Posts made by kirimis

Λογοι που δεν θεωρουνταν τα αυτοματα ως επιλογη στην ελλαδα...

1. Συνηθως θελουν παραπανω κυβικα τα αυτοματα, για να αναπληρωσουν την χαμενη ισχυ... πραγμα απαγορευτικο για την ελλαδα μεχρι προτινος...

2. Η ελλαδα κατα ενα μεγαλο μερος της ειναι ορεινη χωρα και τα αυτοματα δεν βοηθουν παντα...

3. Η εξελιξη των αυτοματων μολις τα τελευταια χρονια υπηρξε ουσιαστικη.

Εγω δεν θα ελεγα οχι σε ενα Punto CVT, η σε ενα αυτοματο Honda Jazz. Αυτα τα 2 αμαξια εχουν πολυ καλα σε λειτουργια κιβωτια. Ειτε λειτουργουν πληρως αυτοματα, ειτε ημιαυτοματα (το αγαπημενο μου) απλως σπρωχνοντας τον λεβιε πανω-κατω.

Πιστευω πως την ημιαυτοματη λειτουργια θα την λατρευαν ολοι, μηδενος εξαιρουμενου. Παραυτα, τα αυτοματα δεν παυουν να ειναι αρκετα ποιο ακριβα (ποσο μαλλον σε μεγαλυτρες κατηγοριες) και ακομα και εγω θα προτιμουσα να βαλω πχ φωτα Xenon απο το να χωσω εξτρα λεφτα για το κιβωτιο...

Αν πεσουν οι τιμες τους.... το ξανασυζηταμε...

Hehhehe, οχι απλο στερεοφωνικο εχω αλλα μου φενετε στο τελος θα ακολουθησω την κλασσικη τακτικη ενος ΚΑΛΟΥ στερεοφωνικου να μην ακουω τιποτα αλλο

Κατα τα αλλα, ναι... τελικη λυση στο προβλημα βλεπω να ειναι ενα γραμμα στην Γερμανια και ενα στην Ελλαδα οπου θα κοινοποιω το προβλημα... αν και εν τελει δεν νομιζει να γινει κατι, αλλα τουλαχιστον την προσπαθεια θα την κανουμε.

Με τον ιδιοκτητη της αντιπροσωπειας να μιλησω? Αααα οοοοχχχχιιι.... αυτοι ειναι ΑΠΛΗΣΙΑΣΤΟΙ... βλεπεις εχουν ενα Χ κυρος και ο απλος λαουτζικος δεν μπορει να τους μιλησει... την εχουνε δει κατσε καλα.

Και ναι... οντως ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ ΠΟΥ ΖΟΥΝΕ. Ημουν μεσα στο σερβις και ειδα ΤΡΑΓΙΚΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ να συμβαινουν.... Λεει ο ενας μηχανικος στον αλλο: 'Ρε ριξε λιγη σιλικονη στην βαση της δεξια κολονας του αμαξιου γιατι τριζει' και ο ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ παει και ψεκαζει ολοκληρη την κολονα του αμαξιου μου... ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ!!!!! Εγω εκει εμεινα μα*ακας... και ο αλλος ο μηχανικος σπευδει να τον διορθωσει πως απο μεσα πρεπει να ψεκασει!
Και ακουσα και κατι αλλες συνομιλιες μηχανικων στο σερβις.... που φοβηθηκε το ματι μου... αυτοι δεν εχουν ιδεα τι τους γινετε! Αφου πλεον στο σερβις της ΦΙΑΤ τους θεωρω πανεπιστημονες με PHD... και μπορω να τους πω και μια κουβεντα παραπανω χωρις να με κοιτανε περιεργα.

Φανταστειτε αν εμεινα λιγα λεπτα στο χωρο του σερβις και ακουσα-ειδα διαφορα... τι θα παθαινα αν καθομουν ολη μερα!

Να μην μιλησω για τον σεβασμο προς τον πελατη... που ο αρχιμηχανικος οταν καναμε το τεστ drive, επειδη επεσε σε κινηση αρχισε να ριχνει μαμωσταυριδια. Και που ξερει αυτος αν εγω ειμαι θρησκος και θιγομαι... το τι παναγιες και χριστους εβριζε μπροστα μου... Παντως οταν μπαινεις στην αντιπροσωπεια ειναι ολοι τους εκει μετα καλα τους και με μια ευγενια... κατσε καλα. Απο μπρος κουκλα απο πισω πανουκλα...

