Posts made by lap

Εννοηται πως η χιουνται του τοτε με το σημερα- απλα ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ-,
Ιδιαιτερα αν δουμε τι μοντελα προσφερει και σε αλλες αγορες

Εννοηται πως η χιουνται του τοτε με το σημερα- απλα ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ-,
Ιδιαιτερα αν δουμε τι μοντελα προσφερει και σε αλλες αγορες

Εννοηται πως η χιουνται του τοτε με το σημερα- απλα ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ-, Ιδιαιτερα αν δουμε τι μοντελα προσφερει και σε αλλες αγορες

Ειναι πολυ ωραιο το karoq χωρις αμφιβολια.
Αλλα ειναι σαν μεγεθος μια κατηγορια πανω απο το βιταρα και σε μηκος και σε φαρδος, συνεπως δεν ταιριαζει στην πραγματικοτητα των ελληνικων μεγαλων αστικων κεντρων.

Το 50% + των ελληνικων οικογενειων, στο κοινο δηλαδη που απευθυνονται αυτα τα αυτοκινητα, ζουν σε αστικα κεντρα με τεραστια προβληματα χωρου.

Αρα ως κριτηριο το θεωρω σημαντικο.

Οντως σε λεπτομερειες οπως η ποιοτητα του σασι και η συναρμολογηση φαινεται πως το καροκ μαζι με τα αλλα τα vag ειναι απο τα κορυφαια και η τιμη που το δινουν καλουτσικη. Αλλα περα απο το καλο ταμπλο (που δεν λεω και εμενα μ αρεσουν τα ποιοτικα ταμπλο οπως π.χ το 3008) πως ομως να αγορασει κανεις βασικη εκδοση και οχι τα παντα ολα επιλεγοντας ενα πολυ καλο,πρακτικο για τα ελληνικα δεδομενα, και πιο σπορ αυτοκινητο;

Το ταμπλο του βιταρα ειναι πλαστικουρα....αλλα δεν βρηκα τρελες διαφορς απο τα αλλα. Και στο βιταρα αν πιεσεις τη πλαστικη φασα σκουζει λιγουλακι το ιδιο ακριβως και στο Τroc. Αν κουνησειε το κατω μερος στο ταμπλο κουνιεται λιγα χιλιοστα το ιδιο και στο Τ ροκ.

Γενικα το βιταρα φαινεται να ακουμπαει σε ολους του τομεις ενος συγχρονου οικογενειακου κροσοβερ. Αντε ναι, συμφωνω να προσεφερε τα παντα ολα και του πουλιου το γαλα γυρω στα 26500-27000€ οπως το s cross, θα ταν πιο λογικο. Αλλα στα ματια μου ειναι μια σωστη επιλογη.

Ωραια κ γρηγορη δοκιμη:
Youtube Video

Απο οτι βλεπω στο ιντερνετ ερχεται σιγα σιγα και το facelift του vitara

Γενικα παντως το να παρει κανεις κροςοβερ με πανω απο 25.000€ χωρις 4χ4 η AWD το θεωρω ψηλοκακη αγορα
Εκτος του 3008

Υπαρχει αραγε καποιο εκτος suzuki με πολυ καλες επιδοσεις σε κινητηρα που να παρκαρει σε λογικα πλαισια ευκοαλα και στην πολη, να εχει υπερπληρη εξοπλισμο με τα παντα ολα στην πιο πλουσια εκδοση του, σωστη παθητικη ασφαλεια, σπορτιφ οδηγικη συμπεριφορα και μια πολυ καλη τετρακινηση με λιγοτερα χρηματα;

Βλεπω στο γιουτιουμπ πως το βιταρα σε πραγματικο τεστ με τα 140 αλογα βενζινη δινει 6-6.5 λιτρα πραγματικη καταναλωση. Εντυπωσιαστικα!

Γενικα στον εσωτερικο ανταγωνισμο της suzuki οντως καλυτερη προταση αυτη του s cross τωρα που το βλεπω.

Το vitara εχει πιο ωραια σχεδιαση ως κροσοβερ αλλα το s cross ειναι ακομα πιο ολοκληρωμενο με αντικειμενικα κριτηρια.

Στο ignis το Autocar λεει εγιναν αλλαγες στην αναρτηση.
Προσφερεται με αλλα αμορτισερ και αλλα στοπερ πισω.
Πριν ελεγαν ειχε θεμα με την μικρη διαδρομη των αμορτισερ και πως χτυπουσαν ιδιαιτερα πισω. Τωρα το εργοστασιο λεει πως διορθωθηκε το θεμα

Πρωτα απο ολα μιλαω για την φουλ εξτρα εκδοση με ολα τα συγχρονα ημιαυτονιμα συστηματα ασφαλειας.
Το χω δει σε αντιπροσωπεια δεν το εχω οδηγησει αρα δεν εκφραζω δικη μου αποψη, αλλα απο οσο διαβαζω δεν ειναι τοσο κακο στον δρομο ουτε στην αισθηση, οπου εκει μαλιστα εχει μια εξτρα σπρτιφ αισθηση που λειπει απο καποια μοντελα στην κατηγορια.

Οι χωροι ειναι πολυ καλοι για εναν ανθρωπο με υψος εως π.χ 1.92.
Η απτη ποιοτητα δεν ειναι χειροτερη απο το Τ ροκ η του ατεκα,
η αισθητικη ομως ναι ειναι καπως για τα ευρωπαικα δεδομενα αλλα αυτο ξεχνιεται μετα απο κανα δυο μηνες οδηγησης.

