Posts made by koralli

Ο χρήστης Jorge_greek έγραψε:
ναι αλλά.. ΕΙΝΑΙ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ με σχεδόν τα μισά άλογα απ το cupra!

Συμφωνώ απόλυτα μαζι σου αλλα ...ειναι BMW!

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
O τρίτεκνος τι χρειάζεται το επταθέσιο ;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Υποθέτω για να παρει κ την πεθερά μαζι. Γι αυτο δε θα επαιρνα ποτε εφταθεσιο

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Συγγνώμη ρε παιδιά , αλλά σήμερα πήρα προσφορά για 218i Sportline με πολλά έξτρα μεταξύ των οποίων και led με 28.....

Μιλάς για το βανάκι;

Μπα μαλλον για την κουπέ αποτι καταλαβαίνω.

Αν αναφέρεσαι σε εμένα, δεν είμαι από Θεσσαλονίκη και επομένως δεν ξέρω να σου προτείνω κάτι για εκεί.

Αν θες από Αθήνα ,ευχαρίστως μέσω πμ.

Ο χρήστης blade_ έγραψε:
Καλησπερα και σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση

πιστευω οτι ειναι καθαρα θεμα συντηρησης του αυτοκινητου..

οσον αφορα τον ιμαντα χρονισμου για τι κοστος μιλαμε και γιατι καθε 3 χρονια?δεν κανω κ τοσα χιλιομετρα πλεον..

ο μεταβλητος που λετε πως καταλαβαινουμε οτι θελει αλλαγη και ποσο κοστιζει?

Εξαρτάται απο που θα το πας. Το κοστος ειναι κυρίως η εργασια κ οχι τα ανταλλακτικά. Αν πας αντιπροσωπεια πχ θα σε σφάξουν.

Για το μεταβλητό στο είπε κ ο Δίας πιο πανω , θα το καταλάβεις γιατι θα κανει σαν ξεχαρβαλωμένο ντιζελ!

Προσοχη μεγαλη κ στα ψαλίδια, ήταν πολυ ευαίσθητη σε αυτο το σημείο.

Επισης να ξέρεις οτι τα μοτέρ αυτα πίνουν αρκετό λαδακι.

Ο χρήστης ArtMac έγραψε:
πήγα σήμερα για το 1.5 hatchback. αναμονή 10 μήνες!

Μαλλον το φτιάχνουν στο χέρι σαν τις Lamborghini

Ο χρήστης dadj έγραψε:
Οντως ενα απο τα λιγα ποστς χωρις SUV.

Ο Clarkson τα λεει ολα στο 37.05''
Youtube Video

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Πλάκα έχει ο Clarkson!

Παρότι δεν τον συμπαθώ ιδιαίτερα, εδώ μάλλον έχει δίκαιο.

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Ωραια λοιπον, Leon FR αφου δεν θελει διλιτρο ο ανθρωπος και μενει και ένα 11ρικο ρεστα...

Παντως με +-30Κ σημερα, το κανεις το βημα για διλιτρο θαρρω. Και στο + παιρνεις το RS6 του φτωχου, δλδ το 4κινητο Leon cupra station και εχεις αμαξι για μια ζωη...

Ε καλα δεν ειναι το ιδιο πραγμα το FR με το Cupra...Ουτε σε δύναμη ουτε σε στηςιμο ...γι αυτο κ υπαρχει τέτοια διαφορα τιμής. Κ δε νομιζω το FR να ειναι καλύτερο απο το megane οδηγικά.

Αμάξι για μια ζωη κ group VAG; Πολυ αισιόδοξο σε βρίσκω. Να μου λεγες για το civic θα το δεχόμουν...

Δεν μπορούν ολοι να αγοραςουν - συντηρήσουν δίλιτρα Δια. Αλλωστε κ ο δημιουργός του τοπικ το εχει αναφέρει. Επισης, το εσωτερικό του Λεον προσωπικά θεωρώ οτι δεν βλέπεται.
Για όλους αυτους λοιπον το Ρενώ μαλλον ειναι καλυτερη λύση κ φτηνότερη τελικα .

