Posts made by ignantios

Να τονίσω κάτι....ΔΕΝ ΤΟ ΠΙΕΖΩ το αμάξι καθόλου.Ακομα το στρώνω και οδηγώ πολύ συντηρητικά.Πιστευω εάν το πατήσω πολύ θα ανέβει αρκετά η κατανάλωση του.Αλλα το δεύτερο αυτοκίνητο που έχω με 115 άλογα και 940 κιλά όταν το πατάω καλά καίει 10/100.Θεωρω ότι οι τιμές που έχει δώσει το εργοστάσιο δεν είναι κουκουρούκου.Σιγουρα δεν μπορείς να βγάλεις 6,6 εντός αλλά 7-7.5 με προσοχή άνετα.Θα ξαναγράψω σε 100 χλμ.Να τονίσω και κάτι ακόμα.Εχω βενζινα εγγύηση. Συνάδελφος με Diesel i20 του έκαιγε 6,5-7 και είχε απογοητευτεί.Του πρότεινα να βάλει σε αυτόν και στο δεύτερο γέμισμα έπεσε στο 5.5.
Εάν είσαι κοντά σε Β.Π μπορείς να κάνεις μια δοκιμή.

Update για το θέμα της κατανάλωσης.Μηδενισα το μετρητή μετά από το βενζινάδικο.Λοιπον στα 40 χλμ που έχω διανύσει μόνο πόλη με αλλαγή μέχρι 2500 -2800στροφές και μέχρι τετάρτη ταχύτητα η κατανάλωση μου είναι 7,3 μέχρι 7,4-7,5 .Θα γράψω πάλι σε 50 χιλιόμετρα και πάλι σε 100 ΑΛΛΑ φοβάμαι ότι έχω δίκιο σε αυτά που είχα γράψει για την κατανάλωση του αυτοκινήτου.Αυτα τα γράφω με όλη την ειλικρίνεια που έχω και χωρίς προσπάθεια εντυπωσιασμού.Υπαρχουν και φωτογραφίες, όχι ότι θα πείσουν κάποιον δύσπιστο αλλά τις τράβηξα σε περίπτωση.

Ο χρήστης john333 έγραψε:
Ποιας εταιρείας βενζίνης βάζετε για 1.4 BOOSTERJET ?

EKO μόνο, έχω ενα στη γειτονιά μου τσεκαρισμενο πολλές φορες.

Απο το άρθρο του drive.gr οταν εκαναν test drive το 1,4 boosterjet all grip.Το παραθετω ακριβώς.

'Το καλύτερο όμως είναι ότι τις επιδόσεις δεν τις πληρώνεις στο πρατήριο. Η μέση κατανάλωση των 7,6 lt/100km που μετρήσαμε είναι από τις χαμηλότερες της κατηγορίας. '

Μια φορά το έχω μηδενίσει αλλά 9 δεν είδα Θα το ξανακάνω και θα ενημερώσω.Παντως εάν ήταν έτσι τότε το 6.8 με το 9-9.5 θα έδινε άλλο μ.ο όχι 7!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Εχω εκτός, στο auto πάντα, μέχρι 130 καταναλωση 6,7 -6,8 με συντηρητική οδήγηση και μεσα 7.

Πάντως η διαφορά 0,3 λτ/100χλμ για εκτός και εντός πόλης δεν μπορεί να είναι σωστή...είναι ελάχιστη. Στην πλειοψηφία των αυτοκινήτων η κατανάλωση εντός πόλης (μιλάμε για πόλη με κίνηση, όχι για Α.Ο) είναι τουλάχιστον +30%. Ακόμα και οι επίσημες τιμές της Suzuki δίνουν +27%.

η suxuki δινει
Εντος :6.6
Εκτος:5.2
Μικτος :5.6
Εγω οταν λεω βλεπω εννοω αυτο που μου δείχνει σαν κατανσλωση ο υπολογιστης,που και συτος βγαζει μεσο ορο.Απλα οταν εχω κανει 350χλμ εθνικη (Πηγα Στουπα) θεωρω οτι εχει βγάλει εναν καλο μεσο ορο για εθνική.Και οταν κανω 300 χλμ μεσα θεωρώ παλι οτι εχει καταγράψει εναν καλο μεσο ορο για την πολη.Παντως αυτα που λεω δεν απεχουν απο αυτα που δηλώνει η suzuki και πολυ.Το εκτός απέχει γιατί εκει το παω μεχρι 140 που η suzuki κάνει τις μετρήσεις της μεχρι 120 .Πιστευω το 6.8 θα ηταν λιγότερο .

