Posts made by kalmik

Για να μην χτυπιούνται άδικα μερικοί, οσοι προσφύγουν σε ευρωπαϊκό δικαστήριο θα δικαιωθουν διότι από την απαγόρευση ο (μεγαλοφυής) έλληνας νομοθέτης εξαιρεί τους αλλοδαπούς. Πηγαίνει λοιπόν ο δικηγόρος στο ΕΔ και λέει το απλό: 'Δεν μπορώ να μην τυγχάνει ο πελάτης μου ως έλληνας και άρα ευρωπαίος, δυσμενέστερης μεταχείρισης από εκείνη που επιφυλάσσει το κράτος μου σε πολίτες άλλων χωρών μελών'
Αλήθεια δεν σας έχει παραξενέψει που κυκλοφορουν ανενόχλητοι όλοι οι αλλοδαποί με πετρελαιοκίνητα με ξένες πινακίδες. Αυτοί είναι πιο ...ίσοι;;;

Όπως προσωπικά έχω πει επανειλημμένα οι τιμές των μτχ. εξακολουθούν να είναι ένας παραλογισμός με κεφαλαία στην Ελλάδα, ακόμη και το 2009, ακόμη και μέσα στην κρίση, ακόμη και όταν η αγορά έχει στεγνώσει από μετρητά ακόμη, ακόμη... Τις δυσανάλογα υψηλές τιμές συντηρεί α. το κύκλωμα των μαντράδων (οι πρώην μαυραγορίτες, κατά 95% λουλούδια με αμφίβολης νομιμότητας υπόλοιπες δραστηριότητες) β.το σάπιο και ανέντιμο σύστημα φορολόγησης εισαγόμενων μτχ. από την Ευρώπη γ. η ψυχολογία των ελλήνων που θέλει να πουλάει πανάκριβα και να αγοράζει πάμφθηνα κλπ.
Πέραν όλων, νομίζω ότι στην εποχή μας (Σεπτ.2009, με την κρίση να μην έχει γίνει 100% ορατή) επιβάλλεται να διαχειρίζεται κανείς τα οικονομικά του προσεκτικά και να μην υποκύπτει σε πειρασμούς, εκβιασμούς κλπ.
Επί του πρακτέου. Ξεχνάμε τον τυφλοσούρτη του Auto Triti (ανάλογης αξιοπιστίας με το υπόλοιπο περιοδικό-φυλλάδα). Ενας ρεαλιστικός τρόπος είναι να απευθυνθούμε σε ομοειδή αντιπροσωπεία για αγορά του αντίστοιχου νέου μοντέλου προτείνοντας ανταλλαγή και το υπολοιπο μετρητά. Με βάση την τιμή που θα μας δώσουν συν ένα ποσοστό 10-20% προκύπτει με πολλή βασιμότητα, η ρεαλιστική τιμή μεταπώλησης σε ιδιώτη. Τα υπόλοιπα είναι τρίχες...

O FYROMίτης ή 'Μακεδόνας' όπως θέλει να λέγεται, υπουργός Μεταφορών παραιτήθηκε άμεσα για το σημερινό ατύχημα στην λίμνη Οχρίδα της γείτονος, όπου έχασαν τη ζωή τους δεκάδες εκδρομείς. Παραιτήθηκε λοιπόν για κάτι που εμπλέκει κυρίως ιδιωτική ευθύνη, αυτήν του κυβερνήτη του πλοιαρίου που βυθίστηκε στη λίμνη.
βλ.http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 009_295958
Στο Ελλαδιστάν δεν παραιτήθηκε κανείς ούτε για τις φωτιές της Πελοποννήσου, ούτε για την πρόσφατη βιβλική καταστροφή με τις πυρκαίές της Αττικής, ούτε για τα Ϊμια, ούτε για το μαχητικό με τον σμηναγό Ηλιόπουλο που καταρρίφθηκε από τους Τούρκους (κοινό μυστικό) ούτε ούτε ούτε.
Ντρέπομαι αφάνταστα που έχουμε τέτοιους ξεφτιλισμένους πολιτικούς. Ντρεπομαι ακόμη που δεν φαίνεται φως στον ορίζοντα.