Ο χρήστης christosd έγραψε:

Κάνε μια βόλτα στα συνεργεία BMW και θα δεις. Ουρές για διαγνώσεις, λαμπάκια αναμένα κα πολλα . Βέβαια χ1 δεν πολύ βλέπεις είναι νέα ακόμα. Πριν κανα μήνα πήρα τον Σφακ τηλ για να περάσω να δούμε στον εγκέφαλο την αιτία απο αναμένο λαμπάκι και ήθελαν ραντεβού λόγω πολύς δουλειάς μετά μια βδομάδα...
πολλαπλασιαστές, Μπέκ, αισθητήρες σε πρώτη διάταξη

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι αλλά είναι BMW!!

Sent from my S8 using Tapatalk

Δεν ξερω αυτο ποσο θα συνεχίσει να ενδιαφερει τον άτυχη κάτοχο οταν βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη , γιατι οι βλάβες αυτες που ανέφερε ο Σπύρος μονο φτηνές δεν ειναι κ οι τιμες των συνεργείων υποθέτω θα ειναι κ αυτες πριμιουμ. Κ μην ξεχνάμε τη μικρη διάρκεια εγγύησης.

Ειπα να το αναβιώσω μιας κ ήταν απο τα πιο ωραία VS τοπικ κ απο τα λίγα πλέον που δεν αφορούσαν SUV .
Αν διαβάζει ακομα ο φίλος που το άνοιξε κ δεν εχει αγοράσει κατι ακομα , με βαση τις εκπτώσεις που πλέον εχει κανει η Ρενώ στο megane θα έλεγα οτι αποτελεί μαλλον την πιο συμφέρουσα επιλογή. Το ντιζελ gt παει στα 27Κ κ λογικα η βενζίνη θα ειναι ακομα πιο κάτω (ΑΝ βεβαια εισάγεται κατόπιν παραγγελίας γιατι τιμη στο site τους εχουν μονο για το ντιζελ). Αλλα ακόμη κ το ντιζελ ειναι αρκετα γρήγορο .

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
To 4θυρο κατασκευαζεται στην Τουρκια μηπως?

Ναι.

Καλοτάξιδο! Εκδοση;

Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Είδα ένα κόκκινο πεντάπορτο πρόσφατα και η μούρη είναι εντυπωσιακή και ξεχωριστή. Από πίσω είναι όντως αχώνευτο. Πιστεύω ότι σε λίγο καιρό που θα έρθει και με τον ανανεωμένο 1.6 diesel θα κάνει καλύτερες πωλήσεις (αν οι τιμές κρατηθούν σε νορμάλ επίπεδα).

+1

Αν κ το αμάξι αυτο για μένα ειναι μονο για το τρομερό 1.5 μοτέρ. Το εχω οδηγηςει κ απο τις 3500 σαλ μεχρι τον κόφτη απλα σαν παίζεται.

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Honda Civic 4d 1.5 Comfort, από 22.325€. Αρκετά καλή τιμή νομίζω για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με αυτόν τον κινητήρα!

σε αυτα τα φραγκα ειναι τσαμπα...
αν περναει και το τεστ γατου (ακα ταρανδου, που μπορει να ειμαι = τις βλαχες μην τις εμπιστευεσαι), δηλαδη ολα μπροστα με πολλα λαμπακια και το δεξι να εχει μοχλο το υποβραχιονιο για ταχυτητες και ποδι τραγανης στα δεξια, θα ειναι το επομενο απο σεπτεμβρη...

το 'τσάμπα' είναι προς μεγάλη συζήτηση...γιατί το να έχουν φτάσει τα hatch σε τέτοιες τιμές (5-6.000 ευρώ πάνω από τα 17-18.000 που έδινες πριν μερικά χρόνια...) αν δεν το πεις υπερκοστολόγηση τι θα το πεις; Και ιδίως όταν παίρνεις σαφώς περισσότερο αμάξι με ένα suv που ξεκινάνε πια κάτω και από τα 20.000 ευρώ...Τα suv παρεπιπτόντως που είναι επίσης υπερκοστολογημένα...!
Έχουμε ξεφύγει νομίζω...(σε τιμές...)

