Posts made by meng

Άστο Ιάσωνα, δεν χρειάζεται ν απαντάς, έτσι κι αλλιώς με την παραπάνω απάντηση σου δεν δείχνεις να έχεις καταλάβει και τίποτα...

Απ’ ότι μαθαίνω δεν θα τρέξεις μεθαύριο (πως θα μπορούσες άλλωστε να αντικρίσεις τους συναθλητές σου?) αφήνωντας για πάντα πίσω σου την μπανάλ regularity για να ασχοληθείς με την γκλαμουρατη ΟΕΠ (ομάδα εργασίας για την προβολή του αθλήματος η κάπως έτσι) όπου αυτοπροσκλήθηκες σαν ειδικός (!)
Εκεί ναι, θα ξεδιπλώσεις τα ηγετικά σου προσόντα που τόσο καιρό ασφυκτιούσαν κάτω από τη φόρμα του αγωνιζόμενου. Μόνο πρόσεξε κακομοίρη μου μην αρχίσεις κι εκεί τα ίδια, γλυψιματακια από μπρος και ροκάνισμα της καρέκλας από πίσω γιατί θα σε πάρουν είδηση πριν προλάβεις να κάτσεις στην πολυπόθητη καρεκλιτσα σου.

Ελπίζω και εύχομαι ο Τέλης, αυτό το καταπληκτικό παιδί που ήταν αυτά τα χρόνια δίπλα σου και με τις γνώσεις του αλλά κυρίως με το ήθος του (ψιλοάγνωστη λέξη αυτή ε?) κοσμούσε την συμμετοχή σας να μην χαθεί από κοντά μας...

Καληνύχτα Ιάσωνα...

ΥΓ.: Μην απαντήσεις, δεν νομίζω ότι ενδιαφέρει πια κανέναν η γνώμη σου. Καλή τύχη στα νέα σου μετερίζια...

Ιάσωνα, άστο μην το συνεχίζεις...
κάθε πλήκτρο που πατάς σε πάει πιό βαθειά...

Ηθελα ναξερα με τι μουτρα θα αντικρύσεις τους συναθλητές σου, αυτούς που σε χειροκροτούσαν όταν κέρδιζες τους αγώνες που μαγείρευε ο 'σεφ' Αποστολίδης.
Ο κακός Αποστολίδης που σ' έστειλε και σαν Εθνική ομάδα να μας δοξάσεις στην Ευρώπη, τώρα βέβαια που δεν έχει την δύναμη να σε ξαναστείλει, ούτε να σε βοηθήσει να κερδίζεις, τελείωσε και το γλύψιμο.
Αλήθεια μιας και τόφερε η κουβέντα πόσα από τα καταπληκτικά αποτελέσματα σου ήταν πραγματικά και πόσα μαγειρεμενα?
Γιατί δεν μπορεί από τη μία ο Αποστολίδης να μαγειρεύει τα αποτελέσματα για τους άλλους και όχι για σένα που νικουσες η είσουν μεσα στην πρώτη τριάδα σχεδόν σε όλους τους αγώνες.
Ετσι δεν είναι Ιάσωνα?

Κλείνοντας θα ήθελα να σου επισημάνω ότι η οποια φιλοδοξία δεν είναι κατακριτέα, ίσα ίσα. Μπορώ να καταλάβω όπως έχουμε ήδη καταλάβει όλοι μας εδω μέσα ότι αποζητάς κι εσυ μια καρέκλα, οποιαδήποτε.
Να την πάρεις Ιάσωνα αλλά με την αξία σου και έχοντας αποδείξει ότι μπορείς να δουλέψεις και να προσφέρεις.

Ειπαμε ΜΕ ΤΗΝ ΑΞΙΑ ΣΟΥ και όχι φωνάζοντας ειμαι κι εγω εδώ και θέλω να γινω χαλίφης στη θέση του χαλίφη.

