Όντως, ήταν ο 24χρονος τότε Σέρτζιο...
Posts made by kf
-
RE: Περιφερειακά Πρωταθλήματα 2004-2005
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ 2 JUNIORS, ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΞΑΝΑΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ Ο ΝΙΚΗΤΗΣ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΤΟ 1994 SERGIO PIANEZZOLA
http://www.mitsubishievocup.com/pianezz ... _05_03.jpgΜια μικρή διόρθωση (μου το σφύριξε ο Νώντας χθές). Το Χαλκιδικής του '94 το κέρδισε ο Gilberto Pianezzola.
-
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ
- Βωβός - Dati 1
- Χατζητσοπάνης - Pianezzola 1
- Broccoli - Άρης Ιαβέρης 1
- Κύρκος Λεων. - Τσολακίδης 2
- Χαλκιάς - Beti 2
- Παναγιωτούνης - Alen 2
- Νασούλας - Νιώρας 2
- Ιαβέρης Jr. - Αθανασούλας Λ. 1
- Παραδείσης - 'Λεωνίδας' 1
- Μανιαδάκης - Αναγνωστάκος 1
- Μπαντούνας - Ιαβέρης Δ. 1
- 'Le Man' - Γαζετάς 2
- Δουκέρης - Καλτσάς 1
-
RE: 8ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ 7 & 8 ΜΑΙΟΥ 2005
Παρα ταύτα τώρα θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε την 'επίθεση' Φούκη στο ρεπορτάζ για τις δοκιμές (ε.....σιγά μην γλυτώναμε, αν και κατα περίεργο τρόπο προστέθηκε αργότερα η παράγραφος) αλλα δεν φταινε οι οργανωτές Κώστα μου για το μπρός πίσω στις δοκιμές (ανάποδα). Κάποιοι, και εμεις το ειχαμε σε ηθικη βαση βάλει ΚΑΙ ΑΡΚΕΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ να του κτυπας το φιλότιμο βαρέθηκαν τα 25 χιλιομετράκια και ηθελαν να μετρήσουν κομμάτια και ..και..και τα γνωστα. Ομως δεν προβλέπεται απο πουθενά (ασάφεια) το τι γίνεται στις δοκιμές των ράλλυ σπρίντ παρ ολο που εφαρμόζεται ο κανονισμος των αγώνων ραλλύ.
Καλημέρα,
δεν θα σταθώ στις λεπτομέρειες του κειμένου μου. Θα δώσω μόνο δυο διευκρινήσεις. Πρώτος, όντως η παράγραφος προστέθηκε αργότερα. Ο λόγος είναι ότι το προηγούμενο βράδυ που έγραψα το κείμενο δεν είχα τα αποτελέσματα σε ηλεκτρονική οπότε το κείμενο έπρεπε να ασχοληθεί με αυτά. Όταν έλαβα τα αποτελέσματα αποφάσισα ότι δεν είχε πλέον νόημα να εξιστορώ τον επισυναπτόμενο πίνακα και θα έπρεπε να ασχοληθούμε με κάτι πιο ουσιώδες, αυτό που ο κόσμος δεν είδε μέσα από ένα πινακάκι με χρόνους. Τώρα σε ότι αφορά την 'επίθεση' απλά θα πω ότι όντως η Αρχή είναι εκείνη που οφείλει να δράσει, αλλά και εσείς σαν λέσχη δεν φροντίσατε (εφράφως μέσα στον συμπληρωματικό κανονισμό) να διαφυλάξετε τη θέση σας. Αν τα περί δοκιμών και καθυστερήσεων είχαν προνοηθεί και είχαν ανακοινωθεί γραπτώς τίποτα δεν θα συνέβαινε. Ειδικά για το θέμα των αναγνωρίσεων. Σε κάθε περίπτωση την ευθλύνη φέρουν οι νομοθέτες που δεν έφτιαξαν ένα ξεκάθαρο πλαίσιο.