Κατι δεν πάει καλά με την κατανάλωση σου, εκτός και το πάς κοφτες μόνιμα .Δεν εξηγείται αλλιώς.Εχω εκτός, στο auto πάντα, μέχρι 130 καταναλωση 6,7 -6,8 με συντηρητική οδήγηση και μεσα 7.Μου βγάζει 6,9 η ένδειξη.Εχω 2600 περίπου και δεν το βαζω στο Sport σχεδόν ποτέ.Περιεργο πολύ.

Ο χρήστης john333 έγραψε:

Να σε ρωτήσω,,το αυτοκίνητο έχει την δυνατότητα να κινείται ως 2W χωρίς να είναι στην ρύθμιση auto ?

Όχι.

Ο χρήστης john333 έγραψε:

Και μια που σε βρήκα να σε ρωτήσω,,αν κυκλοφορώ με auto σε μόνικη κίνηση,μήπως θα δημιουργήσει κάποια μελλοντικά προβλήματα ?

Έχουμε το ίδιο μοντέλο ακριβώς,έχω 2600 χιλιόμετρα και μόνιμα στο Auto.δεν υπάρχει θέμα , εξάλλου αυτή είναι η φιλοσοφία του συστήματος . Καθημερινά'δικινητο' και όταν χρειαστεί ή το επιθυμήσεις 4κινητο.Μου φαίνεται περισσότερο το ξεκουράζεις παρά το ταλαιπωρείς.

Ο χρήστης dimitris_chania έγραψε:
Καλησπέρα και από μένα, από Χανιά. Είμαι και εγώ ένας ευτυχής ιδιοκτήτης S-CROSS 1.0 boosterjet. Είμαι πολλή ικανοποιημενος με την αγορά μου.

Καλώς τον!

Ενδιαφέρον...πολλοί θέλουν να μάθουν για το συγκεκριμένο μοτέρ...για πες εντυπώσεις και κατανάλωση εάν θες.

Ο χρήστης Da Tsun έγραψε:
μερικές ατέλειες στο φινίρισμα του ταμπλώ, δηλ. κάποια πλαστικά είχαν κενό μεταξύ τους και επίσης με ανησυχεί ότι το ασημί χρώμα σε τιμόνι κλπ θα ξεβάψει και θα γρατζουνιέται εύκολα.

Ααααα εντάξει.... άντε καλορίζικο

Πλάκα κάνω... λοιπόν εγώ δεν έχω να σου πω κάτι παραπάνω εξάλλου όσοι το έχουν πάνω κάτω τα ίδια γράφουν και είναι πιστεύω το ίδιο ευχαριστημένοι.Ασε που θα γίνω γραφικός...

P.s Για χρώμα ποίο σκέφτεσαι έαν το αποφασίσεις?

Τι δεν σου άρεσε πέρα από το κάθισμα?

Ο χρήστης Da Tsun έγραψε:

Κατά τα άλλα το αυτοκίνητο μια καλύτερη μάσκα να είχε και τώρα θα το οδηγούσα ήδη.

Και εγω το καθυστερουσα για να το χωνέψω... φαντασου είχα πει δεν θα παρω ποτε crossover -suv στη ζωη μου.Ο πατερας μου εχει το Rav 4 και δεν με τρελαινε.Τωρα εαν με ρωτησεις παλι τι θα αγοραζα, το ίδιο θα έπαιρνα με κλειστα μάτια.Και σου λεω αυτό αλήθεια και όχι υπερβολές.Εν τω μεταξυ θα σε κέρδισει το αμαξι μερα με τη μερα κσι μετα σπο λιγο θα λες ποσο όμορφο είναι.Οπως εγω.Το εχεις οδηγησει?

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Da Tsun και ignantios,
Έχω πάρει την κάρτα πλοήγησης από ebay εδώ και 2 μήνες και δουλεύει μια χαρά!

Ευχαριστούμε, μπορείς να στείλεις λινκ του πωλητή?

Μια διευκρίνιση από μέρους μου γιατι εσπειρα το πανικό χωρίς λόγο.

