Posts made by maximos

Γειά σας,

Ο χρήστης filipp έγραψε:
Σας ευχαριστώ για την βοήθεια, απλά δεν με ενθουσιάζει το ράδιο που έχει .Θα προτιμούσα κάτι που να καλύπτει όλο το τετράγωνο,...αυτό που αναφέρεις φίλε maxime για την Kenwood καλύπτει όλο το κενό? αυτό που βλέπω στα προσπέκτ του HONDA δεν προσφέρετε στην Ελλάδα?αν ναι με ποιά τιμή?
Ευχαριστώ

Εντάξει, αλλά δεν αγοράζεις αυτοκίνητο με κύριο κριτήριο το ραδιοCD του ...
Αυτό της Kenwood είναι DVD player και ακριβούτσικο.
Ξεκινάει από 1000 € και μπορεί να εξοπλισθεί με TV, navigator και ότι άλλο αντέχει η τσέπη σου !
Είναι τύπου 2DIN , καλύπτει ολόκληρο τον χώρο και μπορεί, με αντίστοιχο αντάπτορα, να χρησιμοποιεί τα χειριστήρια του τιμονιού.
Υπάρχουν και πιό φτηνές λύσεις (που καλύπτουν επίσης τον χώρο) όπως της JVC.
Ρίξε μιά ματιά και στο 'Τεχνικά θέματα-Βελτιώσεις' στο 'Car audio'

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

[quote='filipp']Καλησπέρα,
είμαι ένας από αυτούς που ενδιαφέρονται για την αγορά του C-RV ( παλαιού) αφού αυτή την στιγμή στην αντιπροσωπεία υπάρχει μια έκπτωση των 1500

Γειά σας,

Όταν έχει αποκλεισθεί σχεδόν ...όλη η υπάρχουσα αγορά πολύ λίγα μπορεί να προτείνει κάποιος ..!
Εφόσον όμως μπορεί με τα χρήματα που διαθέτει, να καλύπτει και τετρακίνηση, καλό θα είναι να την προτιμήσει, σε βάθος χρόνου εάν είναι εκδρομικός τύπος θα το εκτιμήσει.
Θεωρώ και εγώ το Legasy την καλύτερη ίσως επιλογή και μετά το Octavia combi 4X4, εφόσον αρέσει και μάλλον πλεονεκτεί ... η μορφή του station.
Θα έλεγα, όμως, να ρίξει και μιά ματιά, όταν έρθει και στο νέο CR-V, το οποίο απ΄οτι διάβασα δεν θα είναι και τόσο ψηλό !

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ψήφισα την τρίτη επιλογή.
Έχω την άποψη ότι είναι ...μονόδρομος !
Απλά δεν καταλαβαίνω, πως μπορεί να είναι κανείς (και να νοιώθει) τό ίδιο ασφαλής τόσο στην κανονική όσο και στην γρήγορη οδήγηση (σε δημόσιο δρόμο) όπου κυκλοφορεί κάθε καρυδιάς καρύδι και οι δρόμοι μας έχουν την κατάσταση που όλοι ξέρουμε, όταν μάλιστα περιλαμβάνονται και ...σφήνες, παντιλίκια κλπ

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Μάξιμε, προφανώς κατάλαβαν πως με αυτές τις τιμές δεν πρόκειται να γίνουν best seller στην Ελλάδα .΄Πριν ακριβώς ένα χρόνο, ξαναλέω, είχαν οι απλές (διψήφια σειρά) 120 ευρώ και οι ενισχυμένες (τριψήφια) 160 ευρώ...

Σε καταλαβαίνω απόλυτα.
'Αλλωστε μόλις προχθές σε γνωστό κατάστημα αυτοκινήτων κοντά στην στάση του metro του Αγ. Δημητρίου, είδα τιμή 135 € (για απλές Autosock)!
Όταν ρώτησα '...γιατί είναι τόσο ακριβές', μου απάντησε ένας πωλητής '...μα αυτές είναι οι αυθεντικές, οι φτηνές είναι μαϊμού και σκίζονται ...' !!

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

** lazarefa ** ...Ενδεικτικά αναφέρω πως οι Autosock πωλούνται στην Ελλάδα 160 ευρώ ...

.
Στο site της , πάντως http://www.autosock.gr από ότι είδα, οι απλές έχουν 99 € και οι ενισχυμένες (high performance) 115 € και μάλιστα με δώρο-έκπληξη ! και δωρεάν αποστολή.