Μιλαω για ενα αυτοκινητο με επιταχυνσεις στην εκδοση με τον 1.4 σαν μικρο gti .
Ενδεικτικα 0-100 σε 8.4 '
80-110 σε 4.9' κτλ κτλ κτλ

Και το σημαντικοτερο απο οσο φαινεται στα τεστ με μια παρα πολυ καλη και συγχρονη τετρακινηση. Με hill brake προγραμματα λειτουργιας και κλειδωμα διαφορικου!!!!!
Τι να το κανεις το κροσοβερ χωρις τετρακινηση.
Ειναι που ναι χειροτερα σε ΟΛΟΥΣ τους τομεις απο τα αντιστοιχα χατςμπακς τουλαχιστον να δινουν αυτο το κατι της τετρακινησης σε συνδιασμο με το υψος.

Ειδαλως η αγορα ενος κροςοβερ στα ματια μου ειναι ιδια με την αγορα αυτοκινητου του c segment για παρκαριαμα στο κεντρο της πολης.

Υπαρχουν και φθηνοτερες εκδοσεις..απλα γουσταρω τα φουλ.

Σημαντικο πιστευω και το μηκρο του μηκος.
Εξαιρω το 3008 που εχω αλλη σχεση μαζι του

Εγω παλι βλεπω ως παρα πολυ καλη επιλογη με ενα ποσο γυρω στα 28000€ το vitara.

Σε αυτα τα χρηματα εχεις ενα αρκετα καλο συστημα τετρακινησης ενα πολυ ευρυχωρο εσωτερικο και πολυ πρακτικο χωρο αποσκευων.
Παρα πολυ καλο εξοπλισμο με ολα τα καινουργια συστηματα της αυτοκινησης. Μηκος 4.17 που παρκαρει ανετα και στο κεντρο.

Εχει πιστευω ολο το πακετο.

Σε αυτα τα χρηματα διαλεγεις ειτε τουρμπο 1.4 το οποιο παει σφαιρα ειτε 1.6 ατμοσφαιρα με αλεξισφαιρη αξιοπιστια και ενα πολυ καλο 6 αρι αυτοματο της aisin (?)
Σημαντικο πως απο οσο βλεπω και οι δυο κινητηρες παιζουν στα 6.5 με 7 λιτρα.!!!!!

Youtube Video

Πολυ καλο πραγματικα

Μ αρεσει το μιτσουμπισι απο πισω οπως και το ιγκνις ......

Η αισθητικη τους μου θυμιζει αυτην την τζαπανιλα που απλα ειναι υπεροχη

http://www.mixed.gr/index.php/jumaru-kυνηγός-ονείρων/568

Αγριοκατσικο ειναι το ατοιμο. Τι τσαλιμια και τι αλλαγες δεξια αριστερα σαν μυγα κανει. ΤΡΟΜΕΡΟ! Περιμενουμε δοκιμες αλλα οπως φαινεται θα ειναι ενα μικρο αγωνιστικο με πολιτικα ρουχα

Πραγματικα σκεφτομαι πως θα ταν να το ειχα.
Θα εβλετπα τι καιρο κανει εξω, θα φορτωνα τις δουλειες δεξια και αριστερα θα επαιρνα το κελιδι οπως ειμαι χωρις δευτερη σκεψη, θ εβαζα στο hi fi με τα 600 watt δυνατες ροκιες και αντε καλη χρονια

https://youtu.be/gQ_0xOTITbQ
Καλε τιν τουτο; σαν 106 ραλλυ σηκωνει ροδα

Ααα, ενα ενα τα ομολογεις

• Περι st.... ερωτας.
  Εχοντας οδηγησει το πρπηγουμενο 125 ειχα μεινει τρελα εντυπωσιασμενος φανταζομαι το νεο st...αφορμη να μαζευει κανεις κεφαλαιο.

Υποψιν το φιεστα απο οσο ξερω εχει λογο τιμονιου ιδιο με BMW m3, στο st ποσο πιο σπορ γινεται

Καλα σε σουζουκι ναι το γνωριζω καθως εχει το νεο πατωμα tect το οποιο ειναι σκανδαλωδως πολυ ελαφρυ και πετυχαινει τρελα νουμερα αλλα για το φιεστα περιμενα υψηλοτερα νουμερα (ακομα και σε επιπεδες διαδρομες) με βαση το προηγουμενο μεντελο.

Μαλλον για τα μερη σου και τους δρομους που οδηγεις, ειναι ο καλυτερος κινητηρας που μπορουσες να παρεις. Σωστη αγορα.

Σε κατηφορα;

Συγνωμη με βενζινη αυτη η καταναλωση;

Δεν ισχυει. Οχι.
Αλλο το κλιο 2 αλλο το κλιο 3. Και αλλο η πλατφορμα Β0.

Πηρα και πιστολι black and decker, και εβαλα και το βερνικι της vivechrome και πατουσα ποση ωρα και δεν πεταγε τιποτα. Το καθαρισα παρα πολυ καλα με νευτη και το εδωσα πισω σαν καινουργιο.

Εβαλα και τις μεμβρανες των 2 τ.μ και παλι πως τα καταφερα κολλαγαν ολα γυρω. Ετσι οπως πεταει το σπρει σαν νεφος.

Αρχιζω και εχω βασιμες υποψιες οτι ειμαι λιγο......αμπαλος

Εχω την αισθηση πως πισω απο αυτη την στροφη της Citroen ευθυνεται μια γυναικα.
Μπραβο της διαβασε την αγορα πολυ καλα