Τελος παντων, οταν θα εχω κανα νεο θα ενημερωσω το τοπικ. Σας κουρασα...

Ο χρήστης vpdank έγραψε:
φιλε ειμαι κ εγω κατοχος μια SportCoupe 230 με 9000χλμ.
εγω παντως εχω εντοπισει απο την αρχη εναν τριγμο στο αμαξι στο πισω αριστερα σημειο, πανω απο την ζωνη του πισω απο τον οδηγο επιβατη
ειναι απειροελαχιστος, ακουγεται μονο στην εθνικη
κ ως δια μαγειας μια μερα αξαφανιστηκε
ελπιζω να μην εμφανιστει τιποτε αλλο
παντως η γενικοτερη εικονα που αντιπροσωπευει το αμαξι ειναι κατι παραπανω απο αψογη.

Mην το συζητας καν για 1 τριγμο...! Ο μηχανικος μου ειπε πως ειναι γνωστο το προβλημα και πως η Γερμανια ακομα δεν εχει δωσει λυση/ τεχικη οδηγια, και βασικα αυτο ειναι το ποιο απιστευτο κατ εμε...

Σε μενα παντως οι τριγμοι εμφανιστηκαν γυρω στα 5000 χιλιομετρα, και απο τοτε μερη οπως οι βασεις των καθισματων, τα σημεια οπου εφαπτετε το ταμπλο με τις μπροστινες κολωνες, η στα πισω καθισματα οπου υπαρχουν πλαστικες θηκες στα πλαγια κλπ κλπ δημιουργουν τριξιματα οταν το αμαξι δεχετε εστω και ελαφρες στρεβλωσεις οπως πχ το περασμα απο μια λακουβα/σαμαρακι.... στον ευθυ και καλο δρομο ειμαστε ΟΚ, αλλα στα αλλα... αστα.
Δεν ξερω... μπορει να ημουν ο ατυχος και να επεσα πανω στο κομματι... αλλα το ιδιο ακριβως θεμα το ακουσα και απο κατοχο A-class. Το υλικο που επελεξαν για πλαστικο, ναι μεν αψογο, αλλα στην επαφη του με τα αλλα υλικα... χμμμμ

Τελος παντων, οταν θα παω και στην δευτερη αντιπροσωπεια θα σας πω τι μου ειπαν και εκει...

PS: Οντως να εξαιρεσουμε αυτο που μου ετυχε, κατα τα αλλα το αμαξι ειναι αψογο και δουλεμενο στην λεπτομερια, πραγμα το οποιο εκτιμας και ανακαλυπτεις οταν ζησεις με αυτο το αμαξι

Συγνωμη που το ξεθαψα το thread αλλα ηθελα να πω τον πονο μου γιατι θα σκασω

Που λετε, το πηγα σημερα για service και τους λεω κοιταξτε το για τριγμους... τριζει απο παντου. Πεταγεται ο αρχιμαστορας της αντιπροσωπειας εκει και μου λεει 'απο την ηλιοροφη ειναι'. Του λεω πως ΔΕΝ ειναι απο την ηλιοροφη, εκει αυτος... επεμενε...Του τονιζω να κοιταξουν ολο το αμαξι και να μην του βαλουν σπρευ σιλικονης. Τελος παντων, παω μετα απο 8ωρο να το παραλαβω.

Αφου πληρωσα που λετε σπρευ σιλικονης 16ευρω (που του ειπα να μην βαλει επειδη ειναι ΤΖΑΜΠΑ ΚΟΠΟΣ), το παιρνω επι τοπου και το παω ενα test drive! Ωωωωω τι εκπληξη.... ολοι οι τριγμοι ηταν παροντες μηδενος εξαιρουμενου.
Γυρναω πισω και του λεω... δεν φτιαξατε τιποτα, και τελος παντων, πηρε παρεα ενα ακομα τεχνικο και το πηγαμε βολτα. Λοιπον... στην βολτα που το καναμε, το επαιζαν ελαφρως βαρυκοοι η αλλιως ΚΙΝΕΖΟΙ. Με τα πολλα και αφου αρχισα να τους τα χωνω σχετκα με την γερμανικη τελειοτητα και αρχισα να τους δειχνω ενα ενα τα σημεια που τριζουν, γυρναει και μου λεει ο αρχιμαστορας, πως 'αυτα η Γερμανια τα θεωρει φυσιολογικα και πως δεν μπορουμε να κανουμε τιποτα'.
Και του απαντησα πως αυτα η FIAT τα θεωρει ΑΦΥΣΙΚΑ και τα δικα τους δεν τριζουνε και στοιχιζουνε το 1/4 της αξιας της Mercedes... και του λεω να τα μονωσουνε με παχυρευστη σιλικονη... και εκει αρχιζουν να μου πουλανε ΦΙΔΙΑ και ΔΡΑΚΟΥΣ πως η σιλικονη η παχυρευστη δεν θα κολλησει και θα γινει χειροτερα κλπ κλπ κλπ. Αλλιως μπορειτε να το θεωρησετε ως αρνηση να λυσουν το εσωτερικο του αμαξιου επειδη ειναι πολυπλοκη διαδικασια και χρονοβορα...

