Posts made by mcduck

Ο χρήστης Celestus έγραψε:

Εντάξει, τελικά υπάρχουν πολλοί πιο ακραίοι από εμένα που έλεγα πως δεν θα έδινα ούτε σεντ για αυτοκίνητο του 'λαού' και έφτασα να καλοβλέπω το νέο τιγκουάν . Celestus πιθανό να έχεις σοβαρό λόγο να το πιστεύεις. Δεν υπάρχει κανένας όμως σοβαρότατος λόγος να το γράφεις κι έτσι.

50.000+ δεν δίνω ούτε για Alfa Romeo Stelvio ούτε για Volvo XC60! Τα δίνω για Lexus NX, Infinity QX30, Range Rover Evoque ή Velar, Jaguar F Pace!

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καταλαβαίνω να μην σου αρέσει ένα αυτοκίνητο και έτσι να μην θέλεις να δώσεις το Χ ποσό,αλλά το να είναι από τα κορυφαία της κατηγορίας και να λες ότι δεν το αγοράζεις λόγο ονόματος δεν έχει λογική. Που στην τελική σιγά και το όνομα π.χ. της Lexus.

Καμμία σχέση με το όνομα! Και μάλιστα μου αρέσει πολύ το 3008! Και το θεωρώ κι εγώ από τα κορυφαία της κατηγορίας! Αλλά της πραγματικής του κατηγορίας κι όχι όποιας κατηγορίας νομίζεις ότι μπορεί να το κατατάξει από μόνη της η Peugeot απλά επειδή το υπέρ-υπερκοστολογεί!

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 GT GRIP. 44.500 €

Jaguar F Pace 2.0D 180 PS RWD Manual Pure 42.300 €

Για μένα η συζήτηση vfm εξαντλείται εδώ.

Υ.Γ: Δεν πουλάω Jaguar...

Η F-Pace που αναγράφεις έχει 57.600 € (χωρίς ούτε πινακίδες & μεταλλικό χρώμα), και 163 άλογα (όχι 180). (Πηγή: http://www.jaguar.gr/f-pace-overview)
Και φυσικά στις εκδόσεις που συγκρίνεις το 3008 έχει συντριπτικά περισσότερο εξοπλισμό.

RWD, τυπογραφικό λάθος [emoji1]

H pure manual FWD με τα 163 άλογα κάνει από 57600.
Αυτή που περιγράφεις ξεκινάει από 68700.

Αυτό βέβαια δεν αναιρεί το γεγονός ότι το countryman είναι φωτιά και λαύρα...

(http://content-mcdn.feed.gr/pegasus/Mul ... d92617.pdf)

Ένα ενδεχόμενο τρικύλινδρο θα είχε περίπου 180-200 ίππους.
Πόσο φθηνότερο να είναι από το Τ5 με τους 254;
Εδώ το τωρινό (απερχόμενο) έχει βασική τιμή 42700 χωρίς εξοπλισμό και με 150 ίππους.
Να είναι το καινούριο φθηνότερο;
X3, Q5 είναι οι ανταγωνιστές, όχι X1, Q3.

Θυμίζω ότι τα κυβικά δεν παίζουν ρόλο στην τιμή, η ισχύς και η πολυπλοκότητα της κατασκευής παίζουν. Τεκμήρια και ΦΠΔ είναι άλλη ιστορία. Αν έχεις 55-60 χιλιάρικα για αμάξι, θα κολλήσεις στα 440 ευρώ το χρόνο και στα 8800 τεκμήριο;

Ο χρήστης moure έγραψε:
Ενα αντιστοιχο αυτοκινητο στη βελμαρ η το Σφακιανακη κοστιζει 5000 πιο πολλα και εγω ηδη εχω ξεπερασει αυτα που ηθελα να δωσω με τα 40000.
Αυτος σιγουρα το πουλαει και δεχεται να το παω σε οποιαδηποτε αντιπροσωπια θελω για ελεγχο.
Αβαφο ειναι με γρατσουνιες που θα τις φτιαξει αν το αγορασω.
Αν δεν εγραφε Αλιβιζατος η ταμπελα θα το ειχα παρει τωρα ψαχνω να δω μηπως βλεπω μονο το τυρι και οχι τη φακα.

