Posts made by kirimis

Ο χρήστης agisd έγραψε:

Den prepei na einai kai toso eukolo na sxediaseis mikrous kinitires me logiko kostos. Oso gia tous mixanikous tis Ferrari einai poly apasxolimenoi me ta agwnistika projects wste na na doulepsoyne gia tin Fiat.

Diabasma to sygkritiko me tin Thesis vs E200. H katanalwsi tou kinitira tis Lancia deixnei poso exei menei pisw oi etaireia apo kinitires.

Btw, oute stin Italia den 8a skeftontousan na sygkrinoun mia Lancia me mia Mercedes. Mia Merc sygkrinetai me ta BMW, Audi, Jaguar kai oxi Lancia. To Lancia einai perissotero sygkrisimo me ta Peugeot, Renault, Opel, Skoda etc.

Teleutaio sxolio: 8a prepei na min einai kapoios sta kala tou gia na parei Lancia (me ta trella lefta pou zitane) kai oxi Mercedes.

Να σου πω κατι ως κατοχος Mercedes??? Ναι η THESIS μια χαρα συγκρινεται με την E200 γιατι ειναι αμαξαρα με τα ολα τις... Δεν εχω προκαταληψεις. Η Lancia εκανε μια φοβερη προσπαθεια και προσπαθε ι να εισελθει σε μια αλλη κατηγορια κατασκευαστων... βεβαια αυτο δεν ειναι κατι που θα γινει απο την μια μερα στην αλλη... αλλα μονο με επιμονη, και αν λαβω υποψην μου την πρωτη τους προσπαθεια ηταν πολυ καλη!

Περι του Stilo o λογος: το αμαξι ειναι το δευτερο καλυτερο στα crash test μετα το Renault Megane2!!! Οποτε δεν τιθεται θεμα ασφαλειας-στιβαροτητας. Εκει που τιθεται θεμα ειναι στο design του 5θυρου το οποιο προοριζονταν κανει και τις μεγαλες πωλησεις. Οι μαφιοζοι το ΚΑΨΑΝΕ!!! Το 5θυρο ειναι ασχημοπαπο και γι αυτο δεν πουλαει σε αντιθεση με το τριθυρο που παει αρκετα καλα... φανταστειτε μονο να βγαζανε στο σχημα του τριθυρου ενα πενταθυρο... σαφεστατα θα ξεσκιζονταν στις πωλησεις, αλλα δεν φταει κανεις παρα μονο το στραβο τους το κεφαλι!

Και οντως ειναι πραγματικα προς λυπηση στο Gruppo Fiat γιατι ενω εχουν καταπληκτικους μηχανικους-σχεδιαστες στην Ferrari καθονται και κλεγονται. Αυτοι οι μηχανικοι θα μπορουσαν ανετα να χρησιμοποιηθουν εστω λιγο... να δωσουν καμια ιδεα πως θα μπορουσε να βελτιωθει ενας κινητηρας... η πως να στηθει καλυτερα η αναρτηση του αμαξιου. Οχι τιποτα τρελλα πραγματα, απλα μια γνωμη, μια ιδεα... αλλα...

Τεσπα...

Oυτως η αλλως η GM θα το αγορασει καποια στιγμη το Fiat Gruppo. Το μονο που προσπαθουν να κανουν οι Ιταλοι τωρα ειναι να βελτιωσουν την τιμη πωλησης και τιποτα παραπανω...

Προσωπικα παντως μια τετοια αγορα την βλεπω με καλο ματι γιατι θα κατασκευαστουν ακομα καλυτερα αυτοκινητα μιας και θα υπαρχει συνεργασια μεταξυ του Gruppo GM. Ηδη αλλωστε η φαση ξεκιναει με το νεο Lancia Y το οποιο θα φορα κοινους κινητηρες με τα Opel... και πιθανα να εχει και τα ιδια δισκοφρενα, κιβωτιο ταχυτητων κλπ κλπ.

Στην αρχη την εβλεπα φανατικα την εκπομπη και ας ηταν μονο ενα μισαωρο!!! Ηταν ευρηματικοι και παντα ειχαν τον τροπο τους να παρουσιασουν ενα θεμα... μεχρι που πλεον εχουν καταντησει αδιαφοροι. Καπου μου φαινεται οτι εχουν χασει το κοινο τους... καλα τα super αμαξια και οι σουζες... αλλα μια εκπομπη αυτοκινητου την βλεπω για να ενημερωθω κιολας... να μαθω για ενα καινουργιο μοντελο, να μαθω νεα του χωρου και οχι να καθομαι να ακουω τις χαζομαριτσες του καθε καλεσμενου. Τελικα ΕΠΙ ΤΡΟΧΩΝ και ΘΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΩ Επισης ουσιαστικο ειναι και το 5αλεπτο αυτοκινητου στο Alter...

