Posts made by imr

Τελευταια αρχισα να κοιταω και abarth 500, αν και τσιμπημενα σε τιμες και λιωσιμο βγαινουν ευκαριες ανα περιοδους

Τι λενε απο αξιοπιστια?

@ntinaras said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@imr said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Καλησπερα, ειναι στην αναζήτηση για ενα δευτερο αυτοκινητο.
Εδώ και κανα 2 χρονια κάνω συνεχώς κύκλους και δεν αποφασίζω τιποτα.

Υπαρχει ενα cmax για βασικο το οποιο μας καλυπτει. Το προβλημα ειναι ότι χρειαζόμαστε ενα δευτερο αυτοκινητο για λίγα χιλιόμετρα στην πόλη.

Μεχρι εδω καλα θα επερνα κανα yaris αλλα ψαχνω κάτι που να το γουστάρω κιόλας.

Θέλω κάτι που να τα κανει όλα, να ειναι οικονομικό και αξιόπιστο και να εχει μέχρι 10κ. Μακάρι να υπήρχε κάτι τέτοιο.

Το αυτοκινητο δεν θα κανει πολλα χιλιόμετρα οπότε δεν με απασχολεί τόσο η οικονομία (βέβαια με 2 ευρώ βενζίνη το ξανασκεφτομαι)

Μεχρι τωρα εχω σκεφτεί τα παρακατω και κανω κύκλους ανάλογα την περίοδο.

• Mx 5 nc. Καλο για δευτερο, διασκεδαστικό και πρακτικό. Με χαλάει λίγο το διθέσιο στην πρακτικότητα και η έλλειψη παρκινγκ.

• Giulietta. All around λυση όμορφο και με δύναμη. Θα ήθελα να παω σε multiair αλλα με προβληματίζει η αξιοπιστία τους.

• Mini cooper s r53. Καλο, διασκεδαστικό και υπάρχουν σε αρκετα καλές τιμές, σκεφτομαι μονο την πρώτη γενιά λόγο αξιοπιστίας.

• golf 5 gti. Καλο σε όλα αλλα πολλα τελη.

Καμιά αλλη ιδέα για αυτοκινητο πόλης για γουστα?

Suzuki swift?
Είτε το 1.3 είτε το 1.6 αν δεν σε νοιάζουν τα τέλη.

Ναι το εχω δει, το βλεπω πιο πολυ σαν μια λογικη λυση.

Δεν με νοιαζουν τα τελη και το 1.6 ειναι αρκετα καλο, απλα με χαλαει λιγο που ειναι ατμοσφαιρικο, θα ηθελα λιγο το κατι παραπανω

@sarantism said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@red_monster said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@sarantism said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@imr said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Καλησπερα, ειναι στην αναζήτηση για ενα δευτερο αυτοκινητο.
Εδώ και κανα 2 χρονια κάνω συνεχώς κύκλους και δεν αποφασίζω τιποτα.

Υπαρχει ενα cmax για βασικο το οποιο μας καλυπτει. Το προβλημα ειναι ότι χρειαζόμαστε ενα δευτερο αυτοκινητο για λίγα χιλιόμετρα στην πόλη.

Μεχρι εδω καλα θα επερνα κανα yaris αλλα ψαχνω κάτι που να το γουστάρω κιόλας.

Θέλω κάτι που να τα κανει όλα, να ειναι οικονομικό και αξιόπιστο και να εχει μέχρι 10κ. Μακάρι να υπήρχε κάτι τέτοιο.

Το αυτοκινητο δεν θα κανει πολλα χιλιόμετρα οπότε δεν με απασχολεί τόσο η οικονομία (βέβαια με 2 ευρώ βενζίνη το ξανασκεφτομαι)

Μεχρι τωρα εχω σκεφτεί τα παρακατω και κανω κύκλους ανάλογα την περίοδο.

• Mx 5 nc. Καλο για δευτερο, διασκεδαστικό και πρακτικό. Με χαλάει λίγο το διθέσιο στην πρακτικότητα και η έλλειψη παρκινγκ.

