Ωραιο θεμα αντιλογου και βρηκατε να κολλησετε στα SUV /καταναλωσεις/παλαιοτητα κειμεινου?
Κριμα παντως που δεν συμμετεχουν ατομα που η γνωμη τους απο την πλευτα του εχοντος καποια οικονομικη ανεση θα ηταν αξιοπροσεκτη.
Θα το γαμ...με το θεμα ?να ξερω...
Ειναι ενα θεμα σαν ενα νομισμα που εχει παρα πολλες οψεις .
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
και τι μ@λακες ειναι που δεν πηγαν να ψωνισουν πτυχιο απο την αγγλια (και αυτο με δικα σου λεφτα εε? τα εβγαλες στο δημοτικο )
Επ εδω γενικολογεις. Το Ην.Βασιλειο διαθετει και 100 πανεπιστημια με μια δυναμικοτητα πανω απο 1.000.000 φοιτητες τα οποια το καλυτερο ελληνικο δεν φτανει ουτε στο μικρο δαχτυλακι. Βεβαια υπαρχουν και μουφες και αρκετες μαλιστα που οντως πουλανε πτυχια... Σιγουρα ομως δεν αντικατοπτριζουν τη χωρα αυτη. Τα 100 ειναι ο καθρεφτης της χωρας.
Σιγουρα ομως με το που βγαινεις απο οπουδηποτε δεν παιρνεις πανω απο 1700 λιρες το μηνα. Το να φοιτησε κανεις σε Imperial η πανεπιστημια τετοιου επιπεδου το αποκλειω γιατι εχουν και ακριβα διδακτρα και δεν περνουν οποιον να ναι...
Γνωριζω καθηγητη 34 ετων σε καλο πανεπιστημιο της αγγλιας, ελληνα που περνει 2.700 το μηνα με 4 χρονια προυπηρεσια. Επειδη ζει μονος του και δεν εχει γονεις ,σας πληροφορω οτι δεν του μενει σχεδον τπτ. Και δεν μενει λονδινο που οι τιμες ειναι Χ2..
Τελειωνει το οφτοπικ εδω παρακαλω ????????
Παντως ας παραδεχτει και το φορουμ οτι με τους τεραστιους κομπλεξικους που υπαρχουν και πεταγονται σε καθε τετοια περιπτωση πχ ενα tzo bar tieam κατι τετοιο, οτι με τις κριτικες που κανει οδηγει τον καθε εναν να θελει να απαλλαχτει απο την αρχη απο τυχον χαρακτηρισμους καταφερνοντας τελικα να φερνει εκνευρισμο σε καποιους αλλους..
Στο τελος οπως λεει και ο κιουσης, ολοι φιλοι ειμαστε. Απο αυτον που οδηγει φεραρι μεχρι αυτον που δεν οδηγει τπτ.. Εκτος αν εχουμε megane cc και παει αλλου η μπαλα σε ημιθεοτητες κλπ
Λοιπον CAyman οχι 2.9 πολυ ανωτερη η S. Που ναι τος ο ενδιαφερομενος , τον φαγαμε τον ανθρωπο..
Ενα Ζ4 35i (μπιτουρμπο) manual νομιζω θα παρεις τοτε
Δυσκολος εισαι το ξερεις?
Ο χρήστης kolabrou έγραψε:
Δηλαδη αν ηταν του μπαμπα σου ,επρεπε να τα πεταξεις ?
Αν ο μπαμπας σου ειχε κανενα εργοστασιο επρεπε να το κλεισεις για να αποδειξεις οτι δεν εισαι κατι με τα λεφτα του μπαμπα σου?
Ρε αφηστε τις κομπλεξικες νεοελληνικες ηλιθιοτητες.