O FYROMίτης ή 'Μακεδόνας' όπως θέλει να λέγεται, υπουργός Μεταφορών παραιτήθηκε άμεσα για το σημερινό ατύχημα στην λίμνη Οχρίδα της γείτονος, όπου έχασαν τη ζωή τους δεκάδες εκδρομείς. Παραιτήθηκε λοιπόν για κάτι που εμπλέκει κυρίως ιδιωτική ευθύνη, αυτήν του κυβερνήτη του πλοιαρίου που βυθίστηκε στη λίμνη.
βλ.http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 009_295958
Στο Ελλαδιστάν δεν παραιτήθηκε κανείς ούτε για τις φωτιές της Πελοποννήσου, ούτε για την πρόσφατη βιβλική καταστροφή με τις πυρκαίές της Αττικής, ούτε για τα Ϊμια, ούτε για το μαχητικό με τον σμηναγό Ηλιόπουλο που καταρρίφθηκε από τους Τούρκους (κοινό μυστικό) ούτε ούτε ούτε.
Ντρέπομαι αφάνταστα που έχουμε τέτοιους ξεφτιλισμένους πολιτικούς. Ντρεπομαι ακόμη που δεν φαίνεται φως στον ορίζοντα.

Πάρτε Mazda 2 1.3 το απλό Touring όχι Alloy, χωρίς τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά. Τότε δεν νομίζω ότι έχει πρόβλημα κοπανήματος. ¨Όσο για την ανάρτηση δεν την βλέπω τόσο σκληρή (στο τεστ drive που έκανα τουλάχιστον) και είμαι 51 ετών. Εκτός αν όλοι αυτοί που το λένε είχαν προηγουμένως γαλλικό αμάξι...

Οι αρμόδιοι να απαντήσουν στο προκείμενο είναι για καλή σου τύχη οι ...Γερμανοί.

Καλά τα λέει ο γράφων. Πιστεύω προσωπικα ότι η πρώτη προτεραιότητα πρεπει να είναι η μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης από CO2 και λοιπούς ρύπους, δηλ. μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, μείωση ενεργειακής εξάρτησης από εισαγόμενους πόρους και εξοικονόμηση συναλλάγματος. Δηλ. καθαρά diesel, μικρά αυτοκίνητα στις πόλεις, ενθάρρυνση παση θυσία των ΜΜΣ που είναι λειτουργικά όπως το μετρό, ενθάρρυνση ποδηλάτων για μικρές αποστάσεις, ηλεκτρικά ελαφρά οχήματα πόλης για νοικοκυρές, ηλικιωμένους κλπ. Όλα αυτά με ένα σχεδιασμό υπεράνω κομμάτων. Δεν έχει νόημα να λέει αυτό ο Κωστίκας, το ανάποδο ο Γιωρίκας και όχι σε όλα ο Αλεξίκας.

Xωρίς να θέλω να ...πολιτικοποιήσω το θέμα, τώρα που φεύγει (ανεπιστρεπτί) ο 'κουφός' ΥΠΕΧΩΔΕ μάλλον θα δούμε πετρελαιοκίνηση. Αυτός δεν ήταν που είχε δηλώσει, 'όσο ζω δεν αφήνω το diesel:;' E, λοιπόν τέλειωσε η (πολιτική) ζωή του.

Υπόψη ότι τα νέα Jazz είναι κινέζικης συναρμολόγησης.... με ότι κι αν συνεπάγεται κάτι τέτοιο.Και μάλιστα σε 'ιαπωνική' τιμή!

