Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ.

Λοιπόν κατ'ευθείαν στο θέμα. Ενας φίλος μου(ο πατέρας του δηλαδή) ενδιαφέρεται για την αγορά ενός pick up.Η χρήση του θα είναι επαγγελματική αλλά όχι η πλέον σκληρή.Δεν θα το φορτώνει δηλαδή τουβλα.
Κοιτάει την κατηγορία των extra cab καθώς κρίνει πως το double cab δεν θα του προσφέρει κάτι ιδιαίτερο.

Εχει καταλήξει λοιπόν μάλλον σε 2.Στο Nissan Navara και στo Toyota hilux.

Το mazda είναι στα ίδια χρήματα με το Νavara αλλα υπολείπεται σε κινητηρα και ποιότητα.Το Mitsu L200 είναι λιγότερο επαγγελματικό και πιο προσανατολισμένο σε λιγότερο άγριες καταστάσεις.

Τα πλεονεκτήματα του Navara είναι η τιμή(περίπου 25000) ο κινητήρας(2.5Τ με 175-200 άλογα) οι χώροι και η ποιότητα που είναι στα επίπεδα ενός suv.
Στα μείον του είναι το μέγεθος του που είναι πραγματικά μεγάλο.Μάλιστα πλησιάζει τους 2 τόνους(1950 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!)

Το Ηιlux απο την άλλη είναι πιο μαζεμένο, πιο σκληροτράχηλο , είναι αυτό που θα χαρακτήριζες εργαλείο.Είναι και πιο ελαφρύ.Είναι Τοyota με λίγα λόγια,που σημαίνει αξιοπιστία.

Στα μείον έχει την τιμή(26500-27000 για τον 3λιτρο με τα 171 άλογα) και την πιο ''τυπική'' ιαπωνική του ποιότητα.

Πιο απο τα 2 θα προτείνατε?Εχετε εμπειρία απο κάποιο απο τα 2???Κάθε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη.
Ευχαριστώ

Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ.

Λοιπόν κατ'ευθείαν στο θέμα. Ενας φίλος μου(ο πατέρας του δηλαδή) ενδιαφέρεται για την αγορά ενός pick up.Η χρήση του θα είναι επαγγελματική αλλά όχι η πλέον σκληρή.Δεν θα το φορτώνει δηλαδή τουβλα.
Κοιτάει την κατηγορία των extra cab καθώς κρίνει πως το double cab δεν θα του προσφέρει κάτι ιδιαίτερο.

Εχει καταλήξει λοιπόν μάλλον σε 2.Στο Nissan Navara και στo Toyota hilux.

Το mazda είναι στα ίδια χρήματα με το Νavara αλλα υπολείπεται σε κινητηρα και ποιότητα.Το Mitsu L200 είναι λιγότερο επαγγελματικό και πιο προσανατολισμένο σε λιγότερο άγριες καταστάσεις.

Τα πλεονεκτήματα του Navara είναι η τιμή(περίπου 25000) ο κινητήρας(2.5Τ με 175-200 άλογα) οι χώροι και η ποιότητα που είναι στα επίπεδα ενός suv.
Στα μείον του είναι το μέγεθος του που είναι πραγματικά μεγάλο.Μάλιστα πλησιάζει τους 2 τόνους(1950 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!)

Το Ηιlux απο την άλλη είναι πιο μαζεμένο, πιο σκληροτράχηλο , είναι αυτό που θα χαρακτήριζες εργαλείο.Είναι και πιο ελαφρύ.Είναι Τοyota με λίγα λόγια,που σημαίνει αξιοπιστία.

Στα μείον έχει την τιμή(26500-27000 για τον 3λιτρο με τα 171 άλογα) και την πιο ''τυπική'' ιαπωνική του ποιότητα.

Πιο απο τα 2 θα προτείνατε?Εχετε εμπειρία απο κάποιο απο τα 2???Κάθε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη.
Ευχαριστώ

Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ.

Λοιπόν κατ'ευθείαν στο θέμα. Ενας φίλος μου(ο πατέρας του δηλαδή) ενδιαφέρεται για την αγορά ενός pick up.Η χρήση του θα είναι επαγγελματική αλλά όχι η πλέον σκληρή.Δεν θα το φορτώνει δηλαδή τουβλα.
Κοιτάει την κατηγορία των extra cab καθώς κρίνει πως το double cab δεν θα του προσφέρει κάτι ιδιαίτερο.

Εχει καταλήξει λοιπόν μάλλον σε 2.Στο Nissan Navara και στo Toyota hilux.

Το mazda είναι στα ίδια χρήματα με το Νavara αλλα υπολείπεται σε κινητηρα και ποιότητα.Το Mitsu L200 είναι λιγότερο επαγγελματικό και πιο προσανατολισμένο σε λιγότερο άγριες καταστάσεις.

Τα πλεονεκτήματα του Navara είναι η τιμή(περίπου 25000) ο κινητήρας(2.5Τ με 175-200 άλογα) οι χώροι και η ποιότητα που είναι στα επίπεδα ενός suv.
Στα μείον του είναι το μέγεθος του που είναι πραγματικά μεγάλο.Μάλιστα πλησιάζει τους 2 τόνους(1950 αν δεν κάνω λάθος !!!!!!)

Το Ηιlux απο την άλλη είναι πιο μαζεμένο, πιο σκληροτράχηλο , είναι αυτό που θα χαρακτήριζες εργαλείο.Είναι και πιο ελαφρύ.Είναι Τοyota με λίγα λόγια,που σημαίνει αξιοπιστία.

Στα μείον έχει την τιμή(26500-27000 για τον 3λιτρο με τα 171 άλογα) και την πιο ''τυπική'' ιαπωνική του ποιότητα.

Πιο απο τα 2 θα προτείνατε?Εχετε εμπειρία απο κάποιο απο τα 2???Κάθε πληροφορία θα ήταν χρήσιμη.
Ευχαριστώ

tazio θενκς έχει πολλά ενδιαφέροντα το λινκ σου, δεν το είχα προσέξει!!!

leonp σε αυτό που λές δεν έχεις άδικο, αλλά αν σκεφτείς πως το ναβάρα μόνο του ζυγίζει 2 τόνους καταλαβαίνεις πως 150+ άλογα δεν είναι πολλά.Βέβαια η ροπή παίζει το μεγαλύτερο ρόλο αλλά και πάλι....

To hilux είναι σίγουρα πολύ καλό απλά δεν το κόβω να το θέλει για πολύ σκληρή χρήση.Νομίζω θα πάει για τεστ ντραιβ οπότε θα δείξει.....

georgetz εμέις τα είπαμε και απο κοντά.Καλά τί τέρας είναι αυτό το
Hilux TRD!!Οτι πρέπει
Krusenstern το isuzu είναι επίοης καλή πρόταση αλλά πολύ θορυβώδες
ρε συ.Μιλάμε για ταξίδι μιαμισης ωρας σου κάνει το κεφάλι κουδούνι.Κατα τα άλλα είναι μια χαρά pick up

Ενα επίσης ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως το Navara πήρε 0 αστέρια απο το EuroNCAP
Ορίστε το άρθρο απο in.gr:
http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=53538

Ξέρει κανείς πόσο πήρε το hilux??