Θα σου έδινα εγώ το δικό μου (παρόμοιο με της αγγελίας, αλλά με σίγουρο ιστορικό ) αλλά τι να πάρω με 40k; Πάλι το ίδιο θα διάλεγα (καλά εξοπλισμένο XC60 δίλιτρο diesel με λίγα χλμ), οπότε άκυρο.

Ο χρήστης wantone έγραψε:
Ωραιο και αν κρινω απο την επιτυχια του 90 αυτο θα παει ακομα καλυτερα. Βεβαια ακριβο θα ειναι αλλα θα το κοιταξω αν βρεθω σε θεση για αγορα στο μελλον. Ακομα θελει 1-2 χρονια για να ερθει στις εκθεσεις.

Όχι και τόσο. Φθινόπωρο λογικά θα ανοίξουν παραγγελίες κι εδώ (αν κρίνω από προηγούμενα λανσαρίσματα volvo).

Ο χρήστης Infide1 έγραψε:

[i] ενώ διαθέσιμη είναι και μια εφαρμογή ημι-αυτόνομης οδήγησης σε ταχύτητες άνω των 130 km/h.

Άνω των 130? Για που? Μόνο autoban? Υπάρχουν και αλλού δρόμοι χωρίς όριο ταχύτητας εκτός από τη Γερμανία;

Μέχρι 130. Είναι λάθος η μετάφραση από το δελτίο τύπου.

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης λέγεται και δεν έχει καταργηθεί καθόλου.
Μιλώ εκ πείρας.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Το έγραψα και σε αλλο νήμα. Το άρθρο νομίζω οτι ειναι λάθος γιατι τα υβριδικά και σήμερα μετα την αλλαγή του Ιουνίου δεν απολαμβάνουν καμίας έκπτωσης.

Αυτη τη στιγμή τα υβριδικά πληρώνουν 50% του τέλους ταξινόμησης και τα ηλεκτρικά τίποτα. Από 1/6/16 αυτό, με τις τελευταίες αλλαγές.

Είχες πάρει προσφορά και το λες; Γιατί στα site μπορεί να είχαν ακόμα τις τιμές από προ 1/6/16.

Ο χρήστης bougos08 έγραψε:
Καλημερα.Εχει κανεις εδω καποια ενημερωση για το λογο που ξαφνικα η τιμη του νεου ΤΤ(του 2λ) εκτοξευτηκε 20.000€ απο 45κ στα 65κ και πλεον η 'φθηνοτερη' εκδοση ειναι η 1.8λ στα 51.000€ ;

Όταν λες 'ξαφνικά' τι εννοείς; Γιατί με λιανική τιμή προ φόρων 40394 ευρώ και 149 CO2 πόσο να έκανε;
Μήπως οι προηγούμενες τιμές στις οποίες αναφέρεσαι ήταν προ 1/6/2016;

Μάλιστα. Εμπεριστατωμενη ανάλυση.
Άρα το κλειδί είναι η κατάθεση του τιμοκαταλογου στις αρχές πολύ πριν καν παραγγελθει το όχημα. Και δεν μπορείς να αλλάξεις αυτό που έχει ηδη κατατεθεί (εκτός αν αλλάξεις ολόκληρο τον τιμοκατάλογο).

Προσωπικά τη διαφορά αυτή δεν την είχα συνειδητοποίησει, πίστευα ότι κατατιθεται τιμή λιανικής για κάθε όχημα με το συνδυασμό εξοπλισμού του ξεχωριστά.

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

The Ace δική μου παρανόηση. Έχεις δίκιο για τα δυο σκαλοπάτια (17.000€ και 20.000). Νωρίτερα νόμιζα οτι αναφερόσουν στα 20.000€

Άμα είναι να 'πηδήξουμε' το σκαλοπάτι στα 17000€, μετά μέχρι τα 20000€ μπορείς να βάλεις ότι γουστάρεις, και όλος ο κατάλογος χωράει σε αυτά τα 3000€. Απλά το τελικό σύνολο πλησιάζει πλέον επικίνδυνα στο 1.4ACT Style, το οποίο εγώ θεωρώ πολύ προτιμότερο, ακόμα και χωρίς το MediaPlus/FullLink, αντί ενός φορτωμένου 1.0. Αλλά το βασικότερο πρόβλημα σε αυτό το επίπεδο τιμής (26-27-28Κ€) είναι ότι ακόμα καλύτερη επιλογή είναι -για μένα- το Leon XPerience, που είναι πιο ευρύχωρο, πιο δυνατό, πιο γρήγορο, πιο καλά εξοπλισμένο, και γενικά είναι καλύτερη επιλογή σε αυτά τα χρήματα.