Ο πιο ενδιαφέρων κινητήρας θα είναι αυτός των 100ΗΡ που φοράει και το Hyundai i20, αρκετά ελαστικός και οικονομικός. Η επιτυχία του Venga σίγουρα θα εξαρτηθεί από την τιμολόγηση. Με το 1.4 σε επιθετική τιμή γύρω στα 14.000 ευρώ σε καλή (βασική) έκδοση, δεν θα τα πάει άσχημα.
ΥΓ Μόλις έμαθα ότι θα κατασκευάζεται στο τσέχικο εργοστάσιο του Νocovice που βγάζει το Hyundai i30 κλπ.

Noμίζω ότι οι τιμές γενικά των μτχ. είναι ακόμη τρελαμένες και δεν έχουν 'προσγειωθεί' στα ευρωπαϊκά επίπεδα δηλ. στο 50% για αυτοκίνητα 3ετίας/4ετίας. Για Yaris πενταετίας ζητουν 8.000-9.000 και παραπάνω έναντι 14.000 του καινούργιου, για Skoda Octavia 5 1600cc FSI τριετίας 12.000 όταν 17.500 παίρνεις το Tsi Turbo με συμπεριφορά 2λιτρου.
Νομίζω ότι μετά την λήξη της μείωσης του τέλους ταξινόμηησης, πολλοί νόμισαν ότι οι τιμές εκτοξεύτηκαν. Ουδέν αναληθέστερον, διότι η με'ίωση του τέλους σε αυτοκίνητα 1.300 cc ήταν κάτω από 1000 ευρώ και σε 1600cc κυμάνθηκε στα 1500ευρώ. Μάλιστα αν βάλουμε στο παιγνίδι τις προσφορές, τα στοκ με τα εκτελωνισμένα με μειωμένο Τέλος Ταξινόμησης κλπ. τότε οι τιμές είναι όντως χαμηλότερες από το 2008.
Οπότε, αν οι φίλοι πωλητές μτχ. συνεχίζουν να νομίζουν ότι διαθέτοντας στην αγορά το αμάξι 4ετίας και 6ετίας έχουν πιάσει τον ταύρο από τα ...δια, τα πάρουν κάτι ανάλογο. Ισως ένα μικρότερο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ συμφέρει καλύτερα.
Μικρή αγανάκτηση μπορεί να αισθάνεται κανείς για την τρέλλα της ελληνικής αγοράς αλλά τί να κάνουμε;; Αυτοί είμαστε...

Παντως είναι εμφανέστατο το αλαλούμ. Δεν μπορείς ως κράτος να εξαγγέλεις μέτρα και να μην έχουν προβλεφθεί οι λεπτομέρειες, η έναρξη ισχύος, οι διαδικασίες κλπ. Τι περιμένατε όμως από τον ΥΠΕΧΩΔΕ κο Σουφλιά που άφησε να καεί η μισή Αττική; ΝΤΡΟΠΗ ΤΟΥ.

Φίλος και μάλιστα πολύτεκνος (με Seat Alhambra 7θέσιο και τέσσερα παιδιά μέσα) κινείται σε επαρχιακή οδό κοντά στη Θεσσαλονίκη με όριο 80χλμ. Πηγαίνει με περίπου 90 και τον σταματάνε... Το χειρότερο είναι ότι τον ψαρώνουν ότι δικαιουνται ότι θα του πάρουν το δίπλωμα. Τελικά του κάνουν τον καλό και τον αφήνουν να φύγει 'άγραφος', αφού βλέπουν την ...οικογένεια ολόκληρη μέσα, μερικά παιδιά να κλαίνε φοβισμένα!
Ο άνθρωπος δεν γνώριζε τα δικαιώματά του για να τους βάλει στη θέση τους. Δηλ. ότι το πρόστιμο για μέχρι 20χλμ. υπέρβαση ορίου ταχύτητας είναι 40 ευρώ (δια δύο αν το πληρώσεις έγκαιρα), και ότι σε καμία περίπτωση δεν προβλέπεται αφαίρεση διπλώματος για τέτοια μικρή παράβαση ΚΟΚ.

