Εστειλα πισω το τσιπ για αναβάθμιση ωστε να εχει ακομη πιο αυξημενη αποδοση. Αναβαθμισαν δωρεαν (δωρεαν και τα μεταφορικά) το τσιπ. Το δοκιμαζω. Δειχνει χειροτερο απο προτερα (οπως ητανε προτου το στειλω για αναβαθμιση στο 7ο προγραμμα). Δεν ειναι τοσο γρηγορο οπως πριν.
Δεν ξερω αν χρειαζεται καποια προσαρμογή.
Παντως η υποστήριξη της Racechip ειναι αριστη (προς το παρον). Αποκριση σε καθε ερωτηση που τους ετεθη.
Θα ειδοποιησω εν καιρω.
160ε λιπαντικό (λαδι), φιλτρο λιπαντικου, υαλοκαθαριστηρες ενας εμπροσθιος και ενας οπισθιος, φιλτρο καμπινας και σπινθηριστες (μπουζι) ιριδιου.
Ford focus 1.0.
Χαίρετε. Μεχρι 1000ε πιθανως (συν-πλην) αλλα οχι 3000-4000-5000ε.
Πως εισαι βεβαιος οτι χαλασε η τουρμπινα και οχι κατι αλλο;
Κάποιος κωδικος βλαβης;
Καινούργιο θα ήτανε προτιμότερο, για συμβατικη χρηση Dacia υγραεριοκινητα (sandero ή καλυτερα duster) ή καποιο renault captur υγραεριοκινητο.
Απλα και οικονομικα.
Θα αναφερθει αποτέλεσμα αφου δοκιμασθει περισσότερο.
Χρόνια πολλά και καλά στον Αλέξανδρο.
Συνδεεται σε map και boost αισθητηρες
Προς το παρόν με βενζινη ειναι σαν να πηρε 12-14 ιππ. και με υγραεριο 8-10 ιππ.
Αν ρυθμισθει περαιτέρω το υγραεριο ισως εξισσοροπηθει.
Ειναι εκπληκτικη η αποδοση. Αρχικως στην πρωτη βολτα - δοκιμη με το gts δεν εδειξε τοση διαφορα ωστοσο επειτα απο τρεις βόλτες η διαφορα ειναι εκπληκτική.
@hammerhead said in Περί Αναρτήσεων:
@gol said in Περί Αναρτήσεων:
Για να ειναι χαμηλοτερο το ύψος από το εργοστασιακό πρεπει να αλλαχθουν ελατηρια.
Ελατηρια τα οποια θεωρούνται σπορ/σκληρα.
Αν αλλαχθουν τα ελατηρια ομως πρεπει οπωσδήποτε να αλλαθουν και τα αμορτισερ. Αμορτισέρ (αποσβεστήρες) σπορ/σκληρα τα οποια να ταιριαζουν με τα ελατηρια.
Τα Sachs δεν θεωρουνται σπορ.Παρόλα αυτά η Sachs στον online κατάλογο της έχει καμία δεκαριά διαφορετικά μοντέλα για τον μπροστινό άξονα αυτού το αμαξιού, με το κάθε μοντέλο να έχει άλλο ύψος και άλλη διάμετρο σπείρας. Και 2-3 διαφορετικά μοντέλα για τον πίσω άξονα. Για αυτό ψάχνω να βρω το εργοστασιακό ύψος της έκδοσης elegance.
Απευθυνσου αν θελεις σε καποια αντιπροσωπεία ή σε καποιο φορουμ που να ειναι για αυτην την μαρκα ή το μοντελο.
@hammerhead said in Περί Αναρτήσεων:
Καλησπέρα σε όλους
Γνωρίζει κανείς ποιο είναι το μανίσιο ύψος ελατηρίων της Mercedes CLK Mark-2 έκδοση Elegance (δηλ. πολύ μαλακή);
Θέλω να αγοράσω αμορτισερ και ελατήρια Sachs αλλά θέλω να χαμηλώσει max 3 εκατοστά, όχι παραπάνω.
H Sachs στον κατάλογο της αναφέρει απόλυτο ύψος, όχι διαφορά με το εργοστασιακό.