Φιλικά,
Κώστας Φούκης -
ΠΡΟ-ΠΟ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Βωβός - Dati
- Χατζητσοπάνης - Pianezzola
- Broccoli - Άρης Ιαβέρης
- Κύρκος Λεων. - Τσολακίδης
- Χαλκιάς - Beti
- Παναγιωτούνης - Alen
- Νασούλας - Νιώρας
- Ιαβέρης Jr. - Αθανασούλας Λ.
- Παραδείσης - 'Λεωνίδας'
- Μανιαδάκης - Αναγνωστάκος
- Μπαντούνας - Ιαβέρης Δ.
- 'Le Man' - Γαζετάς
- Δουκέρης - Καλτσάς
Προβλέψτε μέχρι την Παρασκευή 13/5 στις 19:29 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Βωβός - Dati
- Χατζητσοπάνης - Pianezzola
- Broccoli - Άρης Ιαβέρης
- Κύρκος Λεων. - Τσολακίδης
- Χαλκιάς - Beti
- Παναγιωτούνης - Alen
- Νασούλας - Νιώρας
- Ιαβέρης Jr. - Αθανασούλας Λ.
- Παραδείσης - 'Λεωνίδας'
- Μανιαδάκης - Αναγνωστάκος
- Μπαντούνας - Ιαβέρης Δ.
- 'Le Man' - Γαζετάς
- Δουκέρης - Καλτσάς
Προβλέψτε μέχρι την Παρασκευή 13/5 στις 19:29 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: Σας κάλυψε η διαδρομη στο Πηλιο με τα συγχρονα ακριβα "
Καλημέρα,
αναλυτικότατη η τοποθέτηση και δεν έχω σκοπό να διαφωνίσω ούτε με εσάς, ούτε με τον συνάδελφό μου φυσικά. Πιστεύω ότι έτσι όντως είναι και πλέον το μόνο που μπορώ να πιστέψω είναι ότι το αυτοκίνητο, όντας επι μακρόν ένα δημοσιογραφικό έχει ταλαιπωρηθεί σε ανάρτηση, αλλά κυρίως σε silent blocks γεγονός που πιθανόν τελικά να δημιούργησε την αίσθηση αυτή σε όλους μας (το τονίζω ότι όλοι είχαμε την ίδια σκέψη και όχι μόνο ο Λάμπρος). Θα μου πείτε γιατί το δεχτήκαμε κλπ αν όντως ήταν έτσι. Ωστόσο, από την στιγμή που μια εταιρεία δίνει ένα αυτοκίνητο για δοκιμή θεωρούμε ότι είναι σωστό από κάθε άποψη γι' αυτό και το κρίνουμε. επίσης, όπου δεν είδατε διπλό σχόλιο είναι γιατί αφ' ενός θα κούραζε όντως και αφετέρου γιατί στις περισσότερεςς περιπτώσεις τα παιδιά μας έλεγαν τα ίδια πράγματα. Τέλος, να είστε σίγουροι ότι εύκολα θα γέμιζαν και οι 300 σελίδες του περιοδικού με όσα θα θέλαμε να γράψουμε για αυτή την ε.δ., ωστόσο με 4 αυτοκίνητα και με περιορισμένο χώρο... Όπως και να έχει δεν ισχυρίστηκα σε καμμία περίπτωση ότι γράφτηκε ένα τέλειο άρθρο. Προσπαθήσαμε πολύ όμως, να είστε σίγουροι γι' αυτό. -
RE: Σας κάλυψε η διαδρομη στο Πηλιο με τα συγχρονα ακριβα "
Καλησπέρα,
συμφωνώ (όσο και αν αυτό φαίνεται παράξενο) με το γεγονός ότι το 'συγκριτικό' του Fiesta ST δεν είχε πολλά συμπεράσματα μέσα. Η απάντηση στην εύλογη ερώτηση 'γιατί' βρίσκεται στην τελευταία σελίδα. Αν μπαίναμε στην απλή λογική του συγκριτικού τότε θα μας λέγατε όλοι ότι ρίξαμε (επίτηδες...; ) το νεοφερμένο Ford στα θηρία, αφού τα άλλα τρία αυτοκίνητα κοστίζουν μερικά ευρώ παραπάνω. Στο τέλος του άρθρου, μάλιστα, αναφέρουμε ότι δεν πρόκειται για συγκριτικό και σας δίνουμε και το στίγμα της επικείμενης σύγκρισης με κάποιο αυτοκίνητο αντίστοιχης τιμής. Μεταξύ των άλλων τριών, όμως, θεωρώ ότι φάνηκε ξεκάθαρα τι είναι τι. Νομίζω, επίσης, ότι θα έχετε καταλάβει το πνεύμα των ε.δ. μιας και δεν πρόκειται συνήθως για συγκριτικά, αλλά για ένα μείγμα εκδρομής, γνωρημίας με ανθρώπους και μηχανές με σαφώς πιο ανάλαφρο και ελεύθερο στυλ.