Τελος παντων, να μην συνεχισω την πολυλογια... θα παει και στην δευτερη αντιπροσωπεια της Θεσσαλονικης αν και πλεον δεν βλεπω προκοπη στο θεμα...

Ειναι απλα καποια πραγματα που δεν τα περιμενεις απο καποιες κλασσατες μαρκες και φυσικα ακομα περισοτερρο δεν περιμενεις να ακουσεις πως απλα δεν φτιαχνεται και ετσι ειναι!

Απλα απογοητευση

Μου δημιουργειτε ψυχολογικα προβληματα... εξαιτιας του Poll εχω κλεισει τον μεγαλο γερμανο στο γκαραζ, και βγαινω με το Πουντο για να μην με λετε κομπλεξικο χαχαχαχαχχαχα

Ξερω εγω γιατι τα λετε αυτα... σας εχουν κερασει τσαι και σας επιασε κακια

Παντως και επι του θεματος, σπανια εχω δει στον δρομο καποιον με ακριβο αμαξι να το χωνει, να το σπανει, να πουλαει μαγκιες και να την εχει δει αρχοντας του δρομου (μαλλον επειδη στοιχιζει και γιατι οι κατοχοι τους συνηθως ειναι ποιο μεγαλοι σε ηλικια και εχει πηξει το μυαλο τους).

Δεν θα ελεγα πως οι κομπλεξικοι εχουν κατηγορια! Αναλογα με τα λεφτα τους... επιλεγουν κατηγοριες, και τους εχω συναντησει απο L.A.D.A και Punto μεχρι και πανακριβα αμαξια. Εγω απλα θα πω πως συνηθως οι ηλικιες που μπορει να εμφανιστουν συμπτωματα κομπλεξισμου κυμαινονται απο 20 εως και 40... μετα συνηθως επερχεται η ωριμανση

Exεις δει Accent πεντακαινουργιο να ειναι αβαφο σε 17 σημεια και ο ιδιοκτητης του να τους σερνει στα δικαστηρια?

Ααααα, αυτο ειναι πουστ**.... ΚΑΙ ΓΩ ΘΕΛΩ. Κοιταξτε φωτος του εσωτερικου του Punto Facelift:

http://www.puntopower.com/images/mk2rev ... orting.jpg

και ηλεκτρονικο κλιματισμο!!!
http://www.puntopower.com/images/mk2revb/aircond_01.jpg

και ζαντικο πρωτο!
http://www.puntopower.com/images/mk2rev ... abarth.jpg

Με κλεβουνεεεε... ποτε δεν συμφωνησα με την Fiat για αλλαγη εσωτερικου-εξοπλισμου... ζηλευωωωωωω....

Απο το Puntopower.com ερχονται οι φωτος...

Ο χρήστης agisd έγραψε:

Eμπιστευεστε τα αμαξια σας σε αγνωστους????

Οχι κλειδια δεν θα εδινα σε καποιον αγνωστο... ουτε να το κοιταξει δεν θα τον αφηνα. Απο μακρια και αγαπημενοι

Tote den mporeis na pas pou8ena, katse sto spiti sou, min pigaineis to autokinito gia service, min to afineis se parking sto kentro tis A8inas...

Den ginetai douleia etsi...

Aγαπητε Agisd, προσεχουμε για να εχουμε!
Και στο κεντρο πηγαινω, και στο παρκινγκ παρκαρω και παντου... αλλα δεν θα μου το οδηγησει καποιος αγνωστος. Στο service του δεν εχω προβλημα να τους δωσω τα κλειδια. Τους ανθρωπους τους ξερω, ειναι σοβαροι και δεν προκειτε να κανουνε χαζομαρες με τα αμαξια των πελατων τους.

