Posts made by jlian

@ilias-a said in Mazda CX-30:

@groover1972 said in Mazda CX-30:

Κληρονόμησα μια γρατζουνιά σήμερα π μάλλον φαίνεται κακόβουλη ενέργεια από κλειδιά... Έχετε κανένα γνωστό μαστορι π να αναλαμβανει τοπικά τέτοιες δουλειές χωρίς να βάφει όλη την περιοχή?

Έχω μια διπλή κλειδιά σε όλη την πόρτα οριζόντια. Κουράστηκα να λέω ότι μεταξύ μας κυκλοφορούν υπάνθρωποι.

Βρήκα στη Λ. Λαμπράκη έναν αλλά δεν έχω προλάβει να πάω.

Όσους ρώτησα πάντως μου είπαν άστο για το "μάτι"... Τι να πω.

https://www.google.com/search?gs_ssp=eJzj4tVP1zc0TM4pt7AwyDU0YLRSNagwNEk0TEoyMDO0TDQztky2tDKoSDJJSTQ0STNKTjUzsTBJNfTiK8lIVUhJzStRSE_Ny0wFAKLQFB8&q=the+dent+genie&rlz=1C1AVFC_enGR1022GR1022&oq=the+dent+ge&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqDQgBEC4YrwEYxwEYgAQyCggAEAAY4wIYgAQyDQgBEC4YrwEYxwEYgAQyBggCEEUYOdIBCTEwMTUwajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Πολυ καλη δουλεια, απο τα πρωτα που ανοιξαν, δεν ειναι οικονομικος ομως.

Εξαιρετικός ο συγκεκριμένος, του έχω παει 3-4 (διαφορετικά) αυτοκίνητα. Αλλά απ' όσο γνωρίζω, κάνει επισκευές PDR, όχι τοπικές βαφές.

@driver-m said in Πότε θεωρείται ένα αυτοκίνητο αξιόπιστο;:

E αναξιοπιστο θεωρειται οταν εμφανιζει σοβαρες βλαβες που δεν οφειλονται σε αμελεια συντηρησης κι ακομα χειροτερα αν σε αφηνει και στο δρομο απο σοβαρες βλαβες.
Renault

Έχουν περάσει 4 Renault από τα χέρια μου, τα τελευταία 30 χρόνια. Μπορεί να βγάλουν διάφορα προβλήματα (κυρίως σε ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά και ποιότητας υλικών καμπίνας), δεν θα "σε αφήσουν ποτέ στο δρόμο από σοβαρές βλάβες". Εκείνα τα περιστατικά των πολλαπλασιαστών του Megane και κάποιων σαζμάν, είναι πολύ λίγα/μικρά για να χαρακτηρίσουν όλη τη φίρμα. Απόδειξη το πόσο πουλάνε στην ΕΕ. Το τι γίνεται Ελλάδα είναι ένα θέμα για προβληματισμό, πχ το Clio στην δυτική Ευρώπη έρχεται από το εργοστάσιο της Ρενό στη Σλοβενία, εδώ έρχονται σχεδόν όλα από Τουρκία

Πρέπει να λάβεις σοβαρά υπόψη σου 2-3 πράγματα, μιας και μιλάμε για Renault. Το πόσο ζημιάρικο θα αποδειχτεί και όταν θα χρειαστείς ανταλλακτικά και πάς να τα ψωνίσεις, θα διαπιστώσεις οτι δεν υπάρχουν πουθενά (γιατί φρόντισε η Renault για αυτό). Ωραιο εσωτερικά και εξωτερικά φυσικά, όταν όμως θα αρχίσουν να διαλύονται τα πλαστικά του ή να βγάζουν βλάβες τα ηλεκτρονικά του, τότε θα διαπιστώσεις τι ακριβώς έκανες. Αφήστε το να κυκλοφορήσει μερικά χρόνια κι αν επιβιώσει, τα ξαναλέμε...

