Posts made by lambis

Παρακολουθήσατε καθόλου 1000 λίμνες; Σιγά μη σας ξέφυγαν! Δεν ξέρω όμως πόσοι ψάχτηκαν στους χρόνους των ειδικών και βρήκαν αυτό που θα με αφήσει άυπνο σήμερα το βράδυ. Είναι ένας τύπος φινλανδός , άγνωστης ηλικίας, που ακούει στο όνομα Άντερο Σαάρι. Προφανώς φτωχομπινές του κερατά, αφού τρέχει στη Α5. Και με τι αυτοκίνητο παρακαλώ! Με Μίκρα Κ11, δηλαδή το παλιό κλασσικό Μίκρα που τρέχω και εγώ! Μαύρη και καταραμένη φτώχεια ο ταλαίπωρος! Λοιπόν φίλοι, ο τύπος όσο είναι μέσα στον αγώνα (γιατί σε δύο ημέρες κατάφερε δύο εγκαταλείψεις) «κόβει κεφάλια». Την 1η μέρα του αγώνα οι θέσεις του στη γενική ήταν: στη 2η 47/100, στην 3η 46/100 και μετά προφανώς με πρόβλημα έπεσε στις: 67, 56 και 97. Σήμερα, τη 2η ημέρα, έχουμε και λέμε: 1η 43/83, 2η 38/79 και 3η 27/78!!!!!! Φυσικά μετά τον πήρε και τον σήκωσε και εύχομαι να τον δούμε την 3η και τελευταία ημέρα να μας τρελαίνει.
Τι συμπέρασμα μπορούμε να βγάλουμε αγαπητοί συνάδελφοι από τους χρόνους του τύπου; Μήπως όλα τα ταλαίπωρα αυτοκινητάκια πάνε και με το παραπάνω, αν ξέρουμε να τα χρησιμοποιήσουμε; Και θα μου πείτε, σιγά ρε μεγάλε, αφού δεν τερματίζει. Εν τάξει. Μετράει ο τερματισμός, εκεί είναι το αποτέλεσμα. Αλλά η επίδοση; 27 στους 78; Σε αγώνα παγκόσμιου; Με Μίκρα; Που εδώ το έχουμε για πέταμα όπως το Εβο 6; Και όμως, με Μίκρα «καθάρισε» τους «θεούς» της σούπερ 1600. Δηλαδή το Μικράκι «πάει». Σε μπελάδες με βάζει ο άτιμος. Ρε γαμώ το, πρέπει να αρχίσουμε να οδηγάμε. Θα γίνουμε ρόμπες αν κάνει κανά αστείο και έρθει κατά Ελλάδα μεριά.
Ά! Τα πράγματα σοβάρεψαν. Μετά τον Σαάρι, μου υπόσχομαι να μη σηκώσω γκάζι από το Μικράκι μου με τίποτα. Τώρα αν το καταφέρω….είναι άλλο θέμα. Θα το προσπαθήσω.
Γειά σου ρε Σαάρι Άντερο (που το βρήκες το μικρό σου όνομα;) με το Μίκρα σου. Καλό αγώνα να έχεις και πάντα αέρα και ας δεν σε ξέρω. Μπράβο σου και που θα πάει; Θα το πατήσω και εγώ το ρημάδι το γκάζι. Τώρα στα γεράματα. Τι διάλο; Πόσο πιο μάγκας είσαι;

Λάμπης Κουρτέσης

Καλημέρα και χρόνια πολλά.
θα τρέξει κανένας σας στο Μαύρο Ρόδο; Ρωτώ γιατί ενοικιασα το δικό μου Α0 σε Κορίνθιο πρωτοεμφανιζόμενο οδηγό για το συγκεκριμένο αγώνα και με ρωτάει αν θα έχει παρέα. Άντε, ελάτε στο χώμα και εγώ με τη σειρά μου αρχίζω δίαιτα για να χωρέσω στο τσινκουε και να κάνω κανένα ασφάλτινο μαζί σας.
Φιλικά
Λάμπης Κουρτέσης

Υ.Γ. Πληροφοριακά, τί λάστιχα φοράνε τα τσίνκουε στην άσφαλτο;