**tazio **:

Προσωπικά θα πήγαινα σε παραδοσιακές λύσεις, μιας και για να κολλήσεις με τα M+S θα σημαίνει ότι ήδη έχεις περάσει κάποια όρια.

Σ΄ευχαριστώ, βλέπεις ...ψάχνομαι, δεν είμαι τακτικός χιονοδρόμος, δεν θέλω έτσι για δυό-τρείς φορές να κάνω ζημιά σε ζάντες κλπ (με τις απλές -παραδοσιακές), αλλά και οι καλές κάνουν μιά περιουσία.
Σαν εικόνα (και γενικά σαν ιδέα) μου άρεσαν οι Biathlon.

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

lazarefa ...Εισάγονται από τον εισαγωγέα των Trak ...

Τις Weissenfels, (τις ...πάνινες) τις εισάγει η AUTOPLUS (έτσι πάντως μου είπε ένας πωλητής τους) και γιαυτό τις έχουν και φτηνές, αρχίζουν από 50 €.
Σ΄ευχαριστώ, θα το ψάξω και μέσω internet, για να πάρω ...ιδέες και τιμές .

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Διαβάζοντας τις διάφορες απόψεις για τις ...πάνινες αλυσίδες, από την αρχή μέχρι το τέλος, μου έμεινε τελικά θετική εντύπωση.
Δεν κάνουν ζημιά σε λάστιχα-ζάντες και ανταποκρίνονται τηρουμένων κάποιων αναλογιών, στην αποστολή τους .
Στην αγορά βρήκα να κυκλοφορούν αρκετές (πάνινες) και με σεβαστή απόκλιση τιμών, που αρχίζουν από 50 € μέχρι 120 €.
Ακριβότερες είναι οι Autosock, είναι πράγματι όμως και οι καλύτερες (πιό αντοχής) ;
Υπάρχουν κάποιοι που έχουν δοκιμάσει τις άλλες ;

Για να εξηγούμαι, έχω το CR-V, με λάστιχα M+S και θα πηγαίνω τακτικά στην Τσαγκαράδα (Πήλιο).
Θα βοηθήσουν οι τύπου ...Autosock ή να καταλήξω σε ...παραδοσιακές λύσεις ;

Υ.Γ. Είδα στην AUTOPLUS και τις Biathlon, μου άρεσαν σαν εικόνα και σαν ιδέα, όχι όμως σαν ...τιμή, 400 € !

Κάθε άποψη δεκτή και Ευχαριστώ

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

Σ΄αυτή την κατηγορία ποιότητας (και λειτουργιών) υπάρχει κάτι άλλο (οικονομικότερο) που προτείνεις ;

Η JVC KW-AVX706 αξίζει μια ματιά. Η προσωπική μου επιλογή θα ήταν βέβαια η Alpine IVA-W200Ri αλλά είναι λίγο ακριβότερη (αν και ο φτηνότερος tv-tuner της Alpine ισοσταθμίζει κάπως το κόστος).

Νά΄σαι, ευχαριστώ και πάλι

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Το 6029 είναι πολύ καλή συσκευή. Η Kenwood είναι η πρώτη εταιρεία που ενσωμάτωσε την αναπαραγωγή mp3-dvd στις συσκευές της, και ναι, υπάρχει προσαρμογέας.

Θα υπάρχει και δοκιμή της συσκευής στο επερχόμενο Cartech, απ'ό,τι ξέρω.

Όπως πάντα ...ωραίος και ενημερωμένος, σ΄ευχαριστώ.
Σ΄αυτή την κατηγορία ποιότητας (και λειτουργιών) υπάρχει κάτι άλλο (οικονομικότερο) που προτείνεις ;
Το κακό σ΄αυτές τις περιπτώσεις, είναι ότι πρέπει να μπεί το χέρι πιό βαθειά, γιατί δεν σταματάς μόνο στην συσκευή ... (ενισχυτής, μεγάφωνα κλπ).