• Giulietta. All around λυση όμορφο και με δύναμη. Θα ήθελα να παω σε multiair αλλα με προβληματίζει η αξιοπιστία τους.

• Mini cooper s r53. Καλο, διασκεδαστικό και υπάρχουν σε αρκετα καλές τιμές, σκεφτομαι μονο την πρώτη γενιά λόγο αξιοπιστίας.

• golf 5 gti. Καλο σε όλα αλλα πολλα τελη.

Καμιά αλλη ιδέα για αυτοκινητο πόλης για γουστα?

Το Gti άστο. Εδώ καινούργιο το αγόραζες και έβγαζε θέματα. Έχει φοβερό γκάζι, κράτημα, ποιότητα κατασκευής, αλλά μέχρι εκεί. Ο κινητήρας.....
Το yaris δεν είναι άσχημο για αξιοπιστία. Αν σου αρέσει να μην έχεις μπροστά σου τπτ και να βλέπεις ότι και ο συνοδηγός, δλδ ένα ταμπλό και τα όργανα....στο κέντρο...Καλό είναι.
Mx5 θα βρεις σε καλή κατάσταση.
Πας πολλά χρόνια πίσω και κράτα στην άκρη καβάντζα για τπτ απρόοπτο. Η Alfa Romeo εξαιρετική αλλά....Δεν ξέρω από αξιοπιστία. Αν είναι αξιόπιστο το Mini καλή επιλογή.
Τώρα είδα το fiesta. Έχω το απλό το 1,4 και είναι εξαιρετικό. Κράτημα, ποιότητα κύλισης, πολύ καλό τιμόνι, αξιόπιστο, με 95 άλογα δε βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Προσωπικά με έχει κερδίσει αυτό το αυτοκίνητο. Ξεκούραστο αυτοκίνητο. Ούτε σκληρό, ούτε μαλακό στις στροφές. Αν βρεις από ιδιώτη προσεγμένο με κλειστά μάτια. Σε St θα είναι καλύτερο, αλλά με λακούβες κλπ το αντέχεις να είσαι στην τσίτα; Εσύ ξέρεις.
Μπορείς να το βρεις σε 1.6 πετρέλαιο. Οικονομικό. Μια χαρά.

Τι έχει ο bwa του golf gti mk5 ?

Τι μου γράφεις.....; bwa, by the way σημαίνει; Anyway lol.
Τα μαύρια του χάλια έχει.

Επισκόπηση AI
19 Most Common Problems With The Volkswagen Golf | VolksmasterThe MK5 Golf GTI (2006–2010) is generally reliable but suffers from key engine issues in its 2.0L FSI/TSI engines, including critical failures of the cam follower, high-pressure fuel pump (HPFP), timing belt/chain, and PCV valve. Common problems also include severe carbon buildup on valves, diverter valve failure, and coil pack issues.
YouTube
YouTube
+3
Key Engine Weak Points (BPY/FSI Engines)
Cam Follower Wear: Critical issue where the cam follower on the high-pressure fuel pump (HPFP) wears down, leading to catastrophic engine damage if not replaced every 10k–20k miles.
Carbon Buildup: Direct injection causes heavy carbon buildup on intake valves, leading to rough idle and power loss.
PCV Valve Failure: The PCV valve often splits, causing a loss of boost, rough idle, and potential oil leaks.
Diverter Valve (DV) Failure: The rubber diaphragm fails, resulting in boost leaks. Upgrading to the newer "D" revision or a piston-style valve is recommended.
Timing Belt and Chain: The engine uses both a belt and a chain (with a tensioner). Failure of either causes catastrophic engine failure.
YouTube
YouTube
+6
Other Common Issues
Coil Packs: Prone to failure, causing misfires.
Intake Manifold: Flaps can fail, causing check engine lights.
Oil Pickup Pipe: Known to become blocked, causing low oil pressure.
Coolant System: Water pump failure is common.
YouTube
YouTube
+4
For later MK5 models (2008.5–2010), the TSI engine is more robust but still prone to timing chain tensioner issues. Early "BPY" FSI engines are more likely to have cam follower issues.

Το ΑΙ Εχει μπλεξει μέσα fsi tsi τα παντα.

Από ότι ξέρω και εγώ οι 2λιτροι τσι ειναι αρκετα αξιοπιστοι

@realzeus said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Στα μεταχειρισμένα ισχύει το «όποιο βρεις από αυτά που σου αρέσουν σε καλύτερη τιμή και κατάσταση». εκτός αν έχεις ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο στο μυαλό σου, οπότε το κυνηγάς μέχρι να βρεθεί.

Η λίστα σου είναι τόσο ποικίλη που δεν υπάρχει λόγος να αναλύσουμε γιατί ένα MX-5 δεν έχει καμία σχέση με μια Giuletta (η αλλαγή Multiair - αν χρειαστεί- έγβαινε λίγο πάνω από το 500άρικο και κάτι άλλο χοντρό δεν έβγαζε) ή Golf V GTi. Αν σ' ενδιαφέρει πισωκίνητο παιχνίδι (εκεί αναγκαστικά πας στο δίλιτρο ΜΧ-5 NC, για να μην σου λείπει τόσο πολύ η δύναμη), και όχι η πρακτικότητα ή η ροπή χαμηλά, την απάντηση επίσης την ξέρεις. Τέλος αν ενδιαφέρει να είναι παντού γρήγορο και χρηστικό, επίσης γνωρίζεις την απάντηση (κάτι σε hatchback 150-200 ίππων).

Πολύ καλή πρόταση και το Fiesta ST που αναφέρθηκε παραπάνω. Αν πας σε αυτήν την κατηγορία έχει κι άλλα ωραία πυραυλάκια, όπως το i20 N. Θα απέφευγα πάντως Mini, για λόγυος κοπανήματος και αξιοπιστίας.

Αλλά στο τέλος καταλήγουμε στο τι θα βρεις στην αγορά και πόσα λεφτά θέλεις να ξοδέψεις...

ΥΓ: Τις τουρμπίνες δεν θα τις φοβόμουν. Το μισό φόρουμ έχει τούρμπο, κανέναν δεν θυμάμαι να την πήρε στο χέρι...

Αυτό ειναι και το προβλημα μου εχω πολλα μοντέλα στα υπόψιν και ειναι τεράστια λίστα.

Το ιδανικό και λογικό οπως εχω σκεφτεί ειναι καποιο μικρό hot hatch.

Μου αρεσει πολυ και το up gti αλλα δεν υπάρχουν πολλα στην αγορά και ειναι τσιμπημένα.

Το fiesta st με τον 1.6 ειναι γενικα αξιόπιστο?
Για τους 1000 τα ξέρω πανω κατω

@a-d-p said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Σφίγγει ο κλοιός γύρω από τα ντίζελ – Τι αλλάζει στα ΚΤΕΟ

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/sfiggei-o-kloios-gyro-apo-ta-ntizel-ti-allazei-sta-kteo/

Δηλαδή όσοι εχουν απο 10-13 περνανε ετσι? η κάτι διαβάζω λάθος?

Χτες ειδα ότι το ντιζελ έφτασε παραπάνω απο τη βενζίνη.

Βρήκαν ευκαιρία να τσιμπήσουν τις τιμές πριν την επιδότηση?

@sarantism said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

πρώτο αν είναι γρήγορο, το αυτοκίνητο που έχεις εννοώ, αλλά σαν δεύτερο για εμένα μην ψάχνεις κάτι γρήγορο 10+ χρόνια. Τα γρήγορα συνήθως αυτοί που τα έχουν αν κρίνω από εμένα, τα χαίρονται στα γκάζια.
Δε θα το πάρω γρήγορο για να το πηγαίνω αργά. Θα το πιέσω. Αν ξέρεις τον ιδιοκτήτη καλά, εντάξει. Αν δεν τον ξέρεις.....
Μη μπεις δλδ σε μπελάδες. Και άντε αν μπεις να βγεις εύκολα και μην τρέχεις από μάστορα σε μάστορα για να βγάλεις άκρη.
Η ατμόσφαιρα, είναι λιγότερο κοστοβ

Συμφωνω, ενα cmax diesel εχω τωρα, δεν ειναι γρηγορο αλλα για οικογενειακες μετακινησεις ειναι οτι πρεπει, παει ξεκουραστα παντου. Πριν ειχα ενα scirocco 1.4 200 αλογα για 10 χρονια. Δεν το λες τρελα γρηγορο αλλα ειχε πολυ καλη συνολικη αισθηση.

Γενικα εχω στο μυαλο μου οτι τοσο παλιο αυτοκινητο θα χρειαστει πραγματα, και η θα τα πληρωσω στην αγορα η μετα.

Το civic μαρεσει θεωρητικα αλλα ποτε δεν τα συμπαθησα εμφανισιακα.

@scotch said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/52926331-bmw-i3

Αν έχεις πρόσβαση σε πρίζα, καλοτάξιδο.

Αν ειχα μπριζα το ειχα παρει χτες.

Δυστυχως δεν εχω αυτην την στιγμη και ουτε προβλεπεται για τα επομενα 2 χρονια

@ektoras said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

@imr said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Καλησπερα, ειναι στην αναζήτηση για ενα δευτερο αυτοκινητο.
Εδώ και κανα 2 χρονια κάνω συνεχώς κύκλους και δεν αποφασίζω τιποτα.

Καμιά αλλη ιδέα για αυτοκινητο πόλης για γουστα?

Ψάξε και για Suzuki swift sport σε αυτά τα χρήματα.

Το εχω και αυτό στα υπόψιν.
Με χαλάει λίγο το ατμοσφαιρικό αλλα ειναι πολυβκαλη λυση

@alexandros-k said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Ουτε το Mini cooper r53 ειναι αξιοπιστο . Το αντιθετο θα ελεγα
Τζουλιετα αξιοπιστη σχετικα, το multiair ισως χρειαστει αλλαγη , αλλά ειναι κοστος καπου στα 1000-1500€ νομιζω
RX8 φανταζομαι δεν θες λογω κινητηρα

Rx8 ναι δεν πλησιαζω, προσπαθω οσο μπορω να βρω μια μεση λυση σε αξιοπιστια.

Το r53 ειναι σε φαση θα ειμαι οδικη και συνεργεια η απλα εχει θεματακια?

@sarantism said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Το Gti άστο. Εδώ καινούργιο το αγόραζες και έβγαζε θέματα. Έχει φοβερό γκάζι, κράτημα, ποιότητα κατασκευής, αλλά μέχρι εκεί. Ο κινητήρας.....
Το yaris δεν είναι άσχημο για αξιοπιστία. Αν σου αρέσει να μην έχεις μπροστά σου τπτ και να βλέπεις ότι και ο συνοδηγός, δλδ ένα ταμπλό και τα όργανα....στο κέντρο...Καλό είναι.
Mx5 θα βρεις σε καλή κατάσταση.
Πας πολλά χρόνια πίσω και κράτα στην άκρη καβάντζα για τπτ απρόοπτο. Η Alfa Romeo εξαιρετική αλλά....Δεν ξέρω από αξιοπιστία. Αν είναι αξιόπιστο το Mini καλή επιλογή.
Τώρα είδα το fiesta. Έχω το απλό το 1,4 και είναι εξαιρετικό. Κράτημα, ποιότητα κύλισης, πολύ καλό τιμόνι, αξιόπιστο, με 95 άλογα δε βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Προσωπικά με έχει κερδίσει αυτό το αυτοκίνητο. Ξεκούραστο αυτοκίνητο. Ούτε σκληρό, ούτε μαλακό στις στροφές. Αν βρεις από ιδιώτη προσεγμένο με κλειστά μάτια. Σε St θα είναι καλύτερο, αλλά με λακούβες κλπ το αντέχεις να είσαι στην τσίτα; Εσύ ξέρεις.
Μπορείς να το βρεις σε 1.6 πετρέλαιο. Οικονομικό. Μια χαρά.

