Posts made by libitas

Συμπαθητικό είναι το lancer sportback, είδα ότι έχει καλές τιμές αλλά ξεφεύγει πολύ στο μήκος (4,58m). Κοιτάζω μόνο hatchback, ακόμα και το Astra πάω να το αποκλείσω λόγω μήκους (4.41m). Μες στην πόλη κινούμαι. Κλίνω έντονα προς Τoyota λόγω αξιοπιστίας...

Παιδιά έχει αγοράσει ή οδηγήσει κάποιος το 1.0 με 100 ίππους; Κάποια γνώμη αν αξίζει για 8,000 χλμ/έτος;

Με ενδιαφέρει αλλά το μπάτζετ είναι περιορισμένο και η διαφορά με την έκδοση των 125 ίππων είναι 1.500 ευρώ.

Επίσης ένας χιλιάρης κινητήρας με τέτοιο φορτίο δε σας φοβίζει σε βάθος χρόνου;

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης nikpana1977 έγραψε:

Κατ'αρχάς έχε υπ'όψην σου ότι αμέτρητα Auris ήταν εταιρικά, σαν αυτά που συζητούσαμε πριν λίγα ποστ. Οπότε αφού είναι 2ο χέρι, πας για εξονυχιστικό έλεγχο για να μην το πάρεις και σου βγει σκάρτο! Ζήτα τη φωτοτυπία της 1ης άδειας για να δεις αν ο πρώτος ήταν ιδιώτης. Αν το πήρε από μάντρα, τον ρωτήσεις κι από ποια το πήρε. Φύλα το νούμερο της πινακίδας, να ρωτήσεις τον ασφαλιστή σου αν έχει κάνει ατυχήματα. Και εννοείται ο κλασσικός έλεγχος για χτυπήματα, παρέα με βιβλίο σέρβις εργοστασιακό το οποίο καλό θα είναι να μην έχει όλα τα σέρβις μόνο σε μία συγκεκριμένη αντιπροσωπεία!

Αν όλα πάνε καλά τότε χτύπα το-είναι μια χαρά αυτοκίνητο για τον άνθρωπο που μας περιγράφεις!
Καλή τύχη!

Σε ευχαριστώ πολύ. Θα επανέλθω όταν έχω νεότερα.

Τελικά είδες το Auris; Εντυπώσεις;

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Τι ακριβώς είχε ο 1,33?
Αρκετά δυνατός για το ελαφρύ Yaris και με ... καδενα.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

+1.
Μια χαρά κινητήρας είναι και σβέλτος για το Yaris, δεδομένων των αναλογιών πάντα. Δεν είναι τούρμπο αλλά οκ.

Οκ τότε. Κοιτάζω και yaris 1.33 λόγω αξιοπιστίας αλλά η εμφάνιση του clio είναι ξεχωριστή. Στα ίδια χρήματα βγαίνει η καλή έκδοση του ενός και του άλλου.

Η εγγύηση του Clio είναι 3 έτη πάντως.

Ο χρήστης giteart έγραψε:
αν λες το 1.2 με τα 75 ατια και οχι αυτο με τα 120 τοτε με το χερι στην καρδια θα σου πω πως δεν αξιζει.
Εκτος απο επιδοσεις αν λες οτι δε σε ενδιαφερει, δες ποσα $ θα εξοικονομεις καθε χρονο αν παρεις το 900cc στη μεσαια εκδοση που δεν πληρωνει τελη κυκλοφοριας κ καιει κ λιγοτερο. Νομιζω σε κατω απο 5χρονακια θα εχεις τα λευτα σου πισω κ ολο αυτον το καιρο θα χαιρεσαι εναν καλυτερο κινητηρα

Γι'αυτό λέω. Άλλωστε δε βλέπω κάποια έκδοση του clio με 120hp, σε ποιά αναφέρεσαι;

Η έκδοση με τον 0,9 lt δεν είναι υπερβολή; Μπορεί να βγάλει μια δεκαετία χωρίς πρόβλημα τόσο μικρός κινητήρας;

Παιδιά αγόρασε κανείς το 1,2;
Από επιδόσεις την παλεύει ή όχι;
Και αυτό με την μισή ταπετσαρία κόκκινη στην έκδοση authentic είναι άσχημο;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Μια και είναι λίγα δοκίμασέ τα όλα και μετά έλα να μας πεις τι νιώθεις. Και τότε τα συζητάμε.
Δε θέλω να εκφέρω γνώμη για να μην σε επηρεάσω.