Δεν υπάρχει καμία δυσλειτουργία στα παράθυρα απολύτως.Εγω απλά παρατήρησα σαν ψυχαναγκαστικος που είμαι οτι οταν ειναι τερμα τελειως επανω το παράθυρο και το σπρωξεις απο μεσα προς τα εξω (ή φυσήξει δυνατα αερας πλευρικός στα πολλα χιλιομετρα 130-140 και πιέσει το παράθυρο απο εξω προς τα μεσα ακούγεται ενα ελαχιστο σκουξιμο? τριξιμο? Τιποτα?Αυτο οφείλεται στο λάστιχο που περιβάλλει-στεγανοποιει το παράθυρο που είναι λιγο φαρδύ.Εαν πατησεις και κλεισεις τερμα το παράθυρο και μετά κανεις ενα κλικ κατω(χωρίς να το ανοιξεις καν),απλα ενα ελαχιστο , σταματά και αυτο το τριξιμο-σκουξιμο-τιποτα.Αυτο πίστεψε με δεν θα το παρατηρήσει σχεδόν κανένας εγω το παρατήρησα γιατί εχω τα θέματα μου
Το αμάξι δεν εχει κανένα απολύτως πρόβλημα τουλάχιστον για μενα .Το pro facelift μοντέλο ειχε θεμα με τα παραθυρα (ετριζε απο ότι κατάλαβα οταν ήταν μισάνοιχτο) κατι που απο οτι διαβασα ευθυνόταν ο εσωτερικος γρύλος Στο facelift το διορθωσαν αυτο.Αυτα και καλοριζικο !
Συνεχίζω να δηλώνω ενθουσιασμένος με το αμάξι υπερ του δέοντος.
Για την κάρτα δεν ξέρω θέλω και εγώ να την πάρω απο e bay αλλα δεν ξέρω εαν δουλεύει καλα??? Περιμένω και εγω απάντηση.

P.s Εαν κατάλαβες τι περιεγραψα με το παράθυρο....σφυρα μου

Διπλό ποστ σόρρυ

Ο χρήστης ignantios έγραψε:

ssivakas ευχαριστώ για την απάντηση σου!

Αν κάποιος από σας έχει το αυτόματο, θα ήθελα να μάθω εντυπώσεις.
Θέλω να σας ρωτήσω ακόμα αν ο κινητήρας του 1.4Τ είναι της FIAT και αν έχει κάποιο θέμα αξιοπιστίας σε όσους το έχουν αγοράσει μέχρι σήμερα.
Επίσης αν σας δυσκολεύει στο παρκάρισμα η έκδοση με την κάμερα οπισθοπορίας αν δεν έχει και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.

Η κάμερα είναι άψογη και ενεργοποιείται γρήγορα.Το μοτέρ θα σε εκπλήξει σε όλους τούς τομείς, οικονομια 6,9 μικτό. Ήσυχο τελείως και με επιδόσεις που στην κατηγορία και στα λεφτά του δεν έχει ανταγωνιστή.Απο ρεπριζ μέχρι επιτάχυνση από στάση.Δεν έχω το αυτόματο αλλά το χειροκίνητο. Το μοτέρ είναι SUZUKI.

Ο χρήστης Da Tsun έγραψε:
ssivakas ευχαριστώ για την απάντηση σου!

Αν κάποιος από σας έχει το αυτόματο, θα ήθελα να μάθω εντυπώσεις.
Θέλω να σας ρωτήσω ακόμα αν ο κινητήρας του 1.4Τ είναι της FIAT και αν έχει κάποιο θέμα αξιοπιστίας σε όσους το έχουν αγοράσει μέχρι σήμερα.
Επίσης αν σας δυσκολεύει στο παρκάρισμα η έκδοση με την κάμερα οπισθοπορίας αν δεν έχει και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.

Η κάμερα είναι άψογη και ενεργοποιείται γρήγορα.Το μοτέρ θα σε εκπλήξει σε όλους τούς τομείς, οικονομια 6,8 μικτό. Ήσυχο τελείως και με επιδόσεις που στην κατηγορία και στα λεφτά του δεν έχει ανταγωνιστή.Απο ρεπριζ μέχρι επιτάχυνση από στάση.Δεν έχω το αυτόματο αλλά το χειροκίνητο. Το μοτέρ είναι SUZUKI.

Ο χρήστης ssivakas έγραψε:

Δερβένι η γνωστή ανηφόρα

Ώπα συγχωριανός...πως και δεν σε πέτυχα όλο το καλοκαίρι??

Εγώ μιλάω για αυτό που αγόρασα ΕΓΩ το 1,4 boosterjet. Το αντίστοιχο vitara με τετοιο μοτερ έχει 5000 πιο πολυ ή 2500 πιο πολύ ανάλογα την έκδοση του sx4 (gl+,glx).Τα diesel δεν τα κοιτάω ποτε δεν με ενδιαφέρουν σαν εκδόσεις. Στα diesel τα δυο αυτοκίνητα ειναι συγκρισιμα οπότε παίρνεις αυτο που σου αρέσει. Στη βενζίνη όμως για μενα το sx4 ηταν πολύ πιο συμφέρουσα η αγορα του. Σορρυ αν δεν ήμουν κατανοητος για το γεγονός οτι μιλαω4για το συγκεκριμένο μοτέρ που είναι και το δυνατό χαρτί πλέον της suzuki.

22250 που λες ειναι ο 1,6 βενζίνη ΑΛΛΑ δεν υπάρχει αντιστοιχο sx41,6 βενζίνη να μιλήσουμε. Μονο dieesel 1,6 και boosterjet.