Στο φιεστα νομιζω ο 1.6 βενζινη αλλα και ο 1000ρης βενζινη στις πρωτες εκδοσεις δεν ηταν καθολου αξιοπιστοι, το φοβαμαι λιγο.
Πετρελαιο εχω το 1.6 στο cmax πολυ καλο και αξιοπιστο. Επειδη ομως δεν θα κανω ταξιδια με το δευτερο κοιταω μονο βενζινη

@panos2171 said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

εγώ θα έλεγα fiesta st mk7 , νομίζω είναι πιο κοντά στα θέλω σου

Ναι τα εχω δει, πως ειναι απο αξιοπιστία?

@bathan said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Από όλα αυτά που αναφέρεις κανένα δεν είναι 2ο αυτοκίνητο πόλης
Μάλλον πρέπει να αναθεωρήσεις τι εννοείς "αυτοκίνητο πόλης"

Απλά δευτερο αυτοκινητο ειναι. Για καμιά κοντινή δουλειά, κανα σουπερμάρκετ, να το εχω αν παει η γυναίκα στο χωριό της κτλ.

Δεν θα κανει πολλα χιλιόμετρα γιαυτο δεν κοιτάω αποκλειστικά μικρά.

Αν ήθελα εργατη να βγαλει χιλιόμετρα θα ήταν πιο ευκολο

@shumakos said in Επιλογή δεύτερου αυτοκινήτου.:

Το R53 πάντως είναι πιο αξιόπιστο από το επόμενο R56 με τον θρυλικά απαράδεκτο σε αξιοπιστία Prince. Αρκεί να βρεθεί κάποιο "καλό" κομμάτι.

Ναι γιαυτο δεν κοιτάω r56.

Καλησπερα, ειναι στην αναζήτηση για ενα δευτερο αυτοκινητο.
Εδώ και κανα 2 χρονια κάνω συνεχώς κύκλους και δεν αποφασίζω τιποτα.

Υπαρχει ενα cmax για βασικο το οποιο μας καλυπτει. Το προβλημα ειναι ότι χρειαζόμαστε ενα δευτερο αυτοκινητο για λίγα χιλιόμετρα στην πόλη.

Μεχρι εδω καλα θα επερνα κανα yaris αλλα ψαχνω κάτι που να το γουστάρω κιόλας.

Θέλω κάτι που να τα κανει όλα, να ειναι οικονομικό και αξιόπιστο και να εχει μέχρι 10κ. Μακάρι να υπήρχε κάτι τέτοιο.

Το αυτοκινητο δεν θα κανει πολλα χιλιόμετρα οπότε δεν με απασχολεί τόσο η οικονομία (βέβαια με 2 ευρώ βενζίνη το ξανασκεφτομαι)

Μεχρι τωρα εχω σκεφτεί τα παρακατω και κανω κύκλους ανάλογα την περίοδο.

• Mx 5 nc. Καλο για δευτερο, διασκεδαστικό και πρακτικό. Με χαλάει λίγο το διθέσιο στην πρακτικότητα και η έλλειψη παρκινγκ.

• Giulietta. All around λυση όμορφο και με δύναμη. Θα ήθελα να παω σε multiair αλλα με προβληματίζει η αξιοπιστία τους.

• Mini cooper s r53. Καλο, διασκεδαστικό και υπάρχουν σε αρκετα καλές τιμές, σκεφτομαι μονο την πρώτη γενιά λόγο αξιοπιστίας.

• golf 5 gti. Καλο σε όλα αλλα πολλα τελη.

Καμιά αλλη ιδέα για αυτοκινητο πόλης για γουστα?

