Posts made by ignantios

Καλορίζικο 'συναδελφε' γράψε εντυπώσεις όταν έχεις σχηματίσει άποψη.Να έχεις πολλά απροβληματιστα χιλιόμετρα!

Ο χρήστης abi έγραψε:
Παιδιά αναμένεται κινητήρας diesel στο vitara fl?

Diesel τέλος για τη Suzuki..... υβριδικό σε λίγα χρόνια λογω συνεργασίας με toyota σίγουρα...

Η αδυναμία αυτή των μοτέρ δεν φαίνεται στην πόλη και στα λίγα χιλιόμετρα.Εκει που ξεγυμνωνονται είναι σε ανοιχτό δρόμο.Εκει δυστυχώς η διαφορά είναι μεγαλη

Ο χρήστης ΕΚΤΩΡΑΣ έγραψε:

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου και να προσθέσω, ότι σε αυτό το topic γράφουμε για το συγκεκριμένο αυτοκίνητό, ιδιοκτήτες που το ζούμε καθημερινά, αλλά και φίλοι που δεν έχουν καθήσει ούτε στην θέση του οδηγού, προσθέτοντας στα αίτια που φτάσαμε σαν χώρα σε αυτό το σημείο, ότι είμαστε και παντογνώστες

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Nice...

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Εγώ ναι.
Παιδιά για να μην το χοντραινουμε το θέμα δεν σπάει ούτε ο λεβιές ούτε κόβεται η ντιζα. Εκεί που τελειώνει η ντιζα στην μια άκρη έχει ένα τερματικό στοπ το οποίο είναι από δεύτερης κατηγορίας υλικό το οποίο φαγωνεται σταδιακά και κάποια στιγμή κόβεται η σύνδεση ντιζας λεβιέ.
Φυσικά όταν κόβεται αυτό το τσιμουχακι ας το πούμε παίρνεις τον λεβιέ στο χέρι δυστυχώς παίρνει κάνα δύο ταχύτητες και αυτές φοβάσαι να τις βάλεις γιατί εκείνη την ώρα δεν ξέρεις μήπως κανείς χειρότερο κακό...
Θεωρώ ότι συμβαίνει σε πολλά αμάξια άλλα πολλοι κάτοχοι εδώ μέσα καθώς έχουν ... μετοχές στα πριμιουμ που έχουν χρυσοπληρωσει ντρέπονται να το πουν καθώς το θεωρούν προσωπική ήττα....
Εμείς στο νήμα έχουμε αποδείξει ότι δεν είμαστε ούτε μπρελοκακιδες (πως θα μπορούσαμε άλλωστε Σουζούκι οδηγάμε) ούτε πάσχουμε από σύνδρομα οπαδισμου με μάρκες.
Αλλοι κάνουν μια φορά σε κατηφόρα με ούριο άνεμο 5.5 λίτρα στα 100 και λένε δεν καίω πολύ 5.5 μόνο!
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

σωστος! Να πω ομως οτι με δυο επιβεβαιωμενα περιστατικά εγω δεν καταδικαζω το γεγονος ως τραγικό προβλημα της εταιριας.

Τα δύο παιδιά πού αντιμετώπισαν το πρόβλημα είχαν το pro Facelift?

Ο χρήστης VAGKIRK έγραψε:
Αυτό είναι test drive!
Εμένα με έπεισε πάντως!
Στο 0:33 το χτύπησε ασχημα από την δεξιά πλευρά!
Youtube Video

Στάλθηκε από το PRO 6 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

εντάξει το swift στρίβει γενικά πολύ καλά.... Αλλά εδω μιλάμε για ΧΕΡΙΑ!!!

Ο χρήστης Da Tsun έγραψε:
Τον τριγμό απο συντονισμό που ακούγεται κάπου στην αριστερή πλευρά του ταμπό που ανέφερε και το Tkin73 τον έχετε παρατηρήσει στο Suzuki σας?
Εγώ τον ακούω μεταξύ 1500-2000 στροφές και μόνο όταν πατάω γκάζι. Ενοχλητικός ήχος, ακόμα δεν τον έχω συνηθίσει.

