Posts made by lap

Η τιμή είναι καλή αλλά δεν παύει να οδηγείς οτι οδηγούσες πριν 20 έτη, βασικά με τον τρόπο που το οδηγούσες. Χειροκίνητο κιβώτιο, τουρμπάκι να φουσκώσει και πολλά λίτρα σε καθημερινή χρήση

@andya3 said in VW T-Cross:

@lap said in VW T-Cross:

Το powertrain της ναι είναι 20 ετιας!

Ιδιαίτερα στις τιμές που οι άλλοι δίνουν εξελιγμένα υβριδικά συστήματα!

Αυτή είναι η αλήθεια, τι να κάνουμε δηλαδή;;;

Με την φιλοσοφία αυτή ξεκίνησε πριν 20 έτη! Downside κινητήρες και χειροκίνητο κιβώτιο είτε το διπλού αυτόματο

Πλέον στις τιμές των θερμικών της VW με χειροκίνητο κιβώτιο εμφανίζονται ως ανταγωνιστές τα πρώτα REEV!!!!!

Επόμενη γενιά από τα απλά υβριδικά!

Θα αγοράσεις υβριδικό γύρε και ψάχνεις τι σου κάνει απ' τα Κινέζικα?
Μάλλον όχι. Οπότε άσε τις θεωρίες περί ανωτερότητας. Όταν καταρρεύσουν οι πωλήσεις των θερμικών vw και προτιμούν όλοι τα υβριδικά, Κινέζικα ή μη, θα υπάρχει η απαραίτητη τεκμηρίωση για τέτοια επιχειρήματα.

Σου έχω ξαναπεί οι πωλήσεις δεν λενε όλη την ιστορία. Και τα τσιγάρα πουλάνε άρα είναι καλά. Σωστά;;;

Και εσύ έχεις μια μακροοικονομική αντίληψη για την ανάπτυξη χωρίς να έχεις διαβάσει ούτε καν το οπισθόφυλλο κάποιου τεχνικού οικονομικού βιβλίου. Αλλά σαν εσένα την έχουν πολλοί, άρα έχετε δίκιο ή γνωρίζετε τι και πώς;;;;
Οχι ….απλα είστε πολλοί.

Η εμπορική επιτυχία είναι ένα μίγμα πολλών παραγόντων. Εμείς μιλάμε για την καλύτερη επιλογή με ένα συγκεκριμένο budget και κυρίως μιλάμε για την τεχνική εξέλιξη των προτάσεων.

Το ότι η άσχετη Χίλντα ή ο άσχετος Ρούντολφ αγοράσει κάτι δεν είναι το κριτήριο σε μια τεχνική σύγκριση

Δεν είναι προσωπικά γούστα η εξέλιξη της τεχνολογίας. Είναι αντικειμενική πραγματικότητα

Οχι αλλά σχολιάζω την τεχνολογία

Youtube Video

@andya3

Δες και στα γερμανικά τα πρώτα reev με 30Κ

Το powertrain της ναι είναι 20 ετιας!

Ιδιαίτερα στις τιμές που οι άλλοι δίνουν εξελιγμένα υβριδικά συστήματα!

Αυτή είναι η αλήθεια, τι να κάνουμε δηλαδή;;;

Με την φιλοσοφία αυτή ξεκίνησε πριν 20 έτη! Downside κινητήρες και χειροκίνητο κιβώτιο είτε το διπλού αυτόματο

Πλέον στις τιμές των θερμικών της VW με χειροκίνητο κιβώτιο εμφανίζονται ως ανταγωνιστές τα πρώτα REEV!!!!!

Επόμενη γενιά από τα απλά υβριδικά!

Πολύ ενδιαφέρον!!! Πάρα πολύ! Αλλά τεράστιο ρε γαμωτο

Σιγά το επιστημονικό ρε συ! Απλώς περιγράφω το γιατί συμβαίνει

Δεν ξέρουνε εάν έχουν σοβαρό θέμα, πρέπει να κάνουν σχετική μελέτη …. Αλλά οι πιθανότητες είναι υψηλότερες έως πολύ υψηλότερες

Το Yaris είναι b segment

Οι σοβάδες στην ουσία είναι η προστασία του φέροντα οργανισμού! Χωρίς προστασία με τον καιρό το σκυρόδεμα αποκτά μικρό ρωγμές που δεν φαίνονται με το μάτι! Αυτές διοχετεύουν υγρασία στον οπλισμό και έτσι ξεκινά η εσωτερική ηλεκτροχημική διεργασία λόγω των χημικών στοιχείων του σκυροδέματος, αυτό οδηγεί σε σταδιακή οξείδωση του οπλισμού !

Η οξείδωση αναλόγως την φάση που βρίσκεται δημιουργεί στην αρχή μικρή πρόσφυση μεταξύ σκυροδέματος και οπλισμού (θυμάστε εκείνες τις ραβδώσεις στον οπλισμό;;; Εκεί) μέχρι στο σοβαρό σημείο να σπάσει το σκυρόδεμα και να αποκολληθεί

Εσύ οδήγησες κάποια από αυτά που λες;

Απλώς δεν δοκίμασες κανένα από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που αναφέρεις και φαντασιώνεσαι

Στα Toyota η μπαταρία ολόκληρη έχει 1600 ευρώ … σε αυτά που είναι μεγαλύτερες ας πούμε 2500 ευρω. Τελείως υποθετικά.

Εδω υπάρχουν ελλείψεις

Στο εξωτερικό δεν έφυγαν οι θεολόγοι, αυτοί μπήκαν στο δημόσιο. Έφυγαν άνθρωποι με επιστημονική και τεχνολογική γνώση

Ssangyong, κορεατικο

Ολοι όσους ξέρω που επενδύουν σε βραχυχρόνια μίσθωση αναφέρουν πως το γνωρίζουν ότι φτιάχνουν μ@@@λα πολυτελείας! Έρχονται λένε γνωστοί τους και τα ζητάνε για τιυς λόγους που όλοι ξέρουνε! Εκτός από τουρίστες εχουνε και τους ντόπιους!

Και καμαρώνουν οι γενιές που μας διέλυσαν! Κάνουν επίδειξη των κερδών τους και της επιχειρηματικότητας τους! Έφτιαξαν μια ευρωπαϊκή ταιλανδη αλλά κανείς δεν το μαρτυρά!

Αρκεί να εισπράξει η φάρα τους και η χώρα να καταστραφεί! Αυτήν την Ελλάδα παρέδωσαν, αυτή η προστιθέμενη αξία στην οικονομία μας.

Υπάρχει κόσμος με γνωσεις απλώς φεύγουν στο εξωτερικό διότι οι επενδυτές στην Ελλάδα χτίζουν τουριστικά θέρετρα για να πηδάνε οι τουρίστες, να τους υπηρετούν οι νεότεροι και να εισπράτουν οι εργολάβοι

Youtube Video

Εδώ το μεγαλύτερο omoda 5 full hybrid στα 30.000 €

Οπότε τα μικρότερα θα πρέπει να ξεκινούν κάτω από τα 30.000€

Φρέσκα κουλούρια….

Το omoda 3 μετονομάστηκε σε 4

https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/omoda/4/