Posts made by go_for_pole

Το ολοκαινουργιο Audi Α4 του DTM ειναι ετοιμο!

Παρουσιαση στο rally.gr εδω:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=5023

Θοδωρη μη βιαζεσαι, ετσι οπως παει το πραγμα (απο το ασχημο στο ασχημοτερο) μπορει οι κοκκινοι να βγαλουν τιποτα χειροτερο.

Παντως σε μια φωτο στο rally.gr που δειχνει τη μυτη απο πλαγια, με τις καμπυλες του και το φοβερο του ασπρο χρωμα θυμιζει ... μπιντε!!!

Βεβαια αν κερδιζει, θα ειναι υπεροχο αλλα θα ηθελα πολυ να δω τα μουτρα του Head οταν το πρωτοαντικρισε. Ξερετε αυτη τη φατσα με τη ξυνιλα που βγαζει ο Βρετανος. Ολα τα λεφτα!

Φανη, δεν εχει σημασια ποιος moderator το εγραψε, υπαρχει κοινη γραμμη και αυτη λεει οτι οι φωτογραφιες ειναι καλο για λογους (κυριως)καταναλωσης bandwidth να αποφευγονται. Μερικες φορες ομως ξεχνιεμαι (ακομα και εγω που στο κατω κατω ειμαι moderator) και ειτε βαζω καποια, ειτε δε τη μετατρεπω σε link. Αυτο δε λεει κατι, η σωστη πρακτικη παραμενει η ιδια. Νομιζω οτι εισαι αρκετα εμπειρος χρηστης του ιντερνετ για να καταλαβεις οτι ετσι ειναι το καλυτερο να γινεται.

Απο εκει και περα, ναι αν ειναι να σας υποδειξουμε μια πηγη για να δειτε τις φωτο, αυτη θα ειναι το rally.gr για τον απλο λογο οτι φιλοξενουμαστε σε αυτο το σπιτι και πρεπει να το σεβομαστε. Και πιστεψε με, τα παιδια κανουν μεγαλη προσπαθεια σε ενα χωρο που συναγωνιζεσαι οχι μεσα στην ασφαλεια της Ελληνικης πραγματικοτητας (που ετσι κι αλλιως το site ειναι μακραν) αλλα παγκοσμιες δυναμεις οπως το Autosport. Καποιοι μενουν ευχαριστημενοι απο αυτη τη προσπαθεια, καποιοι οχι. Ειναι θεμα αποψης να μην εισαι ευχαριστημενος και οι ανθρωποι των Τ.Ε. δε θα εχουν κανενα παραπονο γι'αυτο. Ομως βαζω στοιχημα οτι αν ειχες περασει απο το γραφειο καποια μερα να δεις ποση δουλεια μπαινει στο rally.gr και στα περιοδικα, δε θα σου εκανε καρδια να κανεις το σχολιο που εκανες.

Κωνσταντινος

Καλη χρονια σε ολους με υγεια και ολα εκεινα που μας κανουν ευτυχισμενους!

Συμφωνα με το Autosport η Renault βρισκεται ενα βημα απο το WRC

Βαση θα ειναι κατα πασα πιθανοτητα το Megane. Τι καλα!!

Αυτος που θα κανει το σαλατοενιαιο με ενα αυτοκινητο που δε τραβαει τα βλεμματα, το 206.

PEUGEOT RC TOTAL DIESTER CUP:
Based on a derivative of the HDi-engined Peugeot RC Diamond concept car unveiled at the 2002 Geneva Show, the RC Cup is the main newcomer to the European circuit-racing scene in 2004. More than just a new series, the RC Cup is an innovative concept. The car itself is an astonishing Diester-HDi-DPF combination, with Diester accounting some 50% of the fuel mixture. The monocoque chassis is made from aluminium while power output of the 2.2 litre, central-rear located HDi engine is 175bhp. Combined with a sequential six-speed gearbox and particle filter, the weight of the car (empty) is 790kg. Its development not only shows that performance and respect for the environment are compatible, but also revealed the difficulty associated with the creation and launch of this type of product, which explains why the 2003 competition was cancelled. The 25 cars are today ready for their drivers to take their wheel for the seven-round series (based on selected rounds of FFSA's Super Series and Series weekends), as well as two non-championship excursions outside of France: Belgium (Spa) as part of the Peugeot Sport Encounters program and in Spain (World Series, Valencia).
The RC Cup stands out as a key-in-hand formula since competitors only have to supply gloves, helmet and adrenaline!

