Posts made by link20

Ποιός τη σκέφτηκε αυτή τη διαφήμιση????
Αυτό έπρεπε να το λένε οι άλλοι και όχι η citroen.....

Καλά είναι τραγικά τα αποτελέσματα για μια εταιρία που θέλει να μιλάει για ποιότικά προιόντα.Μιλάμε για μια δεκαετία πίσω.Και δεν είναι και κανένα
supermini ,μιλάμε για αμάξι 2 tn

Ενα επίσης ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως το Navara πήρε 0 αστέρια απο το EuroNCAP
Ορίστε το άρθρο απο in.gr:
http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=53538

Ξέρει κανείς πόσο πήρε το hilux??

To hilux είναι σίγουρα πολύ καλό απλά δεν το κόβω να το θέλει για πολύ σκληρή χρήση.Νομίζω θα πάει για τεστ ντραιβ οπότε θα δείξει.....

georgetz εμέις τα είπαμε και απο κοντά.Καλά τί τέρας είναι αυτό το
Hilux TRD!!Οτι πρέπει
Krusenstern το isuzu είναι επίοης καλή πρόταση αλλά πολύ θορυβώδες
ρε συ.Μιλάμε για ταξίδι μιαμισης ωρας σου κάνει το κεφάλι κουδούνι.Κατα τα άλλα είναι μια χαρά pick up

tazio θενκς έχει πολλά ενδιαφέροντα το λινκ σου, δεν το είχα προσέξει!!!

leonp σε αυτό που λές δεν έχεις άδικο, αλλά αν σκεφτείς πως το ναβάρα μόνο του ζυγίζει 2 τόνους καταλαβαίνεις πως 150+ άλογα δεν είναι πολλά.Βέβαια η ροπή παίζει το μεγαλύτερο ρόλο αλλά και πάλι....

Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ.

Λοιπόν κατ'ευθείαν στο θέμα. Ενας φίλος μου(ο πατέρας του δηλαδή) ενδιαφέρεται για την αγορά ενός pick up.Η χρήση του θα είναι επαγγελματική αλλά όχι η πλέον σκληρή.Δεν θα το φορτώνει δηλαδή τουβλα.
Κοιτάει την κατηγορία των extra cab καθώς κρίνει πως το double cab δεν θα του προσφέρει κάτι ιδιαίτερο.

Εχει καταλήξει λοιπόν μάλλον σε 2.Στο Nissan Navara και στo Toyota hilux.

Το mazda είναι στα ίδια χρήματα με το Νavara αλλα υπολείπεται σε κινητηρα και ποιότητα.Το Mitsu L200 είναι λιγότερο επαγγελματικό και πιο προσανατολισμένο σε λιγότερο άγριες καταστάσεις.

Τα πλεονεκτήματα του Navara είναι η τιμή(περίπου 25000) ο κινητήρας(2.5Τ με 175-200 άλογα) οι χώροι και η ποιότητα που είναι στα επίπεδα ενός suv.
Στα μείον του είναι το μέγεθος του που είναι πραγματικά μεγάλο.Μάλιστα πλησιάζει τους 2 τόνους(1950 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!)

Το Ηιlux απο την άλλη είναι πιο μαζεμένο, πιο σκληροτράχηλο , είναι αυτό που θα χαρακτήριζες εργαλείο.Είναι και πιο ελαφρύ.Είναι Τοyota με λίγα λόγια,που σημαίνει αξιοπιστία.

Στα μείον έχει την τιμή(26500-27000 για τον 3λιτρο με τα 171 άλογα) και την πιο ''τυπική'' ιαπωνική του ποιότητα.

Πιο απο τα 2 θα προτείνατε?Εχετε εμπειρία απο κάποιο απο τα 2???Κάθε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη.
Ευχαριστώ

Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ.

Λοιπόν κατ'ευθείαν στο θέμα. Ενας φίλος μου(ο πατέρας του δηλαδή) ενδιαφέρεται για την αγορά ενός pick up.Η χρήση του θα είναι επαγγελματική αλλά όχι η πλέον σκληρή.Δεν θα το φορτώνει δηλαδή τουβλα.
Κοιτάει την κατηγορία των extra cab καθώς κρίνει πως το double cab δεν θα του προσφέρει κάτι ιδιαίτερο.

Εχει καταλήξει λοιπόν μάλλον σε 2.Στο Nissan Navara και στo Toyota hilux.