Το πιο αστείο της υπόθεσης είναι ότι με 28k παίρνεις leon cupra, που εκτός από τα 290 άλογα (στην τρέχουσα έκδοση) έχει ΚΑΙ τα fulllink κλπ στάνταρ

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Φυσικα και θα υπάρξει εκπτωση....επειδη ειμαι απο κινητο, θα το εξηγησω αυριο αναλυτικα. Κρατα αυτο: για να επηρεασει η εκπτωση τον φορο θ πρεπει μα γινει απο τον εισαγωγεα. Εαν γινει απο τον εμπορο, δεν θα αλλαξει ο φορος, απλα θα μειωθει το κερδος του.

Η έκπτωση κατά την αγορά είναι κάτι άλλο από 'μείωση του κέρδους' του πωλητή;
Κάτι χάνω κάπου, το παραδέχομαι. Ο έμπορος δεν έχει τη δυνατότητα να πάρει έγκριση της έκπτωσης από τον εισαγωγέα; Πώς αλλιώς θα γίνει;

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Μπορεί όντως να μην μπορούν να επηρεάσουν την επίσημη τιμή λιανικής, αλλιώς είναι παράλογο, μιλάμε για κάτω από το κόστος του 'συναγερμού δώρο' που ευγενικά αρνείσαι
Γενικώς εγώ πάντως είμαι πολλά χρόνια ευχαριστημένος πελάτης τους (σε τρεις διαφορετικές μάρκες) και στην αγορά και στα σέρβις. Πάντα μου έχουν κάνει έκπτωση πάντως, ίσως να έχουν αλλάξει τα πράγματα, δεν ξέρω.

Αυτό που λες για την μερική εργοστασιακή εγκατάσταση έχει βάση σαν σενάριο πάντως.
Γενικά πάντως προσωπικά δεν θα ξαναβάλω μη εργοστασιακό εξοπλισμό. Γίνεται ελαφρώς κουδουνίστρα το αυτοκίνητο μετά.

Τα διάφορα δώρα που κάνουν είναι είτε aftermarket (παρκοραντάρ, συναγερμοί κλπ), είτε αξεσουάρ που έχουν ξεχωριστούς κωδικούς (πατάκια, σκάφες πορτμπαγκάζ, τσαντάκια εργαλείων ή πρώτων βοηθειών κλπ). Δηλαδή δεν είναι εξαρτήματα που τοποθετούνται είτε στο εργοστάσιο είτε στο συνεργείο. Πόσο μάλλον κάτι που έχει δηλωθεί και κατατεθεί ως επίσημος τιμοκατάλογος στην Εφορία και στο Τελωνείο. Γι'αυτό και δεν μπορούν να κάνουν πολλά -ή και τίποτα.

Όσο για το FullLink, κατά 99% θα είναι μόνο software, άρα δεν νομίζω να χρειάζεται να ξεβιδωθεί ούτε μια βίδα. Απλά συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις χρειάζονται και ρυθμίσεις/ενεργοποιήσεις στα διάφορα εγκεφαλάκια, που πιθανότατα να είναι κλειδωμένα από το εργοστάσιο (παθών και μαθών με τη C5). Γι'αυτό και λέω ότι ούτε στη SEAT θα ξέρουν, αλλά ούτε και εγώ θα προχωρήσω αν δεν πάρω κάποια επιβεβαίωση ότι γίνεται...

Μάλλον παρεξήγησες αυτό που είπα. Μόνο στο κόστος αναφέρθηκα, όχι σαν ανταλλαγή με aftermarket εξοπλισμό επί της ουσίας. Δηλαδή 'αν μπορούν να κάνουν δώρο κάτι που κάνει 10€, δεν έχουν και πρόβλημα να κάνουν έκπτωση 10€ στην καθαρή αξία προ φόρων'. Αν δεν μπορούν για άλλους λόγους άλλη ιστορία.

