Posts made by maximos

Ο χρήστης lagopoulos takis έγραψε:
Μολις εβαλα τα ΒFGOODRICH 50/50

Είναι εύκολος ο τύπος του λάστιχου;

Ευχαριστώ

Μάξιμος

Ο χρήστης Random1 έγραψε:
Τωρα τα 180 η και 200+ του ΣανταΦε ειναι υπερασφαλεστατα..

Αλήθεια, σ΄αυτές τις ταχύτητες ταξιδεύεις και με παιδιά μέσα;

Μάξιμος

*Ο χρήστης *vasdaris ** έγραψε:
Σου βγάζω το καπέλο! Χαρά στο κουράγιο σου!!!

Άν έχεις τροχόσπιτο που αναγκαστικά πηγαίνεις με 90 km/h το πολύ,
όλα βολεύονται!! και το κουράγιο είναι δεδομένο.
Απλά στις επί μέρους βόλτες, ήθελε μεγαλύτερη δόση!

Γειά σας και πάλι,

Απ΄ότι φαίνεται ο ορίζοντας ...ξακαθάρισε, όχι στο Cherokee!
Αλλά γιατί τόσα όχι και στο CR-V, δεν υστερεί τόσο πολύ.
Γιατί να είναι εκτός εποχής (παρωχημένο) το CR-V με κινητήρα διαμάντι (iVTEC), ενώ το νέο forester με πίσω φρένα ταμπούρα και χωρίς κατανεμητή (EBD), εντός εποχής;
**Όλα ** εξαρτώνται από το 'τι θέλουμε να κάνουμε ' με το αυτοκίνητό μας. Άν τα θέλουμε όλα, απλά έχουμε χάσει, δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα τέτοιο αυτοκίνητο!!
Αλήθεια έχετε δεί πολλά θηριώδη τζιποειδή με τις τεράστιες δυνατότητες, λασπωμένα ή έστω λερωμένα; Απλά υπάρχουν (...άν υπάρχουν !!) άλλα κριτήρια επιλογής.
Αν κάποιος δεν πρόκειται να κινηθεί σε νεροφαγωμένους χωματόδρομους, ή δεν έχει σκάφος να ρυμουλκύσει, γιατί να πάρει κάποιο που έχει και 'κοντά' ; που θα τα χρησιμοποιήσει ; Εκτός και αν θέλει να λέει '... έχω και κοντά'!!
Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, έχουν ανεπτυγμένα τμήματα marketing και ξέρουν πολύ καλά την αγορά (άλλωστε φροντίζουν να μας δημιουργούν όλο και καινούργιες 'ανάγκες' για να πουλάνε!!), γιαυτό και SUVίζουν ολο και περισσότερο! (και ΄μείς ...τσιμπάμε!).

Αλλά, προς Θεού στους Ελληνικούς δρόμους με SantaFe και με 200 !! (...και με ασφάλεια!!). Έχουμε μείνει ...λίγοι ας μην μείνουμε λιγώτεροι!!

Φιλικά

Μάξιμος

Υ.Γ. Πολύ χρήσιμο το ερωτηματολόγιο του 'vasdaris' αλλά και το ξακαθάρισμα των εννοιών του 'onyx', πόσοι άραγε τα τηρούν ;

Γειά σας,

Δέν ξέρω τι πράγμα είναι τα καινούργια!!
Είχα το παλιό(1.6 lt) για εννιά χρόνια και ήταν ...σκυλί!
Είχα αλλάξει δυναμό, τιμόνι (δεν είχε υδραυλικό!) και ζαντολάστιχα.
Έκανα πέντε ταξίδια στο εξωτερικό, τα τέσσερα με τροχόσπιτο, μέχρι Ολλανδία (Άμστερνταμ) έφθασα.
Είχε ευαισθησία στους σταυρούς (πιθανόν λόγω τροχόσπιτου) και αρκετό θόρυβο στο ταξίδι (ηχομόνωση μηδέν + σχήμα κουτιού).
Το Niva γενικά είναι ...εργαλείο!! και θέλει βέβαια ένα σχετικό ...συμμάζεμα.
Είναι σίγουρο, ότι θα πάς και ΄σύ, όπου θα πάνε και τα ...ζόρικα (!)καθαρόαιμα τετρακίνητα, αλλά θα φτάσεις πιό αργά, λιγότερο άνετα και με θόρυβο. Θα φτάσεις όμως!!
Πιστεύω ότι το Niva αγοράζεται κυρίως για τις εκτός δρόμου δυνατότητές του και όχι τόσο για αμιγώς επιβατικό.