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Μια απορία, που δεν μου την έλυσαν στο περίπτερο της SUZUKI στην έκθεση !!
Το KENWOOD 6029 (multimedia center του GV) παίζει mp3 γραμμένα σε DVD ;
Γενικά αξίζει σαν μηχάνημα ;
Σε πρώτη φάση σκέπτομαι τα βασικά (χωρίς navi και TV).
Έχω το CR-V, που νομίζω ότι χωράει στην αντίστοιχη θέση (είναι 2DIN) και θέλω να πιστεύω ότι θα υπάρχει και αντάπτορας για τα χειριστήρια στο τιμόνι (που έχει από τη μάνα του το αυτοκίνητο).

Ευχαριστώ

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα.

Πρόκειτε να αναχωρήσω για εξωτερικό με το αυτ/τό μου στα τέλη του μηνός Νοεμβρίου και έχω κάποιες απορίες περί Τελών Κυκλοφορίας.

Δεδομένου ότι:

• Αναχωρώ οδικώς με το αμάξι μέσω Ηγουμενίτσας, για Ιταλία και από εκεί Γερμανία.
• Το αμάξι θα το κρατήσω 3 έτη στο εξωτερικό (Υπηρεσιακούς Λόγους Μετάθεση) έως τέλη 2009.
• Υποχρεούμαι να εκδόσω γερμανικές πινακίδες στη Γερμανία για να συνάψω ασφάλεια αυτ/του.
• Θα επισκέπτομαι τουλάχιστον 1 φορά το έτος οδικώς την Ελλάδα.

Τί ισχύει με τα τέλη κυκλοφορίας του αυτ/του που μου απέστειλε το Υπ.ΟΙΚ? Τα πληρώνω ή όχι?

Τους ενημερώνω με κάποιο τρόπο πως αναχωρώ για 3ετία στη Γερμανία έως τα τέλη του 2009 για να μη μου αποστέλουν πλέον Τέλη κυκλοφορίας?

Πινακίδες δεν θα καταθέσω Ελλάδα? Μήπως θα καταθέσω τις υπάρχουσες μόλις εκδόσω Γερμανικές (Εντός Δεκεμβρίου)? Πώς θα γίνει αυτό από Γερμανία όμως? Αποστολή τους στην Ελλάδα και τακτοποίηση του θέματος από συγγενή?

Παρακαλώ όποιος γνωρίζει υπεύθυνα άς απαντήσει....

Πιστεύω την πιό υπεύθυνη και σίγουρη απάντηση θα την πάρεις από την εφορία σου, που έχεις δηλώσει και το αυτοκίνητο.

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

[quote='PuntoLord'][quote='maximos']Γειά σας,

Φίλε 'PuntoLord' όλα πιστεύω εξαρτώνται από τις αντοχές σου στην οδήγηση και στο πότε φθάνουν τα πλοία στα αντίστοιχα λιμάνια (Ancona, Βενετία).
Θα πάς στον προορισμό σου χωρίς διανυκτέρευση ή θα βγάλεις 1000 με 1300 τόσα χλμ, μονοκόματα ;
Οι στάσεις για ύπνο δεν είναι επικίνδυνες. Στο πλοίο θα υπάρχουν σίγουρα πολλοί φορτηγατζήδες και οι συμβουλές τους θα σε βοηθήσουν, ξέρουν αυτοί.
Προσωπικά έχω διανυκτερεύσει (με ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο) δύο φορές στην Γερμανία, σε σταθμούς τύπου 'OLYMPUS PLAZA' ή 'ΣΕΙΡΙΟΣ'.
Με το 'GR' ίσως συναντήσεις πρόβλημα στην Γερμανία, εκεί είναι πολύ τυπικοί, ζητάνε τις νέες πινακίδες.
Το GPS (Υπολογιστής παλάμης - PDA με ενσωματωμένο GPS) με φορτωμένους τους χάρτες της Ευρώπης, σίγουρα θα σε βοηθήσει πολύ (όπως προείπαν και άλλοι φίλοι), κοστίζει όμως πάνω από 400

Γειά σας,

Κρίμα για το γεγονός και πιό μεγάλο κρίμα για την ...'ανθρωπιά' ορισμένων ανθρωποειδών! .
Προφανώς οι επιβάτες του Punto είναι καλά, αφού δεν ανέφερες κάτι δυσάρεστο, ευτυχώς.
Ενεργοποίησε αστυνομία και ιδιωτικό αστυνομικό. Ο 'τύπος' αφού έφυγε ήξερε τι έκανε, ίσως και να ήταν μεθυσμένος.
Αφού το αυτοκίνητο κινείται και έχει λόγους να κρύβεται, μην περιορίσεις την έρευνα μόνο στην Αττική ... και μόνο βραχυπρόθεσμα .
Μακάρι να αποδώδει η έρευνα, να βρεθεί και να πληρώσει παραδειγματικά.