http://ffsa.turbo.m6.fr/detailArticle.php?id=6291

Αυτο το μωρο δε θα εφερνε κοσμο στο Μεγαρο γμτ;

OK χθες ηταν ιδιαιτερη περιπτωση, σωστα;

Σημερα παντως το ποταμι ηταν απολαυστικο. Γενικα η κινηση ειναι αρκετα κλικ βελτιωμενη.

Α και δε ξερω κατα ποσο εχει αναφερθει αλλα το πηξιμο στα διοδια εισοδου το πρωι εχει παψει να υφισταται.

Ο χρήστης georgex έγραψε:
Η πληροφορία της απόστασης (έστω και αυτής της χοντρικής, τα 500 τόσα μέτρα) ξέρουμε αν περνάει πίσω στο κέντρο?

Χρειαζεται επιπλεον λογισμικο για να γινει κατι τετοιο. Αμφιβαλω αν καποια απο τις εταιριες εχει μπει στο εξοδο δεδομενου οτι ειναι εμπορικα αχρηστο. Δεν αποκλειεται να γινει οταν περασουμε στη 3η γενια αλλα σιγουρα δεν ειναι προτεραιοτητα για τις εταιριες.

Ψυχραιμια! Ο υπολογισμος θεσης γινεται οπως ειπε ο jiorgos και με μεγαλη ανακριβεια. Πρακτικα στα δικτυα 2ης γενιας ειναι εμπορικα αχρηστος γιαυτο και δεν υπαρχουν αξιολογες εφαρμογες και υπηρεσιες. Στην 3η γενια θα ειναι πολυ πιο ακριβης και τοτε ενδεχομενως να δουμε περισσοτερα. Σε καθε περιπτωση οταν το κινητο ειναι κλειστο δεν υπαρχει ΚΑΜΙΑ επικοινωνια συσκευης-δικτυου οποτε ολα τα υπολοιπα ενδεχομενα που αναφερθηκαν ειναι απλα φαντασια.

Σε διαβαθμισμενους χωρους καλως παιρνονται μετρα που αγγιζουν την υστερια γιατι μπορει να προκυψει συσκευη που μοιαζει με κινητο αλλα δεν ειναι. Κατι ας πουμε σαν κοριος-κινητο. Αλλα αυτο ειναι μια αλλη ιστορια.

Γιωργο αυτο που ειδες με το προγραμμα δεν ειναι τιποτα περιεργο. Σαφως και το κινητο ανιχνευει ολες τις κεραιες που 'πιανει' και η επιλογη της βελτιστης λυσης ειναι μια πολυπλοκη διαδικασια που δεν αξιζει να αναλυθει. Εσυ απλα εβλεπες τα αποτελεσματα καποιων μετρησεων που ειναι μερος της ολης διαδικασιας. Τωρα το να βαλεις ενα ξενο προγραμμα στο κινητο δε θα το συνιστουσα, ειναι επικινδυνο. Αλλα με τη συσκευη απειραχτη δεν τιθεται θεμα. Υπαρχει παντα η δυνατοτητα να κλειδωσεις συγκεκριμενη κεραια αλλα αυτο ειναι για εξεζητημενες περιπτωσεις και ανοφελο για απλους χρηστες.

Επισης η ισχυς που εκπεμπουν οι Τουρκικες κεραιες ειναι πολιτικο αλλα και οικονομικο θεμα. Πολιτικο για ψυχολογικους λογους, οικονομικο γιατι η κινηση συνδρομητων αλλοδαπων δικτυων ειναι φιλετο. Αντιστοιχος ανταγωνισμος υπαρχει ας πουμε σε καθε αεροδρομιο στον κοσμο.

Τελος, YiannisWalker αυτο που λες για τα micro και τα pico cells δεν ισχυει. Σαφως δεν ειναι προθεση των εταιριων να βαλουν παντου σταθμους βασης για πολλους και διαφορους λογους. Τετοιες περιοχες υπαρχουν μονο εκει που ειναι απολυτως απαραιτητο, δηλαδη σε περιοχες με μεγαλο traffic ή στο εσωτερικο κτιριων αντιστοιχα.