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης meco έγραψε:
Φίλε Μάξιμε είναι καλύτερα να χρησιμοποιείς 'μικρά' αντί για κεφαλαία.

**o.k.!! **(βαριέμαι βλέπεις ...τους τόνους!!).

Φίλε 'rallye40' ρίξε μιά ματιά και στην ίδια ενότητα με τίτλο 'CR-V γνώμες', κάτι θα ...πάρεις και από ΄κεί!

Φιλικά

Μάξιμος

Γειά σας,

Ο χρήστης kotrotsios έγραψε:
Το πήρα και είμαι πολύ ευχαριστημένος στις λίγες μέρες που το έχω. Λεπτομέρειες μετά το πρώτο ταξίδι στην Λίμνη Πλαστήρα..

Το πηρα προχθες....Εντυπωσεις οχι ακομα βεβαια μιας και εχω κανει...50χλμ.Παντως ειναι αθορυβος ο κινητηρας του και μεσα στην πολη στα στενακια στριβει αρκετα καλα...Πολυ καλο τιμονι

Άντε, με **γειές, καλορίζικα, καλοτάξιδα και ατρακάριστα **!!
Να μην ...χαθούμε για ανταλλαγές απόψεων !!

Φιλικά

Μάξιμος

ΓΕΙΑ ΣΑΣ,

ΦΙΛΕ 'rallye40' ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ, ΟΤΙ ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΕΙΣ ΤΟ ΘΕΜΑ ΑΠΟ ΛΑΘΟΣ ΜΕΡΙΑ!
ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΣΥΓΚΡΙΣΙΜΑ ΤΑ ..ΜΕΓΕΘΗ ΚΑΙ ΘΕΩΡΩ ΛΑΘΟΣ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΜΟΝΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΤΗΝ ΤΙΜΗ.

1. ΤΟ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΕ 25.000 km ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΟΥ!
2. ΤΟ ΕΝΑ ΚΥΡΙΩΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ (SUV), ΤΟ ΑΛΛΟ ΚΥΡΙΩΣ ...ΕΚΤΟΣ (JEEP)!
3. ΤΟ ΕΝΑ 2.000 cc, ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΔΙΠΛΑΣΙΑ!
   ΑΝ ΔΕΝ ΙΕΡΑΡΧΙΣΕΙΣ ΤΑ ... ΘΕΛΩ (!!!) ΣΟΥ, ΘΑ ΜΠΕΡΔΕΥΤΕΙΣ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ !! ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ!
   ΕΧΩ ΤΟ CR-V, ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ, ΑΛΛΑ ...ΕΓΩ!! ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΕΠΕΛΕΞΑ ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΟΥ ΚΡΙΤΗΡΙΑ, ΠΟΥ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ.
   ΘΑ ΣΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, (ΛΟΓΩ ΕΓΓΥΗΣΗΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ κλπ) ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΜΕΤΑΞΥ CR-V, RAV4 & FORESTER, ΟΠΟΙΟ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΓΑΓΚΕΣ ΣΟΥ, ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ.

ΦΙΛΙΚΑ

ΜΑΞΙΜΟΣ

Τα λάστιχά σου χωρίς νάναι καθαρόαιμα χειμερινά, σύμφωνα με τον κατασκευαστή τους κάνουν και για χιόνι. Για μιά κοινή εκδρομή μάλλον δεν θα συναντήσεις πρόβλημα και δεν πρόκειται να χρειαστείς κάν αλυσσίδες για χιόνι 10-15 εκ. Έχε πάντως μαζύ σου ένα καλό ζευγάρι αλυσσίδες (με ρομβοειδή διάταξη) και να τις βάλεις μόνο άν χρειαστεί και οπωσδήποτε εμπρός, μιας και το αυτοκίνητό σου είναι βασικά προσθιοκίνητο. Τα αντιολισθητικά μέσα που ανέφερες μάλλον είναι αδύνατα για τις συνθήκες που θα τα χρειαστείς με τον συγκεκριμμένο συνδυασμό αυτοκινήτου - ελαστικών.

'tasos953' ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΗ.
ΑΝΕΦΕΡΑ ΤΙΣ TRAK ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΖΗΜΙΑ ΣΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ (ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ...ΚΟΣΚΙΝΑΚΙ ΜΟΥ κλπ!!!).