Αυτά τα ολίγα κι από μένα...

ΥΓ.: Διάβασε με προσοχή όσα με πολύ αγάπη σου έγραψε ο Νάσος, κανε την αυτοκριτική σου και μετα έλα να ζητήσεις ενα μεγάλο συγγνωμη, όχι απο τον Αποστολίδη, αλλά από τους συναθλητές σου που με την κάψα σου να φανείς απαξίωσες τους αγώνες τους.

Εγώ ένα θα πω... Θεσσαλονίκη και πάλι Θεσσαλονίκη!
Μόλις πήγα για πρώτη φορά, απομυθοποίησα κάθε άλλη πόλη, π.χ. την Πάτρα που είχα για πρότυπο φοιτητούπολης και ξετρελάθηκα... Αλλά Αθηναίος γαρ, προτίμησα το ΕΜΠ, και για τα έξοδα και για τη σχολή, Μηχ. Μηχ.
Φοιτητική ζωή όμως τζίφος εδώ... Δε γίνεται να κάνεις φοιτητική ζωή μες το σπίτι σου...

Όπως ειπώθηκε και παραπάνω, αν δεν είσαι Αθηναίος, τότε όσο πιο μακριά, τόσο πιο καλά...

Όχι με Σκοπελίτη, αλλά ναι με τη Δημητρούλα... Σαπάκι!

F430 παλικάρια... #1
Είδα χτες το απόγευμα μία κατακόκκινη δίπλα μου στο φανάρι καθώς περνούσα από το Κολωνάκι με πινακίδα ΕΥΥ-31** αν δε με απατά η μνήμη μου! Απλά WOW ο ήχος

Βρήκα την παρακάτω φωτογραφία μου
http://exoticspotter.com/list.php?page=0&batch=bt00027/bt00027_22250.jpg&model=64&make=6&location=all

σε αυτό το ξένο site. Την είχα δείξει σε αυτό το topic στη δεύτερη σελίδα...
Όχι ότι με πειράζει αλλά είναι κάποιος συνφορουμάς που την έστειλε κι εκεί?

Μη ρωτήσετε που το θυμήθηκα τώρα, την βρήκε κατά τύχη ένας φίλος μου που του είχα αναφέρει το περιστατικό (εμπειρία σχεδόν!!!)...

Στα 22 κι εγώ!!
Καλά πάει τελικά η νεολαία, η ψήφος μου ήταν η 47η!

Και άλλο ένα συμπλήρωμα στα YUGO STORIES...

Το YUGO GT έχει αναπτήρα αλλά...

-Τι διαφορά έχει το ΥUGO GT από το YUGO GTi;
-Δουλεύει ο αναπτήρας...

Ο χρήστης babiz έγραψε:
no comment...

http://www.mskplanet.com/numanumaye.htm

Τέλειο!!! Ποιο είναι το κομματάκι?

edit:
Το βρήκα: HAIDUCII – DRAGOSTEA DIN TEI

OK, για το δεύτερο σκέλος της ερώτησης μου κι ευχαριστώ...

Όσον αφορά στα φρένα έχετε να κάνετε καμιά παρατήρηση;

Ο χρήστης msamaro έγραψε:

μπορείς όταν πέφτουν οι στροφές στις 1700-1800 να κατεβάζεις άλλη μία

Έχει δίκιο ο krusenstern! Aυτό βασικά έχει να κάνει με το πόσο μακρία είναι η σχέση ή κοντή. Όταν οι στροφές είναι πολύ λίγες και το αμάξι κινδυνεύει να σβήσει τότε ο εγκέφαλος δίνει εντολή να σηκωθούν λίγο οι στροφές ίσα ίσα για να μην σβήσει και κάνει αυτό τον λόξιγγα. Επειδή οδηγούσα την ίδια περίοδο ένα golf 1.4 και ένα vectra 2.0 το πρώτο με πολύ κοντές σχέσεις και το δεύτερο μακριές το πάθαινα και εγώ αυτό. Συνηθισμένος από το golf όταν οδηγούσα το vectra και ήμουν με δευτέρα πχ και έπεφταν τα χιλιόμετρα κάτω από 20km/h τότε το αμάξι ξεκινούσε να χωροπηδάει κάτι που δεν έκανε το golf. Αυτό ίσως λίγο κουραστικό στην κίνηση στην πόλη... Αλλά είναι φυσιολογικό.