Δεν θα με ενοχλούσε αν νομότυπα του είχαν ρίξει το προβλεπόμενο πρόστιμο, όμως οι μαγκιές και οι εκφοβισμοί δεν έχουν καμία θέση. Σε οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα δεν θα τολμούσαν να κάνουν τίποτε πέρα από τα προβλεπόμενα και αν δεν κάνω λάθος αποτελεί πειθαρχική παράβαση η κατάχρηση εξουσίας. Αντε βέβαια να το αποδείξεις...

Σας βλέπω όλους πολύ χαλαρούς με την αποδοχή των ιδιωτικών διοδίων. Πήραν έτοιμους δρόμους φτιαγμένους με τη φορολογία του ελληνικου λαού, τους 'παραχώρησαν' ετοιμάζουν πολλαπλάσια διόδια (δέκα φορές θα πληρώνουμε από Αθήνα ως Σαλόνικα) και εμείς ...χαλαροί. Πολύ ευρώ έχει πέσει στο ελλάντα ή κάνω λάθος??

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Θα αυξηθούν οι τιμές και όποιοι πήραν με μειωμένο ΕΤΤ θα βγάλουν και κέρδος

Μάλλον η διατύπωσή σου αντικαθρεφτίζει προσωπικό ευχολόγιο... Όσο για μας τους υπόλοιπους περιμένουμε και θα δούμε. Εξ άλλου δεν έχουμε και να κάνουμε με σοβαρή κυβέρνηση που δρα με προγραμματισμό. Όπως τους κάτσει η επόμενη μέρα αποφασίζουν. Ελλάντα του κωστάκη δεν θέλαμε όλοι;

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

Τι θα γίνει με τους ντελιβεράδες που κινούνται ΑΝΑΠΟΔΑ ΣΕ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΥΣ, ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΡΕΥΜΑΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ κλπ.??? Τακτικές δολοφονικές και αδιανόητες. Πως θα ξεμπλέξει ο αθώος οδηγός που μες το μαύρο σκοτάδι πέφτει σε μηχανάκι που κινείται ανάποδα, τον τραυματίζει ή τον σκοτώνει και δεν υπάρχουν μάρτυρες; Αν ηταν αυτοκίνητο από τα στοιχεία του τρακαρίσματος θα φαινόταν η κατεύθυνση των οχημάτων. Με ένα μηχανάκι κάτω στο δρόμο και τον οδηγό του τραυματισμένο ή σκοτωμένο, δεν βγάζεις συμπέρασμα και άντε να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.
Η αδιαφορία της τροχαίας απέναντι στις αυθαιρεσίες των ντελιβεράδων κατασκευάζει προβλήματα για ανθρώπους που δεν φταίνε σε τίποτε, όπως καλή ώρα στην συγκεκριμένη περίπτωση που ευτυχώς δεν είχε άσχημο τραυματισμό (παρόλα αυτά κατέστρεψε την ψυχική ηρεμία μιας οικογένειας).

Μακαρι να παθεις μεγαλο κακο

Τον παρανόησες. Δεν προτρέπει κανέναν να σκοτώσει τον μηχανόβιο, μιας και δεν υπάρχουν μάρτυρες.
Απλώς αναρωτιέται τι θα γίνει αν χτυπήσεις, ή ακόμα χειρότερα σκοτώσεις, μηχανόβιο ο οποίος πηγαίνει ανάποδα σε μονόδρομο, και δεν υπάρχουν μάρτυρες για να επιβεβαιώσουν ότι όντως πήγαινε ανάποδα (γιατί θα μπορούσε να πηγαίνει κανονικά και απλώς το πίσω όχημα να πέσει πάνω του).