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Φίλε 'PuntoLord' όλα πιστεύω εξαρτώνται από τις αντοχές σου στην οδήγηση και στο πότε φθάνουν τα πλοία στα αντίστοιχα λιμάνια (Ancona, Βενετία).
Θα πάς στον προορισμό σου χωρίς διανυκτέρευση ή θα βγάλεις 1000 με 1300 τόσα χλμ, μονοκόματα ;
Οι στάσεις για ύπνο δεν είναι επικίνδυνες. Στο πλοίο θα υπάρχουν σίγουρα πολλοί φορτηγατζήδες και οι συμβουλές τους θα σε βοηθήσουν, ξέρουν αυτοί.
Προσωπικά έχω διανυκτερεύσει (με ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο) δύο φορές στην Γερμανία, σε σταθμούς τύπου 'OLYMPUS PLAZA' ή 'ΣΕΙΡΙΟΣ'.
Με το 'GR' ίσως συναντήσεις πρόβλημα στην Γερμανία, εκεί είναι πολύ τυπικοί, ζητάνε τις νέες πινακίδες.
Το GPS (Υπολογιστής παλάμης - PDA με ενσωματωμένο GPS) με φορτωμένους τους χάρτες της Ευρώπης, σίγουρα θα σε βοηθήσει πολύ (όπως προείπαν και άλλοι φίλοι), κοστίζει όμως πάνω από 400 € (συσκευή και νόμιμο πρόγραμμα - πχ DESTINATOR PN ή 6, εκτός και αν πάρεις την συσκευή και βρείς το πρόγραμμα ...σπασμένο ...!).
Η οδήγηση στην κεντρική Ευρώπη είναι ασφαλέστερη από ότι εδώ, άσε το με το που θα φτάσεις με το καλό στην Γερμανία θα θέλεις να αλλάξεις ...αυτοκίνητο !!

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Κάτι αντίστοιχο, μου έτυχε φέτος το καλοκαίρι στο Μοντε Κάρλο, με Ferrari spider, βόλτα στην διαδρομή του σιρκουϊ ...!
Φυσικά με την καθημερινή (μεγάλη) κίνηση και το σχετικό μποτιλιάρισμα...
Οι τιμές ήταν πολύ πιό χαμηλές (φωτο), 35 € σαν συνοδηγός και 70 € σαν οδηγός (χωρίς εγγύηση).

http://www.putfile.com/pic.php?img=3759966

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης geokaza έγραψε:
Ενδιαφερομαι για ενα στεισον βαγκον. Τα χρηματα που διαθετω ειναι μεχρι 21.000 ευρω. Τα υποψηφια στεσιον ειναι τα εξης:

1 Skoda Octavia Combi 1.6 Fsi η Mpi -Ειναι μεχρι στιγμης η επικρατεστερη περιπτωση, αν και λιγο ακριβο
2 Opel Astra 1.6 SW -Ενδιαφερουσα περιπτωση, και σε αρκετα καλη τιμη
3 Mazda 6 1.8 SW -Με φοβιζει το ποσο μπορει να καιει ο 1.8 μεσα στην πολη
4 Peugeot 307 SW -Τελευταια επιλογη, γιατι το Peugeoτ 106 1.4 μοντ. '97, που εχω τωρα, δεν μου εχει βγει καθολου (ολο προβληματα απο την αρχη)και ως εκ τουτου το βλεπω με κακο ματι
5 Ford Focus SW -Δεν το εχω δει σχεδον καθολου, αλλα ερχεται σε συμφερουσα τιμη με τις εκπτωσεις τις Ford

Θα με ενδιεφεραι πολυ η αποψη σας.
Ευχαριστω...