Οπως ειπα, δεν θα το εδινα ποτε σε καποιον αγνωστο, ποσο μαλλον σε αυτα τα καλοπαιδα των νυχτερινων κεντρων. Σε αυτους με τιποτα...

Eμπιστευεστε τα αμαξια σας σε αγνωστους????

Οχι κλειδια δεν θα εδινα σε καποιον αγνωστο... ουτε να το κοιταξει δεν θα τον αφηνα. Απο μακρια και αγαπημενοι

Ο χρήστης Thodwris έγραψε:

Απο εκει και περα, μην νομιζετε. Δεν ειναι και οτι καλυτερο να τον απολυσουν. Καλυτερα θα ηταν να τον περασουν απο ψυχιατρους, να του αλλαξουν ποστο και να τον εχουν υπο επιτηρηση. Αμα τον διωξουνε απο το σωμα θα γινει ακομα ενας εγκληματιας στους δρομους μας... τουλαχιστον μεσα στο σωμα θα μπορουν να τον επιτηρουνε.

Αν μου επιτρεπεις, αυτο που λες ειναι παραλογο και περα καθε λογικης! Δηλαδη θα πρεπει αυτος να συνεχισει να πληρωνετε για τον εχουν απο κοντα για να μην κανει κατι χειροτερο? Και σε αυτον εσυ θα εδινες και πιστολι μαζι του οπως εχει τωρα? Και σε ποιο ποστο πιστευεις οτι θα πρεπει να τον εχουν μετα απο αυτο?

Eιπα να του αλλαξουν ποστο και να περασει απο ψυχιατρικη εξεταση και ας κρινουν οι αρμοδιοι τι ειναι καλυτερο! Ενα ποστο θα μπορουσα να ειναι του γραφια... Τελος παντων, δεν σκοτωσε κανενα... και οντως μπορει να μην ειχε δωσει ποτε αφορμη, οντως μπορει να ηταν η κακια στιγμη.

Σιγουρα πρεπει να τιμωρηθει... απλα δεν νομιζω πως θα επρεπε να τον εκτελεσουμε κιολας. Δεν ειμαστε δικαστηριο, δεν ξερουμε το ιστορικο του για να κρινουμε αν οντως ειναι παλιοχαρακτηρας που χρηζει αποταξης απο το σωμα, και τελος παντων ο ανθρωπος μπορει οντως να ειναι αρρωστος!

Απλα, αυτο που λεω ειναι, να μην βιαζεστε να δικασετε και καταδικασετε!

Τωρα κατι πρακτικες του στυλ, θα σκοτωσω τον γιο του αστυνομικου επειδη σκοτωσε αυτος τον δικο μου, μονο λογικη δεν περιεχουν μεσα τους. Λιγο ποιο ψυχραιμια δεν βλαπτει.

Απο εκει και περα, μην νομιζετε. Δεν ειναι και οτι καλυτερο να τον απολυσουν. Καλυτερα θα ηταν να τον περασουν απο ψυχιατρους, να του αλλαξουν ποστο και να τον εχουν υπο επιτηρηση. Αμα τον διωξουνε απο το σωμα θα γινει ακομα ενας εγκληματιας στους δρομους μας... τουλαχιστον μεσα στο σωμα θα μπορουν να τον επιτηρουνε.

Παντως ο τυπος, στον Χατζηνικολαου, επεσε σε αντιφασεις... και ακολουθησε λαθος τακτικη. Χιλιες φορες να παραδεχονταν το λαθος του, παρα να πηγαινει να βγει και απο πανω. Καταλαβε τη βλακεια εκανε, αλλα πλεον ειναι στο χερι αλλων για το τι θα παθει.

Σκοπος παντως πρεπει να ειναι η προληψη των φαινομενων αυτων και οχι να βγαζουμε τσεκουρι για να τιμωρησουμε εξαντλωντας το γραμμα του νομου. Στο κατω κατω αυτος μπορει να εκανε μια βλακεια της στιγμης, υπαρχουν αλλοι τοσοι επιορκοι αστυνομικοι που πουλανε προστασια σε μαγαζια και οχι μονο...