Προφανώς και παρανόησε και γράφει τέτοια πράγματα. Αναφερόμουν στην περίπτωση (που έχει συμβεί) το μηχανάκι να πηγαίνει ανάποδα και να τρακάρει με αμάξι που μπαίνει σε μονόδρομο, ή σε περίπτωση όπως στο topic. Σίγουρα ο οδηγός του αυτοκινήτου ούτε διαφορές έχει ούτε επιθυμεί να τραυματίσει ή να σκοτώσει κάποιον. Όμως όταν κινούμαστε στο δρόμο η ασφάλειά μας και η ζωή μας κρέμονται από μια κλωστή και από την τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας. Αν ο καθένας κινείται όπως γουστάρει, παραβιάζοντας stop, κόκκινα, μονόδρομους κλπ. (δυστυχώς το κάνουν αρκετοί ντελιβεράδες) τότε η κατάσταση ξεφεύγει και όλα μπορούν να συμβούν.

ΥΓ Δεν μπορώ να καταλάβω τί κάνει αυτούς τους ανθρώπους που πάνε να βγάλουν ένα κομμάτι ψωμί, να αψηφάνε τόσο πολύ την οδική ασφάλεια και τελικά τη ζωή τους. Στην τελική δεν τους φταίει κανείς σε τίποτε. Φταίει βέβαια η τροχαία που αδιαφορεί. Έχω δει ντελιβεράδες να πηγαίνουν ανάποδα με παπί σε Πανεπιστημίου, Σταδίου, Βουλιαγμένης και να μην τρέχει τίποτε...

Με 100.000-150.000χλμ. μόνον καλομεταχειρισμένα γιαπωνέζικα με προσεκτικούς προηγουμενους ιδιοκτήτες δίνουν τα εχέγγυα να συνεχίσουν με μικρά κόστη. Όχι ότι δεν θα χρειαστούν το κάτι τις τους δηλ. καμμία συντήρηση AC, κανένα συμπλέκτη/αμορτισέρ, τιποτε φρένα. Λογικά πράγματα δηλαδή.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