Κανένα καλό ηλεκτρόλογο για ένα πρόβλημα σε καλωδίωση Renault, έχει να προτείνει κάποιος; Σε π.μ αν θέλετε

Για αυτά τα δυο τι λένε οι ειδικοί;

https://www.car.gr/14536729-ford-fiesta ... utobesikos

https://www.car.gr/12388488-ford-fiesta-titanium

Τα χλμ μάλλον είναι πραγματικά, γιατί λένε πως είναι εταιρικό δικό τους. Θα δω και τα βιβλία τους φυσικά. Σημεία που πρέπει να σταθώ; Από τιμή καλό είναι;

Συνάδελφοι, μια γνώμη στα γρήγορα. Φίλος ενδιαφέρεται για κάτι σαν κι αυτό:

https://www.sfakianakis-epiloges.gr/use ... 00cc-40905

δεν το έχω δει ακόμα. Μερικές γνώμες για αυτό ή τι πρέπει να προσέξω;

Ναι.. ας παει να τους κανει καλα ο Ιαβερης τιυς καραγκιοζηδες με τα μουφοξενον. Πριν κατι μηνες παραλιγο να παω φυλακη με εναν τετοιον. Με στραβωνε για 2 χλμ ενας τρομπας στη διπλανη λωριδα και μολις του εκανα μια ευγενικη παρατηρηση σε φαναρι εγινε συμπλοκη. Περιτο να σου πω πως επρεπε να εισαι ο Γκαντι για να μην αρπαχτεις με αυτα που ελεγε. Θα σε βρω και θα πεθανεις και κατι τετοια. Μαθηματα διαλογισμου και γιογκα πρεπει να κανει ο Ιαβερης...

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Ο χρήστης elias74gr έγραψε:
τι συναγερμό προτείνετε για το clio;

δεν ήθελα να τοποθετήσω αυτόν που βάζει η αντιπροσωπεία γιατί θέλω να ξέρω τον μάστορα που θα τον τοποθετήσει και επίσης απότι έχω διαβάσει δεν είναι και τίποτα το ιδιαίτερο.

Εναν απλο Viper/Clifford canbus με χειριστηριο την καρτα της Ρενο. Προτιμησε εξουσιοδοτημενους στην Ελλαδα, γιατι τα πλαστικα της καμπινας της Ρενο θελουν εμπειρια για να μη γινει ζημια. Οι 2-3 που υπαρχουν Αθηνα κανουν καλη δουλεια.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Inertia, ολοι εμεις που παραπονουμαστε, μαλλον πηραμε Friday car. Δεν εξηγεται διαφορετικα. Αστο καλυτερα με την Ισπανια. Στο κεφαλαιο Renault εχει θεμα.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Βέβαια. Το εργοστάσιo στην Ισπανία αγγίζει Ελληνικές επιδόσεις στην κακοτεχνία. Τηρουμένων των αναλογιών βέβαια...

Άμα πρόκειται για διάφορες της τάξης των 100€ δεν αξίζει τον κόπο. Ακούστε πλάκες... οι Γάλλοι δεν μπορούν να βρουν τον κωδικό της ταπετσαρίας του gtline coupe και θέλουν να τους στείλουμε φωτογραφίες. Ο κωδικός έχει βγει από το σύστημα btw... Καμία γαλλική κωμωδία είδατε πρόσφατα στο σινεμα;

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Όχι koralli, για τα πλαστικά δεν με καλύπτει πια η εγγύηση γιατί έχει παρέλθει η 3ετία. Την υπόλοιπη διετία καλύπτονται κάτι χοντρά μηχανικά μόνο. Επίσης, για αλλαγή δίσκο - πλατό, δεν υπάρχει περίπτωση να πάω σε μη εξουσιοδοτημένο, γιατί θα χάσω και την υπόλοιπη ψευτοεγγύηση. Το 'χουν σκεφτεί καλά οι τύποι. Φυσικά, και ο dci 130 που έχω δεν έχει βγάλει τίποτα. Μιλάμε για όλα τα υπόλοιπα

Εννοείται ότι δεν θα τα σκάσω. Αλλα και κάτι τρίτους μάστορες που έχω δοκιμάσει δεν έχω και τις καλύτερες εντυπώσεις. Οταν θα έρθει η ώρα του θα σας πω τι τιμές βρήκα.

Δίσκο συμπλέκτη εννοώ ρε παι δια. Έχει αρχίσει να τρέμει η μηχανή σε 1η-2α με χαμηλές στροφές. Είναι τα προκαταρκτικα πριν αρχίσει το πατιναρισμα...