ΚΑΙ ΠΑΛΙ Σ΄ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

ΓΕΙΑ ΣΑΣ,

ΔΙΑΒΑΣΑ, ΕΜΑΘΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΜΠΕΡΔΕΥΤΗΚΑ!!
ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΣΤΟ HONDA CR-V (ΑΥΤΟ ΕΧΩ) , ΓΡΑΦΕΙ ΟΤΙ ΟΙ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΠΡΟΣΤΑ.
ΕΙΜΑΙ ΤΗΣ ΕΚΔΡΟΜΗΣ, ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΤΟΣΟ ΤΟΥ ΧΙΟΝΙΟΥ, ΑΝΤΕ ΚΑΜΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ...ΑΣΠΡΗ ΜΕΡΑ!! ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ Χ/Κ.
ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ Ή ΔΥΟ ΖΕΥΓΑΡΙΑ (ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΔΥΣΚΟΛΗ ΣΤΙΓΜΗ);
ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ BF GOODRICH Traction T/A spec (M+S), ΝΑ ΤΟΛΜΗΣΩ ΤΗΝ ΒΟΛΤΑ ...ΧΩΡΙΣ;
ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΤΙΣ TRAK, ΟΙ 4Τ ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΤΕΥΧΟΣ ΓΡΑΦΟΥΝ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ (ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΖΟΥΝ ΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΟΠΩΣ ΟΙ ΣΥΜΒΑΤΙΚΕΣ, ΑΛΛΑ ...ΤΣΙΜΠΑΝΕ ΤΑ ΔΥΟ ΖΕΥΓΑΡΙΑ)!!

ΚΑΘΕ ΠΡΟΤΑΣΗ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΔΕΚΤΗ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

ΓΕΙΑ ΣΑΣ,

ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΠΙΔΑ ΟΤΙ ΒΟΗΘΑΩ, ΚΑΤΑΘΕΤΩ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΜΟΥ.
ΜΕ ΤΟ JEEP ΤΟ 3.7 ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΕΦΟΣΟΝ ΒΕΒΑΙΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΕΥΛΑΒΙΚΑ ΚΑΠΟΙΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ!!
ΜΕΓΑΛΟ ΡΟΛΟ ΠΑΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΚΙΝΕΙΣΑΙ, ΟΙ ΠΟΛΛΕΣ ΑΝΗΦΟΡΟΚΑΤΗΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΟΙ ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΕΣ ΑΝΗΦΟΡΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΣΟΧΗ, ΟΣΟ ΚΑΛΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ.
Η ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΛΞΗΣ ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΟΠΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΛΛΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ, ΟΠΩΣ Ο ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ (ΠΙΣΩ), ΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ, (ΟΣΟ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΟ ΤΟΣΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ), Ο ΠΙΣΩ ΠΡΟΒΟΛΟΣ (Η ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΠΡΟΦΥΛΑΧΤΗΡΑ, ΟΣΟ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΤΟΣΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ) κλπ ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
ΟΣΟ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΕΙΝΑΙ Η ΡΟΠΗ ΚΑΙ ΟΣΟ ΠΙΟ ΧΑΜΗΛΑ (ΣΕ ΣΤΡΟΦΕΣ) ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΤΟΣΟ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ. ΜΕΓΑΛΗ ΡΟΠΗ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ, ΑΠΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ!
ΓΙΑΥΤΟ ΑΛΛΩΣΤΕ ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΑ.
ΕΠΙΣΗΣ, ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΑ ΚΛΙΣΗ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ Η ΜΕΤΡΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ, ΣΥΝΗΘΩΣ ΕΙΝΑΙ 8 % & 12%.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ!! (ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΔΙΠΛΩΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΕ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙ ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ!!) ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑΤΑ (ΚΥΡΙΩΣ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ).
ΑΝ ΟΙ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΕΣ, ΜΙΚΡΑ (ΚΑΙ ΑΣΗΜΑΝΤΑ) ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΟΣΟ ΜΕΓΑΛΩΝΟΥΝ ΟΜΩΣ ΟΙ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ...!!
ΠΑΝΤΑ ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ, ΣΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΥ ΤΡΕΪΛΕΡ, ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ (ΜΕΓΑΛΟ) ΤΑΞΙΔΙ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
ΘΑ ΠΡΟΤΕΙΝΑ ΛΙΓΗ ΕΞΑΣΚΗΣΗ ΕΛΙΓΜΩΝ, ΣΕ ΜΙΑ ΑΛΑΝΑ! ΓΙΑ ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ.
ΤΕΛΟΣ, ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ..ΤΡΟΜΑΞΩ ΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ, ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΔΕΙ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ!!
ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΣΕ ΄ΜΑΣ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ, ΤΟ ΠΩΣ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟ ΠΟΣΟ ΚΑΛΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΜΕΝΟΙ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ. **ΤΑΧΥΤΗΤΑ 90-100 km/h ΤΟ ΠΟΛΥ **ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ (STABILIZATER) ΠΟΥ ΜΕΙΩΝΟΥΝ ...ΤΟ ΨΑΡΕΜΑ (ΤΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ)!!