Όχι δεν υπάρχει σε μένα

Ο χρήστης sargus έγραψε:

1. Για εμένα ( ) είναι απείρως ομορφότερο και αρμονικότερο το εσωτερικό του civic. Έχω ξαναγράψει ότι το εσωτερικό του καινούργιου focus με απογοήτευσε. Μου θυμίζει Kia-Hyundai των οποίων τα εσωτερικά τα απεχθάνομαι!

.

+1

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

με 22500 euro,αγοράζεις Scross GL+ 1.4 140hp 4χ4 (άρα ίδια αναλογία ιπποδύναμης/κ.εκ. κινητήρα).

Αυτή η λογική με ξεπερνάει... Βάσει αυτής της λογικής στη σύγκριση χωράνε και τα χιλιάρια με τα 100+ άλογα και τα δίλιτρα με τα 200 άλογα κ.ο.κ.!

ίδιες επιδόσεις θα ήταν πιο εύκολονοητο?

Ρε σεις ήμαρτον. Το Karoq κόστιζει περίπου 4-5000 παραπάνω για να πάρεις τον ίδιο εξοπλισμό και τις ίδιες εκτός δρόμου δυνατότητες ...Τι δεν καταλαβαίνουμε..... αυτό έλειπε να μην σου έδινε κάτι σε αυτά τα λεφτά... Εγώ ας πούμε δεν θα τα έδινα αυτά τα λεφτά για αυτές τις διαφορές.....Δεν ξέρω νιώθω ότι κάνουμε κύκλους ή ότι δεν καταλαβαίνουμε την πραγματικότητα.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Ναι συγνώμη έχεις δίκιο αλλά το συγκεκριμένο όπως είπα και παραπάνω δεν το βάζω μέσα γιατί δεν το θεωρώ επιλογή αυτή τη στιγμη.

Το ότι δεν το θεωρείς επιλογή εσύ (δλδ. εσκεμμένα το αγνοείς) δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει και ότι δεν προσφέρει παραπάνω εξοπλισμό στην ίδια τιμή. Δέχομαι το υποκειμενικό κριτήριο, αλλά αντικειμενικά υπάρχει το αυτοκίνητο και δεν γίνεται να αφαιρείται από μια συζήτηση επειδή κάποιος συνομιλητής θεωρεί ότι δεν υπάρχει!

Απλά το σουζουκι δεν βλέπεται... ότι και να δίνει....

1. Καθαρά υποκειμενικό, εμένα π.χ μου αρέσει.
2. Όταν το οδηγείς, δεν το βλέπεις, αλλά απολαμβάνεις κινητήρα και οδήγηση.
3. Το αυτοκίνητο δεν είναι η εμφάνιση, αλλά πλαίσιο, κινητήρας, φρένα, τιμόνι, κράτημα, τεχνολογία, επιδόσεις κλπ.

+100000 σε όλα. Τα έχω πει και εγώ. .. αλλά ειδικά όταν διαβάζω κάτι αφοριστικά μου έρχονται αναμνήσεις σχολείου...

Youtube Video

Τελικά εάν αλλαχτουν τα φώτα led ημερας που έχει τώρα (που είναι σαν μπιλιτσες) σε πιο πρόσφατο που είναι ενιαίο σαν μια γραμμή το αμάξι αλλάζει τελείως όψη......Μου αρέσει πολύ η αλλαγή αυτή.

Ο χρήστης ΕΚΤΩΡΑΣ έγραψε:

Να ρωτήσω εάν κάποιος γνωρίζει το εξής:
Το υφασμάτινο κομμάτι που υπάρχει σε όλες τις πόρτες (το μικρό κομμάτι που ακουμπάει ο αγκώνας ) είναι κουμπωτο ή σταθερά κολλημένο με το υπόλοιπο πάνελ της πόρτας.Εαν είναι κουμπωτο το έχει βγάλει κάποιος και πως? Ευχαριστώ.

