Posts made by jazzouras

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Κι'εγώ Bilstein.

Και θα σου πρότεινα να μείνεις (πολύ) μακριά από τα Monroe και βάλε ό,τι θές!

Γιατί το λές αυτό? Έχεις κακή εμπειρία?

Ούπς, τώρα το είδα!

Κάκιστη, από Punto 1ης γενιάς. Άλλαξα τα μαμά και τα Monroe ήταν μαλακότερα!! Και όχι μόνο αυτό, το αμάξι δεν είχε προβλεπόμενη συμπεριφορά. Εκεί που περίμενες να αντιδράσει 'έτσι' αυτό αντιδρούσε 'αλλιώς'!

Πήγα μετά στον αποκλειστικό της Bilstein (εσύ ο ίδιος είχες δώσει και το link, νομίζω) όπου είχε βάλει ο αδελφός μου και έμεινε ικανοποιημένος και μου είπε (το έγραψα και αλλού): '...τα Monroe βγαίνουν σε γραμμή παραγωγής χωρίς απαραίτητα να δοκιμάζονται τα οδικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου για το οποίο προορίζονται. Απλά να ταιριάζουν.
Πέραν αυτού είναι και υπερβολικά μαλακά και χωρίς ιδιαίτερη αντοχή και ουσιαστικά περιορίζονται για διαδρομές στην πόλη.'

Ο χρήστης sado έγραψε:
Ηθελα να ήξερα γιατί το βγάζουν αυτό το μοντέλο.... Αφού δεν πρόκειται να πουλήσει ποτέ....

Είναι το τέλειο TAXI!!!!

Το Jazz έχει ηλεκτρικό τιμόνι.
Όλα τα Honda από το '84 και μετά έχουν στα σαζμάν λάδι μηχανής και όχι βαλβολίνες, για να έχουν σταθερή απόδοση και αίσθηση σε κάθε θερμοκρασία.

Και όσο για το κόστος των μεγάλων service δεν μπορώ να ξέρω ακόμα.
Πάντως το Jazz έχει αλυσίδα και όχι ιμάντα χρονισμού. Αυτό θα περιορίζει σημαντικά το κόστος των μεγάλων service, φαντάζομαι.

Και μια που ανέφερα τον ιμάντα:

• Ιμάντας: Civic (1.4, 1.6), HRV 1.6 (105, 125), Stream 1.7
• Αλυσίδα: Jazz, Type-R, S2000, Accord (2.0, 2.4 V6), CRV.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εγώ 'οδηγούσα' πεζό για 8 χρόνια αλλά η νυν σύζυγός μου έμεινε μαζί μου αδιαμαρτύρητα γι' αυτό το διάστημα. Εξαρτάται από το τι ψάχνεις, αν θέλεις κάποια που χρειάζεται ταξιτζή/πουλ μουρ γκόμενο/δωροκουβαλητή, το αμάξι είναι απαραίτητο. Αν κάνεις το λάθος να τη φορτωθείς, τόσο το χειρότερο για 'σένα.

Και πού ξέρουμε αν είχες το 604?

Πάντως να είχες κανένα που να γούσταρε περισσότερο, θα άκουγες ένα τουλάχιστον θετικό σχόλιο για το αμάξι σου!

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
'H alfa είναι τα μόνα αυτοκίνητα που έχουν ψυχή'
Λάθος!
..............................
Και αντίθετα ρώτα τον ιδιοκτήτη ενός VW αν το αυτοκίνητό του του προκαλεί κάποια ιδιαίτερα συναισθήματα. Η απάντηση θα είναι όχι ή θα σου πει 'είναι σκυλί...δεν παθαίνει τίποτα'. Στο ίδιο άτομο τώρα δώσε την Giulia και ρώτα τον το ίδιο. Η απάντηση που θα πάρεις θα είναι 'όχι, ένα κάρο σάπιες λαμαρίνες είναι'. Ο τελευταίος κύριος δεν είναι καθόλου καλός δέκτης. Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αγόρασε VW. Δεν μπορεί να είναι όλοι καλοί δέκτες σε αυτή τη ζωή!!!

AlfaRomeo ΔΕΝ ΠΑΛΕΥΕΣΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ!!!!!

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Θα έλεγα το Megane αν ήταν σε καλή κατάσταση με λίγα χλμ. - λόγω οδικών χαρακτηριστικών.
Η λογική όμως λέει Baleno , γιατί είναι πιο καινούργιο και θα ξεχνάς τα συνεργεία.

Το αυτό και μετά Accent.

Αφολυ βεβαιωθεί πρώτα ότι είναι σε καλή κατάσταση γιατί τα Άξεντ συνήθως ταλαιπωρούνται και παραμελούνται από τους ιδιοκτήτες τους

Σωστά. Και υπάρχει πάντα η περίπτωση να είναι από leasing.