@mike07 said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

ολύ στις μετακινήσεις για να δώ το όποιο μεταχειρισμένο βρώ.
Ο καθένας το παρουσιάζει για Ελληνικό, και πετυχαίνω σε εισαγωγής. Πράγμα που δεν το θέλω.
Δεν ξέρω τι αμάξι τελικά θα παραλάβω. Στο τηλέφωνο και σε φώτο που στέλνουν μου λένε πως είναι ok, και σε έλεγχο από συνεργείο , διαπιστώνουμε μεγάλη διαφορά βαφής. άστα!

Από την άλλη,

Κοιτας μονο απο Ιδιωτες?

Με βαση τα λεγομενα σου θα σου προτεινα να δεις και καποιον αξιοπιστο εμπορο, δεν ειναι ολοι λαμογια.

Θα κανεις πιο ευκολα τη δουλεια σου.
Στο λεω με βαση τα προηγουμενα μυνηματα σου που διαβασα και τις τραγικες μου εμπειριες απο αγορες/πωλησεις μεχρι τωρα. Απο ιδιωτες την εχω πατησει, απο εμπορο δεν ειχα ποτε θεμα

@georgekn said in Samsung Galaxy S23 Ultra 256 GB Green:

Σε πάρα πολύ καλή κατάσταση χωρίς χτυπήματα χωρίς σκόνη οθόνη άψογη και πάντα με φόρτιση μέχρι το 80% για καλύτερη ζωή μπαταρίας.

Ελαφριά χρήση σαν δεύτερο τηλέφωνο γιατί δεν βόλεψε λόγω μεγέθους.

Δίνεται με κουτί και όλα τα παρελκόμενα.

Δυνατότητα αποστολής με έξοδα παραλήπτη με courier και με Box Now αφού προηγηθεί πρώτα κατάθεση, δεκτά και Revolut.

Μπορεί επίσης να γίνει συναλλαγή χέρι με χέρι σε Άργος Ναύπλιο Τρίπολη.

Τιμή 480 euro + έξοδα αποστολής.

Paypal.

Υπάρχει ακόμα?

Να κάνω μια ερωτηση, τα Ηλεκτρικά παρκάρουν δωρεάν σε όλες τις θέσεις ελεγχομενης σταθμευσης στην Αθήνα?

@babisstinson said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μόνο LPG. To LNG πέθανε πριν ξεκινήσει καν. Είσαι σίγουρος ότι σε ένα χρόνο αυτό το πρατήριο θα είναι ανοικτό;

E στην αθηνα μενω, ενα πρατηριο θα μεινει καπου οτι και να γινει.
Καλα τα LPG αλλα για εργοστασιακο θελω αρκετα λεφτα.

Επειδη με ενδιαφερει η κινηση στον δακτυλιο Ψαχνω η Euro6+ η εργοστασιακο αεριο.

Τι θα λεγατε για αγορά ΦΑ σημερα?

Σκεφτομαι για εναν μικρό κουβά για κινηση μεσα στην πόλη. Πρατηριο εχω κοντα μου προς το παρων, παιζει να παω κανα ταξιδι 1-2 φορες το χρονο αλλα παει και με βενζινη τοτε

Με τις σημερινες τιμες υπολογιζω μια εξοικονομιση 50 ευρω το μηνα, και ισως μικροτερες τιμες αγορας γιατι για να μπαινω δακτυλιο θελω euro6 που ειναι ψιλοακριβα

Εγω παντως με εχει πιασει μια κριση μεσης ηλικιας και ψαχνω για ενα φτηνο καμπριο εδω και κανα χρονο για να αεριζεται η καραφλα, να δω ποτε θα το προχωρησω
Εχω στη λίστα

1. MX5 nc κανονικο "σπορ" με ψαξιμο πετυχαινεις καποιο διαμαντακι ανα περιοδους
2. EOS tsi οικονομικο ευκολο, ωραιο για χαλαρη βολτα, ειναι και αδερφακι με το scirocco που εδωσα πριν 5 χρονια.
3. clk "βαρια¨πιο βολταδικη, πιο ακριβη απο το mazda σε αγορα και ανταλακτικα

mx5 nb και mr2 εχουν αποκλειστει επειδη δεν χωραω, με το ζορι μπαινω σε nc.