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι κατηγορειτε πως η παθητικη ασφαλεια εκανε τα αμαξια βαρια και ασηκωτα. Οταν πατε και βαζετε ενα τονο εξοπλισμο πανω στο αμαξι δεν σκεφτεστε πως βαραινει? Οταν ζητατε καλη ποιοτητα κυλισης δεν σκεφτεστε πως τα αντικραδασμικα συστηματα και οι ηχομονωσεις προσθετουν σε βαρος?
Οταν θελετε τον ντενεκε να ειναι χοντρος (λες και εχει καμια σημασια) και να μην ειναι ποιο λεπτος οπως των 'παρακατιανων' εταιριων δεν σκεφτεστε πως προσθετει στο βαρος?
Οταν τελος παντων τα αμαξια συνεχως μεγαλωνουν σε διαστασεις, και εχουν ποιο πολυπλοκες αναρτησεις, δεν ειναι λογικο να παρουν τα πανω τους?

Μην κατηγορουμε λοιπον την παθητικη ασφαλεια... γιατι οι αεροσακοι και κανας αισθητηρας προσθετουν λιγο στο βαρος σε σχεση με ολα τα αλλα. Και οσοι νομιζετε πως παθητικη ασφαλεια = περισοτερρο μεταλλο εν μερη σφαλεται, γιατι στην παθητικη ασφαλεια σημασια εχει πως θα φτιαχτουν οι ζωνες παραμορφωσεις και ειναι θεμα σχεδιασης και οχι απαραιτητα παραπανω ατσαλιου.

Δεν νομιζω πως 100 κιλα παραπανω που θα ζυγιζουν τα μετρα παθητικης ασφαλειας κανουν καποια ουσιαστικη διαφορα... Σκεφτειτε ολα τα αλλα που ανεφερα παραπανω ποσο ζυγιζουν...

Ο Ελληνας μονο δεν εχει καταλαβει πως το τωρινο πχ 307 εχει φτασει τις διαστασεις ενος παλαιοτερου Laguna... οποτε και θα θελει 1.8 η 2.0 λιτρα για να αποκτησει και μια ποιο καλη ενεργητικη ασφαλεια. Αντι αυτου ομως επιμενουν να αγοραζουν την μεσαια κατηγορια σε 1.4 και 1.6 παρα το γεγονος οτι ουσιαστικα εχουν ανεβει κατηγορια. Καταλαβαινετε τι θελω να πω... Ααα και μην ξεχασουμε να αναφερουμε πως η πλειοψηφια επιζητα ανεση και μαλακες αναρτησεις πραγμα που δεν συμβαδιζει παντα με την ενεργητικη ασφαλεια, οπως το ιδιο συμβαινει και με τους χωρους... οπου οι κατασκευαστες προκειμενου να δωσουν παραπανω.... ψηλωνουν το οχημα. Επισης οχι οτι καλυτερο για την ενεργητικη...
Μην τα ριχνουμε λοιπον ουτε στις εταιριες, γιατι εμεις τους επιβραβευουμε οταν παμε και αγοραζουμε κατι πολυμορφιζοντα θηρια...

Εξηγησα ομως γιατι η ενεργητικη ασφαλεια μπορει να ΜΗΝ λειτουργησει... οπως και εξηγησα οτι η αποφυγη καποιως ατυχηματων δεν ειναι θεμα ενεργητικης ασφαλειας αλλα επιλογων που μπορει να μην σου διδονται την στιγμη του ατυχηματος.... πχ λεμε καποιος ξεφυγε απο το ρευμα του και δεν σου αφηνει περιθωρια περα απο το να πεσεις σε κανα χαντακι... η πχ σε στριμωχνει ο διπλανος σου και σε στελνει αλλου (fun park).

Toυλαχιστον προσωπικα εχω τυχει σε ατυχημα το οποιο δεν αφηνει κανενα αλλο περιθωριο αντιδρασης περαν του φρεναρισματος... γιατι απο το αλλο ρευμα ερχονταν αυτοκινητα... απο τα δεξια ειχα σειρα δεντρων... και πανω στον δρομο μου, μου πεταχτηκε απο ενα πρατηριο ενας γκασμας εντελως καθετα στο ρευμα μου.
Ακομα και γι αυτον που εκανε την βλακεια δεν τον εσωζε καμια ενεργητικη ασφαλεια, παρα μονο η παθητικη αφου μετα απο αυτο που εκανε ουτε και αυτος προλαβαινε να αντιδρασει.