Αν και είμαι από τους υπέρμαχους του αγώνα, δυστυχώς δεν κατάφερα να 'ανηφορίσω' στο βορά, για τους ίδιους λόγους που δεν συμμετείχα στο ράλυ σπριντ Κορίνθου. Δυστυχώς το άτιμο ( το γήρας), δεν έρχεται μόνο του.
Σας στέλνω εκπρόσωπο τον πιτσιρικά τον Κουνελάκη με το Μίκρα του και ελπίζω για του χρόνου.
Σχετικά πάντως με τις συζητήσεις περί χωμάτινων αγώνων στο βορά, να σας υπενθυμίσω το ράλι Σκρά Κιλκίς ,του 97 αν θυμάμαι καλά, που είμαστε μετρημένοι στα δάχτυλα οι συμμετέχοντες. (Στον αγώνα τερματίσαμε 6). Τα χώματα ήταν καταπληκτικά, αλλά από συμμετοχές..... Γιατί ρε παιδιά;
Τέλος πάντων. Εύχομαι καλό, πολύ καλό αγώνα σε όλα τα πληρώματα και καλό τερματισμό.
Λάμπης Κουρτέσης

6. Γιατί δεχόμαστε να περνάμε ανάμεσα από ανθρώπινα τείχη σε απόσταση αναπνοής, επέιδή κάποιοι δεν μπορούν να κάνουν σωστά την δουλειά τους !!. Γιατί για όσους δεν το ξέρουν ακόμα το αγωνιστικό πέρασε μόλις ένα μέτρο μπροστά από μιά οικογένεια με δύο παιδιά και καρότσι .....

Αγαπητέ Γιάννη, συμφωνώ με το γεγονός που αναφέρεις για την οικογένεια, διαφωνώ με την κριτική ότι κάποιοι δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Αν παρατήρησες, 70 μέτρα μετά το άλμα, εντεύθεν και εντεύθεν του δρόμου, υπάρχουν κορδέλες που απαγορεύουν την παραμονή των θεατών στα συγκεκριμένα σημεία. Οι κορδέλες υπάρχουν και τώρα που μιλάμε. Αν ο αγαπητός οικογενειάρχης θέλει να απολαύσει τον αγώνα θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή του και τις ζωές των παιδιών του, δεν νομίζω ότι ευθύνεται ο οργανωτής ο οποίος γνωρίζοντας τον κίνδυνο έχει αποκλείσει την περιοχή. Λες ο εκεί κριτής να μην έχει άλλη δουλειά να κάνει από το να διαπληκτιζεται με τους θεατές;

Γιατί αναφέρεις το κλαδί ως 'ανύπαρκτο';

Συντετριμένος
Λάμπης Κουρτέσης

Υ.Γ. Ξεχασες την Βαβδο η δεν ειναι μεσα σ΄αυτες που σου ειπαν απο τις ειδικες?
Φιλιά (το θάρρος απο το 'καρδουλα μου')

Μα η Αγ. Παρασκευή, δεν ειναι Βάβδος ανάποδα; Εννοώ από Αγ. Παρασκευή μέχρι Τένεδο.
Πάντως σε κάθε περίπτωση, θα τα πούμε από κοντά. Σε περιμένω για να φύγει το αλτσχάιμερ.
Λάμπης Κουρτέσης

Το Αστρα μμμ.....'παιζει' αν και δεν το βλεπω ουτε αυτο μια που ο Λάμπης δεν κανει 'υπερατλαντικα' ταξιδια χωρίς λογο και αιτία

Καρδούλα μου θεωρείς ότι δεν υπάρχει λόγος και αιτία όταν στον αγώνα σας υπάρχουν η Αγ.Παρασκευή, η Τρίγλια και ο Αγ. Δημήτρης;
Εκεί θα είμαι (νάμαστε καλά πρώτα),παρέα με τον χασοδίκη και το Εβο του, και τον ανερχόμενο πιτσιρικά Μάνο Κουνελάκη με το Μίκρα του. Δυστυχώς ο άλλος μικράκιας ο Χρήστος Πασχαλίδης άλλαξε το σχήμα του Μίκρα του στο Ολυμπιακό, ενώ τα δύο δικά μου (Φύκιας και Μιχαηλάκης) δεν το έχουν προγραμματίσει. 'Ψήνεται' και ο Έξαρχος που μόλις αγόρασε το Γιάρις του Μανιαδάκη.
Ραντεβού στο βορά.
Λάμπης Κουρτέσης

Υ.Γ. Γνωριζόμαστε; Συγγνώμη αλλά έχω γεράσει και ξεχνώ.