Το Traction καταντησε μια ακριβη εκπομπη lifestyle με super μικρη διαρκεια και επιδειξης βιντεο των διαφορων εταιριων. Κριμα...

Κλεινω ελαφρως προς το POLO λογω ελαφρας καλυτερης ποιοτητας εσωτερικου και σαφως ανεσης αναρτησης και ηχομονωσης. Αυτα θα τα εκτιμησεις μακροχρονια. Αν παρεις πολυ σκληρο αμαξι μπορει μετα απο 1 χρονο να χτυπας το κεφαλι σου...

Τωρα το CLIO, ειναι ληγμενο μοντελο με πολλα μειονεκτηματα πλεον μπροστα στον ανταγωνισμο και αναμενετε αντικαταστατης συντομα.

Απο εκει και περα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα

Πω πω ρα παιδια... τωρα με φοβησατε χαλαρα. Ουτε καν το Golf V δεν θα παω να κοιταξω με αυτα που διαβασα. Εγω ειχα καλυτερη εντυπωση για το Golf και εσεις εδω το ισοπεδωσατε το καημενο!

Τελος παντων, αρα παραμενω σταθερος στην επιλογη για Stilo 1.8 μεχρι νεοτερας... Ας βγει το Golf V και βλεπουμε...

Ψηφιζω Punto γιατι ειναι ενα ποιο ολοκληρωμενο αμαξι (και οχι επειδη το εχω)

Ειναι ποιο καινουργια σχεδιαση, με μεγαλυτερη ασφαλεια, καλυτερη ποιοτητα και πλεον συνοδευεται με 5 χρονια εγγυηση! Επισης ως HGT δεν θα μεινεις ποτε απο γκαζι... Φυσικα θα εχεις χωρους και ευκολιες που απλα δεν μπορει να σου παρεχει ενα 106. Απο εκει και περα δεν νομιζω πως χρειαζετε να πω κατι αλλο. Η επιλογη ειναι αυτονοητη...

Επισης επειδη ειπωθηκαν κατι λασπολογιες περι αξιοπιστιας της ΦΙΑΤ, θα μιλισω για μενα: 53000 χιλιομετρα σε τρια χρονια και το μονο που αλλαξα ηταν ενα γραναζι απο 1η σε 2α... και μεσα σε αυτο αμαξι εμαθα να οδηγω (με οτι σημαινει αυτο) και επισης ειναι και ψιλλοσκισμενο απο την οδηγηση που του κανω συχνα πυκνα. Το αμαξι δεν εχει κανει ΚΙΧ περαν αυτου που ανεφερα. Τα συμπερασματα δικα σας...

Kαλημερα σας,
ηρθα και γω να προσθεσω το λιθαρακι μου σε αυτη την συζητηση! Δεν ξερω αν το πηρε το ματι σας στα διαφημιστικα σποτακια... αλλα πλεον η ΦΙΑΤ στα αμαξια της δινει 5 χρονακια εγγυηση Αυτο ετσι για να τονωσουμε το ηθικο των Ιταλοφιλων
Και αυτο που εκαναν λεγεται πραγματικη ΕΓΓΥΗΣΗ και οχι εγγυηση ala Toyota που σκας και κανα μυριακι παραπανω στο καθε αμαξι και σου λενε πως εχεις και 6 χρονια εγγυηση. Δεν εχεις... την πληρωνεις στο επακρο (το μυριακι που λεγαμε....)

Μονο Ford και Fiat εχουν δωσει πραγματικες εγγυησεις (χωρις επιβαρυνσεις) και μπραβο τους!

Αν και εχω και Γερμανο και Ιταλο... η καρδια μου ανηκει στην Ιταλια και το επομενο μου αμαξι παλι θα ειναι μαφιοζικο. Τι να κανουμε, φτιαχνουν αμαξια που σου μιλαν στην καρδια... και ναι πλεον ειναι και ποιοτικα και ασφαλη και μαλιστα καλυτερα απο καποια αλλα ευρωπαικα (ονοματα δεν λεμε) Ειναι αυτο που λεμε: αλλως εχει το ονομα και αλλος εχει την χαρη!

Παντως πραγματικα απορω οταν πολλοι εχουν την εντυπωση πως το ΦΙΑΤ gruppo εν ετη 2003 συνεχιζει να ειναι μια εταιρια του κλωτσου και του μπατσου. Εχουν κολλησει σε αυτα που γινονταν κααααααποτε και αναμασανε συνεχως τα ιδια πραγματα... και συνεχιζουν την λασπολογια χωρις να ξερουν τι γινεται πλεον σημερα. Δεν λεω πως ειναι η τελεια εταιρια, αλλα ουδεμια σχεση εχει με οσα τις προσαπτουν...

Τεσπα,
VIVA ITALIA