Εκεί, όμως, που εσείς είδατε αντιφάσεις, τελικά δεν υπάρχουν. απλά ο Α.Τ. μιλούσε για την αντίδραση του τιμονιού στις ανωμαλίες και ο Λάμπρος στην σταθερή δύμανη που απαιτούσε το τιμόνι, ανεξάρτητα αν γλυστρούσε ή όχι. Δηλαδή, το 206 RC έχει την τάση να μην σου δείχνει, με το βάρος του τιμονιού, αν γλυστράει κάτω ή όχι, ενώ από την άλλη αν κάνεις μια μπούκα σου τινάζει γερά τα χέρια. Φυσιολογικό θα μου πείτε ότι είναι αυτό, όμως, για παράδειγμα το τιμόνι του Fiesta δεν αντιδρά τόσο αποκομμένα γιαυτό και μας άρεσε περισσότερο.
Για το θέμα της θέσης οδήγησης, είναι πολλοί οι παράγοντες στη μέση. Από την στιγμή, όμως, που έχει καλεσμένους τους αφήνεις να πουν αυτοί την προσωπική τους γνώμη και μετά εσύ γράφεις την δική σου με βάση την πείρα σου (κοινώς πια θέση οδήγησης θα βολέψει τους περισσότερους και όχι μόνο εμάς).
Αλήθεια τι άλλο θα θέλατε να δείτε σε αυτό το κείμενο και δεν το είδατε; (Μου αρέσουν οι παρατηρήσεις... διορθώνομαι ) -
RE: Ford Fiesta ST: too little too late? (... και το RS?)
Καλημέρα,
κατ'αρχήν έχουμε γράψει και εμείς κάποια πραγματάκια για το ST μετά την πρώτη γνωρημία που είχαμε στις Σέρρες, οπότε δεν θα αναλωθώ στο να ξαναπώ τα ίδια. Τώρα, από εκεί και πέρα, κακώς μπαίνετε στην λογική της σύγκρισης με το C2, ή με οτιδήποτε παρόμοιο. Είναι άλλο πράγμα τελείως. Η διαφορά στα χρήματα είναι περίπου 3.000 ευρώ, όπως είναι 7.000 και η διαφορά του Fiesta από άλλα μεγαλύτερα δίλιτρα (σε ίππους) όπως είναι το Clio ή το RC κλπ. Με αυτό το δεδομένο, πάντα ισχύει το περί ορέξεως, δηλαδή τη μέρος του εισοδήματος του καθένα είναι 3 ή 7 χιλιάδες ευρώ.
Στο καθαρά οδηγικό μέρος, το αυτοκίνητο αυτό (όπως θα δείτε σύντομα γραμμένο...) δεν είναι ούτε μάπα, αλλά ούτε και σούπερ. Είναι μια διαφορετική προσσέγγιση στο ζήτημα που λέγεται 'μικρός - πύραυλος'. Δεν νομίζω η Ford με την έκδοση ST να ήθελε να χτυπήσει κάποια εταιρεία. Μάλλον σνυειδητά επέλεξε να το τοποθετήσει σε λίγο διαφορετική θέση από τον ανταγωνισμό, άλλωστε η σύγχρονη θεωρία του μάρκετινγκ είναι υπέρ της τοποθέτησης ενός προϊόντος σε τμήμα (έστω και υποδιαίρεση) της αγοράς που δεν εξυπηρετείται και όχι η κατά μέτωπο αντιπαράθεση με κάποιον ανταγωνιστή. Συνεπώς, αν και εφ'όσον ο αγοραστής έχει σταθμίσει τις ανάγκες του επακριβώς, διαβάζωντας τα σχόλια μας (και αυτά που σύντομα έρχονται...) μπορεί πολύ εύκολα να καταλήξει στην ιδανική επιλογή.Υ.Γ. Όσο για το RS, αυτό που μας είπαν από την Ford είναι ότι προέχει η εξέλιξη των γρήγορων Focus και μετά... Πάντως, από τα λόγια τους φάνηκε ότι το πρόγραμμα είναι ακόμα εν ισχύ.