Το 28ο Ολυμπιακό ράλι, αν και συμμετέχω, μέχρι στιγμής το είδα από τον χάρτη και από τα ωράρια.
Φαίνεται να είναι καλό, καλύτερο από το περσινό, αν πιστέψω φίλους που ήδη έκαναν αναγνωρίσεις.
Μέχρι εδώ πάμε καλά, αλλά:
1ον: έχει και αυτό πανηγυρική εκκίνηση και
2ον: ο αγώνας ξεκινά πολλά χλμ. μακριά από τον Πύργο που είναι το κέντρο του αγώνα.
Έ και; θα μου πείτε. Τι πρόβλημα έχεις; Έχω και φοβάμαι μεγάλο γιατί φέτος,μετά από 14 χρόνια, ξανατρέχω με πινακίδες ΕΘ.Ε.Α. Αυτό πάει να πει ότι δεν είμαι ασφαλισμένος κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής, αφού βάσει του άρθρου 6.2 του γενικού κανονισμού, κάθε αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από την ώρα εκκίνησης του αγώνα, ενώ η πανηγυρική δεν είναι η εκκίνηση, δεδομένου ότι ο ΣΕΧ 0, η εκκκίνηση του αγώνα δηλαδή, βρίσκεται κάποια χλμ. έξω από τον Πύργο και μάλιστα ο αγώνας αρχίζει την επόμενη ημέρα.
Πάμε τώρα στα της εκκίνησης του αγώνα. Για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, πρέπει να πάω με τρέηλερ στην εκκίνηση γιατί και πάλι, δεν είμαι ασφαλισμένος αφού δεν έχει αρχίσει ο αγώνας.
Δυστυχώς, θα αναγκαστώ να μην παρευρεθώ στην πανηγυρική για προφανείς λόγους. Δυστυχώς θα πρέπει να 'βυσματώσω' κάποιον από τα σέρβις να έρθει μαζί μου με το τρέηλερ και να γυρίσει μετά στον Πύργο.
Όλα αυτά θα εξέλειπαν, αν η πανηγυρική ήταν ο ΣΕΧ 0 και αμέσως μετά κάναμε παρκ φερμέ. Διαφορετικά ακροβατούμε επικίνδυνα. Μπορεί οι φιλόξενοι φίλοι της ΑΟΛΑΠ να 'παρεξηγηθούν' επειδή ενα τουλάχιστον αυτοκίνητο δεν θα κάνει πανηγυρική εκκίνηση.
Συγγνώμη, φοβάμαι.
Μήπως είναι καιρός να σταματήσουν αυτά τα καραγκιοζηλίκια (ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΤΗΝ ΑΟΛΑΠ ΒΕΒΑΙΑ) των πανηγυρικών εκκινήσεων ή της μιάς ειδικής και μετά σπίτι μας κλπ. που δεν ξέρω ποιός ανευθυνοϋπεύθυνος έχει θεσπίσει; Ρισκάρουμε για το τίποτα. Δώστε ΣΕΧ και μετά park ferme και κάντε ότι θέλετε. Ας έχουμε τη ρημάδα την ασφάλεια.
Τέλος πάντων.
Για πείτε καμιά γνώμη επί του θέματος.
Τι λέει ο ΣΟΑΑ;