Αλλωστε δεν πανε 2 βδομαδες απο τοτε που ειδα μετωπικες 4 αυτοκινητων. Κατεβαινα απο βουνο και μολις που ξεκινησε να ψιχαλιζει! Ο δρομος ξαφνικα εγινε γυαλι και οι 2 προπορευομενοι μπροστα μου παρολο που πηγαιναν με νορμαλ ταχυτητα... ετσι απλα πανω σε μια στροφη εφυγαν και οι 2 ευθεια, και κανενας δεν προλαβε να κανει κατι... ουτε απο αυτους που ανεβαιναν ουτε φυσικα αυτοι που κατεβαιναν... απλα εγινε η συγκρουση, ανοιξαν οι αεροσακοι. Τα αμαξια απο μπροστα διαλυθηκαν, αλλα οι οδηγοι βγηκαν ατσαλακωτοι σε γενικες γραμμες (ηταν ολα τους συγχρονα αμαξια)

Για να μην μακρυγορουμε ας τα πουμε ακομα ποιο απλα... βλεπετε WRC? Bλεπετε F1? Τοτε θα εχετε καταλαβει τι σημασια αποδιδουν και στην παθητικη ασφαλεια. Αμα στηριζονταν μονο στην ενεργητικη..... δεν ξερω ποσοι απο αυτους που οδηγουν και σημερα θα ηταν εδω...

Παθητικη σαφως... γιατι στην ενεργητικη ολα λιγο πολυ τα ιδια ειναι. Και για να το δουμε και απο την αλλη μερια, δεν ειναι σιγουρο σε στιγμη πανικου πως ο οδηγος (ακομα και εμπειρος) θα αντιδρασει σωστα και θα εκμεταλευθει τις δυνατοτητες του αμαξιου. Αφηστε που συνηθως οταν γινεται μαμακια... το αμαξι συνηθως φευγει... η δεν εχεις περιθωρια για περαιτερω αντιδραση η πολυ απλα εχεις κανεις ΕΣΥ την μαμακια και ειναι πλεον αργα.

Οποτε ενα αμαξι πρεπει να μπορει να ανταπεξελθει στα χειροτερα, προστατευοντας τον οδηγο. Μπορει να μερικοι να πειτε πως αμα γινει συγκρουση με πολλα χιλιομετρα... εεεμμμ ακομα και τοτε ενα αμαξι με γερο σασι πιθανα θα σε γλυτωσει απο καιριους τραυματισμους... ενω ενα ποιο αδυναμο απλα θα σε σκοτωσει.

Η παθητικη ασφαλεια δεν ειναι διαφημιστικο τρικ... ειναι ΑΝΑΓΚΗ! Και ειναι αναγκη επιστημονικα τεκμηριωμενη απο το EuroNcap αλλα και απο τις ιδιες τις βιομηχανιες.

Επισης πρεπει να τονισουμε πως ενα γερο σασι... ευνοει την καλυτερη οδικη συμπεριφορα, γιατι χαρις στο καλυτερο δεσιμο, η αναρτησεις κανουν ποιο καλα την δουλεια τους!

Kαλα το Leon... αλλα το κοστος χρησης και συντηρησης ειναι λιγο ποιο τσιμπημενο... εως αρκετα.
Αυτο ειναι κατι που θα πρεπει να λαβει υποψην ο φιλος μας. Βλεπεις... αλλο πραγμα να πληρωνεις 40-50 Ευρω... και αλλο 100!

Ο χρήστης gskarmou έγραψε:

Υπάρχουν κάποιοι/ες που δρούν με απώλεια αίσθησης κινδύνου και υπευθυνότητας .Τροχοφόροι Τόμαχωκ

ΣΥΜΦΩΝΟ ΚΑΙ ΕΠΑΥΞΑΝΩ!!!

Καλα, δεν ξερω τι σκεφτονται οταν παιρνουν το τιμονι! Τις προαλλες, πηγαινα στο σπιτι μου και πετυχαινω μια μανταμ με μια τζιπουκλα ΝΑ... και να πηγαινει με... κλειστους τους καθρεφτες! Επειδη πηγαινε σε στυλ 'οδηγω και σε σκεφτομαι' ηθελα να την περασω... αλλα σκεφτομουν πως η θυλικη Σουμαχερ μπορει ξαφνικα να με κοψει καμια απο τα αριστερα θελοντας να στριψει πουθενα και να μαζευω τα σπασμενα.
Εν τω μεταξυ, δεν πα να τις επαιζα τις προβολεις... στην κοσμαρα της! Ειπα μια να την κορναρω μπας και ξυπνησει, αλλα... ασε λεω μην φαω κανα βρισιμο...