-
ΠΡΟ-ΠΟ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Τσολακίδης - Πλατής
- Νιώρας - Πλατής
- Παναγιωτούνης - Ξανθάκος
- Μοσχούτης - Τροφώνιος
- Παραδείσης - ΤΑΖ
- Λαϊνόπουλος - Σουρλής
- Καρύδης - Παπαχρηστόπουλος
- Le Man - Γαζετάς
- Γαζετάς - Μοσχόπουλος
- Μαυροδής - Χαλιβελάκης
- Τσίλης - Καραδημήτρης
- Αττάρτ - Σιδερης
- Καλτσάς - Δουκέρης
Προβλέψτε μέχρι την Σαββάτου 16/4 στις 16:15 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Τσολακίδης - Πλατής
- Νιώρας - Πλατής
- Παναγιωτούνης - Ξανθάκος
- Μοσχούτης - Τροφώνιος
- Παραδείσης - ΤΑΖ
- Λαϊνόπουλος - Σουρλής
- Καρύδης - Παπαχρηστόπουλος
- Le Man - Γαζετάς
- Γαζετάς - Μοσχόπουλος
- Μαυροδής - Χαλιβελάκης
- Τσίλης - Καραδημήτρης
- Αττάρτ - Σιδερης
- Καλτσάς - Δουκέρης
Προβλέψτε μέχρι την Σαββάτου 16/4 στις 16:15 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: 34o ΡΑΛΛΥ ΘΕΡΜΑΙΚΟΥ
Οι συμμετοχές είναι όντως 28 και μπορείτε να τις δείτε εδώ:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=gr_rally-race-part&race_id=290
-
RE: ΠΡΟΓΝΩΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ Π.Ρ.Α.
Συγνώμη για την απορία μου, αλλά το Π.Ρ.Α. πως μεταφράζεται;
-
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΑΧΑΙΟΣ
- Ευσταθίου - Δασκαλόπουλος 1
- Νικολόπουλος - Σπυρόπουλος 1
- Καραμήτρος - Καραθανάσης 2
- Lourbas - Χατζηρήγας 1
- Βλασταράς - Δραγώνας 1
- Δημάκης - Λαζανάς 2
- Αμαξόπουλος - Κούλης Θ. 2
- Πλάγος - Παπαχρονόπουλος 1
- Χαλάτσης - Καμμένος 1
- Μιχος - Ακράτος 1
- Μαυροδής - Χαλιβελάκης Κ. 2
- Χαρπίδης - Κυρίτσης 1
- Κίκιζας Γ. - Κίκιζας Α. 1
-
ΠΡΟ-ΠΟ ΑΧΑΙΟΣ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Ευσταθίου - Δασκαλόπουλος
- Νικολόπουλος - Σπυρόπουλος
- Καραμήτρος - Καραθανάσης
- Lourbas - Χατζηρήγας
- Βλασταράς - Δραγώνας
- Δημάκης - Λαζανάς
- Αμαξόπουλος - Κούλης Θ.
- Πλάγος - Παπαχρονόπουλος
- Χαλάτσης - Καμμένος
- Μιχος - Ακράτος
- Μαυροδής - Χαλιβελάκης Κ.
- Χαρπίδης - Κυρίτσης
- Κίκιζας Γ. - Κίκιζας Α.