Τρομοκρατημένος
Λάμπης Κουρτέσης

Το 28ο Ολυμπιακό ράλι, αν και συμμετέχω, μέχρι στιγμής το είδα από τον χάρτη και από τα ωράρια.
Φαίνεται να είναι καλό, καλύτερο από το περσινό, αν πιστέψω φίλους που ήδη έκαναν αναγνωρίσεις.
Μέχρι εδώ πάμε καλά, αλλά:
1ον: έχει και αυτό πανηγυρική εκκίνηση και
2ον: ο αγώνας ξεκινά πολλά χλμ. μακριά από τον Πύργο που είναι το κέντρο του αγώνα.
Έ και; θα μου πείτε. Τι πρόβλημα έχεις; Έχω και φοβάμαι μεγάλο γιατί φέτος,μετά από 14 χρόνια, ξανατρέχω με πινακίδες ΕΘ.Ε.Α. Αυτό πάει να πει ότι δεν είμαι ασφαλισμένος κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής, αφού βάσει του άρθρου 6.2 του γενικού κανονισμού, κάθε αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από την ώρα εκκίνησης του αγώνα, ενώ η πανηγυρική δεν είναι η εκκίνηση, δεδομένου ότι ο ΣΕΧ 0, η εκκκίνηση του αγώνα δηλαδή, βρίσκεται κάποια χλμ. έξω από τον Πύργο και μάλιστα ο αγώνας αρχίζει την επόμενη ημέρα.
Πάμε τώρα στα της εκκίνησης του αγώνα. Για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, πρέπει να πάω με τρέηλερ στην εκκίνηση γιατί και πάλι, δεν είμαι ασφαλισμένος αφού δεν έχει αρχίσει ο αγώνας.
Δυστυχώς, θα αναγκαστώ να μην παρευρεθώ στην πανηγυρική για προφανείς λόγους. Δυστυχώς θα πρέπει να 'βυσματώσω' κάποιον από τα σέρβις να έρθει μαζί μου με το τρέηλερ και να γυρίσει μετά στον Πύργο.
Όλα αυτά θα εξέλειπαν, αν η πανηγυρική ήταν ο ΣΕΧ 0 και αμέσως μετά κάναμε παρκ φερμέ. Διαφορετικά ακροβατούμε επικίνδυνα. Μπορεί οι φιλόξενοι φίλοι της ΑΟΛΑΠ να 'παρεξηγηθούν' επειδή ενα τουλάχιστον αυτοκίνητο δεν θα κάνει πανηγυρική εκκίνηση.
Συγγνώμη, φοβάμαι.
Μήπως είναι καιρός να σταματήσουν αυτά τα καραγκιοζηλίκια (ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΤΗΝ ΑΟΛΑΠ ΒΕΒΑΙΑ) των πανηγυρικών εκκινήσεων ή της μιάς ειδικής και μετά σπίτι μας κλπ. που δεν ξέρω ποιός ανευθυνοϋπεύθυνος έχει θεσπίσει; Ρισκάρουμε για το τίποτα. Δώστε ΣΕΧ και μετά park ferme και κάντε ότι θέλετε. Ας έχουμε τη ρημάδα την ασφάλεια.
Τέλος πάντων.
Για πείτε καμιά γνώμη επί του θέματος.
Τι λέει ο ΣΟΑΑ;

Τρομοκρατημένος
Λάμπης Κουρτέσης

ΗΤΑΝ Ο ΠΑΡΘΕΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΑΓΩΝΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΙΧΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΜΕ ΤΟΝ 'ΒΕΝΝΥ' ΚΑΙ ΤΗΝ LANCIA STRATOS

Πώ, πω!! Τόσο πιτσιρικάς είσαι; Και σε θεωρούσα έμπειρο. Στο συγκεκριμένο αγώνα ήμουν θεατής στο Σούλι και σας χειροκρότησα όλους.
Λάμπης Κουρτέσης

Υ.Γ. Το γεγονός ότι 10,30 έληξε η περίοδος υποβολής δηλώσεων συμμετοχής και στο επόμενο δευτερόλεπτο υπήρχαν χάρτες, διαδρομή και πρόγραμμα, δεν το σχολίασε κανείς;;;;;