Πάντως υπάρχουν περιπτώσεις εργοστασιακών κωδικών που μπαίνουν και σαν aftermarket και εργοστασιακά. Συναντάται σε 'premium' μάρκες βέβαια, αλλά χρησιμοποιούνται εν είδει έκπτωσης πολλές φορές (τοποθέτηση aftermarket αντί από το εργοστάσιο).

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Μαλλον δεν εγινα κατανοητος! Η τιμη λιανικης καθως και το κοστος του εξτρα εξοπλισμου ειναι κατατεθιμένα στο υπουργειο. Οποτε για να αλλαξει η τιμη λιανικης πρεπει να αλλαξει απο τον εισαγωγέα (μιλαμε για τιμη λιανικης, οχι εμπορικη αξια...δεν εχει σχεση με εκτελωνισμο!) οπως εκανε πχ η bmw, nissan κλπ. Εαν αλλαξει απο τον εμπορο και διαφερει απο την τιμη που εχει το υπουργειο, τοτε θεωρειται φοροδιαφυγη...τοσο απλα!

ΟΚ, δηλαδή στην Ελλάδα δεν θα ξαναϋπάρξει έκπτωση; Όλοι θα αγοράζουμε το ίδιο αυτοκίνητο στην ίδια ακριβώς τιμή; Κάτι δεν μου πάει καλά...

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Δεν ειναι απλη η υποθεση η εκπτωση για αποφυγη φορου, γιατι οι τιμες λιανικης ειναι κατατεθομενες στο υπουργειο, οποτε σε ενδεχομενο ελεγχο θα πληρωσουν τεραστιο προστιμο ως φοροδιαφυγη!!!

Δε μίλησε κανείς για απάτη. Αντί να στείλουν στο τελωνείο 20001, να στείλουν 19999 και να εισπράξουν και τόσο. Καμία απάτη, καμία φοροδιαφυγή.

Μπορεί όντως να μην μπορούν να επηρεάσουν την επίσημη τιμή λιανικής, αλλιώς είναι παράλογο, μιλάμε για κάτω από το κόστος του 'συναγερμού δώρο' που ευγενικά αρνείσαι
Γενικώς εγώ πάντως είμαι πολλά χρόνια ευχαριστημένος πελάτης τους (σε τρεις διαφορετικές μάρκες) και στην αγορά και στα σέρβις. Πάντα μου έχουν κάνει έκπτωση πάντως, ίσως να έχουν αλλάξει τα πράγματα, δεν ξέρω.

Αυτό που λες για την μερική εργοστασιακή εγκατάσταση έχει βάση σαν σενάριο πάντως.
Γενικά πάντως προσωπικά δεν θα ξαναβάλω μη εργοστασιακό εξοπλισμό. Γίνεται ελαφρώς κουδουνίστρα το αυτοκίνητο μετά.

Ο χρήστης ursus έγραψε:
Το μικρό ή μεγάλο ειναι σχετικό.
Με τη λογική του οτι τα 15 ειναι λίγα, λίγα μπορεί να θεωρηθούν και τα 30 και τα 50 και τα 100 ...

Sent from my iPad using Tapatalk

Η κάθε εταιρία θα κρίνει τι είναι λίγο και τι είναι πολύ. Στην προκειμένη περίπτωση πάντως μιλάμε για 10 ευρώ.

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Και δηλαδή δε σου κάνουν έκπτωση 10 ευρώ για να μην ανέβει κλίμακα (15 χωρίς φόρους);

Τι να σου πω, εκεί που υπολογίζουμε τελικά ότι για 15€ περνάει στην επόμενη κλίμακα, περίμενα σχεδόν αυτόματα το σχόλιο 'ε καλά, εδώ θα δούμε τι θα κάνουμε'....αλλά εις μάτην, ήταν λες και το ποσό χαράχτηκε με laser σε γρανίτη

Εγώ από εκεί θα ξεκινούσα την κουβέντα πάντως. Να υποθέσω για Βελμάρ μιλάμε; Κάνε και καμιά βόλτα από ανταγωνιστή, όσες φορές έχω ψωνίσει από αυτούς (και δεν είναι λίγες) έκαναν πάντα price match. Μιλάμε για αστείο ποσό σε κάθε περίπτωση