Προβλέψτε μέχρι την Σαββάτου 2/4 στις 20:29 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΑΧΑΙΟΣ
Παρακάτω υπάρχουν 13 ζευγάρια οδηγών. Δίνουμε τις προβλέψεις μας (1,2,Χ) και για τα 13 ζευγάρια.
Το 1 σημαίνει ότι ο πρώτος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το 2 σημαίνει ότι ο δεύτερος θα κερδίσει την μεταξύ τους μονομαχία.
Το Χ σημαίνει ότι θα εγκαταλείψουν και οι 2 ή το προφανές (και σπάνιο...).Το 1 ή 2 ισχύει και εγκατάλειψη του ενός από τους 2.
ΤΟ ΠΡΟΠΟ:
- Ευσταθίου - Δασκαλόπουλος
- Νικολόπουλος - Σπυρόπουλος
- Καραμήτρος - Καραθανάσης
- Lourbas - Χατζηρήγας
- Βλασταράς - Δραγώνας
- Δημάκης - Λαζανάς
- Αμαξόπουλος - Κούλης Θ.
- Πλάγος - Παπαχρονόπουλος
- Χαλάτσης - Καμμένος
- Μιχος - Ακράτος
- Μαυροδής - Χαλιβελάκης Κ.
- Χαρπίδης - Κυρίτσης
- Κίκιζας Γ. - Κίκιζας Α.
Προβλέψτε μέχρι την Σαββάτου 2/4 στις 20:29 το απόγευμα.
Καλή επιτυχία!!!
-
RE: Έχει "μπλοκέ" το Type-R;
Εδώ θα ήθελα να ξεκαθαρίσω κάτι. Δεν αναφέρομαι σε έντυπα της Honda Ελλάδος, αλλά στο επίσημο αγγλικό κείμενο της Honda. Φυσικά, λοιπόν, δεν μπορεί να ευθύνεται η εταιρεία Σαρακάκης.
-
RE: Έχει "μπλοκέ" το Type-R;
Καλησπέρα,
διαβάζω με αρκετή προσοχή τα όσα γράφετε και νομίζω ότι πρέπει να εξηγήσω κάποια πράγματα. Πρώτον, Το αυτοκίνητο, όπως είπε και ο nass, όταν το οδηγήσει κάποιος θα καταλάβει ότι είναι δύσκολο να πεις αν έχει ή όχι μπλοκέ. Το εξηγώ. Όπως αναφέρθηκε, τραβάει τα μούτρα μέσα στην στροφή, όπως ακριβώς θα έκανε ένα αντίστοιχο διαφορικό πολιτικής έκδοσης (δηλαδή γύρω στο 25%). Με δεδομένο ότι στα τεχνικά χαρακτηριστικά που πάρέχει η εταιρεία αναφέρεται η ύπαρξη μπλοκέ, χωρίς να υπάρχει κάποιο σχόλιο για το αν διατίθεται μόνο στην Ιαπωνία και χωρίς να διατίθεντε στοιχεία ούτε καν για το είδος αυτού του διαφορικού (με γρανάζια ή δισκάκια) τότε οφείλεις να θεωρήσεις δεδομένη την ύπαρξη, ακόμα και αν δεν είσαι σίγουρος. Δυστυχώς, σε κανένα περιοδικό ειδικού τύπου δεν επιτρέπεται η αποσυναρμολόγηση ενός αυτοκινήτου, συνεπώς... Η κλασική δοκιμή με τους τροχούς στον αέρα, ως γνωστόν δεν μπορεί να αποδείξει την ύπαρξη ή μη ενός μπλοκέ.
Στα περί ποιότητας των συντακτών του περιοδικού δεν θα ήθελα να αναφερθώ, ούτε φυσικά στα περί μισθολογίου. Όσοι με γνωρίζουν ξέρουν και όσοι δεν με γνωρίζουν ας μην προχωρούν σε αβίαστες δηλώσεις. -
RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ
Οι νικητές του ΠΡΟ-ΠΟ, κατόπιν της διαλογής που έκανε ο Νώντας, είναι:
GeorgeTabs
Βασίλης
Kamil
Taurus
Mordo
KF
msamaro
Όλοι κατάφεραν το φοβερό 5 στα 13!