Αγαπητέ Κε Σπύρου και εδώ υπάρχει ένσταση! Συγκεκριμένα: Καλά κάνει η λέσχη και κρατά μυστικές τις ειδικές. Ακολουθεί τους κανονισμούς. Το πρόβλημα ειναι η μη δημοσίευση του ωραρίου και των συνολικών χλμ. του αγώνα πριν τη λήξη της περιόδου δήλωσης συμμετοχών. 'Αναγκάστηκα' και δήλωσα συμμετοχή χωρίς να ξέρω αν ο αγώνας θα γινόταν βράδυ ή αν καποιες ειδικές θα ήταν νυχτερινές. Ξέρετε, δεν είναι κακό να δημοσιεύεται ένα ωράριο, που τουλάχιστον να δίνει την ώρα εκκίνησης του αγώνα (όχι την πανηγυρική), την ώρα τερματισμού και τα συνολικά χλμ., έτσι για να ξέρουμε τι έχουμε να αντιμετωπίσουμε.
Τέλος πάντων. Αφού απουσιάζει η Σμέρνα και υπάρχει η Φολόη, ο αγώνας αναμένεται να είναι πολύ καλός και να τον ευχαριστηθούμε.
Λάμπης Κουρτέσης.

Υ.Γ. Προσωπικά δεν σχολιάζω αν ο χάρτης και οι λοιπές πληροφορίες μπήκαν στις 22:30:01, πρώτον γιατί δεν το ξέρω και δεύτερον, έτσι έπρεπε να γίνει από μιά οργανωμένη λέσχη, με την επιφύλαξη των παραπάνω παρατηρήσεών μου.

Στάθη ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Εντυπωσιάστηκα.Παρ' όλα αυτά θα κατηφορίσω στην περιοχή για τα ράλια και μόνο. [ Όχι ότι αν σε βρω δεν θα πιούμε κανά κουβά μπίρες (Καλά, εγώ θα σουκάνω παρέα με εμφιαλωμένο νερό)].

Κώστα ευχαριστώ για το χάρτη. Πάντα ενημερωμένος ο xwmatinos. Εύγε.

Λάμπης Κουρτέσης (με Α7)

Βρε παιδιά της ΑΟΛΑΠ, που βρίσκεται η Κάπελη;
Δεν είναι δυνατόν ο χάρτης του αγώνα να μεγαλώσει ώστε να δούμε τι μας γίνεται;
Λάμπης Κουρτέσης

Φήμες που αναφέρουν ότι ο δήμαρχος (ένας είναι ο δήμαρχος στην Ηλεία) έχει φέρει Ουκρανές για την ράμπα και για μετά, ελέγχονται ως ανακριβείς και κακοήθεις...

Φτου γαμώ το! Και έλεγα να τρέξω στον Πύργο.

Πάντως για τον γράφοντα δεν αλλάζει τίποτα. Κύπελλο χώματος με Α5 (για να δούμε, θα είμαστε πάνω από 15 φέτος, ή όλοι πήραν μετάθεση στην Ν4;) και μεγάλη χαρά που θα ξανατρέξουμε στα βορειοελλαδίτικα χώματα

Κι' όμως κάτι άλλαξε τις τελευταίες ημέρες.
Τα 2 Nissan Micra της Α5 ενοικιάστηκαν για όλη τη χρονιά σε 2 νεοεισερχόμενους στο χώρο οδηγούς, που θα κάνουν το κύπελλο χώματος. Η είσπραξη επανεπενδύθηκε στην αγορά ενός Opel Astra Gsi της Α7, με σκοπό είτε την ενοικίαση είτε την προσωπική συμμετοχή. Αυτή τη στιγμή το Astra είναι στο συνεργείο για κάποια μαζεματάκια και πιστεύω σε 10 -15 μέρες να είναι ετοιμοπόλεμο.
Μετά την 1η δοκιμή στο Παραλληλοδρόμιο πριν περίπου 1 1/2 εβδομάδα,πετάω από τη χαρά μου. Τα άτιμα τα 2λιτρα είναι γρήγορα τελικά και το βασικότερο, όταν το κάθισμα μπει στη σωστή του θέση ΘΑ ΧΩΡΑΩ επιτέλους σε ένα αγωνιστικό χωρίς να αναγκαστώ να κάνω δίαιτα.
Συναισθήματα; μετά από 27 περίπου χρόνια θα συμμετάσχω σε άλλη κλάση από την Α5 (εν τάξει, συμετείχα σε 1 αγώνα το 2002 με Νατ 16), και είμαι όλος περιέργεια να δω τι μπορώ να κάνω σε σχέση με τα Α5 που παραμένουν στην καρδιά μου.
Α! Ο Γιάννης ο Γιώτης (δικό του ήταν το αυτοκίνητο) μου έδωσε προίκα και ασφάλτινα λάστιχα - αναρτήσεις. Έτσι μπαίνω στον πειρασμό και για κανένα ασφάλτινο αγώνα. Θα δούμε.
Λάμπης Κουρτέσης