Το mazda είναι στα ίδια χρήματα με το Νavara αλλα υπολείπεται σε κινητηρα και ποιότητα.Το Mitsu L200 είναι λιγότερο επαγγελματικό και πιο προσανατολισμένο σε λιγότερο άγριες καταστάσεις.

Τα πλεονεκτήματα του Navara είναι η τιμή(περίπου 25000) ο κινητήρας(2.5Τ με 175-200 άλογα) οι χώροι και η ποιότητα που είναι στα επίπεδα ενός suv.
Στα μείον του είναι το μέγεθος του που είναι πραγματικά μεγάλο.Μάλιστα πλησιάζει τους 2 τόνους(1950 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!)

Το Ηιlux απο την άλλη είναι πιο μαζεμένο, πιο σκληροτράχηλο , είναι αυτό που θα χαρακτήριζες εργαλείο.Είναι και πιο ελαφρύ.Είναι Τοyota με λίγα λόγια,που σημαίνει αξιοπιστία.

Στα μείον έχει την τιμή(26500-27000 για τον 3λιτρο με τα 171 άλογα) και την πιο ''τυπική'' ιαπωνική του ποιότητα.

Πιο απο τα 2 θα προτείνατε?Εχετε εμπειρία απο κάποιο απο τα 2???Κάθε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη.
Ευχαριστώ

Ναι σε αυτά τα αμάξια δεν μπορείς να ποντάρεις στη μεταπώληση.
S-max και Touran dsg(μόνο) απο εμένα....

Δες πρώτα τα τόπικ για τον tsi κινητήρα για να πάρεις μια γεύση.
Προβλέπεται σφαγή btw..

Αλήθεια, μια κι έπιασα και τη Ford κι έχω όρεξη, το ξέρετε ότι οι κύριοι αυτοί είναι κανονικότατοι κλέφτες πνευματικής ιδιοκτησίας; Είχαν ξεσηκώσει κατοχυρωμένη μεθοδολογία προγραμματισμού γραμμής παραγωγής του καθηγητού και πρώην πρυτάνεως του Πολυτεχνείου Κρήτης Γιάννη Φίλη, ο οποίος τους έσυρε στα δικαστήρια και κέρδισε τη δίκη.

Μπορείς να δώσεις περισσότερες πληροφορίες πάνω σε αυτό?Ποια ήταν αυτή η γραμμή παραγωγής στην οποία αναφέρεσαι?Εαν εχεις κανα λινκ δώσε...
Τhanx

Πολυ όμορφο για το γιαπωνέζικο στιλ του.
Μου αρέσει πολύ το εσωτερικό του.
Αν όμως οι τιμές παίζουν κοντά στον Ευρωπαικό ανταγωνισμό(A4,3αρα,C δηλ)
μαλλον στα ψιλά θε περάσει....

Το mini cooper s είναι καλή επιλογή.Φυσικά οποιο και αν πάρει πρέπει να έχει
εσπ και όσο περισσότερους αερόσακους γίνεται.
Επίσης συμφωνώ πως αν το θέλει μόνο για το ---ησι επιλέγει αμάξι με λάθος κριτήρια....

Τώρα διαφωνώ πως είναι πολύ μικρός για να οδηγήσει αυτοκίνητο με 175 άλογα ( τη στιγμή που το συγκεκριμένο έχει γίνει μπεστ σελερ και στις γυναίκες 20-25 ετών).
Αν δεν έχει σωστή οδηγική παιδεία μπορεί να κάνει χαζομάρες και με
70 άλογα.
Αυτό βέβαια είναι κομμάτι που πρέπει να δουν οι γονείς του που του αγοράζουν το αυτοκίνητο.

Τέλος ας μην μπερδευουμε τα πράγματα.Το οτι δεν μπορούμε(αμε) να έχουμε
παρομοια αυτοκίνητα στα 20 μας δεν σημαίνει πως δεν πρέπει να το κάνουν και οι υπόλοιποι....

Νομίζω είναι πολύ ομορφότερο απο το τωρινό.
Το θέμα είναι πως με τις μεγαλύτερες διαστάσεις θα περίμενε κανείς και δυνατότερους κινητήρες.Απ οτι φαίνεται θα μείνουν στα ίδια επίπεδα όμως(μάλιστα ο 2000 μπορεί να πέσει και λίγο σε ίππους λόγω ροπής).Θα δείξει πάντως......