Παντως ηταν ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ κατα ποσο αυτη η μανταμ εκανε χρηση των καθρεφτων. Μαλλον μονο τον καθρεφτη του σκιαδιου θα εχει υποψην της. Δεν ξερω... αλλα ο πλεον κοινος ανθρωπος οταν ξεπαρκαρει το αμαξι και παει να βγει στον δρομο... αυτο που κοιταζει ειναι ο καθρεφτης... μην τον κολλησει κανενας απο πισω.

Ειναι ωρες ωρες που θα ηθελα να ημουν Στρουμφ... και να της πατουσα μια την σειρηνα και να αρχισω... παρε αυτη την κληση, και αυτην και την αλλην, παρε να χεις... να κανεις συλλογη.

Το χειροτερο παντως ειναι πως και γυναικες του συγγενικου μου περιγυρου επιδεικνυουν μια φοβερη αισθηση ανευθυνοτητας στο τιμονι. Δεν καταλαβαινουν πως καποιες ενεργιες τους μπορει να αποβουν μοιραιες γι αλλους, και ειλικρινα οσο και να θελω δεν μπορω να καταλαβω πως το κανουν!

Απλα απιστευτα πραγματα...

Xεχε... δεν ξερω, αμα δεν βγαλω τελικα ακρη με τους εξυπνακιδες στην αντιπροσωπεια θα το παω σε μαγαζι με στερεοφωνικα οπου αυτοι λυνουν και δενουν τετοια πραγματα σε καθημερινη βαση. Εχω δικο μου ανθρωπο και ξερω τουλαχιστον οτι θα μου κανει καλη δουλεια (αυτος αλλωστε μου ειπε να τους πω να τα μονωσουν με λαστιχο).

Μετα το Πασχα που θα παει για σερβις, θα δωθει μαχη στην αντιπροσωπεια! Δειχνουνε δεκτικοι ανθρωποι... αλλα οταν αφορα τριγμους ολοι ξερουμε πως συνηθως οι αντιπροσωπειες παθαινουν μερικη κωφωση!

Καθομουν σημερα και κολουσα με post it χαρτακια σημεια τα οποια τριζουν! Ξεκινησα με τα καθισματα!!!! την βαση του υποβραχιονου... ενα πλαινο σημειο του ταμπλο... και τα χαρτακια εφτασαν μεχρι στην εταζερα και φυσικα οτι πλαστικα περιλαμβανει ολη αυτη η διαδρομη! Ολα μα ολα σε μια απλη πιεση ακουγονταν να τριζουν.

Εβαλα συνολο γυρω στα 9 χαρτακια.... κιτρινησε το εσωτερικο!!! Φυσικα η εικονα ειναι απογοητευτικη... γιατι θα πρεπει να ξηλωθει σχεδον ολο το εσωτερικο (ειναι μεγαλα τα μερη που πρεπει να αφαιρεθουν) ακομα και τα μπροστινα καθισματα! Απλα πολυ φοβαμε πως οταν θα δει ο μηχανικος τι θα πρεπει να ξηλωσει θα αρχισει τα κινεζικα... και εγω θα τον αρχισω στις γρυλλιες (γρυλλιες = περνω τον γρυλλο και τον σαπιζω)

Απο οτι βλεπετε και τα Mercedes τραβανε ζορι... Προσωπικα τουλαχιστον ποτε δεν πιστεψα στους μυθους που περιστοιχιζουν διαφορες εταιριες. Αυτα τα περι Γερμανικης τελειοτητας τα ακουω ελαφρως βερεσε... ολα μηχανηματα ειναι πλακωμενα σε μια γραμμη παραγωγης.. με οτι συνεπαγεται αυτο.
Αχχχ και μετα μου λενε για την ΦΙΑΤ... που το καυμεννο το Puntogralle μου δεν με προβληματισε ποτε εδω και 3 χρονια.

Μυθος κυριοι...

Ο χρήστης logikos έγραψε:
Βρε παιδιά, υπερβάλετε! Προσωπικά δε με ενοχλούν οι -σχεδόν ασήμαντες- σχεδιαστικές αλλαγές. Το ζήτημα είναι στο ανανεωμένο Punto να χρησιμοποιηθεί 1400άρης κινητήρας, να βελτιωθεί η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης και η ποιότητα κατασκευής των εσωτερικών χώρων.