Εφόσον έχεις καταλήξει σε station, προφανώς θέλεις χώρους και προφανώς θα τους χρησιμοποιείς.
Νομίζω, με αυτά τα δεδομένα, πρέπει να δώσεις βάση κυρίως στην ροπή, όπου τα περισσότερα κυβικά (συνήθως) πλεονεκτούν.
Η κατανάλωση έτσι και αλλοιώς είναι δεδομένη όταν υπάρχει φόρτωμα, ενώ τα λιγώτερα κυβικά, επιπλέον ...αγκομαχούν.
Από πλευράς εξοπλισμού, υπάρχουν διαφορές ; ενδιαφέρουν ή όχι;
Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι συνάρτηση και συνδυασμός αρκετών κριτηρίων, που πρέπει να είναι γνωστά και ιεραρχημένα.
Οι αόριστες και γενικές (προσωπικές) προτάσεις, ίσως σε μπερδέψουν.

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Κατ΄αρχήν συγνώμη για το (πιθανόν) off topic.
Θεωρώ ότι είναι λάθος, να ...μιλάμε μεμονωμένα για μεταβολές στα όρια ταχύτητας, χωρίς να λαμβάνουμε υπόψη και άλλους σημαντικούς παράγοντες.
Τα όρια μπαίνουν, προφανώς, για λόγους ασφάλειας.
Όλοι οι δρόμοι δεν είναι ίδιοι (πολλές φορές στον ίδιο δρόμο δεν είναι σε ίδια κατάσταση όλες οι λουρίδες - οι δεξιές συνήθως είναι πιό ταλαιπωρημένες), όλοι οι οδηγοί δεν είναι ίδιας ικανότητας και δεν έχουν τα ίδια αντανακλαστικά, τα αυτοκίνητα δεν είναι όλα ίδια, είτε σε επίπεδο κατάστασης είτε τεχνολογίας κλπ.
Συνεπώς, όρια πρέπει να υπάρχουν.
ΔΕΝ αρκεί όμως μόνο αυτό, από μόνο του, άν δεν υπάρξει παράλληλα και σωστή αστυνόμευση από σωστά εκπαιδευμένους ...τροχαίους.
ΠΡΩΤΑ όμως πρέπει να αλλάξουν (να δημιουργηθούν) υποδομές, να ασχοληθεί κάποτε ΣΟΒΑΡΑ η πολιτεία με το τρίπτυχο δρόμος-οδηγός-αυτοκίνητο και με την οδηγική-κυκλοφοριακή αγωγή του Έλληνα.
Τα όρια και η αστυνόμευσή τους είναι καταστολή, ενώ απουσιάζει ΠΛΗΡΩΣ η πρόληψη.
Δεν ψήφισα. Θα με κάλυπτε το (2) άν περιείχε και το '...προς τα κάτω, υπό προϋποθέσεις'.

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης Μπάμπης Ζάχαρης έγραψε:
Έχω το CRV από το Σεπτέμβρη του 2005, και αλλάζω λάδια κάθε 7500. Πως γίνεται τώρα να αλλάζουν λάδια κάθε 10000 χωρίς να έχουν αλλάξει τον κινητήρα, δεν το καταλαβαίνω. Απλά το marketing και ο φίλος μας ο Σαρακάκης, μας δουλεύουν κανονικά. Δεν λέω, καλύτερα να αλλάζεις λάδια νωρίς, αλλά εδώ φαίνεται καθαρά οτι προσπαθούν να πουλήσουν τα τελευταία κομάτια από το CRV (πριν την αντικατάστασή του το 2007).
Περεπιπτόντως, το αυτοκίνητο σκίζει. Χώροι, κινητήρας, ποιότητα κατασκευής νομίζω οτι είναι από τα καλύτερα.

Δεν νομιζω ότι είνα ...κόλπο του Σαρακάκη.
Οταν το πήρα (Γενάρης του 2006) δεν υπήρχαν ενδείξεις για νέο μοντέλλο και πάλι όμως θα το αγόραζα, γιατί θεωρώ ότι στα αυτοκίνητα με το τελευταίο fl, έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα (ή έστω τα περισσότερα).
Όλα τα αυτοκίνητα, όμως, κάποια στιγμή, ανανεώνονται.
Συμφωνώ πάντως μαζί σου, στο ότι είναι από τα καλύτερα στο είδος του και με πολύ καλό εξοπλισμό (Cr. Control, VSA, ηλιοροφή, δείκτη κατανάλωσης κλπ).

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Πάντως τα καινούργια, αυτά με τους διπλούς προβολείς μπροστά, αλλάζουν λάδια κάθε 10.000 χλμ., με βάση το βιβλιαράκι της εγγύησης που παίρνεις με την αγορά του.

Φιλικά

Μάξιμος