Τώρα να πούμε και καμιά κακιούλα για να έχουμε την υπόληψή μας;
Συμφωνώ. Το πρωτάθλημα έγινε πανάκριβο με τους διήμερους αγώνες. Γιατί όμως δεν κοιτάμε λίγο και στον καθρέφτη; Και εξηγούμαι: Λέει η αρχή: 'Ότι αγώνες και να τους δώσουμε, αυτοί γκρινιάζουν μεν για το κόστος, αλλά ετοιμάζουν Ν4, και μάλιστα 'ψαγμένα', άρα έχουν λεφτά. Ας τους δώσουμε αγώνες που θα το ευχαριστηθούν, για να μην πάνε χαμένα τα έξοδά τους. Τι στο καλό. Να τρέχουν οι φτερούγες σε σπρίντ και μίνι ράλι; Όχι βέβαια. Πάρτε λοιπόν διήμερους φέτος, τριήμερους του χρόνου και πάλι εδώ είμαστε'.
Εδώ, φίλοι συναθλητές, μας 'τελείωσαν' τα 6άρια, γιατί θεωρούνται αργά και όλοι ψαχνόμαστε για 8άρια, 9άρια και 12άρια, στους διήμερους αγώνες θα κολλήσουμε; Εδώ το junior cup της Lion, ξεμένει(ε) από συμετοχές, όντας η φθηνότερη εμπλοκή σε ράλι. Δεν αγοράζονται καλά Ε. Δεν ετοιμάζονται Α5,Ν1, Α6 και Ν2. Στο χώμα δεν υπάρχουν Ν1,Ν2 και Ν3. Οι διημεροι αγώνες είναι το πρόβλημα; (Εν τάξει, είναι, αλλά;...)
Ο Platis σε άλλη ενότητα έγραψε (και τον πιστεύω) ότι οι πόρτες των χορηγών είναι κλειστές σε συνδυασμούς χωρίς φτερούγα. Άρα, είτε βρηκαμε χορηγό και αγοράσαμε φτερούγα, οπότε αδίκως γκρινιάζουμε, είτε αγοράσαμε φτερούγα για να βρούμε χορηγό, οπότε αδίκως γκρινιάζουμε, γιατί, ας προσέχαμε. Σε κάθε περίπτωση αποδεικνύουμε στην αρχή του σπόρ, ότι έχουμε λεφτά, άρα τρέχουμε.
Για φανταστείτε να πάει ο ΣΟΑΑ στην αρχή και να της πεί, ότι οι αγώνες του 2006 είναι ακριβοί. Ποιός θα το τολμήσει; Άλλα δείχνουμε εμπράκτως.
Εδώ κάνουμε μέρες ή μήνες δοκιμών ξοδεύοντας τα μαλλιοκέφαλά μας, για 4 ειδικές επαναλαμβανόμενες. Δείχνουμε στην αρχή ότι αποποιούμαστε την οικονομία που μας κάνει, με τα 4 περάσματα. Τους είπαμε ότι το έξτρα παράβολο δεν πήγε πουθενά. Να η απάντησή τους: Διήμεροι αγώνες. Είπατε τίποτα;
Πάντως για τον γράφοντα δεν αλλάζει τίποτα. Κύπελλο χώματος με Α5 (για να δούμε, θα είμαστε πάνω από 15 φέτος, ή όλοι πήραν μετάθεση στην Ν4;) και μεγάλη χαρά που θα ξανατρέξουμε στα βορειοελλαδίτικα χώματα.
Ψύλλο ακούς; Ήδη'έκλεισα' τη σουίτα μου. Εσύ;
Με εκτίμηση και βαθύτατα προβληματισμένος
Λάμπης Κουρτέσης
Υ.Γ. Επ' ουδενί υποννοώ, ότι πρέπει να παραμείνουμε όλοι στις φθηνές κατηγορίες και να γίνονται αγώνες μικρής διάρκειας (το τελευταίο θα μου άρεσε). Σίγουρα επέρχεται πρόοδος, άρα έρχονται και καλά και ακριβά αυτοκίνητα. Δυστυχώς όμως, τα πρωταθλήματα είναι γι' αυτά. Άρα, αν ανήκουμε στην ακριβή (και ποιός δεν θα ήθελε) κατηγορία, αναλαμβάνουμε τα κοστολόγια και συμμετέχουμε, γιατί οι αγώνες γίνονται για μας, είτε κάνουμε πιό επιλεκτικές κινήσεις κατηγορίας και πάμε και διασκεδάζουμε σε κύπελλα, έπαθλα ή όπως και να τα λένε, όσο αντέχει η τσέπη μας, αδιαφορώντας για βαθμολογίες και τελικές επιδόσεις.

