Posts made by luck

Πολύ καλή ερώτηση, για να το ψάξουμε λίγο...

Ευχαριστώ...

Ατύχημα σε διαστάυρωση: Το όχημα Α παραβιάζει πινακίδα στοπ, και χτυπάει πλάγια το όχημα Β. Το όχημα Β από τη σύγκρουση εκτράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε κολώνα της ΔΕΗ.
Η ζημία του οχήματος Β ανέρχεται στο πόσο των 8.000

Χρόνια πολλά

Σε κάθε περίπτωση, ένας νόμος δημιουργείται για ένα και μόνο λόγο: έχει προηγηθεί κάποιο κακό, και μέσω του νόμου γίνεται προσπάθεια να μην επαναληφθεί. Όταν κυκλοφόρησε το πρώτο αυτοκίνητο, δεν υπήρχε ο κ.ο.κ. Όταν κυκλοφόρησε το δεύτερο αυτοκίνητο, πάλι δεν υπήρχε ο κ.ο.κ. Όταν όμως έγινε το πρώτο ατύχημα, τότε άρχισαν και τα προβλήματα. Αποτέλεσμα η ψήφιση του κ.ο.κ. με σκοπό να εφαρμόζεται από όλους τους πολίτες. Υπάρχει κανένας που διαφωνεί στο γεγονός πως εάν εφαρμοζόταν ο κ.ο.κ. από όλους, πως δεν θα είχαμε ατυχήματα;
Θα μου πείτε, είναι δυνατόν να εφαρμοστεί στο σύνολο του; Δεν ξέρω, θα ήθελα όμως εγώ προσωπικά να εφαρμόζεται. Και μαζί με μένα, πιστεύω πως θα το ήθελαν και όλοι αυτοί που έχασαν κάποιο δικό τους άτομο από τροχαίο.

Το πως χρησιμοποιείς κάποιο αντικείμενο, το κάνει να είναι χρήσιμο ή όχι. Το μαχαίρι το χρησημοποιείς για να κόψεις το ψωμί, αν μαχαιρώσεις όμως κάποιον, τα πράγματα αλλάζουν.
Το να χειρίζεται κάποιος ένα αυτοκίνητο ή μία μοτοσικλέττα τον κάνει άριστο χειριστή του μηχανήματος. Το να είσαι άριστος χειριστής σε συνδυασμό με τους κανόνες αυτό σε κάνει άριστο οδηγό.

Το να χρησιμοποιήσει λοιπόν κάποιος, οποιοδήποτε όχημα, σε οδούς και χώρους που προορίζονται για δημόσια κυκλοφορία οχημάτων, πεζών και ζώων, θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος με την αντίστοιχη άδεια ικανότητας οδήγησης. Διαφορετικά είτε να μην το χρησιμοποιήσει καθόλου, είτε να το χρησιμοποιήσει μέσα στο σπίτι του.

Τα ασφάλιστρα προπληρώνονται. Εάν λοιπόν πληρώσεις 6μηνο και κάνεις διακοπή το 3ο μήνα, θα σου επιστρέψουν τους υπόλοιπους σε χρήμα.

Ο χρήστης alexx έγραψε:
Σε κίνηση σε αυτοκινητόδρομο (με 3 λωρίδες + έκτακτης ανάγκης) υποχρεούσαι να κινείσαι στη δεξιά λωρίδα και να μπαίνεις στη μεσαία μόνο για να προσπεράσεις.
Για να μπεις στην αριστερή λωρίδα πρέπει να θέλεις να προσπεράσεις κάποιον που προσπερνάει ήδη. Μπορεί να φαίνεται περίεργο αλλά η οδήγηση στη μεσαία λωρίδα σε άδειο δρόμο είναι ΠΑΡΑΝΟΜΗ.
Εγώ πάντως και με 160 να πάω κινούμαι πάντα στη δεξιά λωρίδα αν αυτή δεν έχει κίνηση...

Συμφωνώ μαζί σου.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Η προσπέραση απο δεξιά δεν ειναι ακριβως παρανομη,γιατι ο οδηγος μπορει να ισχυριστει οτι απλως αλλαξε λωριδα και οχι με σκοπο την προσπέραση.

