Posts made by gorghs

Gia na mhn kourazeste, o Schumi den ekane kamia paranomia.
An eixe kanei esto kai thn paramikrh, oi krites den 8a eixan kanena endiasmo na ton timorhsoun.
Kamia sxesh to symban auto me tou Montogia.
San Ellhnares pou eimaste, jeroume na kathgoroume otidhpote den mas aresei xoris na exoume idea apo kanonismous.

Ο χρήστης doctor46 έγραψε:
Ηταν η μοναδικη ευκαιρια να κερδισει η Ferrari φετος,να την αφησουν.Αντε και πρωταθλημα παιδια...Συλλαλητηρια ειστε κι κροτος...Χαχαχαχαχα

O kalyteros tropos gia na ma8oume pos mporoume na autojeftilistoume (an kapote 8elhsoume) einai na rothsoume esena file mou
Skepsou ligaki ti les...

Me thn symperifora merikon-merikon einai faneros o fobos tous mhpos o Mixalakhs epanel8ei kai kanei auto pou jerei kalytera apo opoiondhpote allon... Na kerdizei Prota8lhmata F1....
Dystyxos paidia, kai fetos 8a to parei. Kai leo dystyxos gia sas, pou perimenete ta teleytaia xronia na deite kapoia allh omada-odhgo na to kerdizei. Krima giati se ligo kairo 8a jypnhsete entelos apo to oneiro!
Antidrate perierga kai tsatizeste xoris na exete ka8olou dikaio mono kai mono ephdh exete arxisei na tremete apo ton fobo sas.

O megalyteros odhgos F1 olon ton epoxon Schumacher jerei na kerdizei otan prepei eite trexei monos tou eite me allous 100. 84 nikes exei o an8ropos... e, kapoia eprepe na ginei kai me auton ton tropo.
Pantos sobara tora, den eiste sostoi an kathgoreite ton Schumi. Sto kato kato enas epaggelmatias odhgos agonon einai. Eseis ti 8a kanate sthn 8esh tou?

Ο χρήστης leonp έγραψε:
160.000 χιλιόμετρα με 3 αλλαγές λαδιών (ότι νά 'ναι) μόνο κουνώντας το ραβδάκι του Χάρυ Πότερ γίνεται.

Μήπως θα έπρεπε να πουλήσεις το αυτοκίνητο θαύμα πίσω στο κατασκευαστή να ανακαλύψει πως ο κινητήρας δεν καταναλώνει καθόλου λάδι; ~50.000 χλμ / αλλαγή και δεν άδειασε το κάρτερ;

Το μαγικό αμάξι σου περνά ΜΟΤ; με τι τιμές ρύπων;

To Xsara mou einai Ellhniko, opote den yparxei logos gia MOT!
Mexri tora mou exei anapsei dyo fores to lampaki ths sta8mhs ton ladion kai apla symplhrosa.
Sxedon paromia synthrhsh ekana kai sto 106 rallye 1.3l pou eixa, mono pou ekeino ebgaze synexeia zhmies... Alla to moter tou htan panta (mexri ta 118.000km pou to krathsa) san kainourio. Ekaige ligotero ladi apo oti kaiei to xsara, to opoio kaiei peripou 1lit/35.000km
Kai se plhroforo oti den einai autokinhto 8ayma! Alla, 8ayma einai pos akoma sas pei8oun oi antiprosopies na kanete service auta ta apla autokinhtakia kai na ta plhronete xrysa!

Ο χρήστης MichalisS έγραψε:

File mou, to pisteyeis 'h den to pisteyeis, auth einai h alh8eia kai den exo kanenan logo na po psemata. Isos na ftaiei oti ta teleytaia xronia (4) to odhgo edo sthn Agglia opou oi dromoi einai sostoi, oi taxythtes megalyteres, kai oi an8ropoi exoun apsogh odhgikh paidia.

Δεν έχω κανένα λόγο να πιστέψω πως λες ψέματα (άλλωστε έχω ακούσει και χειρότερα), αλλά το πως η οδηγική παιδεία επηρεάζει τη φθορά των μπουζί δε μπορώ να το καταλάβω...

h odhgikh paidia file mou kollouse sthn diarkeia zohs ton frenon. Fantazomai oti jereis poly kala pos odhgoune 95% ton filon Ellhnon...
Tora oti afora ta mpouzi, den jero na sou apanthso! Isos kaly benzinh, isos kalo moter, isos xamhles ejoterikes 8ermokrasies, isos kalos odhgos (!), isos giati oi antiprosopies sth ftoxh Ellada zhtane na kanete service ka8e 10-15.000 km gia na mhn peinane eno ta mpouzi mporoun na antejoun to 10plasio, isos...
Kai fantasou oti otan ta allaja, ta mpouzi den eixan kanena (emfanes toulaxiston) problhma. Apla prolhptika.

kai mias kai shzytzme gia aerodynamikh kai einai ligaki asxetos s'auton ton tomea, 8a h8ela na rothso...
Ta fins sthn aerotomh ('h sta under-trays) kata poso boh8ane?

Ο χρήστης VIRSS έγραψε:

Citroen Xsara,
6 eton,
160.000 km
strosimo: 0.1 km
Synthrhsh:
allages ladiou: 3 (oti na'nai ladia)
Mpouzi, filtra: 1 fora
takakia: 1 fora
xrhsh: ka8hmerhnh, terastia tajidia kai paliotera 'moulari'
Problhmata: 0
Epidoseis: idies kai kalyteres apo kainourio

Kostos total synthrhshs: 110 Euro

Αλήθεια, αλλάζοντας μπουζί και φίλτρο κάθε 80.000km, στο ενδιάμεσο διάστημα (π.χ. μετά τα 40.000km - και πολλά λέω δηλαδή...) το αυτοκίνητο πηγαίνει μόνο του ή με ρυμούλκηση;

Αλλαγές λαδιών κάθε 50.000km...ό,τι πρέπει για τις ελληνικές συνθήκες...και φίλτρο λαδιού μόνο μια φορά αν κατάλαβα καλά.

Τακάκια 1 φορά = κίνηση σχεδόν αποκλειστικά σε εθνικό οδικό δίκτυο και μάλιστα σε χαλαρούς ρυθμούς (όχι φρεναρίσματα από πολλά κλπ.), σωστά; (και πάλι λίγο δύσκολο)

Ιμάντες πότε αλλάζονται στην Xsara, κάθε 500.000km;

Nai, exeis apolyto dikaio, jexasa ton ymanta dynamo kai xronismou pou tous allaja prin apo 75.000km.
Oson afora ta frena, h alh8eia einai oti pote kai se kanena amaji mou mexri tora den 'etroga' ta frena tous. Den shmainei oti den ta odhgousa grhgora... alla oti den frenaro poly kai oti panta xrhsimopoio kai to sasman.
File mou, to pisteyeis 'h den to pisteyeis, auth einai h alh8eia kai den exo kanenan logo na po psemata. Isos na ftaiei oti ta teleytaia xronia (4) to odhgo edo sthn Agglia opou oi dromoi einai sostoi, oi taxythtes megalyteres, kai oi an8ropoi exoun apsogh odhgikh paidia.

Ο χρήστης Tem έγραψε:
Καλησπέρα.
Έχω διαβάσει σε ένα άρθρο πως όταν το κέντρο περιστροφής(roll centre) ενός αυτοκινήτου βρίσκεται κάτω από το έδαφος αυτό θα γέρνει προς το εσωτερικό της στροφής. Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί συμβαίνει αυτό?

Oxi kato apo to edafos!
Apla prepei na einai pano apo to kentro mazas.
Auto giati h paragomenh roph strepshs (fygokentros dynamh sto kentro mazas x apostash ketrou mazas apo to rolling centre) exei anti8eth fora.

Ο χρήστης BTS έγραψε:
Φίλε gorghs, welcome back στο forum.

Δεν ξέρω αν βρίσκεσαι ακόμα Αγγλία, αλλά αν μπορούσες να γράφεις με ελληνικούς χαρακτήρες θα ήταν πολύ πιο εύκολο να διαβάσουμε τα ενδιαφέροντα πράγματα που έχεις να μας πεις.

YΓ. Ένα ακόμη πλεονέκτημα του στενού ελατηρίου-πιατέλου, είναι φαντάζομαι και το μικρότερο βάρος.

S'eyxaristo poly.
Nai 8a symfonhso mazi sou se oti afora to baros. Se genikes grammes isxyei. Alla yparxoun lyseis me fardy elathrio poio elafryes apo to kit ths Peugeot sport. Xtes briskomoun stis egkatasteseis ths Ohlins opou ta paidia ekei mou edeijan ena gonato apo Saxo (arxika ftiagmeno apo thn Leda). Meta apo kapoies metatropes mporei na mpei to amorthser ths Ohlins kai fardy ('h steno) elathrio. To baros kai stis dyo periptoseis einai arketa pio mikro apo auto tou gnhsiou gonatou me to kit ths Peugeot Sport. Den jero poso.

Oson afora tous agglikous xarakthres, dystyxos den mporo na to allajo etsi apla, giati oi ypologistes pou xreishmopoio kai sto spiti kai sto grafeio mou den einai dikoi mou, alla tou panepisthmiou. Ginetai, alla prepei na skefto mia poly kaly dikaiologia gia na zhthso apo ton texniko na kanei auth thn pros8hkh. Akoma kai to msn pou xreishmopoio kanonika apagoreyetai, alla...

Ο χρήστης orestis_me έγραψε:
η διαφορα ειναι στις λυμπρες αλλα και στην ολη συμπεριφορα του αυτοκινητου.
κι εχουν και το εξης καλο...εχει απειρες ρυθμισεις για να πειραματιστεις με το υψος συμφωνα με τις δικες σου αναγκες.

παντως πιστεψε με με οτι φαρδυ και να ειχα δοκιμασει τεραμτιζε και χτυπαγε.
κατι το οποιο δεν εχω να αντιμετοπισω τωρα

Opote, gia na katalabo, ta proterhmata ton stenon elathrion einai h sklhrothta tous kai thn dynatothta pou exeis na ry8mizeis to ypsos.
An katalaba sosta, kai an ta parapano einai epishs sosta, 8a h8ela na rothso: Kala, den exete brei 'fardia' elathria apo kapoion kataskebasth me thn epi8ymhth sklhrothta? Apo oti jero yparxoun polloi...
Epishs, me ta fardia elathria mporeis na ry8mhseis to ypsos mia xara! Arkei na agoraseis ta fardia piatela gia ta elathria.

Kata thn gnomh mou, h poio ousiastikh diafora ton stenon kai fardion elathrion einai h proodeytikothta pou sou prosferoun, kai den ennoo thn proodeytikothta kata thn sympiesh tou elathriou, alla os pros ton tropo leitourgeias tous. H synepeia einai: poio eukolodhghto autokinhto me fardia elathria kai poio apolyto me stena.
Auth h proodeytikothta ofeiletai sthn roph strepshs pou paragetai apo thn ka8eth dynamh pou askei to elathrio se ka8e shmeio tou piatelou kai ejartatai apo thn apostash tou shmeiou autou apo to kento. Prin mou peite oti auth h dynamh auth katanemetai isoposa se ola ta shmeia tou piatelou, 8a sas apanthso pos Oxi! Stenotero elathrio shmainei epishs ligoteros tzogos metajy tou 'kalamiou' tou amorthser kai tou gonatou Macpherson, (toulaxiston sto 106).

kala, anti na talaiporhsai kai na jodeyesai, giati den tou allazeis ena psygeio???

Mhn sygkrinete i.x. me thn F1... Bgazete entelos la8os symperasmata
O esoterikos troxos shkonetai gia enan kai mono logo: Logo mhdenikou (sxedon) rebound travel. Parathrhste to S/K an deite F1 ta autokinhta otan einai shkimena stous 'grylous'. To 106 epish an to shkosete 8a parateirhsete oti oi mprostinoi 'kremane arketa' eno oi piso poly ligo. Auto symbainei logo tou rebound travel ths Macpherson (mprosta), eno piso logo ton rabdon strepshs oi troxoi menoun sxedon sta8eroi.

Otan ena autokinhto stribei h fugokentros dynamh pou efarmozetai sto kentro mazas dhmiourgei mia roph strepshs gyro apo to rolling centre. Ayth h roph einai ypey8nynh gia to roll tou autokinhtou. To roll tou autokinhtou me thn seira tou exei os apotelesma thn metafora barous pros tous ejoterikous (synh8os) troxous. Auto shmainei oti h anarthsh auton ton troxon sympiezetai (esto elaxista sthn F1) me apotelesma na metaballontai oi basikes gonies. Ekei fainetai poso kala sxediasmenh einai mia anarthsh... 8eorhtika oso mikroterh allagh sto toe, toso kalytero. Alla h allagh ths gonia camber einai aparaithth oste na dhmiourgh8ei to camber thrust kai epomenos na aujh8ei h lateral force pou mporei na prosferei to sygkekrimeno elastiko.
Tora an einai kalytera 'h oxi na pataei o esoterikos troxos, auto to jeroun autoi pou sxediazoun tis sygkekrimenes anarthseis, gia ta sygkekrimena autokinhta kai gia thn sygkekrimenh xrhsh. Den einai toso apla ta pragmata. Kanontas eikasies kai legontas oti erxetai sto myalo den bgainoun symperesmata.
Ena allo zontano paradeigma einai h Elise mou pou meta thn kainouria anarthsh, opou kai an thn stripseis dynata shkonei mprostino esoteriko troxo... Oxi kalo gia ton dromo, alla perimeno ta megista sthn pista.

elpizo na boh8hse ligaki h prohgoumenh apanthsh mou sto arxiko erothma

Citroen Xsara,
6 eton,
160.000 km
strosimo: 0.1 km
Synthrhsh:
allages ladiou: 3 (oti na'nai ladia)
Mpouzi, filtra: 1 fora
takakia: 1 fora
xrhsh: ka8hmerhnh, terastia tajidia kai paliotera 'moulari'
Problhmata: 0
Epidoseis: idies kai kalyteres apo kainourio

Kostos total synthrhshs: 110 Euro

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
@037

συνάδελφε έχω δύο ερωτήσεις.

το pitot πώς ακριβώς δουλεύει και μετατρέπει την μέτρηση πίεσης σε ταχύτητα?

στα αεροπλάνα πώς δουλεύει το Pitot και καταλαβαίνει ότι έχουμε θετικό/αρνητικό άνεμο? (Αυτήν την ερώτηση μου την είχαν κάνει όταν έκανα αεροδυναμική στην Ελλάδα)

σε yaris Tsport που χτυπάει κόφτη 5η στην ευθεία με 210 αν βάλουμε την αεροτομή της ΤΤΕ η οποία είναι μελετήμένη στην αεροσύραγγα της Τοyota στην Γερμανία, βοηθάμε το αυτοκίνητο να πιάσει πιο εύκολα την τελική του ή όχι?Την αεροτομή μπορείς να την δεις εδώ- http://www.tte.de

Αν περάσεις από Νοττινχαμ έλα να πιούμε καφεδάκι

Tis apanthseis tis jereis esy? 'H apla rotas ton 037 gia na ma8eis?
Pisteyo oti einai ligaki api8ano na sou apanthsei opoiosdhpote ti douleia kanei mia aerotomh meletontas mia photo!

eixa auta ta amorthser prin apo 10 xronia peripou sto 106 mou.
Eimai poly periergos na sas rothso giati lete oti prepei na syndiazontai me stena elathria? Poia h diafora ton stenon me ta fardia?

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Δεν ξέρω Γιώργο

Εγώ πάντως θα έλεγα να έπαιρνε ένα 4x4 και πας και για SKI
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4555183155&indexURL=0&photoDisplayType=2#ebayphotohosting

Είναι και Diesel, οποτε και οικονομικό

Kalo fainetai, alla den jero ti leei apo pa8htikh asfaleia. Einai kalo?
Epishs, xoraei sta piso ka8hsmata mia 42' plasma kai psygeio-fourno kai trapezaria gia toulaxiston 8 atoma? Exei kalo xoro aposkeyon gia ta psonia ths Marias? An h Maria einai 145cm ypso, 8a mporei na anebainei? To diko mou exei kai skala!

Skepsou epishs sobara thn teleytaia 911 turbo. Arketa kalo autokinhto me kalo value for money kai kalh ajia metapolhshs.

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

TELOS!
Brhka to oxhma ths Marias.
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... RK:MEWA:IT
Maria, OLO DIKO SOU! Kaloriziko

Γιώργο

Μήπως όμως ένα Corolla είναι πιο αξιόπιστο?
Με το παρκάρισμα τι θα κάνει?

Bre Niko... pisteyeis oti auto to autokinhtaki einai gia mena kai gia sena? Auto einai ftiagmeno gia megalous STAR! Kai pistepse me oi star den exoun problhma parkarismatos.

Akoma kai 3o xeri na to ebriskes, ego 8a sto synistousa anepe8ylakta!
Oson afora tis lakoubes, kati periergo ginetai me auto to autokinhto.
Otan pernas pano apo megales lakoubes, einai san na mhn katalabainei tipota. San na mhn yparxoun! Otan omos milame gia mikres lakoubitses, ta pragmata allazoun. Gia kapoion anejhghto logo ta amorthser einai poly 8orybodh...
Ena allo kako einai oti akous enan periergo hxo otan patas tis grammes (diagramish) sthn e8nikh. Poly eknebristiko kai aparadekto, idios otan milame gia ena toso akribo autokinhto.
Alla poios einai teleios?