Το αποκλειστικα μεταχειρισμενο θελει κι αυτο να αποδειξει κατι ? οτι οι αντρες που βγαζουν δικα τους λεφτα οδηγουν manual ??Φιλε Mango και δισεκατομυριουχος να ηταν ο πατερας μου, την τσεπη του δεν θα την αγγιζα για τα δικα μου γουστα..ειναι θεμα αρχης και υποληψης προς τον εαυτο μου, κατι που πολλοι το χουν ξεχασει τις σημερινες μερες ειτε ειναι 20, 30, 40..κτλ.. Νεοελληνικη ηλιθιοτητα εχει καταντησει η συγχρονη ελληνικη ψευτο-'μαγκια' που το παιζει το καθε νεοπλουτο τσουτσεκι με τα λεφτα του μπαμπα... ΚΑΙ ΝΑΙ οι αντρες που βγαζουν δικα τους λεφτα οδηγουν manual! για τους τεμπεληδες υπαρχει το αυτοματο..
Ειναι περιττα ολα αυτα. Εχω σπουδασει κι εγω αγγλια εχω συγγενεις που σπουδαζουν , εχω φιλους.. επισκεπτομαι συχνα το λονδινο, εχουμε και οικονομικη κριση , μην εκτιθεσαι τσαμπα.. ξερουμε τι βγαζει ενας 25χρονος στο λονδινο που τελειωσε τις σπουδες του πριν 2 χρονια..
Και επειδη αποκλειεται να εισαι VIP escort ας παμε λοιπον στο θεμα μας.
Αφου λοιπον σου αρεσουν τα μανουαλ οι επιλογες μας θα μπορουσαν ανετα να πανε σε παλαιοτερα μοντελα οπως πχ μια 996τουρμπο.. κατι τετοιο θα σε ενδιεφερε ? Ενα maserati 4200 V8 cabrio ? Για μενα ειδικα το Μαζερατι ειναι παρα πολυ καλη επιλογη . Νομιζω οτι ακομα και ενα Ε92 Μ3 manual θα το βρεις σε τιμη και θα σου μεινουν και αρκετα ρεστα
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Ρε αφηστε τις κομπλεξικες νεοελληνικες ηλιθιοτητες.
Το αποκλειστικα μεταχειρισμενο θελει κι αυτο να αποδειξει κατι ? οτι οι αντρες που βγαζουν δικα τους λεφτα οδηγουν manual ?? ελπιζω πως οχι , μην τρελενεσαι με τα manual τα αυτοματα πλεον ειναι απειρως καλυτερα.απολαυστικο ποστ
Τι μαλακια εγραψα παλι..
το αποκλειστικα χειροκινητο ηθελα να γραψω παντως αλλα μαλλον βγαινει νοημα απο τα συμφραζομενα .. πω παω για υπνο, γαμω το καθομαι σα μαλακας και περιμενω ενα κωλο mail με την κωλοδιαφορα της ωρας.... ου να μου χαθεις σαπιο-φρουτο μανγκο
Ενα S5 audi με V8 και 354 αλογα εχει 40,8Κ Αγγλια.. σιγουρα σε τιμη και κατι αρκετα καλυτερο τωρα που στην αγγλια οι 50+ αντιστοιχες(δηλαδη πολλαπλασιες σε αριθμο καρεντες και παζαροπουλοι πουλανε μυγες..
Δηλαδη αν ηταν του μπαμπα σου ,επρεπε να τα πεταξεις ?
Αν ο μπαμπας σου ειχε κανενα εργοστασιο επρεπε να το κλεισεις για να αποδειξεις οτι δεν εισαι κατι με τα λεφτα του μπαμπα σου?
Ρε αφηστε τις κομπλεξικες νεοελληνικες ηλιθιοτητες.
Το αποκλειστικα μεταχειρισμενο θελει κι αυτο να αποδειξει κατι ? οτι οι αντρες που βγαζουν δικα τους λεφτα οδηγουν manual ?? ελπιζω πως οχι , μην τρελενεσαι με τα manual τα αυτοματα πλεον ειναι απειρως καλυτερα.
στα 40Κ εισαι σε διλημα, καινουριο η πολυ καλο μεταχειρισμενο..
Βασικα αν το παρεις Αγγλια , νομιζω οτι παιζεις ανετα σε πολυ μεγαλα σαλονια οσον αφορα το αυτοκινητο.