Ευχαριστώ
Για να ειναι χαμηλοτερο το ύψος από το εργοστασιακό πρεπει να αλλαχθουν ελατηρια.
Ελατηρια τα οποια θεωρούνται σπορ/σκληρα.
Αν αλλαχθουν τα ελατηρια ομως πρεπει οπωσδήποτε να αλλαθουν και τα αμορτισερ. Αμορτισέρ (αποσβεστήρες) σπορ/σκληρα τα οποια να ταιριαζουν με τα ελατηρια.
Τα Sachs δεν θεωρουνται σπορ.
Ειναι υπερσπανιες περιπτωσεις.
Προτιμότερο υγραέριο.
Ποιοτικο συστημα που να ρυθμιζεται.
Σωστη εγκατασταση.
Σωστη ρυθμιση καθ οδον.
Σωστη συντηρηση.
Με υγραεριο μεγαλυτερη αυταρκεια σε καυσιμο, δυο δεξαμενες, ειναι φθηνοτερο απο τα αλλα σε τιμη και ειναι πιο πιο πιθανον να απαγορευτουν τα πετρελαιοκινητα παρα τα βενζινοκινητα (υποθετικως).
@johnmegarythmos said in Υγραέριο:
@johnmegarythmos said in Υγραέριο:
θελω την αποψη σας για προσθηκη υγραεριου σε hundai accent 2000, και σε mitsubishi carisma 2000 .
Γενικα τελευταια κανουμε χλμ και τα 20 ευρω δεν φτανουνε σε βενζινη. Πολυ μου ειπανε δες την δυνατοτητα για αεριο διοτι κερδιζεις σε χρηματα.
Εγω εχω ακουσει προβληματα, αλλα και ατομα που δεν ειχανε κανενα θεμα . Αλλα συντηρηση σε συγκεκριμενο χρονικο διαστημα συστημα που δουλευει ναι μεν με αεριο αλλα παραλληλα καιει και ελαχιστη βενζινη για την λιπανση του κινητηρα και οχι μονο αεριο .
Ποια η γνωμη σας ;. και που θα μπορουσα να απευθυνθω;Και τα 2 αμάξια καθαρά λογω ηλικίας εάν αποφασίσεις για υγραέριο , πρεπει να γινει έλεγχος οτι δουλεύουν σωστά στη βενζίνη και το κύκλωμα ψύξης .
To Accent το πιο πιθανόν η κατανάλωση λαδιου ειναι από τσιμουχάκια βαλβιδων.
Συστημα δε χρειάζεσαι κατι ακριβό .
Εγω σε Corsa C 2003 έβαλα εδω και 1 χρόνο και εχω κανει ακριβως 25000 . Μου στοιχισε 900 + αναλώσιμα ( κολλάρο νερού + πολλ/στη) που δε επηρεάζεται απο το υγραέριο .ευχαριστω παρα πολυ για την ενημερωση. Τι συστημα ειχες βαλει;
κοιταγα lovato . Που θα μου προτεινες να παω; .
Φοβαμαι την ασφαλεια του υγραεριου να πω την αληθεια αλλα το ψαχνω.
Επισης κανονικα οσοι εχουνε αεριο δεν μπορουνε να παρκαρουνε σε υπογειο παρκινγκ; οπως πχ στο υπογειο παρκινγκ του golden home ; διοτι υπαρχει ταμπελα εξω οτι απαγορευεται. Αλλα δεν πιστευω οτι κανενας το προσεχει αυτο, ολοι θα παρκαρουνε. Γενικα υπαρχει καποιος αλλος περιορισμος σχετικα με το αεριο; . Εσυ καθε ποτε κανεις συντηρηση στο αεριο; και τι πρεπει να προσεχεις; μου λενε καθε χρονο θελει συντηρηση; . κοστος; . Προβληματα αμα εχει κρυο καιρο ; υπαρχουνε; .
Ο κινητηρας ξεκιναει με βενζινη και μετα με αεριο; .
