για μενα)
Το θεμα ειναι αν θα εξαφανιζοταν η 'σχολη' ή αν επαψαν οι εταιρειες να παραγουν συμφωνα με την 'σχολη.....
Anyway..................
Αν ειναι να διαλεξω στρατοπεδο θα διαλεγα Ιαπωνια μαλλον. Τουλαχιστον αν διαθεσει καποιος ενα ποσο , παιρνει και νεα celica που ειναι για μενα φοβερη... Η' χοντα S2000.Δεν βγαζουν μονο σταρλετ και micra.....
Το θεμα ειναι αν θα εξαφανιζοταν η 'σχολη' ή αν επαψαν οι εταιρειες να παραγουν συμφωνα με την 'σχολη.....
Anyway..................
Αν ειναι να διαλεξω στρατοπεδο θα διαλεγα Ιαπωνια μαλλον. Τουλαχιστον αν διαθεσει καποιος ενα ποσο , παιρνει και νεα celica που ειναι για μενα φοβερη... Η' χοντα S2000.Δεν βγαζουν μονο σταρλετ και micra.....
Ο χρήστης alfistis έγραψε:
exei katanthsh aidia na mpenei o kathenas asxetos me to forum kai na leei ta dika tou!!as asxolithoun me autokinita tous kai na mas afisoun hsixous!
as anoixoun kainourio forum pou na exei sxesi me nekrotafia mias kai exoun ta skiptra se auto to themaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!
ωπα λαθος: οχι αυτοκινητα αλλα νεκροταφεια. Η' μαλλον για να σε βοηθησω: κασες με ροδες. Πως σου φαινεται?
Ο χρήστης PG220 έγραψε:
Σιγά μη σκευτούν εμάς οι εταιρίες,το 1% του αγοραστικού κοινού.
Τα σημερινά αυτοκίνητα σχεδιάζονται για τους γονείς μας,την αδερφή μας και του λοιπούς άσχετους με την αυτοκίνηση.Οπότε ποιος θα προσέξει το ηλεκτρονικό γκάζι όταν τους πουν οτι έχει τεράστια οικονομία ή έχει 6 αερόσακους.Μήπως ξέρουν κιόλας τι είναι το ηλεκτρονικό γκάζι;
αυτο το ποστ θα πρεπει να ειναι απο εδω και περα η εισαγωγη καθε παλιου και καινουργιου τοπικ!!!
εμεις μιλαμε και τα ακουμε....παλι εμεις...
καυσαερια και αεροσακοι. αυτο ειναι το μελλον.....(???)
Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3 Μ3
γεια σας παιδια
καλη εβδομαδα
Που χαθηκατε? Ειχε καλο καιρο και τη κανατε για βολτες?
Μακη ασε τα παιδια ησυχα σε παρακαλω
Τωρα που θα τους αναλαβει ο Τεως της VAG πρεπει να πιουνε χαπια, σοδες και μετα να συνεδριασουν να δουνε πω ειναι δυνατον να συμβαινει κατι τετοιο
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Τον boxer ξεχνας ποιος τους τον εφτιαξε?[/list]
Η ferrari βρε Μακη. Ειδικα για την αλφα ρομεο. Μετα απο πολλα παρακαλια δωσαν δικαιωμα να τον χρησιμοποιει και η Porsche
διαβαστε το παρακατω: ( Δεν το κανω ποστ στη μερια των Ιταλων γιατι φοβουνται μη ξυπνησουν απο το ονειρο ορισμενοι εκει και ουτε θλεω να τους τσιγκλαω.)
'Ο μέχρι σήμερα ισχυρός άντρας του Gruppo, που θα συνταξιοδοτηθεί την επόμενη χρονιά, θα παραδώσει τα καθήκοντά του στις 15 Νοεμβρίου του 2003 στον Herbert Demel, το νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Fiat Auto.
