Καλησπέρα παιδιά. Δεν ξέρω αν γράφω στο σωστό τοπικ οπότε διορθώστε με αν κάνω λάθος
Ανάμεσα σε μια x1 f48 μεταχειρισμενη πετρέλαιο (18 ή 20d) και μια υβριδική τι θα επιλέγατε? Με ενδιαφέρει να κρατήσω το αυτοκίνητο τουλάχιστον μια δεκαετία και κάνω περίπου 18000 χλμ το χρόνο. Είναι αξιόπιστο σε βάθος χρόνου το υβριδικό? Εννοώ από θέμα μπαταρίας?

@fanis75 said in BMW FORUM:

@james1978 said in BMW FORUM:

Για το αυτόματο κιβώτιο της Χ1 18d 2019 και μετά ξέρουμε τι παίζει? Αξιοπιστία? Προβλήματα?

Είναι διλιτρο, οπότε φοράει σωστό κιβώτιο. Δηλαδή Aisin 8αρι με μετατροπέα, το GA8F22AW για την ακρίβεια. Εξαιρετικό κιβώτιο, με σωστή συντήρηση θα αντέξει περισσότερο από τον κινητήρα! Ο Βασίλης που το έχει και μάλιστα με πολύ περισσότερα άλογα έχει περάσει τα 200.000χλμ με την Χ1 του και δεν έχει κάνει κιχ. Αλλά με άκουσε και του άλλαξε λάδια, δεν το άφησε έτσι.

Επειδή φαίνεσαι γνώστης και εγώ είμαι άσχετος με αυτόματα,εαν βγάλει προβλήματα, τι είδους προβλήματα βγάζει και για τι κόστος μιλάμε?

@fanis75 said in BMW FORUM:

@slowmotion said in BMW FORUM:

για έναν καλό φίλο που ψαχνει αμαξι για ταξιδακια και βολτες τριγυρω από Αθηνα
τι γνωμη εχετε για τα παρακάτω δυο ?

από συντηρηση-βλάβες πως πάνε?
το αυτόματο στην x1 ειναι διπλοσυμπλεκτο με στανταρ βλάβη μετα από καποιες χιλιάδες χιλιόμετρα?

από άποψη τιμής πως τα κρίνετε ?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42542907-bmw-316

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/45310804-bmw-x1

Σε αυτή την Χ1 (που ειναι η καλή), ειναι με μετατροπέα ροπής και είναι άσπαστο. Αλλά έχε υπόψιν ότι το μοτέρ ειναι ουσιαστικά ένα υπο-κυβισμένο 2λιτρο και καίει αρκετά. η Ε90 ειναι ακριβή κατά την άποψή μου. Μεταξύ των 2, θα προτιμούσα την Χ1, η οποία βασίζεται ουσιαστικά στην Ε90 (91 για την ακρίβεια, στην station εκδοχή).

Για το αυτόματο κιβώτιο της Χ1 18d 2019 και μετά ξέρουμε τι παίζει? Αξιοπιστία? Προβλήματα?

Καλησπέρα παιδιά. Έτυχε μέσα στη βδομάδα να οδηγησω το αυτοκίνητο της γυναίκας μου ένα citroen c1 2016 και διαπίστωσα ότι τρίζει σε δύο σημεία. Συγκεκριμένα στο μπροστινό αριστερό ηχειο που είναι στο ταμπλό και πίσω κάπου στο πορτμπαγκάζ. Ξέρω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν έχει και τα καλύτερα πλαστικά. Αν κάποιος είναι παθών κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη

@green-power said in Δίλημμα για SUV:

@james1978 said in Δίλημμα για SUV:

Καλημέρα στην ομάδα. Είμαι ανάμεσα σε τρία αυτοκίνητα μεταχειρισμενα για αγορά όλα παραγωγής 2019 και μετά. Hyundai tucson 1.7crdi,Nissan qashqai 1.5 dci και bmw x1 sdrive16d. Όλα πετρέλαιο.Να σημειώσω στα χρήματα είναι λίγο πιο ακριβή η bmw και τα άλλα δύο παίζουν πάνω κάτω στα ίδια.
Με ενδιαφέρει πρωτίστως η αξιοπιστία,το κοστος συντήρησης και η οδηγική συμπεριφορά.
Αν μπορείτε οι κάτοχοι των συγκεκριμένων αυτοκινήτων να μου πείτε τα συν και τα πλην του κάθε αυτοκίνητου θα βοηθούσε πάρα πολύ στην επιλογή μου

Με τα δύο πρώτα κριτήρια η X1 είναι εκτός συζήτησης. Δες και το ομόσταβλο του Qashqai, το Kadjar

Γιατί τοσο αναξιόπιστη και ακριβό συντηρητη είναι η bmw? Πάνω κάτω το ίδιο κόστος δεν έχουν τα ανταλλακτικά για SUV?

@lap said in Δίλημμα για SUV:

Και το νέο bigster με τον 1.2 140 LPG

Εκτός του κινητήρα δεν μου βγάζει πολύ εμπιστοσύνη στο θέμα την ποιότητας των υλικών να σου πω την αλήθεια

@antonakis said in Δίλημμα για SUV:

Για το μοτέρ του Qashqai θα βρίσκεις ανταλλακτικά για δεκαετίες.
Προσοχή στις εκδόσεις του, γιατί κυκλοφορεί από γυμνό μέχρι fullextra. (και πόλλά leasing, όπως και η bmw)

Αυτό το λες για το μοτέρ γιατί το φοράνε αρκετά μοντέλα υποθετω

Καλημέρα στην ομάδα. Είμαι ανάμεσα σε τρία αυτοκίνητα μεταχειρισμενα για αγορά όλα παραγωγής 2019 και μετά. Hyundai tucson 1.7crdi,Nissan qashqai 1.5 dci και bmw x1 sdrive16d. Όλα πετρέλαιο.Να σημειώσω στα χρήματα είναι λίγο πιο ακριβή η bmw και τα άλλα δύο παίζουν πάνω κάτω στα ίδια.
Με ενδιαφέρει πρωτίστως η αξιοπιστία,το κοστος συντήρησης και η οδηγική συμπεριφορά.
Αν μπορείτε οι κάτοχοι των συγκεκριμένων αυτοκινήτων να μου πείτε τα συν και τα πλην του κάθε αυτοκίνητου θα βοηθούσε πάρα πολύ στην επιλογή μου

@georgekn said in Αγορά φθηνού μεταχειρισμένου:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41396695-mazda-2

Έχω ένα ίδιο σε κόκκινο...σκύλος ποιοτικό αμαξάκι, 200000 χλμ έχω αλλάξει ένα μπουτον πορτμπαγκάζ και ένα δοχείο υαλοκαθαριστηρων.
Λάδια φίλτρα λάστιχα και τίποτα άλλο...και μοτέρ καδενα.

Το πρόβλημα είναι ότι μένω επαρχία και το κάνει λίγο δύσκολο να βρω Αθήνα δικό μου μάστορα, δικό μου φανοποιό κτλ για του κάνω έλεγχο. Και το θέμα είναι αν στην Αθήνα έχει πχ 20 αυτοκίνητα που σε ενδιαφέρουν να ασχοληθείς επαρχία μπορεί να είναι ένα ή και κανένα.

@dstou said in Αγορά φθηνού μεταχειρισμένου:

Που θα κινείται το φθηνό μετάχειρο;

Κυρίως εθνική οδό και ελάχιστα σε πολη