Αυτό που λες, ο πέζουλας το κάνει στις 1000σαλ, ένα μούγκρισμα λες και κάτι χτυπάει στη μηχανή. Αυτό το έχω αποδεχτεί... Π.χ. με δευτέρα στρίβω σε στενάκι με 15-20χαω πέφτουν πολύ οι στροφές αλλά πατινάρω λιγάκι και όλα καλά!
Αλλού νομίζω ότι είναι το πρόβλημα...
Ευχαριστώ για την ανταπόκριση

Peugeot 406 1.6/90hp mod'96 115.000χλμ αισίως...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Επιπροσθέτως, αναφέρω και κάτι ακόμα που ίσως διαφωτίσει περισσότερο... Ρολλάρω με δευτέρα ή τρίτη από 4000στροφές μέχρι 1000, ενώ λοιπόν μέχρι τις 1500-1600 νιώθω τη μηχανή να 'κρατάει' το αυτοκίνητο, στις 1500 κάνει ένα έντονο λόξυγγα και από κει και κάτω μέχρι τις 1000 'σπρώχνει'! Ελπίζω να είμαι κατανοητός, δεν τα πάω καλά με τις περιγραφές.
Μήπως με ένα καθαρισμό injection φτιάξει?

αυτό το συγκεκριμένο τουλάχιστον, ακούγεται λογικό. Κάποιος είχε γράψει παλιότερα ότι ο εγκέφαλος δίνει γκάζι σε πολύ χαμηλες σαλ αν ρολλάρεις με ταχύτητα αρκετή ώρα, για να μην κρυώνει ο καταλύτης, αλλά δεν πρέπει να είναι αυτός μόνο ο λόγος. Ο λόξυγγας είναι ακριβώς το σημείο που ξαναμπαίνει βενζίνη στους κυλίνδρους.

έτσι κι αλλιώς πάντως, τι σου προσφέρει το ρολλάρισμα με ταχύτητα και

Έχω ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο που με τυραννάει περίπου 15.000 χλμ.

Κατά το ελαφρύ φρενάρισμα μου δίνει την 'αίσθηση ABS' (πιάνει-δεν πιάνει), πολύ έντονο στα λίγα χιλιόμετρα, χωρίς ταχύτητα, δηλαδή με ρελαντί. Αναφέρω τις στροφές, λόγω της υποπίεσης που αναφέρθηκε...
Επίσης όσο η μηχανή είναι κρύα και το ρελαντί είναι 1200-1300 το φαινόμενο δεν είναι τόσο αισθητό, όπως επίσης και όταν είναι on το AC, που κρατάει το ρελαντί λίγο πιο ψηλά.
Μου είπε κάποιος μάστορας ότι φταίει το βηματικό μοτέρ ρελαντί (κοστίζει πολύ) και κάποιος άλλος ότι μάλλον είναι το ποτενσιόμετρο πεταλούδας
(αν θυμάμαι ακριβώς...).

Επιπροσθέτως, αναφέρω και κάτι ακόμα που ίσως διαφωτίσει περισσότερο... Ρολλάρω με δευτέρα ή τρίτη από 4000στροφές μέχρι 1000, ενώ λοιπόν μέχρι τις 1500-1600 νιώθω τη μηχανή να 'κρατάει' το αυτοκίνητο, στις 1500 κάνει ένα έντονο λόξυγγα και από κει και κάτω μέχρι τις 1000 'σπρώχνει'! Ελπίζω να είμαι κατανοητός, δεν τα πάω καλά με τις περιγραφές.
Μήπως με ένα καθαρισμό injection φτιάξει?