Άσσος 25 σκληρό κόκκινο. Το τέως mild (μάϊλντ), που όταν το ζήταγα,πριν από 8-9 χρόνια, με διόρθωναν οι περιπτεράδες και μου έλεγαν: 'εννοείς μίλντ, έτσι;'.
Δεν σας λέω πόσα καπνίζω, απλά στην Κόρινθο όταν πάω σε διάφορα περίπτερα, πριν ζητήσω τσιγάρα, μου βγάζουν 2 πακέτα στο γκισέ.
Σίγουρα ο Παπαστράτος θα με ανακηρύξει μεγάλο χορηγό (μαλάκα), αλλά τέλος πάντων!

Τερματίζει 500 περίπου μ.πριν τον τερματισμό του 2000.
Λάμπης Κουρτέσης

Κάτσε Λάμπη γιατί μας μπέρδεψες.
Στην λέξη αφετηρία που λες παραπάνω νομίζω ότι σωστή λέξη είναι τερματισμός; Η κάνω λάθος;Και είναι η αριστερή στροφή όταν η SS γίνεται με την αντίθετη φορά ή και πάλι κάνω λάθος;
Επίσης μας λες ή κάνω λάθος ότι για τερματισμό δεν χρησιμοποιείται η αρχή της SS όταν γίνεται με αντίθετη φορά αλλά ο δίπλα δρόμος;
Δηλαδή, το σημείο που βγήκε ο Ιαβέρης με τον Λώρη πριν από μερικούς 'αιώνες' ή ο Χατζητσοπάνης πριν από κάποια χρόνια είναι μέσα στην ss ή όχι;

Και κάνεις και δεν κάνεις λάθος Θοδωρή. Όντως η σωστή λέξη είναι 'αφετηρία' και δεν κάνεις λάθος στο ότι είναι η αριστερή στροφή, όταν η ειδική γίνεται ανάποδα. Άρα, μόλις πατήσεις χώμα, πάς δεξιά, προς την αφετηρία του αγώνα. Άρα η στροφή που σου προτείνω είναι πλέον δεξιά.
Ελπίζω να σε διαφώτισα και όχι να σε μπέρδεψα.
Λάμπης Κουρτέσης

Νάμαι και εγώ. Μόλις γύρισα από 'παράνομες',και ,'εχουμε και λέμε:

