Posts made by luck

' Ο γείτονας μου έχει το αυτοκίνητο του σταθμευμένο λίγα μέτρα μακριά από το γραφείο μου. Το έχει ασφαλισμένο. Επίσης, δίπλα από το γραφείο μου υπάρχει μία ταβέρνα. Ο γείτονας μου δεν έχει πολλά λεφτά, αλλά έχει τόσα, ώστε να πίνει κάθε μέρα δύο μπουκάλια ρετσίνα και να είναι συνεχώς μεθυσμένος. Εάν, λοιπόν μια μέρα μπει με το αυτοκίνητο του στο γραφείο μου, δεν θα με καλύψει η ασφαλιστική του επειδή θα ήταν μεθυσμένος;'

Τότε ποιος είναι ο λόγος ύπαρξης των ασφαλιστικών εταιρειών; Όπως πολύ σωστά αναφέρθηκε παραπάνω, η ασφαλιστική εταιρεία είναι υποχρεωμένη από το νόμο να καλύψει κάθε ζημία που προκλήθηκε από όχημα, το οποίο οδηγούσε άτομο, που ήταν υπό την επίδραση οινοπνέυματος, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών.

Για να γίνει ένα ατύχημα, σίγουρα κάποιος έκανε παράβαση κάποιου άρθρου του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τη λογική αυτή λοιπόν οι ασφαλιστικές εταιρείες καλύπτουν τις ζημίες που προκαλούνται από οχήματα που είναι ασφαλισμένα.
Το να οδηγείς μεθυσμένος είναι παράβαση του άρθρου 42 του κ.ο.κ.
Τα ψιλά γράμματα λοιπόν στα συμβόλαια είναι για τη συμφωνία που υπάρχει μεταξύ εταιρείας και ασφαλισμένου και όχι μεταξύ εταιρείας και κράτους.

Είσαι τυχερός στην ατυχία σου. Όλα θα φτιάξουν, δες τη θετική πλευρά των πραγμάτων.

Οι διαστάσεις των ελαστικών αναγράφονται μόνο στις άδειες κυκλοφορίας των φορτηγών και των λεωφορείων.

Στη θέση σου θα αγόραζα ένα 50 c.c. αφού το θέλεις μόνο για τη μετάβαση στη δουλειά σου. Σε περίπτωση που αποκτήσεις δίπλωμα για περισσότερα κυβικά, σίγουρα θα σκεφτείς αργότερα να αγοράσεις και μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού.

Διορθώστε με εάν κάνω λάθος, αλλά νομίζω, πως σε περίπτωση που αλλάξεις το ύψος του ελαστικού πρέπει να αλλάξεις και την ζάντα. Το πλάτος του ελαστικού έχεις την δυνατότητα να το αυξήσεις ένα ή δύο νούμερα, το ύψος όμως πρέπει να είναι το ίδιο σε περίπτωση που χρησιμοποιείς την ίδια ζάντα. Προσοχή να μην παίζουμε με την γεωμετρία του αυτοκινήτου.

Θα υπάρξουν πολλοί που θα χρεωθούν και για την αγορά του σπιτιού μέχρι τα βαθιά τους γεράματα. Ισόβιοι πελάτες των τραπεζών.
Τα νούμερα που διάβασα για τις κατασχέσεις των αυτοκινήτων είναι μεγάλα, πόσοι από αυτούς εάν αγόραζαν ένα αυτοκίνητο μέχρι εκεί που αντέχει η οικονομική τους κατάσταση δεν θα έφταναν σε αυτό το σημείο. Είναι δύσκολο να σου κατασχέσουν το αυτοκίνητο, φανταστείτε να σου κατασχέσουν το σπίτι. Προσοχή στα δάνεια! Δεν μπορείς να ξέρεις τι θα συμβεί σε δέκα, είκοσι, τριάντα, σαράντα χρονιά από σήμερα.

Η άγνοια που έχουν οι πολίτες για τα δικαώματα τους και η διεκδίκηση τους σε κάθε περίπτωση είναι το πρόβλημα.
Θα συμφωνήσω με το φίλο που ανέφερε πως, είτε χρηματίζεις κάποιον για να κάνεις τη δουλειά σου, είτε χρησημοποιείς κάποια γνωριμία είναι το ίδιο.
Το κράτος θεωρεί δεδομένο πως ο πολίτης πρέπει να γνωρίζει όλους τους νόμους, πράγμα αδύνατο. Πρέπει να γίνουμε όλοι δικηγόροι για να μπορούμε να ανταπεξέλθουμε στο σύστημα.

Οι απόψεις πολλές και διαφορετικές. Αυτό που θέλω να επισημάνω είναι πως οι περιπτώσεις κατά τις οποίες τα φώτα πρέπει να χρησιμοποιούνται είναι πολλές και πρέπει ο οδηγός να κρίνει και να αποφασίσει πότε θα τα χρησιμοποιήσει, σύμφωνα πάντοτε με τις υπάρχουσες συνθήκες και όχι κατά βούληση.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι το γεγονός πως ο κάθενας ανάβει τα φώτα του όποτε του καπνίσει. Κατά τη γνώμη μου η υπερβολή δεν είναι πάντα και σωστή.
Για την χρησιμοποίση τους λοιπόν υπάρχουν κανόνες και πρέπει αυτοί να εφαρμόζονται όπως προβλέπεται.
Και να θυμίσω πως στα περισσότερα οχήματα υπάρχει χειριστήριο ρύθμισης των φώτων ανάλογα με το φορτίο του. Πόσοι άραγε γνωρίζουν την ύπαρξη του και το σωστό τρόπο λειτουργίας του.