Γενικά τα προβλήματα υπάρχουν όταν δεν πατάω γκάζι! Μήπως να αλλάξω τακτική με γκάζι στο πάτωμα συνέχεια?

Το κακό είναι ότι κανένας μάστορας μέχρι τώρα δεν είναι πρόθυμος να ψάξει το βάσανο λίγο περισσότερο!
Για να προλάβω, έχω αλλάξει δισκόπλακες - τακάκια πριν 10.000χλμ.
Sorry για το μακροσκελές post και ελπίζω σε κάποια γνώμη...

Και το Aviator είναι ωραίο έργο, το είδα την Κυριακή (και δεν διάβασα ρευστομηχανική που κόπηκα!, άσχετο).
Μπορεί να είναι σχεδόν 3 ώρες αλλά το βρήκα πολύ ενδιαφέρον και την ερμηνεία του Ντι Κάπριο πολύ καλή!
Οι ατέλειωτοι αρραβώνες τι λένε? 4 αστεράκια από το αθηνόραμα έχει...

Το ΑΜΑ-8500 κυκλοφορεί στην Ιτέα και ανήκει σε δάσκαλο οδήγησης!

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:

παράξενο... τα μωρά πώς και δεν παθαίνουν τίποτα τότε?

Σπύρος

Είδες τα άτιμα; Οι οθόνες πάντως έχουν μία επίστρωση για να αυξάνει την αντίθεση των χρωμάτων, δεν ξέρω ακριβώς, που είναι αρκετά ευαίσθητη, όχι τόσο σε προϊόντα καθαρισμού, αλλά στην σκληρή επαφή. Άμα φύγει αυτή, κλάφτα Χαράλαμπε...

Δεν είναι πάρα πολύ ενοχλητικός οι 'γρατζουνιές' γιατί δεν είναι στο κέντρο της οθόνης που διαβάζεις κυρίως. Αλλά είναι σπάσιμο!
Πάμε ή για TFT ή για laptop...
Αν τελικά δεν πάρω κάνα μεταχειρισμένο αυτοκινητάκι...

Sorry για το άσχετο post...

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

.....μωρομάντιλα.....

Παιδιά, είναι φορερή εφέυρεση. Δεν ξέρω τι μπορεί να έχουν μέσα (που να μην είναι και επικίνδυνο για τα μωρά), αλλά καθαρίζουν τα πάντα. Προσωπικά καθαρίζω τοίχους από μπογιές, παπούτσια, λάδια, λεκέδες από ρούχα, μοκέτες, καναπέδες κλπ. Γιατί όχι και για την βρώμικη δουλειά στο αυτοκίνητο?

Είναι πράγματι πάρα πολύ ισχυρά για τους καθαρισμούς...
Τόσο δυνατά που χάλασαν το εξωτερικό τζάμι της οθόνης μου με γρατζουνιές που μοιάζουν με αποχρωματισμό, πάει η οθόνη!

Αυτό που ξέρω με μεγάλη βεβαιότητα είναι ότι υπήρχε μοτέρ 2.0l turbo που έμπαινε και σε 406 με 150 άλογα.
Μάλιστα θυμάμαι που κάποιος γνωστός μου έψαχνε να βρει/είχε βρει δεν είμαι πολύ σίγουρος, για να βάλει σε xantia...

Παρκαρισμένο ΑΤΟS στην Κυψέλη, κολλημένο στο πίσω τζάμι ένα ευμεγέθες τρίγωνο ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ και δίπλα με μεγάλα γράμματα έγραφε 'ΞΕΝΙΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ!'

Είναι ή δεν είναι σημαντική η αυτογνωσία!!!??