Φίλε μου καλορίζικη.Το αμάξι είναι εξαιρετικό και ο κινητήρας του επίσης(BMW λέμε).
Καλοτάξιδη και προσοχή στις στροφές.Είναι εθιστική

Το αυτόματο της α150 δεν συγκρίνεται με το (ημί)αυτόματο του VAG.
Το αμάξι(α150) είναι καλό για την κατηγορία του.Δεν μπορείς να περιμένεις
να έχει την ίδια άνεση με ένα αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας(και μάλιστα
τον καλύτερο εκπρόσωπο σε αυτήν) με
μεγαλύτερα μεταξόνιο-μετατρόχια κτλ.Επίσης αν και πολύ ασφαλές υπολείπεται των Α3-γκολφ πάλι λόγω της μικρότερης κατηγορίας του.

Στο θέμα τιμής φτάσαμε να συγκρίνουμε golf 1.4 με dsg (το α3 ίσως πάει λίγο παραπάνω) με Α150.Νομίζω βλέπεις τον παραλογισμό......
Αν η Α150 έβγαινε 2-3 χιλιάρικα παρακάτω ίσως, αλλά τώρα νομίζω πως είναι
πάααρα πολλά για μικρό αμάξι.
Τώρα τα της λαμαρίνας τα αφήνω ασχολίαστα.

Εχει σημασία το πόσο κάνει σε σύγκριση με το τί άλλο παίζει σε αυτά τα χρήματα.Φυσικά και είναι εξαιρετικό αμαξάκι αλλά στην τιμή που βγαίνει παίρνεις κάτι (πολύ)καλύτερο.
Τουλάχιστον έτσι το βλέπω εγώ.....

• VW σε DSG (όχι τα Tiptronic)

Ακόμα καλύτερα.Μάλιστα το νέο 7αρι dsg θα μπαίνει στο 1400 με τα 122 άλογα, οπότε έχεις ακόμα μία εξαιρετική πρόταση.

Το Α150 είναι σίγουρα καλό αυτοκίνητο και έχει αυτά που ζητάς(και σε τομέα ποιότητας ίσως και παραπάνω).
Απλά το θεωρώ πολύ ακριβό.Δηδαδή στα μικρά, ένα yaris μια c4 κτλ θα ήταν καλύτερες προτάσεις(σχέση απόδοσης-τιμής πάντα).

Οταν το Α3, 1.6(ίσως και με τον 1.4 τουρμπο) με tiptonic ξεκινάει απο 22.300Κ
δεν νομίζω πως το Α150 μπορεί να θεωρείται ενδεδειγμένη επιλογή.
Επίσης θα σου πρότεινα να δεις το c30 το αυτόματο.Είναι όμορφο και πολύ άνετο(volvo λέμε) και νομίζω καλύπτει αυτά που ζητάς

Νομίζω είναι κουκλάκι....(και το ΙVECO καλό είναι )

Ρε συ δεν λές ούτε τιμές ούτε τίποτα.Παρουσιάζεις αμάξια απο διαφορετικές κατηγορίες.Πες τουλάχιστον μέχρι πόσα μπορείς να δώσεις.
Προσωπικά την Α150 δεν θα την πρότεινα.Είναι ποιοτικότατη αλλά 22-25Κ για ένα τέτοιο αυτοκίνητο τα θεωρώ υπερβολικά πολλά(φίλος πήρε το αστρα 1.6 αυτόματο με 21Κ για παράδειγμα ) .
Το μίνι ειναι πολύ καλό αλλά σκληρό στον τομέα των αναρτήσεων.

Προσωπικά θα έπαιρνα το 500 για μικρό αυτόματο.Στην μεσσαια κατηγορία το
Αουρις με το 308(αν βγαίνει σε αυτόματο ,δεν γνωρίζω), γιατί είναι γαλλικό η μετά κανα α3 αλλά ψιλοξεφευγεις.
Νομίζω το c5 είναι καλή πρόταση.Αν βέβαια πάς σε τέτοιες τιμές και ο χώρος παρκαρίσματος δεν είναι πρόβλημα πάνε για κανά τζιπάκι(ακράιο αλλά....)

Εγώ την βρίσκω πολύ όμορφη και ώς κάπριο αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί κανείς θα την πάρει ανοικτή όταν υπάρχει η coupe και η sedan.

Μου φαίνεται λίγο άκυρη σαν λογική, εκτός βέβαια αν ο αγοραστής είναι αμερικάνος οπότε αλλάζουν τα πράγματα.......