και επισης
ΥΠΟΜΟΝΗ ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΒΡΕΞΕΙ. Μακαρι οπως εχω πει να τους σωσει, γιατι ο ανταγωνισμος κανει καλο σε ολους
Γινομαι προφητικος: Σε κανα χρονο θα μας εκθειαζουν το ποσο καλοφτιαγμενα ειναι τα ιταλικα. Θα ανακαλυψουν την ποιοτητα κατασκευης με διαφορα κατι αιωνων.
ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΠΑΙΔΙΑ
Ο χρήστης frogy έγραψε:
geia sas paidia. eimai kainoyrgios sto forum kai h8ela na kserw an ginomaste dektoi kai emeis me ta POLAKIA ? . exo ena 1400cc 100hp montelo 07/2003.
γεια σου φιλε, καλωσηρθες
μαλλον θα πρεπει να μετονομασουμε το τοπικ σε κατι σαν 'VAG foroum'
G60 τι λες?
εγω πηρα το 75 αλογατα (δυστυχως)
κανα προβλημα/παρατηρηση μεχρι τωρα?
οκ παιδια μην αφριζετε.
νομιζα οτι εκατερωθεν μπαινουμε στα αντιθετα φορουμ
ΟΚ δεν ξαναενοχλω. Θα ανοιγω τοπικ αλλη φορα
Ο χρήστης FABIAMANIAC έγραψε:
So.....να το εκλάβω ώς ειρωνικό το σχόλιο σου....????
Για να χαλαρώνουμε.......
χαλαρωσε πλακα ηταν!!
Θα πρεπει να αναβαθμισουμε το φορουμ να ειναι με videoconference, γιατι ολο παρεξηγησεις γινονται!
Ο χρήστης GTZ έγραψε:
Σε παγκοσμιο επιπεδο το παιχνιδι το παιζουν Γερμανοι και Ιαπωνες [/list]
σορρυ παιδια και ανεξαρτητα απο προτιμησεις, αυτο ειναι σωστο. Για να το καταλαβει κανεις αρκει ενα ταξιδακι σε κανα δυο χωρες του εξωτερικου....
Πήγα ταξίδι στην βόρεια Ιταλία (Μιλάνο,Βενετία,Γένοβα,Σαν Ρέμο κλπ).
1500 χλμ στην Αουτοστράντα και αυτό που έβλεπα ήταν απίστευτο!
Aπειρα Α6 avant,Porsche,MB και BMW.Ολα φυσικά με τεράστιους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.Αλφα Ρομέο είδα ελάχιστες και αναρωτήθηκα που είναι οι 147 και 156 που κατακλύζουν τη χώρα μας...
ΠΕΣΤΑ!
επειδη εχω ταξιδεψει και εγω αρκετα, αυτο ακριβως εχω δει. Το πιο δημοφιλες ειναι το πουντο γιατι ειναι σχετικα φτηνο.
Εμ θα δωσει ο αλλος λεφτα κατηγοριας BMW για να παρει τι? 164?
Εχει μια 164 ο πατερας της κοπελας μου και ειλικρινα το λεω, ειναι σχεδον καθε 3 βδομαδες στο συνεργειο.
αν δεν φερουν σε ενα αποδεκτο επιπεδο την ποιοτητα θα κλεισουν.Ειναι σιγουρο. Ελπιζω τα καινουργια αυτοκινητα του γκρουπο να ειναι βελτιωμενα. Γιατι ο ανταγωνισμος κανει καλο σε εμας(καταναλωτες) και ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες χρειαζονται
Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Σε παγκοσμιο επιπεδο το παιχνιδι το παιζουν Γερμανοι και Ιαπωνες [/list]
σορρυ παιδια και ανεξαρτητα απο προτιμησεις, αυτο ειναι σωστο. Για να το καταλαβει κανεις αρκει ενα ταξιδακι σε κανα δυο χωρες του εξωτερικου....
Ο χρήστης FABIAMANIAC έγραψε:
Μήπως έφταιγε που έχω ελεύθερο φίλτρο αέρα της pipercross και 'πνιγόταν' στις υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούσαν στο χώρο του κινητήρα...???? (λέω μήπως...)
ε ναι ρε φιλε. δεν ειναι και viper με 8000 κυβικα
ειπαμε.....