ΜΕ ΓΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ.

ΦΙΛΙΚΑ

ΜΑΞΙΜΟΣ

Υ.Γ. ΕΧΩ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ 1.100 kg ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΣΕ ΕΥΡΩΠΗ (ΠΑΝΩ ΑΠΟ 15.000).

ΦΙΛΕ 'vasdaris' Σ΄ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΧΕΣ, ΝΑ΄ΣΑΙ ΚΑΛΑ.

ΣΙΓΟΥΡΑ Η SUBARU ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΤΟ FORESTER ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΣΦΑΛΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΔΕΝ ΑΝΤΙΛΕΓΩ.
ΜΕ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΟΜΩΣ, ΠΟΥ ΜΕ ...ΑΝΑΓΚΑΖΕΙ (..Ο ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ) ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ΚΑΠΟΥ 40.000 € ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΩ!!!, ΟΠΟΥ Σ΄ΑΥΤΟ (ΤΟ TURBO ΕΝΝΟΩ) ΤΑ ΕΧΕΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ, ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ, ΣΤΟΝ ΒΑΣΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ!!
ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΚΕΙ ...ΚΟΙΤΑΓΑ(!!), ΑΛΛΑ ...Ο ΠΗΧΥΣ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΨΗΛΑ ΓΙΑ ΜΕΝΑ!!
ΑΝ ΖΟΥΣΑΜΕ ΣΕ ΑΛΛΗ ΧΩΡΑ, ΜΕ ΑΛΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΔΡΟΜΩΝ, ..ΙΣΩΣ, ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΥ ΖΟΥΜΕ, ΕΧΩ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΟΤΙ ΚΑΘΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΩΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΑΝ EXTRA ΚΑΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ, ΑΣ ΚΑΝΕΙ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΤΟΥ.

ΦΙΛΙΚΑ

ΜΑΞΙΜΟΣ

ΓΕΙΑ ΣΑΣ,

ΕΧΩ ΤΟ CR-V ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΝΑΜΙΣΗ ΜΗΝΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΔΙΠΛΟΥΣ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΜΠΡΟΣΤΑ. ΤΟ ΕΠΕΛΕΞΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΡΚΕΤΟ ΨΑΞΙΜΟ ΑΦΟΥ ΠΡΩΤΑ ΙΕΡΑΡΧΗΣΑ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΜΟΥ, ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΑ ΘΕΛΩ (ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ) ΚΑΙ ΤΑ ΜΠΟΡΩ (ΠΛΗΡΩΣΩ)!!
ΟΣΟΙ ΞΕΦΕΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ, ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ...ΘΑ ΤΟ ΜΕΤΑΝΟΙΩΣΟΥΝ.
ΛΟΙΠΟΝ, ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, (ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΛΙΤΡΑ SUV), ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ, ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ, ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ (VSA, CR/CL, ΗΛΙΟΡΟΦΗ, 6 Α/Σ κλπ ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟΥ), 7ΕΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ΣΤΗΣΙΜΟ, ΕΙΝΑΙ ΗΣΥΧΟ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΦΩΤΙΣΜΟ ΓΙΑ ΒΡΑΔΥΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ. ΕΧΕΙ ΑΝΕΚΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΟΓΚΟ, ΒΑΡΟΣ κλπ), ~ 10 lt /100 km , ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΜΕ 4.000 στρ/min ~ 120-130 km/h. ΥΣΤΕΡΕΙ ΣΤΗΝ 4ΚΙΝΗΣΗ (ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΕ FORESTER, SUZUKI GV KAI RAV4), ΑΛΛΑ ΑΥΤΗ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΨΗΛΑ ΣΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΜΟΥ!
ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΘΕΩΡΩ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ ΤΗ SUBARU (FORESTER) ΝΑ ΖΗΤΑΕΙ 30.000 € ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΔΙΝΕΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ, ΧΩΡΙΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΤΗ ΠΙΕΣΗΣ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ (ΟΥΤΕ ΣΑΝ ΕΞΤΡΑ) ΚΑΙ ΜΕ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ!!!
ΔΕΝ ΕΠΕΛΕΞΑ ΤΟ SUZUKI GV ΛΟΓΩ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ΘΟΡΥΒΟΣ, ΛΙΓΟΤΕΡΗ ΙΣΧΥΣ), ΚΑΙ ΧΩΡΩΝ. ΕΙΝΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΠΙΟ ...ΟΜΟΡΦΟ (ΜΕΣΑ-ΕΞΩ) ΚΑΙ ΠΙΟ 4ΚΙΝΗΤΟ.
ΟΤΑΝ ΕΚΑΝΑ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΑΓΟΡΑΣ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΤΟ ΝΕΟ RAV4. ΠΑΝΤΩΣ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ, ΤΟ ΝΕΟ RAV4 ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ (ΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΟΜΩΣ 4ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ ΣΤΗΣΙΜΟ).
**ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΦΑΝΕΣ ΟΤΙ ΕΚΦΡΑΖΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΠΟΨΕΙΣ **, ΣΥΜΦΩΝΑ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΜΟΥ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ.
ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΠΙΔΑ ΟΤΙ ΒΟΗΘΗΣΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ...ΚΟΥΡΑΣΑ, ΣΤΑΜΑΤΩ ΕΔΩ.