Νομιζω παιρνεις τριλιτρα BMW MERK Audi για πλακα. για διευκρινισε απο που θα αγορασεις και σε τι νομισμα
Ενδεικτικα ενα 335 η Ζ435 καμπριο βγαινουν στα 40Κ.. αντιστοιχα τα μερκ και αουντι.. εισαι πολυ τυχερος. ξερεις να οδηγεις δεξιοτιμονα? εχει ενα θεμα αυτο...
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Το πιστεύετε ότι αν μου λέγαν να ξαναπεράσω βασική εκπαίδευση στις ίδιες συνθήκες (ίδια άτομα, ίδια περίοδο κλπ κλπ) θα πήγαινα με τα τσαρούχια;
Αντιθέτως το 'υποτίθεται βυσματικό' υπόλοιπο της θητείας μου πλην της εκπαίδευσης για την ειδικότητα δεν το ξαναπερνάω που να με πληρώσουν...
+++++++++++++++111111111111111111111111
Αυλωνα 5ος θαλαμος, 10 ατομα τουλαχιστον 25 και ανω και στον πουτσο μας ολα. Ολονυχτιες στις τουαλετες, πορνο απο τα κινητα , να μιλαει ο ενας με τις φιλες του αλλου στο κινητο,
Προφανως ειχαμε ολοι τις ιδιες αναγκες καθως και κοινη αντιμετωπιση απο τους ανωτερους.
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εσύ πιστεύεις ότι η 35 έχει χάλια φρένα και αναρτήσεις...
Δεν νομίζω να αναφέρεσαι σε μένα
Μάλλον σε μπέρδεψα με τον συμφορουμίτη που διαμαρτύρεται για τα φρένα και το στήσιμο της 35άρας του.
Βασικα για το 99% των αγοραστων ΤΤ SLK Z4 οποιαδηποτε εκδοση το πακετο αναρτησεις φρενα κλπ ειναι υπεραρκετο.
Εγω ειμαι λιγο αγροικος και ταλιμπαν γιαυτο γκρινιαζω. θελω ειμαι παρα πολυ απαιτητικος και θελω αυτο που πληρωνω να τα κανει ολα τελεια...
Η 35αρα Ζ4 ειναι λιγο πιο ελαφρια απο την 335... 40 με 50 κιλα..
Το TTS κανει οτι περιπου το S3.. ιδιο μοτερ..λιγο πιο ελαφρυ .
Αντε τα λεμε μετανα κοιμηθω κανα 3ωρο
Νομιζω οτι σε τετοια αμαξια η διαφορα θα φανει μετα τα 180...αποψη μου.
Η πλακα ειναι οτι ενα 335 με ενα απλο προγραμμα αφηνει ΠΟΛΥ πισω ενα μαμισιο 335. το ιδιο και με τα 35 Ζ4... Εχει πολυ πλακα να το βλεπεις.Σαν να εχει +150 αλογα ενω εχει μονο +60
Μιλαμε για αυτοματη αν καταλαβα καλα Ζ4 με ολον τον εξτρα εξοπλισμο πανω(οπως αναφερεται), σε συγκριση με το ελαφρυτερο κουπε ΤΤ το οποιο δεν ξερουμε ποσο φορτωμενο ειναι.
Μιλαμε οτι ο εξτρα εξοπλισμος σε οποιοδηποτε αυτοκινητο δινει τρελα νουμερα + στα κιλα. μιλαμε για αρκετες δεκαδες κιλα παραπανω...
Οκ καλα και χρυσα τα τουρμπο αλλα μεχρι καποια χιλιομετρα.. απο εκει κι επειτα μιλανε τα κυβικα και οι κυλινδροι...
Μην το πεις πουθενα οτι το ΤΤS παιζει να ειναι γρηγοροτερο απο τη 35 Ζ4... Καλα το roadster ουτε καν.. και για το κουπε μιλαμε.
Αλλα και παλι ενα ΤΤS Μονο με DSG παιζει να εχει μια Ζ4 φορτωμενη με ενα καρο εξτρα...
Σαν λεφτα το ΤΤ αξιζει μονο ως διλιτρο με 200 αλογα γιατι με τα 60+ του TTS πας ανετα σε μια biturbo Z4 εξακυλινδρη και τριλιτρη και με αρκετα + ακομα.