xm..λοιπον ακου πως εχει η κατασταση....σε προσπερασε απο αριστερα για να παει αυτος ευθεια,και εσυ ειχες βγαλει φλας για να στριψεις αριστερα οπως και εκανες και τον χτυπησες προφανως απο την αριστερα σου πλευρα.
θα σε πληροφορισω καταρχην για να γνωριζεις οτι΅:
το οτι εβγαλες φλας σε περιπτωση που γινει ατυχημα ειναι σαν να ΜΗΝ εβγαλες...ΤΟ ΦΛΑς ΠΡΟΗΔΟΠΟΙΕΙ ΔΕΝ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ ΓΙΑ ΚΑΤΙ....
απο την στιγμη λοιπον που ο πιτσιρικας σε προσπερναγε απο αριστερα,αν δεν υπηρχε διπλη γραμμη στο οδοστρωμα ,και φυσικα,να την παραβιασει,την αποκλειστικη ευθυνη για το ατυχημα την εχεις εσυ.
το οτι ετρεχε η οχι δεν μπορεις να το αποδειξεις,γιατι αν ετρεχε ισως θα ειχε σκοτωθει ,αρα ειναι αβασιμη αυτη η κατηγορια,και ουτε υπηρχε αστυνομος στο σημειο ωστε να τον εχει μετρησει με ρανταρ για να αποδειχθει οτι πηγαινε πανω απο το οριο.
αρα τα στοιχεια που εχουμε και αυτα φαινονται στο δικαστηριο ειναι...
ο πιτσιρικας σε προσπερναγε απο αριστερα υποθετουμε οτι δεν υπηρχε διπλη γραμμη στον δρομο,και εσυ ηθελες να αλλαξεις ποορεια και να πας αριστερα (με φλας η οχι δεν μας ενδιαφερει)ωφειλες λοιπον να δεις τον καθρεπτη σου και να περιμενεις να σε προσπερασει και μετα να αλλαξεις λωριδα ,να στριψεις,να κανεις οποιοδηποτε ελιγμο.
απο εκει και περα εχει-δεν εχει διπλωμα,ειναι ανηλικος κλπ αυτα εσενα δεν σε αφορουν.στο δικαστηριο που θα γινει η ασφαλεια σου θα πληρωσει κανονικα την ζημεια,και ο νεαρος θα κατηγορηθει για τις δικες του παραβασεις οπως και οι γονεις για εποπτεια ανηλικου.
ολα αυτα βεβαια σε πριπτωση που το δικαστηριο βγει υπερ του.γιατι αν βγει κατα του θα τα πληρωσει ολα απο την τσεπη του γιατι δεν τον καλυπτει καμια ασφαλιστικη επειδη δεν εχει διπλωμα.
απλα ετσι οπως εγινε τωρα που δεν φωναξατε αστυνομια,αν η ζημεια του πιτσιρικα ειναι μικρη του ηρθε μια η αλλη ...
αν ηταν μεγαλη ζημεια στο μηχανακι του και ειχε και τραυματισμο χοντρο,το συμφερε να φωναζε επιτοπου αστυνομια να καταγραψει το συμβαν (σας πληρωφωρω οτι δεν θα του εκαναν τιποτα που δεν ειχε διπλωμα,το ειδα live αυτο σε περιστατικο στην βαρκιζα ,πιτσιρικας με r6 τον χτυπησε παπους,δεν ειχε διπλωμα ο πιστριρικας,εφταιγε ο απαππους,το μηχανακι αχρηστο,και του ειπα φωναξε τωα αστυνομια γιατι μετα θα τον ψαχνεις τον παππου,οπως και εγινε ηρθε η αστυνομια και δεν του εκανε απολυτως τιποτα!ναι καλα ακουσατε...ανταλαγη στοιχειων,πως εγινε το ατυχημα κλπ..και φυγανε αμεσως)
να γνωριζετε οτι σε περιπτωσεις μεγαλης ζημειας,συμφερει να τρως το προστιμο του δικαστηριου για διπλωμα και να αποζημειωνεσαι δικαστηκα το μηχανακι σου και ολες τις ψυχηκες οδυνες κλπ που προκυπτουν...

Συμφωνώ απόλυτα.
Όπως το περιγράφεις, μάλλον εσείς πέσατε πάνω στον πιτσιρικά, και όχι αυτός σε σας, οπότε μάλλον εσείς φταίτε για το ατύχημα. Απο κει και πέρα, το ότι δεν έχει δίπλωμα και ότι είναι ανήλικος δεν αποτελεί επιχείρημα για να αναιρεθεί το λάθος που κάνατε και προκαλέσατε το τρακάρισμα.

Δες παραπάνω. Το σχεδιάγραμμα και η σωστή διατύπωση, τελικά αποτυπώνουν την πραγματικότητα. Το μηχανάκι εκινείτο ανάποδα στο άλλο ρεύμα (πολύ συνηθισμένο και θανατηφόρα επικινδυνο*).
ΥΓ Είδατε που ένα εκφραστικό πρόβλημα, αλλάζει όλη τη συζήτηση;
**
Και το γενικότερο πρόβλημα για να καταλήξουμε κάπου **
Τι θα γίνει με τους ντελιβεράδες που κινούνται ΑΝΑΠΟΔΑ ΣΕ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΥΣ, ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΡΕΥΜΑΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ κλπ.??? Τακτικές δολοφονικές και αδιανόητες. Πως θα ξεμπλέξει ο αθώος οδηγός που μες το μαύρο σκοτάδι πέφτει σε μηχανάκι που κινείται ανάποδα, τον τραυματίζει ή τον σκοτώνει και δεν υπάρχουν μάρτυρες; Αν ηταν αυτοκίνητο από τα στοιχεία του τρακαρίσματος θα φαινόταν η κατεύθυνση των οχημάτων. Με ένα μηχανάκι κάτω στο δρόμο και τον οδηγό του τραυματισμένο ή σκοτωμένο, δεν βγάζεις συμπέρασμα και άντε να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.
Η αδιαφορία της τροχαίας απέναντι στις αυθαιρεσίες των ντελιβεράδων κατασκευάζει προβλήματα για ανθρώπους που δεν φταίνε σε τίποτε, όπως καλή ώρα στην συγκεκριμένη περίπτωση που ευτυχώς δεν είχε άσχημο τραυματισμό (παρόλα αυτά κατέστρεψε την ψυχική ηρεμία μιας οικογένειας).