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Rafi, έτσι και κάτσω να γράφω τι θέματα μου έχει βγάλει μέχρι τα 40.000Km θα βγουν όλοι και θα λένε ότι γράφω παραμύθια. Ένα θα σου πω μόνο: εκτός από κάτι γραφικές μλκιες όπως τριγμό στον πίσω άξονα, που πήγε για μπάλωμα στο 1ο εξάμηνο, το πιο χοντρό μέχρι σήμερα είναι ότι θέλει δίσκους (και τα παρελκόμενα). Κόστος; 700€ τιμή αντιπροσωπείας. Πανάκριβο όλο το σετ, βλέπεις φοράει και η Πόρσε το ίδιο ) και κατέβασμα μηχανής με τα σχετικά εργατικά. Θέλεις κι άλλα; 5 αμάξια έχουν περάσει από τα χέρια μου και έχω στο ενεργητικό μου σχεδόν 300.000 km οδήγησης (30 χρόνια οδηγός). Δεν θυμάμαι κανένα αμάξι να μου έχει βγάλει δίσκους κάτω από 80.000 km. Τα ίδια μου είπαν και στην Ρενό, τραβάνε τα μαλλιά τους όλοι με τα ντίζελ τους. Εδω φυσικά δεν τίθεται καν θέμα αξιοπιστίας, αλλά ελεγχόμενης φθοράς από σχεδιασμό, για να σου αρπάξουν τα λεφτά σε επισκευές. Ένα θα σας πω και θυμηθείτε το: Μακριά από Ρενό, εκτός κι αν έχετε σκοπό να το πληρώσετε διπλό. Το κερασάκι στην τούρτα; Δεν υπάρχει πλέον κωδικός για το ανταλλακτικό της ταπετσαρίας και ψάχνουν να δουν τι συμβαίνει...

Φιλολογική ερώτηση: για το Honda Civic MY15 τι γνώμη εχετε; Πάντα σε σύγκριση ποιότητας κατασκευής και αξιοπιστιας, σε σχέση με το megane.

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

Για όσους φίλους ψάξουν για μεταχειρισμένο megane, θέλω να συστήσω τα εξής. Ανεξαρτήτως μηχανικής κατάστασης, η ποιότητα των πλαστικών, ειδικά της καμπίνας, είναι τραγική. Στα 3.5 χρόνια που έχω το συγκεκριμένο, μου έχει βγάλει ένα σωρό θέματα. Ειλικρινά, το megane coupe I είχε καλύτερη ποιότητα. Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο των αποσκευών, ακόμα και για το πλαστικό που είναι κάτω από τους καθαριστήρες. Δεν έχω κλειστό πάρκινγκ φυσικά και πιθανόν να φταίει η έκθεση στον ήλιο. Το αμάξι αν και λευκό, μου εμφάνισε προβλήματα από τον δεύτερο χρόνο. Τριξίματα πότε εδώ και πότε εκεί, με σπρέι και γράσα φεύγουν φυσικά αλλά πρόσφατα μου έσπασε η βάση από το χερούλι της πόρτας του οδηγού, και πάει μαζί με όλη την ταπετσαρία, χωρίς να υπάρχει περίπτωση για πατέντα ή μπάλωμα! Προσωπικά δεν θα ξανα-αγοράσω Renault πότε ύστερα από όλα αυτά, το βλέπω πια σαν ένα φτηνιάρικο 'πράγμα' και τίποτε άλλο. Επίσης θα προτείνω σε όποιον φίλο το σκέφτεται για αγορά καινούργιου Renault Megane, να δει σοβαρά τον ανταγωνισμό, γιατί με λίγα χιλιάρικα παραπάνω (τα δίνει που τα δίνει) μπορεί να πάρει κάτι πιο αξιόπιστο.

Μπορει να πληρωσουμε και αναδρομικα τελη, απο το 2010...

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

Αει γεια σου. Να γινονται δηλαδη πραγματικες μετρησεις στο καθε αμαξι, τα στοιχεια να στελνονται εκει που πρεπει και να πληρωνει αντιστοιχα τελη. Συμπεριλαμβανονται μηχανακια λαδωτηρια, φορτηγα με καμιναδα χαλυβουργικης και καγκουρες με μπουρια. Εκει να δουμε ποιος θα πληρωσει και ποιοι θα βγαινουν να θαβουν τα επιβατικα diesel

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk