Ρε φίλε συγνώμη, αλλά καταλαβαίνεις τι γράφεις?
Γράφεις 'Στην προηγούμενη σελίδα (post 5053) γράφεις: «Δεν υπάρχει περίπτωση να έχει το civic μαμά 178 άλογα στους τροχούς, σε rolling road δυναμόμετρο, μετά από υπολογισμό των απωλειών.»'
ΝΑΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΟ ΛΕΩ, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ ROLLING ROAD (PX DYNOJET) ΤΟ CIVIC NA EXEI MAMA 178 ΑΛΟΓΑ ΣΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ. ΜΟΝΟ ΤΟ SI έχει τόσα.
ΚΑΙ ΚΛΕΙΝΕΙΣ ΤΟ ΠΟΣΤ ΣΟΥ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΜΕ ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ ΟΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ (Δες το με τα μάτια σου!!)
ΥΓ: η πρώτη δυναμομέτρηση που έκανα στο Civic ήταν ένα μήνα αφού το παράλαβα και ήταν εντελώς stock. Αυτή έγινε στο Microchips Tuning. Τα νούμερα είναι τα παρακάτω. Όποιος θέλει του την στέλνω με εμαιλ:
Engine Power: 179.3Hp@5573rpm
Engine Torque: 250.6N·m@4461rpm
και ρωτάω.
ΑΦΟΥ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕΣ ΣΤΗ MICROCHIPS TUNING ΕΙΧΕΣ ΟΠΩΣ ΕΣΥ ΓΡΑΦΕΙΣ 179,3 ΑΛΟΓΑ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ (ENGINE), ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΟΤΙ ΕΠΑΛΗΘΕΥΕΙΣ ΠΛΉΡΩΣ ΟΤΙ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ (WHEEL) ΕΧΕΙΣ ΛΙΓΟΤΕΡΑ?
ΠΟΣΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ? ΟΠΩΣ ΕΧΩ ΠΕΙ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 160- 165 ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΠΩΛΕΙΕΣ.
Τέλος δεν σε βγάζω ψεύτη. Μπορείς να έχεις δει .πολλές δυναμομετρήσεις στο διαδίκτυο ή στο dynapack το civic να έχει στις πλήμνες τόσα, αλλά ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟΣΑ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ SE ROLLING ROAD ΜΕ ΤΗΝ ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΩΝ ΑΠΩΛΕΙΩΝ.
Τέλος αν ξέρεις αγγλικά, στο σύνδεσμο που παράθεσα μετράνε σε dynapack, για αυτό και βγάζουν τόσα, και μέσα στα ποστ, βγαίνει ένας αμερικάνος και λέέι ακριβώς για τη διαφορά μεταξύ τροχού και πλήμνης,
Διάβασε πιο προσεκτικά τι γράφω και δες μόνο σου τι έγραψες στο υστερόγραφο. Το ξαναγράφω μπας και το ..ξέχασες
Engine Power: 179.3Hp@5573rpm
Engine Torque: 250.6N·m@4461rpm
[/quote]
Δεν καταλαβαίνω πραγματικά τι θέλεις να πεις.
Στην προηγούμενη σελίδα (post 5053) γράφεις: «Δεν υπάρχει περίπτωση να έχει το civic μαμά 178 άλογα στους τροχούς, σε rolling road δυναμόμετρο, μετά από υπολογισμό των απωλειών.»
Δεν σχολίασα τότε παρόλο που με την φράση αυτή «με βγάζεις ψεύτη».
Τώρα στέλνεις ένα video όπου δείχνει ότι το civic αποδίδει 190 άλογα σε ΟΧΙ rolling road δυναμόμετρο (άρα τα 178 μάλλον φαντάζουν λογικά για rolling road δυναμόμετρο).
Ότι είχα να πω το είπα και άντε να το ξαναπώ: Το Civic αποδίδει 178+ άλογα στον τροχό (μετρημένα σε rolling road δυναμόμετρο που είναι το κατώτερο που μπορεί να μετρηθεί) και με πρόγραμμα αυτό μπορεί να ανέβει 40-50 άλογα.
Το παραπάνω το γνωρίζω διότι δυναμομέτρησα το αυτοκίνητό μου και διότι έχω δει δεκάδες δυναμομετρήσεις που το επιβεβαιώνουν. Μάλιστα έδωσα links σε αρκετές από αυτές.
Κοιτάξτε να δείτε, υπάρχουν 2 επιλογές: Είτε πιστεύετε ότι λέω αρλούμπες, είτε μπορείτε να το ψάξετε. Δεν έχει νόημα να συζητάμε κάτι (ή να πείσω κάποιον).
ΥΓ: η πρώτη δυναμομέτρηση που έκανα στο Civic ήταν ένα μήνα αφού το παράλαβα και ήταν εντελώς stock. Αυτή έγινε στο Microchips Tuning. Τα νούμερα είναι τα παρακάτω. Όποιος θέλει του την στέλνω με εμαιλ:
Engine Power: 179.3Hp@5573rpm
Engine Torque: 250.6N·m@4461rpm