Oh well...
Δύσκολη η αγορά μτχ την σήμερον ημέραν!

Ο χρήστης cpp έγραψε:
... σιγά μην υπάρχουν γκόμενες που κοιτάνε τι αυτοκίνητο οδηγεί ο άντρας και αν υπάρχουν δεν είναι οι σωστές γυναίκες, ή δεν κάνουν για να μεγαλώσουν τα παιδιά μας...

Όλες μα όλες μα όλες οι γυναίκες ΔΙΝΟΥΝ σημασία στο τί αυτοκίνητο έχει ένας άντρας (και φυσικά άν δεν έχει δεν κάνει!). Από την μητέρα μου μέχρι την γυναίκα μου μέχρι... κλπ.!!

Δεν είναι απαραίτητα κριτήριο κάλης 'μαμάς' αλλά ούτε είναι και το αντίθετο!

Ώχ.......

kleisj, πιστεύω δίνεις την πρώτη επιβεβαίωση για την ψηφοφορία!

Ο nkaragou δεν είπε οτι μόνο τα Ιταλικά χαλάνε. Ακόμη και τα πιο αξιόπιστα να ήταν, οι οπαδοί τους τις βλάβες τους θα τις εκλάμβαναν σαν πρωτερήματα.

Δεν μίλησε για αξιοπιστία. Για μέγεθος κολλήματος μίλησε.

Ο χρήστης nkoumo έγραψε:
Υ.Γ. Μήπως έχει πάρει κανείς με μπλέ ταπετσαρία?αν ναι το εσωτερικό της πόρτας είναι μπλε?
Υ.Γ.2 Η οθόνη στη μέση τι δείχνει?εχει υπολ.ταξιδιου?

Αν πήγες σε αντιπροσωπεία Opel θα μπορούσες να ρωτήσεις εκεί και θα σου απαντούσαν καλύτερα. Αν είσαι στο παρά ένα και δεν έχεις πάει, τότε πήγαινε πρώτα, μην πάρεις γουρούνι στο σακί!

Για τα υπόλοιπα φαντάζομαι θα πάρεις απαντήσεις από τους φίλους μας εδώ.

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Μην βαζεις και το χερι σου στη φωτια γι αυτό, λογο ροπης και δυναμης δεν το ζοριζης καθολου... , τουλαχιστον στο avensis μου αυτο συμβαινει και ειναι πολυ οικονομικο!

Το Corolla καίει στην πόλη 8,6-8,8 lt. Δεν υπάρχει αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας που να καίει τόσο λίγο. Γενικά οι κινητήρες της toyota είναι πολύ καλοί στην κατανάλωση.

Συμφωνώ με το Μάνο και πιστεύω οτι το Mondeo δεν θα καταφέρει καλύτερες τιμές από το Corolla σε κανένα δρόμο, ζόρι ή όχι.

Σ'αυτό το forum πιστεύω (και δεν νομίζω να είμαι ο μόνος) οι Alfaκηδες δεν σε αφήνουν σε χλωρό κλαρί αμα πεις κακιά κουβέντα για Alfa!!!

Ή μάλλον, χωρίς να πεις κακιά κουβέντα, αλλά έστω και να πεις οτι η Alfa είναι καλή αλλά όχι η καλύτερη!!!!

Μαύρο φίδι που σ'έφαγε!!!

Ο καθένας λίγο πολύ έχει το κόλλημά του, δε λέω. Εγώ προσωπικά δεν υπάρχει περίπτωση να πάρω άλλο αμάξι από Honda. Γνωρίζω όμως τα ελαττώματά τους και γι'αυτό δεν 'πολεμάω' να αποδείξω την αξία τους. Για την ακρίβεια ένα Honda δεν θα το προτείνω ποτέ σαν αγορά παρά μόνο αν με ρωτήσουν συγκεκριμένα για Honda (Γιώργο? ).

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Θα έλεγα το Megane αν ήταν σε καλή κατάσταση με λίγα χλμ. - λόγω οδικών χαρακτηριστικών.
Η λογική όμως λέει Baleno , γιατί είναι πιο καινούργιο και θα ξεχνάς τα συνεργεία.

Το αυτό και μετά Accent.

Ανα 7.500 χλμ. αλλαγή λαδιών/φίλτρου μόνο. Τα μεγάλα service ανα 15.000χλμ.

Το βιβλιαράκι της Honda γράφει ανα 10.000 (20.000 τα μεγάλα) για συνθήκες εκτός πόλεων και καυσαερίων και ανα 5.000 (10.000) για συνεχή χρήση σε πόλη ή/και με ρυπαρή ατμόσφαιρα.

Φαντάζομαι ο Σαρακάκης επέλεξε κάτι ενδιάμεσο. Το βιβλιαράκι του service μάλιστα, φτάνει μέχρι τις 180.000χλμ. (24 επισκέψεις ανα 7.500χλμ.)