ΦΙΛΙΚΑ

ΜΑΞΙΜΟΣ

Γειά σας !!

Είμαι πολύ αγαναχτησμένος και μπήκα στο Forum, μόνο και μόνο για να διαμαρτυρηθώ σε (και για ) κάποιους από τους συμμετέχοντες στην εκδρομή του Πηλίου (Σάββατο 9/10) στην διαδρομή από Ανήλιο - Τσαγκαράδα - Μηλιές (σταθμός του τραίνου).
Απαράδεκτη συμπεριφορά στον δρόμο (από πότε οι μεγάλες παρέες έχουν ιδιαίτερα προνόμια στην κυκλοφορία των δρόμων; μπορούν να μπλοκάρουν τους στενούς δρόμους του Πηλίου; όπως στο βενζινάδικο στο Ξουρίχτι). Πως και από που, έμαθε να οδηγεί η κυρία με το άσπρο Corsa, όπου προσπαθώντας να προσπεράσει στη διαδρομή από Τσαγκαράδα προς Μηλιές (στενός δρόμος όλο στροφές) ** πάνω σε στροφή και χωρίς καλή ορατότητα**, που όταν είδε μπροστά της αντίθετα ερχόμενο αυτοκίνητο έπεσε στα φρένα μέσα στην στροφή και βγήκε από τον δρόμο γλυστρώντας; Γιατί έπρεπε να προσπεράσει σε εκείνο το σημείο, με ένα αδύναμο αυτοκίνητο φορτωμένο με τρία άτομα; άν προξενούσε ατύχημα τι έφταιγα εγώ που ακολουθούσα; Δεν ξέρω αν είχε προηγηθεί στάση σε ...τσιπουράδικο!!
Αλήθεια, ο κ. Καββαθάς γνωρίζει και επικροτεί τέτοιες συμπεριφορές; γνωρίζει ότι κάποιοι χρησιμοποιούν το έμβλημα των 4τροχών και έχουν τέτοια συμπεριφορά στους δρόμους ; και το επιτρέπει;
Είμαι από τους 'ιδρυτικούς' αναγνώστες των 4Τροχών και οργίζομαι με κάτι τέτοιες συμπεριφορές. Κάποιοι από την παρέα με δυνατά αυτοκίνητα, (όπως Lancia HF, Corolla G6, Octavia 4X4 κα, προσπέρασαν κανονικά (γρήγορα και σε σωστά σημεία του δρόμου).
Καλή η παρέα, καλές οι εξορμήσεις, καλές οι εκδρομές, αλλά ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ !! ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΝΟΥΜΕ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ !!! ΕΙΜΑΣΤΕ ΛΙΓΟΙ ΑΣ ΜΗΝ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ...ΛΙΓΩΤΕΡΟΙ!!

Αυτά για την ώρα και περιμένω σχόλια.