1. Μετά τη διασταύρωση για Αθίκια επί της Π.Ε.Ο. Κορίνθου- Άργους, όπου βρείτε χωματόδρομο και μπείτε αριστερά, πέφτετε στη ΕΔ Χιλιομόδι, κοντά στον τερματισμό της. Πιό εύκολα είναι να πάτε προς Αθίκια, και μετά από 2-2,5 χλμ. βρίσκεστε στο ΣΤΟΠ της ΕΔ στα δεξιά σας΄,από όπου με λίγο περπάτημα βλέπετε τον τερματισμό. Πολύ καλό σημείο παρακολούθησης είναι στον Αγ. Θανάση, (πάντα για την ίδια Εδ) ως εξής: Μπαίνετε στα Αθίκια και συναντάτε δίχαλο με πολλές ταμπέλες. Μάλλον κάποια θα γράφει Φανερωμένη ή Χιλιομόδι. Άκολουθείτε πορεία προς δεξιά και μετά από 1- 1,5 χλμ. βγαίνετε από το χωριό με πορεία προς Χιλιομόδι - Φανερωμένη. Στην έξοδο του χωριού έχει ταμπέλλα προς Αγ.Θανάση. Στην αρχή είναι άσφαλτος 200-300 μ. και μετά περίπου 2 χλμ.πολύ καλό χώμα. Σταματάτε στις κορδέλες της ειδικής, περίπου στο 7χλμ. Αν δεν στρίψετε προς Αγ.Θανάση και συνεχίσετε ευθεία στην άσφαλτο, σε περίπου 2 χλμ. πέφτετε στην Εδ στο ασφάλτινο 20 μ. τμήμα της.΄καλή είναι η αφετηρία(τα πρώτα 300 μ) για παρακολούθηση. Περίπου 2,5 χλμ. από τη διασταύρωση Αθικίων προς Άργος, συναντάτε πλατάνια και την ταβέρνα Μπάρμπα Θωμάς, στο αριστερό σας χέρι. Εκεί είναι η αφετηρία. περπατάτε 200- 300 μ. προς τον τερματισμό και βλέπετε θεαματικά και δύσκολα άλματα.
   2.Στη ΕΔ Αθίκια, αν και είναι θεαματικότατη δεν συμφέρει να κλειστείτε με το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε να παρκάρετε στην άσφαλτο που αναφέρεται πριν από τον Θοδωρή και είτε να περπατήσετε 300 μ. προς την αφετηρία της Εδ σε πολύ θεαματική κλειστή δεξιά, είτε να περπατήσετε προς τον τερματισμό και στα 50 μ να πάτε ευθεία (ηΕΔ πάει αριστερά). Μετάαπό 500 - 600 μ. ποδαρόδρομο, φθάνετε στην εκκλησία (περίπου 8 χλμ. της ΕΔ). Στο ίδιο σημείο φθάνετε αν περπατήσετε 2,5 χλμ. ανάποδα προς την ΕΔ από την άσφαλτο. Είναι ωραία κοπάνα.
2. Για το Σπαθοβούνι τι να γράψω; Είναι πασίγνωστα τα σημεία, με αιχμή του δόρατος την Ε.Ο. και το άλμα.
3. Αποφύγετε το Σουληνάρι, γιατί αν και είναι καλή ειδική, ο σχεδιαστής του αγώνα προσπάθησε να μην πατήσει θεατής εκεί. Για τους τοπικούς έχει εύκολη πρόσβαση, για τους μη τοπικούς......... Αρκεί να σας πω ότι μπορούσε να ξεκινήσει 1 χλμ.μετά τον τερματισμό τηε ΕΔ Σπαθοβούνι και νά έχει άπειρες προσβάσεις, τουλάχιστον στα 6 πρώτα χλμ. Από εκεί που ξεκινάει θα πρέπει να κάνετε 6 χλμ. σε χώμα και αν βρείτε την ειδική,γράψτε μου. Απο τον τερματισμό, στο χωριό Κοντόσταβλος ή Αρχαίες Κλεωνές πάτε εύκολα, αλλά θα πρέπει να κλειστείτε στην Εδ. Ενώ είναι μάλλον η ΕΔ που θα κρίνει το νικητή, είναι μάλλον απαγορευτική η πρόσβασή της.
   Αυτά και καλό αγώνα.
   Λάμπης Κουρτέσης

Λάμπη, names please.....

Βρε Σπύρο,που να τους δώ; Ο πρόεδρος ήρθε και με βρήκε. Που να τους ξέρει ο άνθρωπος;