Ο χρήστης kouk έγραψε:
Το ξέρω Κωστα,το εχω δει!
Αλλά το θέμα είναι πως αντιμετωπίζεται η αγορά εν γένει!
Ειναι πολύ σωστή και τίμια η στάση που αναφέρεις.Αλλά πως αντιμετωπίζεις την υποτιθέμενη μεγάλη αγορά αυτών που ενδιαφερονται για βελτιώσεις τύπου 1400 με 280 άλογα ή 'τσιπάρισμα' πάση θυσία και ότι γίνει?
Τους θες (οχι εσυ προσωπικά,γενικά αναφέρομαι) ? Δεν τους θές?
Αν τους κυνηγήσεις μπορείς να τους κερδίσεις?Και αν τους κερδίσεις θα σου αποφέρει κάτι αυτό ή θα χάσεις?
Κοίτα, η άποψη που επικρατεί στους 4Τροχούς είναι ότι θέλουμε να ικανοποιήσουμε όλους τους αναγνώστες μας και να κερδίσουμε και άλλους. Ωστόσο, δεν έχουμε κανένα σκοπό στο βωμό ενός οποιουδήποτε τεμαχίου της αγοράς να θυσιάσουμε τα πιστεύω και την ηθική που διέπει το περιοδικό εδώ και 34 χρόνια. Ακόμα και οι πιο συνεπείς διαγωνιζόμενοι στα Dragster θα συμφωνίσουν ότι οι βελτιώσεις είναι καλές και άγιες, αλλά μέχρι ενός ορισμένου σημείου, ειδικά αν μιλάμε για πολιτικά αυτοκίνητα.
Προσοχή, δεν μιλάμε με αφορισμούς. Η βελτίωση είναι κάτι ενδιαφέρον και κυρίως βοηθά αφάνταστα στο να γνωρίσει κανείς περισσότερα για τα μυστικά των αυτοκινήτων, όμως, όταν τα 'ακουμπάς' σε κάποιον ο οποίος σου παραδίδει ένα 'μαύρο κουτί' το οποίο αποδίδει Χ άλογα, κατά τη γνώμη του ή έστω και αντικειμενικά, έχεις χάσει όλη την ομορφιά. (Σκέψου λίγο και από 'Ιθάκη')
Άρα λοιπόν, εμείς μέσα από την δουλειά του Πέτρου ή του οποιουδήποτε στο περιοδικό, προσφέρουμε όχι μόνο το αποτέλεσμα, αλλά και το ταξίδι προς αυτό.