Youtube Video

Δες το βίντεο θα σέ βοηθήσει

Στάλθηκε από το TA-1012 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ πολύ....

Ένα ωραίο βιντεάκι για τις δοκιμές που κάνει η Suzuki στα αυτοκίνητα της...

Youtube Video

Να ρωτήσω εάν κάποιος γνωρίζει το εξής:
Το υφασμάτινο κομμάτι που υπάρχει σε όλες τις πόρτες (το μικρό κομμάτι που ακουμπάει ο αγκώνας ) είναι κουμπωτο ή σταθερά κολλημένο με το υπόλοιπο πάνελ της πόρτας.Εαν είναι κουμπωτο το έχει βγάλει κάποιος και πως? Ευχαριστώ.

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:
Πως τα καταφέρνετε ρε παιδιά να πολώνετε ένα καθαρά τεχνικό θέμα; Ενώ είναι προφανές ότι η σωστή επιλογή δεν μπορεί να είναι κοινή για τους πάντες... Ανάλογα με τη χρήση, την τσέπη, τα χιλιόμετρα και τα γούστα του καθενός, η επιλογή διαφοροποιείται.

Οι περισσότεροι όμως στρατεύεστε πίσω από το λάβαρο ενός καυσίμου και ορμάτε εναντίον των 'απίστων'. Δεν σας αρκεί να διεκδικείτε για τον εαυτό σας τη βέλτιστη επιλογή, αλλά πρέπει να απαξιώσετε οπωσδήποτε και την επιλογή των άλλων...

Nice...

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Εχει ενδιαφέρον η λιστα παντως . Βλεπουμε 2 Λαντα και γενικά αλλη λογική από εδώ . Τα γιαπωνεζικα κλπ πισω ενω το καλοπουλημενο εδω SX4 πουθενά ...

καλά και κάποτε η Renault στην Ευρώπη ήταν Must και εδώ λιβανιζανε στο άκουσμα τής.Δεν μου λένε κάτι αυτά.Και τα Golf (GROUP vag ) ωραία αυτοκίνητα είναι αλλά όχι να τα συντηρώ εγώ.Τωρα στην Ευρώπη που αλλάζουν αμάξι κάθε 4ετια εννοείται θα είναι άλλες οι προτιμήσεις.Και εγώ εάν το άλλαζα στα 4χρονια πιθανόν να επέλεγα και κάποιο άλλο.Αλλα η Ελληνική πραγματικότητα μου επιτάσσει άλλες προτεραιότητες..... εννοείται ότι διαφέρω με τον Ευρωπαίο αγοραστή.Οπως και ο Ιάπωνας αγοραστής το ίδιο....ο Ασιάτης το ίδιο κλπ.Νομιζω αυτά είναι γνωστά σε όλους.Και για να απαντήσω στην παρατήρηση σου το καλοπουλημενο SX4 στην Ελλάδα έχει πάρα πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με το ανταγωνισμό για να μην πω ότι είναι μέσα στις δύο επιλογές στα 23000 για 4κινητο με πολύ καλές επιδόσεις.... αλλά δεν ενδιαφέρει κάποιον που θέλει ντιζάιν στο εσωτερικό και'ποιότητα' στο άγγιγμα(και είναι η πλειοψηφία μάλλον αυτή).Σεβαστο και αυτό αλλά εμένα δεν με αφορά και δεν το κάνει υποδεέστερη επιλογή επειδή η Skoda ας πούμε επέλεξε με 23000 να έχεις πιο μαλακά πλαστικά και όχι 4 κίνηση και πλούσιο εξοπλισμό ,ενώ η Suzuki. επέλεξε στην τιμή να σου δώσει εξοπλισμό και 4κινηση και όχι κάτι λιγότερο useable και πρακτικό.
Για να κλείσω.
Δεν έχω μπει σε σύγχρονο αυτοκίνητο που να μην μου αρέσει (το καθένα για κάποιο λόγο άλλα για περισσότερους κλπ).Όπως και οποία έχω οδηγήσει όλα ωραίο πάτημα είχαν και σύγχρονη ποιοτική κύλιση.Απο κει και πέρα ο καθένας ζυγίζει ποιο είναι αυτό που θέλει να υπερτερεί στο αμάξι του και καταλήγει.Υπαρχει βέβαια και ένα ποσοστό συναισθηματισμού που σε επηρεάζει... Αλλά κακό αυτοκίνητο εν έτη 2018 ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ,πάνω από κάποια λεφτά.
Ξαναλέω το SX4 δεν είναι πουθενά μα πουθενά υποδεέστερο και λιγότερο ποιοτικό από αλλά πιο μοσχοπουλημενσα.Πιο πολύ ποιότητα δείχνει αυτό:

Από τι έμεινε ευχαριστημένος ο Στέφανος Αττάρτ
«Το SX4 έχει δύναμη και μπορεί να κινήσει το αμάξωμα με μεγάλη άνεση στο δρόμο. Ωστόσο εκεί που δεν το περιμένεις είναι οι δυνατότητες του εκτός δρόμου. Το είδατε και εσείς, πως στην πίστα 4x4 πήγαινε σε μέρη που αναρωτιόμασταν αν θα τα καταφέρει.

Τελικά ξεπέρασε κάθε εμπόδιο με ευκολία. Εκείπου θα ήθελα επίσης να σταθώ είναι στην ποιότητα κατασκευής που είναι σημαντικό στοιχείο για τετρακίνητο αυτοκίνητο. Το καταλαβαίνεις αρκεί να το κοιτάξεις από κάτω».
παρα το μαλακό ταμπλό για εμένα... Άντε να εξηγήσω σε κάποιον ότι το SX4 scross είναι πολύ ποιοτικό αυτοκίνητο αλλά όχι σε αυτά που βλέπει το μάτι σου με την πρώτη.

Αφορά ομως αυτό τον μέσο αγοραστή που θεωρεί ποιότητα το μαλακό ταμπλό και δεν τον ενδιαφέρει τίποτα άλλο??? Μάλλον όχι και καλά ή κακά κάνει.

PS Υπάρχει αντιπροσωπεία Suzuki που συστεγάζεται με Opel.Κανω τη γύρα μου πρίν αγοράσω το SX4 και πάω και από τον πωλητή της Opel .Του λέω ότι ενδιαφέρομαι για τέτοιου στυλ αμάξι και να μου δείξει το Mokka X. Του λέω αφού συστεγάζεται ξέρεις το SX4 ξέρεις το MokkaX πες μου τη γνώμη σου ...Μου άνοιγει την πόρτα του Μοκκα την κλείνει και μου λέει'Το άλλο τέτοιο κλείσιμο πόρτας δεν έχει'!!!!!!
ΤΡΟΜΕΡΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ.
Και όμως κάποιος θα τσίμπαγε -συμφωνουσε .Δεν μου ανέφερε για στρίψιμο ,φρένα ,κατανάλωση, επιδόσεις , εξοπλισμό μου είπε αυτό που έιχε στο κεφάλι του σαν ένδειξη ποιότητας.....

...NEXT PLEASE!

Ο χρήστης antonis papas έγραψε:
Μοσχοπουλάει στην Ευρώπη ο κάκτος και βρίσκεται στη θέση νούμερο 90
https://focus2move.com/europe-best-selling-cars-2017/

Μου έφυγε ο καφές από τη μύτη μου

Βάλε και αυτό να είναι ολοκληρωμένη η εικόνα.Ποση διαφορά έχουν τα 60 άλογα τελικά και τα 100 κυβικά παραπάνω.Και περιμένουμε και τις ρεπριζ ....

Youtube Video

Ένα υποθετικό σενάριο. :
Σε περίπτωση που κάποιος θα ήθελε το facelift πιο χαμηλό θα μπορούσε να βάλει την ανάρτηση του pro-facelift και θα είναι κομπλέ ?Δεν με ενδιαφέρει σαν διαδικασία το ξεκαθαριζω απλή απορία.