Για ποιο λόγο ακριβως το σιβικ ειναι 'σαφώς λιγότερο' αυτοκινητο απο ενα SUV;

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Στα 35 έχεις ήδη ένα παιδί ή το σκέφτεσαι σοβαρά να παντρευτείς όποτε καλά κοιτάς στην κατηγορία αυτή. Εγώ το ραβ το πήρα στα 33.

Στέφανε αν δεν τον ενδιαφερει το αυξημένο ύψος απο το έδαφος (που δεν προκύπτει απο τη μεχρι τωρα περιγραφή του) τότε κ με ενα σεντάν ή χατσμπακ με καλούς χώρους μια χαρα κανει τη δουλειά του κ καλύτερα θεωρώ.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Επειδή έχω φτάσει τα 35, μου έφυγάν γρήγορα οι σκέψεις για 2 θέσιο και άρχισα να σκέφτομαι λίγο μακροπρόθεσμα και ποιο συγκεκριμένα την αγορά ενός crossover.

Δεν τελειώνει η ζωή στα 35...

+1.

Τι να πούνε και οι οικογενειάρχες με τέκνα δλδ..

Ανάμεσα στα 2θεσια και τα crossover υπάρχουν πολλές άλλες κατηγορίες και κατ'επέκταση αυτοκίνητα που μπορεί να σε ενδιαφέρουν, τόσο σε οτι αφορά την οδηγική ευχαρίστηση όσο και τις -μελλοντικές οικογενειακές ανάγκες. Αν δεν θέλεις σώνει και καλά crossover, ίσως αξίζει να τους ρίξεις μια ματιά.

Ο χρήστης marc s110l έγραψε:
Eλπίζω να μην έχει την ποιότητα του V40 εσωτερικά ...

Γιατι τι προβλημα είχε το v40; Μια χαρα ποιοτικό μου είχε φανεί.

Ο χρήστης mixalakis έγραψε:
Είναι δύσκολο να συγκρίνεις διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού.
Ναι το 3008 δίνει active grip και i cockpit, 18άρες ζάντες, εσωτερικό φωτισμό με led και διάφορα άλλα με 32.000. Αλλά επανλαμβάνω πρέπει να δούμε ακριβώς τις λίστες εξοπλισμού για να συγκρίνουμε.
Η ουσία είναι ότι ανήκουν στην ίδια κατηγορία τιμής.

Αποτι θυμαμαι κ το Tiguan εχει καλο εξοπλισμό (εκδοση advance). Πέρα απο τον εξοπλισμό ομως , το σημαντικότερο ειναι οτι στα ιδια περίπου λεφτα εχει ανώτερα τεχνικά χαρακτηριστικά. 1000 φορες ενας δυνατότερος κινητήρας ή μια καλυτερη ανάρτηση απο τα led φώτιςμο στο εςωτερικο κ το I cockpit

Για την BMW θα συμφωνήσω, αν κ η βασική 1.5 δεν νομιζω οτι απέχει κ πολυ απο το 3008, σίγουρα ομως με χειρότερο εξοπλισμό.

Το Tiguan με λιγο πανω απο τα 30000 ευρώ σου δινει τετρακίνηση , ισχυρότερο κινητήρα (150hp) κ ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Μονο ακριβό δε μου φαινεται σε σχεςη με το 3008.Το 3008 σε αυτα τα λεφτα τι εχει να προσφέρει; Το grip control κ το I cockpit ;

Επισης τα πολυμορφικά εχουν καλύτερους χώρους κ κυρίως δυνατότητες διαμόρφωσης τους απο τα crossover. Αποτελουν σαφώς καλυτερη επιλογή απο τα crossover αν οι χωροι ειναι πρώτη προτεραιότητα , γι αυτο κ δεν τίθεται θεμα αντικατάστασης τους.

edit: Στις συνθήκες που είχες αναφέρει για το grip control (χιονια και λασπωμένο χώμα), ειδικά αν μιλάμε για ανηφορική διαδρομή, η 4κίνηση θα ήταν ανεκτίμητη (πέραν φυσικά των κατάλληλων ελαστικών). Εκει αναφερόταν το σχόλιο μου.