Άμα χωρίζαμε χωράφια θα ήταν πιο εύκολο, θα δίναμε την υπόθεση στους δικηγόρους και θα τελειώναμε.

Ωραία όλα τα παραπάνω που διάβασα, αναρωτιέμαι όμως, γιατί όλοι οι κατασκευαστές πλέον χρησιμοποιούν την μπροστινή κίνηση; Μήπως για μεγαλύτερη ασφάλεια; Τα βαριά οχήματα χρησιμοποιούν πίσω κίνηση δίοτι μπορούν με αυτή να μεταφέρουν το βάρος τους πιο εύκολα (το σπρώχνουν δεν το 'τραβούν', πράγμα που συμβαίνει με τη εμπρός κίνηση). Η πίσω κίνηση λοιπόν κατά τη γνώμη μου δεν έχει σκοπό την διόρθωση του οχήματος.
Αυτό που γνωρίζω εγώ και διορθώστε με εάν κάνω λάθος, το εμπροσθιοκίνητο αυτοκίνητο, εάν φύγει δεν μαζεύεται με τίποτα. Το οπιοσθιοκίνητο αυτοκίνητο εάν φύγει έχει δυνατότητα με κατάλληλους χειρισμούς να το επαναφέρεις. Προσοχή όμως και στις δύο περιπτώσεις έχουμε ξεφύγει από τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και εννοώ την πρόσφυση τους.

Σήμερα, όπως έχουν γίνει τα πράγματα, πρέπει να είσαι ιδιαίτερα προσεκτικός σε ότι και αν κάνεις.
Για απλά πράγματα μπορείς να βρεις το μπελά σου.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
γιατί ξέρουμε να οδηγούμε;

Θα προσθέσω απλά ότι οι Έλληνες οδηγοί δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν να οδηγούν.

Η οδήγηση κατά την γνώμη μου είναι ο χειρισμός ενός μηχανήματος (το αυτοκίνητο) σε συνάρτηση με κάποιους κανόνες (Κ.Ο.Κ.). Πολλοί όντως είναι άριστοι χειριστές του μηχανήματος, αλλά πρέπει και να καταλάβουν πως αυτή η ικανότητα τους πρέπει να περιορίζεται μόνο μέσα σε αυτοκινητοδρόμια.

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
Ισχύει ότι έχεις 20 μέρες μετά από την λήξη της ασφάλειας του αυτοκινήτου?

Μάλλον έχεις ένα μήνα. Οι ασφαλιστικές εταιρείες ανανεώνουν το συμβόλαιο πριν λήξει. Εάν δεν το παραλάβεις σε ένα μήνα τότε στο ακυρώνουν.

Ο χρήστης luck έγραψε:

λογω ολικης καταστροφης αυτοκινητου.

Έχεις κάνει οριστική διαγραφή οπότε ξέχνα το.

Ο χρήστης luck έγραψε:

λογω ολικης καταστροφης αυτοκινητου.

Έχεις κάνει οριστική διαγραφή οπότε ξέχνα το.

Ο χρήστης nickred έγραψε:
λογω ολικης καταστροφης αυτοκινητου.

Ξέχνα το.

Επίσης σπρεϋ για πέντε χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα με την ένδειξη 'o ring' σε CB 500.

Το τι συμβαίνει στην Αστυνομία, σχετικά με το τρόπο που οι υπάλληλοι της κάνουν τη δουλεία τους, είναι κάτι πλέον, που όλοι γνωρίζουμε.
Λάθος άτομα σε λάθος θέσεις. Θέλω να δω ποια κυβέρνηση, δεν θα σκεφτεί το πολιτικό κόστος και θα πάρει μέτρα, ώστε αυτοί που εργάζονται στο Δημόσιο τομέα, θα δουλέψουν πραγματικά για να αξίζουν το μίσθό που παίρνουν (υπάρχουν και εξαιρέσεις).
Ποιος φταίει; Εμείς που τα ανεχόμαστε.

Κατά την άποψη μου, οι έλεγχοι στα σχολικά λεωφορεία, γίνονται μόνο για τις εντυπώσεις.
Γιατί δεν συνεχίζονται σε όλη τη διάρκεια του σχολικού έτους;
Δεν είναι δυνατόν ο κρατικός μηχανισμός, να μη μπορεί να βάλει τα πράγματα στη θέση τους.

Και μην ξεχάσεις, για να βγάλεις άδεια κυκλοφορίας ως επιβατηγό ιδιωτικής χρήσης, πρέπει να πληρωθούν οι δασμοί στο τελωνείο, τους οποίου δεν πληρώνουν τα επιβατηγά δημοσίας χρήσης. Με λίγα λόγια , ούτε να το σκέφτεσαι.