Όταν τα οχήματα κινούνται σε λωρίδες κυκλοφορίας και πρέπει να γίνει αλλαγή λωρίδας, ο οδηγός πρέπει να μην παρεμποδίσει τα οχήματα που κινούνται ήδη στη λωρίδα τους. (άρθρο 17 παρ. 8β).

Η αλλαγή λωρίδας με σκοπό να στρίψει το όχημα αριστερά ή δεξιά ή να σταθμεύσει, επιτρέπεται μόνο εάν η πυκνότητα της κυκλοφορίας είναι τόσο μεγάλη ώστε τα οχήματα καταλαμβάνουν ολόκληρο το πλάτος του οδοστρώματος και κινούνται με την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος. (έρθρο 17 παρ. 9)

Ευχαριστώ.

Στην έκδοση edge 2005, όταν ανάβουμε τα φώτα, δεν ανάβουν και οι διακόπτες των καθρεπτών και του ροοστάτη της ένταση του φωτός που βρίσκονται στο εσωτερικό της καμπίνας; Επίσης δεν ανάβει η ένδειξη για το καπάκι του ρεζερβουάρ όταν αυτό είναι ανοικτό. Υπάρχει πρόβλημα ή είναι φυσιολογικό;

Και σε αυτή την έξοδο των εκδρομέων είχαμε περίπου 30 νεκρούς. Και μη χειρότερα.

Καλή Ανάσταση και Χρόνια Πολλά σε όλους.

Θα συμφωνήσω απόλυτα.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
21 ή μετά απο 2 χρόνια κατοχής διπλώματος μέχρι 125cc(πχ στα 20 αν εβγαλες το μικρο στα 18).

Η κατοχή των δύο ετών, ισχύει για όσους απόκτησαν την κατηγορία 125 κ.εκ. μετά το Μάρτιο του 2002

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Έτσι μάλιστα, μπήκαν τα πράγματα στη θέση τους.

?

λίγο ειρωνικό μου ακούγεται ή κάνω λάθος;

Όχι φίλε μου, σε καμιά περίπτωση δεν είχα τη πρόθεση να ειρωνευτώ. Συγνώμη εάν το πήρες έτσι. Απλά Συμφώνησα με αυτά που διάβασα.

Έτσι μάλιστα, μπήκαν τα πράγματα στη θέση τους.

..

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Όταν αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με χρηματοδότηση, το αυτοκίνητο ανήκει στη τράπεζα. Η ένδειξη 'παρακράτηση κυριότητας' σημαίνει πως μέχρι εξόφλησης του δανείου δεν μπορεί να πουληθεί ή να γίνει οριστική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας. Έτσι λοιπόν άσχετα με το ποσό της προκαταβολής το αυτοκίνητο ανήκει εξ'ολοκλήρου στη τράπεζα.

Δεν νομίζω να ισχύει αυτό...και το 40% της αξίας που έδωσε ο αγοραστής χώρια τις δόσεις που πάνε;...περίπατο; ...

Δεν δικαιούται αποζημίωσης αυτός που έδωσε τα μισά χρήματα...;;;

Θα πάρει η τράπεζα τα 18.000 ευρώ και θα πει στον δανειζόμενο ότι δεν θα πάρει τίποτα;...δεν γίνονται αυτά ....

Πρόσεξε καλά τι έγραψα...

Για να έχεις αξίωση από την αποζημίωση θα έπρεπε στην άδεια κυκλοφορίας να αναφέρεσαι δικαιούχος για το 40% της αξίας του αυτοκινήτου και το υπόλοιπο 60% σε αυτόν που έδωσε τη χρηματοδότηση.
Διαφορετικά νομικά δεν έχεις κανένα δικαίωμα επί του αυτοκινήτου παρά μόνο να το χρησιμοποιείς και να κάνεις κατάθεση των πινακίδων στην εφορία προσωρινά.

Όταν αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με χρηματοδότηση, το αυτοκίνητο ανήκει στη τράπεζα. Η ένδειξη 'παρακράτηση κυριότητας' σημαίνει πως μέχρι εξόφλησης του δανείου δεν μπορεί να πουληθεί ή να γίνει οριστική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας. Έτσι λοιπόν άσχετα με το ποσό της προκαταβολής το αυτοκίνητο ανήκει εξ'ολοκλήρου στη τράπεζα.

Θα τα έχω υπόψη μου, ευχαριστώ!