Τωρα αν τα συγκρινεις ΤΤ με μια δυομισαρα Ζ4 μπορει σε μια ευθεια το διλιτρο ΤΤ να ειναι λιγο μπροστα(με ερωτηματικο αυτο) αλλα απο εκει κι επειτα ειναι θεμα γουστου σε ολους τους τομεις.
Δεν ξερω γιατι αλλα τα ακριβα αλφα τα εχω για φτυσιμο, μονο το μιτο εχω σαν respect!
Δεν το περιμενα να αρεσει τοσο πολυ η νεα Ζ4..
Τωρα με το Audi το 1,8 μη νομιζετε οτι ΔΕΝ συγκρινεται η 2,5 Ζ4..
35 αλογα παραπανω μια χαρα ειναι , την ιδια ροπη εχουν με τον ατμοσφαιρικο να εχει καλυτερη αποκριση κλπ κλπ και στις ψηλες στροφες θα δινει.
Το 1,8 της αλφα αν και στα χαρτια φαινεται πολυ καλο, δεν το εχω δει να κανει 0-100 κατω απο 8,5. πραγμα που σημαινει οτι σαν μεταδοση πρεπει να μην την πολυπαλευει.
Μου ρθε και στο μυαλο ενας φιλος απο το στρατο που ειχε ΤΤ-S roadster και μου λεει αν ξαναδιαλεγα θα επαιρνα ενα Ζ4, και ας ημουν πιο αργος....... Ειδικα το νεο Ζ4 ειναι μαναρι.. Σε ολα τα χρωματα.. Αν το δεις εξω να κυκλοφορει (γιατι ευτυχως λογω κυβικων ΔΕΝ κυκλοφορουν πολλα) και ειδικα την ημερα, καθεσαι και το χαζευεις... Το ΤΤ ειναι πολυ καλο αμαξι αλλα δεν θα το επελεγα γιατι κυκλοφορει πολυ καιρο, ειναι συνηθισμενο, λιγοτερο ωραιο απο Spider και Ζ4, και μονο σε διλιτρο λεει κατι. Spider ισως θα επελεγα γιατι ειναι ωραια, αλλα μονο αν εβγαινε με αυτοματο.Αλλα δε νομιζω. ειναι περιεργη αυτη η κατηγορια.. εχει περιεργους παραγοντες που συντελουν στην αγορα της.
Δεν χρειαζεται να πω τι θα επελεγα και γιατι... φαινεται εξαλλου
Ο χρήστης italakias έγραψε:
ρε μαγκες σοβαρα εχω μια απορια.
οταν μπαινετε στην αντιπροσωποια και σκατε 35.000-40.000 ευρω για να παρετε ενα αμαξι 1.8 κυβ 140 αλογα πως αισθανεστε;
οτι κανατε καμια εξυπνη αγορα η απλως λετε χαλαλι τα ευρω που πεταξαμε;
Δεν υπαρχει 1,8 BMW με 140 αλογα..
Διλιτρα ειναι και με 143 αλογα παρακαλω, και αμα λαχει λεμε οτι εχουμε διλιτρο και ειμαστε ματσο, οχι οπως ο γειτοντας που εχει 1,4 η το πολυ 1,8....
Αλλωστε με 35,40 παιρνεις 170 αλογα τα οποια οπως και να το κανεις για πανω απο το 80% ειναι υπεραρκετα... για να ειμαστε και λιγο σοβαροι.
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Χαίρομαι που θίγονται τα συμφέροντά σου,αλλά εδώ θα είμαι να υπενθυμίζω τι γίνεται στην αγορά για όσους ενδιαφέρονται
Λεγε τι θες για να μην ξαναασχοληθεις.
Δεν γινετε εμεις οι εμπορει να μεινουμε με τα αυτοκινητα στο χερι και απουλητα επειδη ο καθενας καθετε και το παραψαχνει και αποκαλυπτει στοιχεια τα οποια θα επραιπε να παραμενουν εκι στη θεση τους.
Αν συνεχισεις ο συνδεσμος εμπορων ανω αττικης 'η Σοφια Ορθη' θα κινηθει νομικα εναντιον σου.ξερουμε ποιος εισαι και ΔΕΝ θα σε αφησουμε να λασπολογεις για να προωθεις τα προσωπικα σου συμφεροντα.