Εχω δει σε γνωστο με αεριο που ειχε σε τζιπ οταν πηρε φωτια το αυτοκινητο απο πυρκαγια δεν εσκασε καμια μπουκαλα αλλα εξαερωθηκε το αεριο και δεν θεμα να σκασει κατι. Τελος μου ειπε ενας γνωστος μου οτι δεν μπορεις να κανεις αποτομες γκαζιες θελει μαλακο γκαζι διοτι αναβει το check.
Κοιτωντας στο site του lovato μου δινει επιλογη και για φυσικο αεριο αντι για υγραεριο . Τι αξιζει περισσοτερο; .
Προτιμησε υγραεριο.
Ειναι ασφαλες (οπως και η βενζινη, αρκει να γινει σωστη εγκατάσταση).
Και γρηγορα τρέχει αρκει να γινει σωστή ρυθμιση.
Συστημα ποιοτικο που να ρυθμιζεται.
Σωστη εγκατασταση.
Σωστη ρυθμιση (καθ οδον).
Σωστη συντηρηση.
@georgemit said in Περί Racechip RaceChip GTS:
Στην ελληνική ιστοσελίδα δεν υπάρχει έκπτωση, στη ξένη υπάρχει κανονικά.
Το dte έδωσε περισσότερα άλογα και καλύτερες καμπύλες.
Δεν εχει διαθέσιμο για το μοντελο.
Συν οτι περισσοτερο το ενδιαφέρον είναι για racechip.
@georgemit said in Περί Racechip RaceChip GTS:
Άλλαξε κάτι στα racechip; Μέχρι προχτές που είχα μπει στη σελίδα τους το RS μου έδινε +17 άλογα και τώρα δίνει +25% δηλαδή +40.
Αλλαξαν καποια στην ιστιοσελιδα, ετσι φαίνεται.
@georgemit said in Περί Racechip RaceChip GTS:
Αν είσαι ευχαριστημένος από το S γιατί να μην είναι καλύτερο το GTS;
Αν εχει αισθητη διαφορα.
Και αν καποιος εχει μετρησει αν ειναι πολυ οριακο για την μηχανη.
Χαίρετε.
Κατοχος του racechip S. Εχει καποιος δοκιμασει το Racechip RaceChip GTS; Επειδη ειναι πιθανον να ειναι η επομενη επιλογη.
Παρακληση και επισημανση: Δεν ζητειται γνώμη για προγραμματα ή για αλλα τσιπακια. Ουτε αν και κατα πόσο συμφέρει το racechip γενικως.
@stefan147 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@stefan147 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
EcoContact 6 σε 225/55/18 του 2023.
11.500χλμ και είναι πάνω σε Ford Kuga Phev. Ζήτημα να είχαν ξαναπατήσει πάνω από 10-15χλμ χώμα τους 10 μηνες που έχω το αμάξι.
Αρα περιπου ενος ετους ελαστικα με 12000 χλμ.
Και ειναι κομματιασμενα.
Φορεθηκαν ποτε αλυσιδες χιονιου-παγου;Όχι πότε. Τα λάστιχα ήταν σαν καινούρια. Από τη χθεσινή διαδρομή αποκλειστικά γίνανε έτσι. Σκορπισαν σε 12-15χλμ ψιλοκακου χωματοδρομου. Τεσπα...προχωράμε.
Αλλαγη απαραιτητη.
@stefan147 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@stefan147 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
EcoContact 6 σε 225/55/18 του 2023.
11.500χλμ και είναι πάνω σε Ford Kuga Phev. Ζήτημα να είχαν ξαναπατήσει πάνω από 10-15χλμ χώμα τους 10 μηνες που έχω το αμάξι.
Αρα περιπου ενος ετους ελαστικα με 12000 χλμ.
Και ειναι κομματιασμενα.
Φορεθηκαν ποτε αλυσιδες χιονιου-παγου;Όχι πότε. Τα λάστιχα ήταν σαν καινούρια. Από τη χθεσινή διαδρομή αποκλειστικά γίνανε έτσι. Σκορπισαν σε 12-15χλμ ψιλοκακου χωματοδρομου. Τεσπα...προχωράμε.
Αν ειναι ετσι τοτε ειναι απαραδεκτα.
Δεν μιλω γενικως για αυτην την μαρκα αλλα τουλαχιστον τα συγκεκριμένα ετσι φαινεται.