Μη σε απασχολεί, εκφράσου ελεύθερα. Κάθε άποψη δεκτή!.

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
to Astra 1.4-120HP, το προσφερει στη εκδοση Essentia η ΒΕΛΜΑΡ με 15500 και το κλειδι στο χερι, βαση προσφορας που πηρα.

Οπότε η απλή έκδοση 100hp 14.500. Η Opel έχω την εντύπωση ότι κάνει τις καλύτερες προσφορές σε χρήμα.

Πάντως σαν best seller περίμενα να δω πολλούς να γράφουν για το Astra και ούτε ένας. Γιατί έτσι;

Ο χρήστης axem έγραψε:
νομίζω πως το focus 1,0 125 ps ecoboost είναι μια πολύ καλή επιλογή.
νέος κινητήρας με πολύ καλές κριτικές,οικονομικός όταν δεν πιέζεις και δύναμη όταν χρειαστείς (τηρουμένων των αναλογιών).
Στη μεσαία έκδοση που νομίζω δεν του λείπει και τίποτα πάει 15500.Έχει όμως θέμα με το χώρο των αποσκευών που είναι από τους πιο μικρούς της κατηγορίας.Μη πω ο πιο μικρός.

Συμφωνώ αλλά δε διαθέτω όχημα για απόσυρση οπότε πάμε 16.500 και άνω.

Δεν με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα οι επιδόσεις αλλά κυρίως η αξιοπιστία. Το έχω σκεφτεί για μικρό αλλά θέλω να αλλάξω κατηγορία, μικρό είχα. Το Golf πάλι σε 5θυρο είναι εκτός budget και έχει ακριβά σέρβις γι αυτό το έχω αποκλείσει.

Γεια σας παιδιά. Θα ήθελα την άποψή σας για το παρακάτω θέμα.

Ενδιαφέρομαι για αγορά ενός από τα παραπάνω μοντέλα αυτοκινήτων. Η αγορά θα γίνει με το νέο έτος. Το αυτοκίνητο δε θα κινείται πολύ, γύρω στις 8.000km το χρόνο, κυρίως 3-4 φορές την εβδομάδα (όχι για μετακίνηση στη δουλειά) καθώς και κάνα δυο ταξίδια ετησίως. Ορίζοντας κατοχής σίγουρα 10ετία και βλέπουμε.

Κοιτάζω τις απλές βενζινοκίνητες εκδόσεις 1.4 με 100hp και δεν με ενδιαφέρουν οι diesel καθώς θα χρειαστεί μια δεκαετία για να αποσβεσθεί η διαφορά της τιμής. Από εξοπλισμούς θα ήθελα κάτι παραπάνω από τις βασικές αλλά μόνο σε καμιά καλή προσφορά.

Budget έως 16.000€.

Τα links εδώ:

Auris: http://www.toyota.gr/cars/new_cars/auris/index.tmex
Astra: http://www.opel.gr/vehicles/modela-opel/aftokinita/new-astra-hatchback/ekdoseis/diathesimes-ekdoseis.html
Focus: http://www.ford.gr/Cars/Focus/Design
Civic: http://www.honda.gr/cars/index.htm

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Γεια σας παιδιά. Θα ήθελα την άποψή σας για το παρακάτω θέμα.

Ενδιαφέρομαι για αγορά ενός από τα παραπάνω μοντέλα αυτοκινήτων. Η αγορά θα γίνει με το νέο έτος. Το αυτοκίνητο δε θα κινείται πολύ, γύρω στις 8.000km το χρόνο, κυρίως 3-4 φορές την εβδομάδα (όχι για μετακίνηση στη δουλειά) καθώς και κάνα δυο ταξίδια ετησίως. Ορίζοντας κατοχής σίγουρα 10ετία και βλέπουμε.

Κοιτάζω τις απλές βενζινοκίνητες εκδόσεις 1.4 με 100hp και δεν με ενδιαφέρουν οι diesel καθώς θα χρειαστεί μια δεκαετία για να αποσβεσθεί η διαφορά της τιμής. Από εξοπλισμούς θα ήθελα κάτι παραπάνω από τις βασικές αλλά μόνο σε καμιά καλή προσφορά.

Budget έως 16.000€.

Τα links εδώ:

Auris: http://www.toyota.gr/cars/new_cars/auris/index.tmex
Astra: http://www.opel.gr/vehicles/modela-opel/aftokinita/new-astra-hatchback/ekdoseis/diathesimes-ekdoseis.html
Focus: http://www.ford.gr/Cars/Focus/Design
Civic: http://www.honda.gr/cars/index.htm

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.