Best posts made by jammamon

Και το Πικασο ειναι ετσι. Εξαιρετικη ορατοτητα οντως

Νταξ προφανώς μιλάμε για στοκ που δίνουν όπως-όπως κάποιοι έμποροι στη Βρετανία, αλλά και πάλι.
Μετά από κάποιο σημείο πρόκειται περί αισχροκέρδειας εδωπέρα.
Ευτυχώς θα τους κόψει τον κώλο η κυβέρνηση όπως έκανε στα σούπερ μάρκετ και τα διΰλιστήρια

Παρουσιάστηκε σήμερα το νέο ηλεκτρικό Twingo.
Τιμή κάτω από 20.000 ευρώ δίχως την επιδότηση.

Δείτε το εδώ προς το τέλος:
Youtube Video

Το ειπε την τελευταια βδομαδα τοσο ο υπουργος μεταφορων οσο και η υφυπ ενεργειας. Θα βγει νεο προγραμμα.
Οποιος νομιζει οτι θα σταματησει εντελως η επιδοτηση δεν ξερει προσωπα και πραγματα. Το συνολικο ποσο που δινουν ειναι αστειο μπροστα στις μεχρι προτινος επιδοτησεις του ρευματος και σουπερμαρκετ.

Αναρωτιεμαι ποσοι εδωμεσα γνωριζουν οτι ηδη το 50% του ηλεκτρισμου στη χωρα μας ειναι καθαρο.

Είναι απλά τα πράγματα: Ιαπωνική αξιοπιστία και υπερανθεκτική μπαταρία LFP= καλό αυτοκίνητο.
Προτιμώ αυτό και το Τογιότα από κάτι EV3.

Το 2 εχει παντως μακραν το καλυτερο κιβωτιο στην κατηγορια αυτο δεν αμφισβητειται.

Το λαθος οσων απογοητευεστε ειναι οτι πιστευετε πως ενας ταριφας αντιμετωπιζει το επαγγελμα του με την ιδια σοβαροτητα και παθος οπως εσεις το δικο σας.

Ε ναι αλλα 1. Παει ο κουκος αηδονι και 2. Δε ψηνομαι να θυσιασω 2,5" επιταχυνση ΚΑΙ οικονομια για το αυτοματο οταν το χειροκινητο ειναι τοσο απιστευτο

Σε δύο μήνες που θα κυκλοφορήσει το e-C3 εγώ θεωρώ ότι εξισώθηκαν πλέον οι τιμές των ηλεκτρικών με των συμβατικών. Ακολουθούν Renault 5, Panda, ID.2 κτλ με αντίστοιχη τιμή.

Έγινε φυσικά περισσότερο επειδή ακρίβυναν τα συμβατικά, αλλά τι να κάνουμε.

Ανετα παιρνει τα ηνια απο το Χαμερ ως το αμαξι του μικροπεη.

Αναθεμα κι αν ξερουν οι μισοι εδω μεσα ποση ενεργεια χρειαζεται στην ηλεκτρολυση για να σπασουν οι πανισχυροι δεσμοι του νερου.

Ανοίξανε τα τεστ ντραιβ για το νέο Μ3 για όποιον θέλει να πάει.

Πολλά είναι ρε συ για το Δελφίνι. Όταν η Οπελ ρίχνει το corsa-e με το red editiοn κατω απο τα 25.000 και η Φιατ το 500ε το δίνει πλέον στα 21.000. Για το Seal δεν το συζηταω, περισσότερα λεφτα από το Μ3 δε το βλεπω να φτουραει.

Το δελφίνι έπρεπε να είναι 20-22000 τελική τιμή και θα πούλαγε καλά.

Ποιες αντιπροσωπειες;

Τραβάω τα μαλλιά μου με το πόσο ακριβότερα πληρώνουμε για το leasing εδώ στην Ελλάδα σε σχέση με τις άλλες χώρες.

Εγώ μίσθωσα ιδιωτικά το MG4 πριν δύο μήνες με 290 ευρώ και τώρα έχει φτάσει κοντά στα 400 από ότι είδα (αυξήθηκαν όλα τα μοντέλα το τελευταίο δίμηνο, άγνωστο γιατί).

Ακριβώς το ίδιο συμβόλαιο στη Γερμανία στοιχίζει 156 ευρώ και μάλιστα με προκαταβολή μόλις ένα χιλιάρικο αντί για τα 8.000 που έδωσα εγώ (οκ θα τα πάρω πίσω αλλά και πάλι).

Αντίστοιχες διαφορές παρατηρούνται σε πολλά ηλεκτρικά και συμβατικά μοντέλα.

Εντωμεταξυ το EV το αγοραζεις 16.000 στη γερμανια ελαφρως μεταχειρισμενο.

Το νεοφιλελε προτζεκτ της παγκοσμιας οικονομιας παει πολυ καλα.

Εμεις ταξιδεύαμε παλιά με Autobianchi τι να μας πουν.

EV6 είναι πάντως ό,τι πιο εντυπωσιακό στο δρόμο όταν το βλέπεις.