Ο χρήστης mayaf έγραψε:
Μαλλον δεν εξηγησα σωστα πως κ γιατι δεν φταιμε για το ατυχημα..ο πατερας μου εστριβε αριστερα κ βρισκοταν στην διπλανη λωριδα με την μυτη μεσα στο στενο.δεν ειναι οτι εβαλε τελευταια στιγμη φλας κ εστριψε χωρις ν κοιταξει..το μηχανακι ξερετε που βρισκοταν οταν εκανε προσπεραση.οχι στη διπλη γραμμη..στο αντιθετο ρευμα στhν αλλη ακρη!
Παραθετω μια τελειως αθλια εικονα που δειχνει τη θεση των αυτοκινητων την ωρα του ατυχηματος.
Το μηχανακι δεν ειχε καμια δουλεια στην απενταντι πλευρα κοντρα να κανει προσπεραση.
http://www.flickr.com/photos/29958190@N00/3762198188/

Λάθος διατύπωση από πλευράς σου στο αρχικό κείμενο αλλά και στο παραπάνω. Για να διαφωτίσεις όσους διαβάζουν το topic, πρεπει να πεις σαφώς ότι το μηχανάκι πήγαινε ανάποδα στο αντίθετο ρεύμα, καθιστώντας αδύνατο τον έλεγχο της κίνησής του.
Εξ άλλου, η κίνηση ανάποδα σε μονόδρομους ή αντίθετα ρεύματα κυκλοφορίας είναι μια από τις αγαπημένες μεθόδους κίνησης των ντελιβεράδων - πειρατών και μας έχει κοψοχολιάσει όλους ουκ ολίγες φορές.
Απλά: υπάρχει κανείς μάρτυρας να το βεβαιώνει;

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Όσα λεφτά και να μαζέψει το κράτος απο φόρους, απο τη στιγμή που καταλήγουν σε Βατοπέδια, Ολυμπιακές, ΟΣΕ κτλ. μονίμως θα υπάρχει πρόβλημα.

+++ Συμφωνά και επαυξάνω. Από τη στιγμη που συνεχίζεται η ρεμούλα, οι offshore των υπουργών, ο υπεράριθμος κατά 300%, γραφειοκρατικός, αναποτελεσματικός, διεφθαρμένος δημόσιος τομέας, οι λεόντειες συμβάσεις τύπου Αττικής Οδού, ΠΑΘΕ, Ολυμπιακών Έργων, το φορολογικό και εκπαιδευτικό σύστημα που αλλάζουν κάθε χρόνο, κάθε χρονιά θάμαστε και χειρότερα μέσα στο χάλι. ΔΥΣΤΥΧΩΣ χρειάζεται να αποσυρθεί ο παλιός ανίκανος πολιτικός κόσμος και να επανιδρυθεί το κράτος όχι βεβαίως με γελοιότητες τύπου ΝΔ. Φοβούμαι δε ότι αυτή η απόσυρση και επανίδρυση θα γίνει με τεράστιο εθνικό κόστος μέσα από κάποια επαπειλούμενη εθνική συμφορά. Μακάρι να μην είμαι Κασσάνδρα κακών οιωνών...