Ηδη μας ακυρονουν παραγγελιες και το πελατες ερχοντε και ρωτουν αν τα αυτοκινητα μας ειναι κατασκευασμενα σε αλλες γραμμες παραγωγης σε αλλα εργοστασια στην Κινα και δεν ειναι γνυσια
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Δεν πιάσαν τους στόχους πέρσι και παρα πολλα αμαξια είναι στο τελωνεία (οποιος μπορει μια βολτα φαίνονται από μακρια) ,και άλλα όπως έχω μάθει ερχονται μεσα φλεβαρη μάλλον απο περσινές παραγγελίες της αντιπροσωπείας .Απλά βάζουν μια ημερομηνία λήξης δεν μπορεί να είναι κατι εφ'αόριστο.Μιλαμε για πακέτα εξοπλισμού κλπ ποιότητες στυλ του περσινού -20% .Επίσης η 3αρα και η σειρά 1 έρχεται με το νέο κλιματισμό που έχει ελλείψεις σε σχέση με το προηγούμενο (μειωση του κοστους)
Παλι ακομα δεν μπηκες και αρχισες τις μ@λ@κοθεωριες σου εσυ ?
Τι λεει το αργος φετος ? εχει κινηση ?
Ο νεος κλιματισμος της 3αρας τι ειδους ελλειψη εχει ? να σου πω μηπως αντι για ελλειψη εχει εκλιψη ?
Total eclipse of brain.....
Σουπερ τιμη(αλλα θα εβαζα +20Κ για να ειμαι μεσα) και σουπερ μοτερ...
Οταν H BMW ειχε το 20% εκπτωση και συνεπεφτε με τη μειωση του ΕΤΤ τα Μ3 φουλ εξτρα εφταναν 85Κ η καλυτερη προσφορα ..
4 προσφορες ειχα παρει(το ακριβοτερο ειχε 111Κ θυμαμαι).γενικα ηταν 20 χιλιαδες πιο φτηνα στην καλυτερη των περιπτωσεων...
Το 69 ειναι τιμη , σε στυλ, 'φιλε την γ@μησα τη γκομενα και ειχε 10 οργασμους για παρτυ μου'
Επισης κατι αλλο, καλα το οτι δεν ειχε μεινει Μ3 ουτε για δειγμα απο την πρωτη εβδομαδα ανακοινωσης του νεου μετρου(εχω γκρινιαξει σχετικα), αλλα δεν παρειγγελνε κανενας αλλο αμαξι γιατι η παραγωγη για τα Μ3 θα εφτανε αρχες σεπτεμβρη.
Αρα ισως πηρε καποιο εκθεσιακο αυτοκινητο απο τα πρωτα που ηρθαν ελλαδα..
Αλλα και παλι χλωμο.. Δεν ξερω ετσι το βλεπω το θεμα.απλα μιλαω για να μην δημιουργηθουν γρηγορα που ισως ειναι εσφαλμενες
Στα δικα μας.. τελικα το Ζ4 εχει εξελιχθει σε μαγνητη SL 55.. με το που το βλεπουν αρχιζουν και κολλανε στον προφυλακτηρα... Αλλα οτι ? Με 200 αλογα παραπανω και 35 κιλα ροπη παραπανω, ειναι τσοντα υπερ των μερσεντικων. Εγω οταν βλεπω αμαξι μεχρι 200 αλογα ουτε καν κανω τον κοπο να ασχοληθω, εκτος και αν με τρωει ο κωλος μου και ισως και επειδη ο αλλος παιζει να θελει να δει σε πραγματικες συνθηκες ποση ειναι η διαφορα με ενα πιο δυνατο αμαξι(αυτο βασικα ειναι το δικο μου σκεπτικο) συγκριση και τιποτα αλλο. δεν υπαρχει νικητης και ηττημενος στο μυαλο μου σε ενα ανοιγμα!!
Ο χρήστης pad έγραψε:
Δεν υπάρχουν σοβαροί λόγοι,δεν υπάρχουν καν απλοί λόγοι.Απλά έτσι είναι Ο Μιχάλης.