Το εσωτερικο μπορει να μην ειναι απο πολυτελη υλικα... αλλα ειναι ολα γερα βαλμενα στην θεση τους. Κατ εμε αλλαγη χρειαζονται καποια συγκεκριμενα πραγματα οπως οι διακοπτες φλας και υαλοκαθαριστηρων... (ας βαλουν αυτους απο το Stilo) και τα χερουλια απο τις πορτες τα οποια θα μπορουσαν να εχουν λιγο καλυτερο φινιρισμα...

Βεβαια μεσα στην wishlist σιγουρα ειναι ο 1.4 αλλα και ενα νεο κιβωτιο... κατα προτιμηση το Getrag5 που εχει η 147- Stilo αλλα και πολλα αλλα αμαξια. Αυτα ειναι ομως λιγο δυσκολο να μας τα δωσουν με ενα απλο facelift. Θα φανει ομως σε πολυ λιγο καιρο...

Το desert eagle θα βγαζε... χεχεχεχε!!!

Λοιπον, πριν μερικους μηνες εκανα μαθηματα με το αυτοκινητο μου σε συγγενικο προσωπο... Ολη την περιοδο που καναμε τα εξτρα μαθηματα (γιατι απο το διπλωμα δεν μαθαινεις) ειχα το Ν συνεχως απο πισω εεε και φυσικα κυκλοφορουσα και εγω με αυτο. Ειχα ετσι την εμπειρια να δω τις αντιδρασεις των αλλων οδηγων. Σε γενικες γραμμες οι απο πισω δεν αφηναν αποσταση οταν σταματουσαμε σε ανηφορια (κακο του κεφαλιου τους) και αυτο που προσεξα εντονα ηταν πως ολοι απο πισω μου ειχαν ΛΥΣΑΞΕΙ να με περασουν ακομα και αν πηγαινα γρηγορα!!! Με το που εβγαλα το Ν... τσουπ... ολοι ακολουθουνε σε νορμαλ ρυθμους χωρις να ανοιγονται για να προσπαθησουν να περασουν.
Απο οτι φαινεται αυτο το Ν ασκει ψυχολογικη πιεση...

Παντως γενικα τα Ν τα σεβομαι και φροντιζω αν τα περασω... να το κανω απο μακρια για να μην τα τρομαξω γιατι οι νεοι οδηγοι εχουν αποτομες αντιδρασεις και συχνα αψυχολογητες.

Παντως επειδη θιξατε για γυναικες οδηγους... αφηστε τα... εχουν ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΛΕΞΙΛΟΓΙΟ και ΤΡΟΠΟΥΣ οταν πιανουν τιμονι. Πρεπει να εχουν σπουδασει Γαλλικα και να ξερουν απεξω το Σαβουαρ Βιβρ..., αλλιως δεν εξηγειτε. Ααα να μην πω πως θεωρουν τους δρομους μονο δικους τους...

Ασε τον Θεο στην ησυχια του, και βαλε και συ ενα χερακι στην ασφαλεια σου. Απο εκει και περα... το Punto HGT ξεχασε το... για την δικια σου ΑΝΕΣΗ! Κοπαναει η αναρτηση και μακροχρονια θα σε κουρασει... οπως και επισης θα καταπονησει το σασι.
Οσον αφορα τα 147, 307 Stilo.... κοιτα... σε γενικες γραμμες ολα τα αμαξια ειναι σχεδον ιδια στην οδικη συμπεριφορα... αλλα λιγο καλυτερα, αλλα λιγο χειροτερα ομως ουσιαστικες διαφορες δεν νομιζω να βρεις (καλα... η Αλφα εχει γρηγορο τιμονι). Ειδικοτερα στα αλογα και κυβικα για τα οποια μιλαμε... εεε δυσκολα φερνουν τα σασι τους στα ορια για να δωσουμε τοσο μεγαλη σημασια στο στησιμο. Παντως, επειδη σε κοβω λιγο γρηγορο μαλλον το 307 πρεπει να το βγαλεις απο την λιστα λογω υψους.

Εαν ρωταγες εμενα... η απαντηση ξεκαθαρη: Mεχρι νεοτερων εξελιξεων, σε αυτη την κατηγορια επιλεγω Stilo 1.8 3d + Xenon + συναγερμο και χρωμα = 21990 (ουτε 22 χιλιαρικα... τζαμπα πραγμα... ελα παρε παρε παρεεεε)
Ριξε μια ματια στο παρακατω link...
http://www.fiat.gr/showroom/it1_showroo ... ection=501