Θα γράψω υποκειμενικά γι'αυτό παρακαλώ ψυχραιμείστε!

Κάποιος ρώτησε γιατί κάθε νέο αμάξι της κατηγορίας το συγκρίνουμε με το Golf.

Για να δούμε πόσο διαφέρει από το Golf. Όσο πιο πολύ διαφέρει, τόσο καλύτερο είναι!!!

Γι'αυτό (γράφτηκε ήδη και συμφωνώ): Focus, γιατί δεν είναι Golf!

OK, κρεμάστε με!

Μόλις άλλαξα λάδια/φίλτρο για τα 7.500 στο Jazz. Λόγω γνωριμίας δεν χρεώθηκα εργασία. Λάδια αγόρασα εγώ και τους πήγα, 4lt Castrol Magnatec full συνθετικά 10/40, 40ευρώ. Οι ίδιοι βάζουν το BP Visco7000 15/45, πάλι full συνθετικό με περίπου 12ευρώ/lt. Μου χρέωσαν το φίλτρο λαδιού 8.66ευρώ. Σύνολο 48.66ευρώ.

Πιστεύω οτι η εργασία το πολύ θα χρεώνεται κανα 30άρι, άρα στη χειρότερη να είναι κανά 80άρι, όσο της Toyota.

Και αυτά στον Σαρακάκη.

Και ένα σχόλιο για τα service. Καλώς ή κακώς, με το καινούριο αμάξι, είμαστε υποχρεωμένοι να ακολουθούμε τα τακτικά service λόγω εγγύησης.

Όποιοι και αν δουλεύουν στα εξουσιοδοτημένα, όσο κακή δουλειά και να κάνουν, όσο και να κλέβουν κλπ. Και ο πατέρας μου στο αμάξι του κάνει τα service σε ξάδελφο και πάει για καφέ. Και εγώ προφανώς εκέι θα πάω μετά τα 7 χρόνια εγγύησης.

Μέχρι τότε όμως, εξουσιοδοτημένο και μόνο. Και ας με γδέρνουν (για την ώρα όχι, αργότερα ίσως...).

Κι'εγώ Bilstein.

Και θα σου πρότεινα να μείνεις (πολύ) μακριά από τα Monroe και βάλε ό,τι θές!

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Όντως τα αξιοπρεπή τα διαβάζουν οι ψαγμένοι και βελτιώνονται έστω και ελάχιστα αλλά όσοι διαβάζουν τα 'άλλα' μάλλον πολύ χειρότεροι γίνονται.

Ακόμα και να μην γίνονται χειρότεροι στην οδήγηση, σίγουρα χειροτερεύουν στην ορθογραφία!

Έτυχε μια δυό φορές ένα από δαύτα στα χέρια μου και στραμπούληξα τα μάτια μου!!!

Χώρια που κάθε δεύτερη σελίδα έχουν και από μια ξώβυζη να μοστράρει πάνω σε κανα... πρησμένο Manta (ουάου)!!!

Είναι για γέλια οι τύποι.

Δεν το βρήκα πουθενά στις υπάρχουσες δημοσιεύσεις των νέων μοντέλων και αφού είναι όντως νέο, είπα να το 'ανεβάσω'!
Το ανακοίνωσε η Honda στις 7 Οκτώβρη, πρίν μια βδομάδα δηλαδή.

3,5 λίτρα, V6, 300 άλογα, τετρακίνηση (!) κλπ κλπ.

http://img82.exs.cx/img82/886/HondaLegend.jpg
http://img82.exs.cx/img82/510/HondaLegend2.jpg

Περισσότερα στο ίδιο το site της Honda.
http://world.honda.com/news/2004/401007.html

Προσοχή είναι βαρύ (το site)!

Δεν το βρήκα πουθενά στις υπάρχουσες δημοσιεύσεις των νέων μοντέλων και αφού είναι όντως νέο, είπα να το 'ανεβάσω'!
Το ανακοίνωσε η Honda στις 7 Οκτώβρη, πρίν μια βδομάδα δηλαδή.

3,5 λίτρα, V6, 300 άλογα, τετρακίνηση (!) κλπ κλπ.

http://img82.exs.cx/img82/886/HondaLegend.jpg
http://img82.exs.cx/img82/510/HondaLegend2.jpg

Περισσότερα στο ίδιο το site της Honda.
http://world.honda.com/news/2004/401007.html

Προσοχή είναι βαρύ (το site)!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

έχει πέσει πολύ η απόδοση του κινητήρα και η ροπή του έχει σχεδόν μηδενιστεί. υπάρχει άλλος τρόπος για να 'ξανανιώσει';

Είναι πολύ δύσκολο, έως αδύνατο να ξανανιώσει ο κινητήρας σου. Αλήθεια έχεις σκεφτεί τη 'μεταμόσχευση' κινητήρα από Civic Type-R?

Type-R με αυτόματο;

Του '85???