Και κάτι σχετικό με την Ζ4.Έκανες τρία 200-0 και περίμενες να μην παραδώσουν πνεύμα τα φρένα?
.
οχι οχι εκανα 3 απανωτα 150-0 αλλα πιο πριν εκανα διαφορα φρεναρισματα πχ: 160-100 η 150-80 κλπ
Δεν εκανα καμια φορα 200-0. Παλιοτερα ειχα ενα SLK 350 με τον V6 272ps και μπορω με σιγουρια να πω οτι σαν στησιμο ηταν καλυτερο απο το Ζ4. ΑΣΥΖΗΤΙΤΙ!!! Και ειδικα στα φρενα...
Και τα καλύτερα φρένα να είχες το ίδιο αποτέλεσμα θα έβλεπες.
.
Τωρα αυτο το λες σοβαρα ? Εμπειρια δεν εχω για να απαντησω, απλα ειχα σχηματισει την εντυπωση πως υπαρχουν ακουραστα φρενα..... με την εντυπωση στο χερι θα μεινω δηλαδη ? .
Πάντως τα 15κ είναι τεράστια διαφορά σε σχέση με την 'βελτιωμένη Ζ4'.
Δούλεψε λίγο παραπάνω το αυτοκίνητο και μετά βλέπεις αν χρειάζεται κάτι.Προσωπικά μόνο ανάρτηση θα αναβάθμιζα.
Το πιο ευκολο να κανει κανεις σε αυτο το αυτοκινητο ειναι να αυξησει την ιπποδυναμη. με ενα προγραμμα λιγοτερο απο 2Κ επενδυση απλα και ωραια..ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να γινει εαν δεν νιωσω οτι το αυτοκινητο ειναι οπως πρεπει. Αναρτηση για νεα Ζ4 δεν εχει βγει ακομη οποτε στην αναμονη...
Πανε καλα ρε γμτ? για ποιο λογο εκαναν τη βασικη αναρτηση ενος 35αρη κινητηρα τοσο μαλακη? εδω τα 335 εχουν Μ αναρτηση, γιατι το Ζ4 εχει σε ολη τη γκαμα την ιδια αναρτηση ? Δεν καταλαβαινω..
Μιλαμε οτι αλλαζεις αποτομα πορεια και νιωθεις την αποτομη μεταφορα βαρους να σου επηρεαζει τα παντα...
Προφανως τοτε ειμαι 'φονιας' γιατι στην παραλιακη χτυπαω 200αρες πολλακις(πρωινες ωρες συνηθως αλλα σημερα ηταν πριν τις 12) , και εννοειται πεφτω πολυ δυνατα στα φρενα πιο πολλακις.
Δεν ειμαι ο πρωτος που παραπονιεται για τα φρενα.. προφανως η εννοια πηγαινω γρηγορα προσδιοριζεται διαφορετικα απο τον καθενα μας..
Τωρα παλι θα τα λεμε?
Αφου με επεισε ο πωλητης οτι 'παρτο ειναι ευκαιρεια 64Κ' αν το επαιρνα οπως ηθελα εβγαινε 78Κ, αν περιμενα και επαιρνα το is σιγουρα θα εφτανε 80Κ...
Η μαλακια ειναι οτι νομιζα οτι γλιτωσα χρηματα(που οντως 15Κ ειναι λεφτα) αλλα ουτε αυτο ηταν το ζητουμενο, ουτε τελικα πηρα αυτο που ηθελα... ειμαι κι εγω για τον πεοντα !!!
Ειμαι εντελως απογοητευμενος οδηγικα απο τη νεα Ζ4.. Πανεμορφη δε λεω, σουπερ μοτερ αλλα ολα τα αλλα ειναι αστα να παν... Σιγουρα η αναρτηση θα το μεταμορφωνει, αλλα πειστικα στις παπαριες των πωλητων και το πηρα ετσι..
Ο μιχαλης να πα να παρει την 335is.. Ξεχωριστη απο τα υπολοιπα και παρα πολυ γρηγορη...Αν ηθελε θα το κραταγε το Μ3.το εδωσε για καποιους λογους και θελει κατι 'αλλο'