Αληθεια ειναι... Διαβαζει το φλυτζανι ο Γιωργος!!!!

Σιγουρος Παυλο οχι, αλλα αυτο δηλωσαν στο rally.gr

Ο χρήστης rally.gr έγραψε:
Aλλαγή αυτοκινήτου, αφού την θέση του Peugeot 206 WRC, θα πάρει ένα Ford Focus WRC 03’. Με αυτό το αυτοκίνητο οι Βωβός – ΕΛ ΕΜ θα συμμετάσχουν σε δύο αγώνες του Ιταλικού Κυπέλλου χώματος (Coppa Liburna και Rally San di Crispino) αλλά και σε δύο αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (Ακρόπολις και Ράλι Σαρδηνίας). Όσο αφορά την Ελλάδα, ο ταχύτατος συνδυασμός θα πάρει μέρος επιλεκτικά σε 2 – 3 χωμάτινους αγώνες στα bucket ενός Super-Gr.N αυτοκινήτου!

Ο Λεωνίδας Κύρκος, με την ομάδα του, έχει ήδη ξεκινήσει να προετοιμάζει ένα Μitsubishi Lancer EVO VIII, το οποίο θα οδηγήσει ο ίδιος ή ο αδερφός του Λάμπρος σε αγώνες χώματος. Του χρόνου θα ακολουθήσει και πάλι το Πρωτάθλημα των αναβάσεων στο τιμόνι του Ford Escort WRC

Πως και μας ξεφυγε οτι ουτε ο Βωβος ουτε ο Κυρκος θα κανουν πληρες προγραμμα με τα Ν4 τους;

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΒΡΕ ΣΚΛΗΡΟΠΥΡΙΝΙΚΕ ΠΙΣΤΙΑΡΗ, ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ , Ο ΤΑΚΗΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΟΙ ΚΑΛΟΙ ΠΙΤΣΙ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ,ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΚΡΥΟΚΩΛΩΝ ΕΓΓΛΕΖΩΝ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ.
ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΝΑ ΤΟΝ ΦΡΟΝΤΙΣΟΥΝ ΣΩΣΤΑ, ΑΦΟΥ ΑΚΟΜΑ ΚΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΤΟΥ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΣ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΜΑΛΙΣΤΑ (ΘΑ ΤΑ ΑΚΟΥΣΕΙ ΣΕ ΕΠΟΜΕΝΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΑΥΤΟΣ ).

ΜΗΝ ΚΟΛΑΣ

Κολημενος με την μπαλα ε;

Λοιπον εξηγουμε για την επιλογη με ενεργη τη σημειωση της Ρενας οτι μοιραια αδικουνται πολλοι αν πρεπει να επιλεξεις εναν. Ημουν αναμεσα σε Τσολακιδη, Αθανασουλα και Καιτατζη. Επελεξα την κουρτινα 3 γιατι ηταν αυτος που καταφερε να παει το ταλεντο του σε ξενο χωρο, περα απο τις πιστες δηλαδη, με επιτυχια. Ειμαι επισης σιγουρος οτι αν προκυψει Ν4 του χρονου θα διεκδικησει νικες. Για τον πατερα του λιγο με ενδιαφερει, αν βγει εξω ο Τακης, ο μπαμπας ή θα ησυχασει ή θα φαει πορτα. Τοσο απλα.

Σαν πακετο οπως οριστηκε μετα τη ψηφο μου θεωρω καλυτερους αυτους που ψηφιζουν ολοι και οι λογοι ειναι αυτονοητοι. Τρελαινομαι για ανθρωπους που κανουν τα παντα επαγγελματικα και εχουν φιλοδοξιες.

Το εσωσα;

Καιτατζης!

Πω πω εκπληξη....

Πως μας φαινεται...

Στελιο το hype machine που λεγεται Autosport παει με χιλια τον JPM. Δεν ειναι εκπληξη λοιπον γιατι λεγε, λεγε κατι μενει. Αποδειξη οτι τοσα χρονια ο DC παραμενει στους ασημι αλλα και ψηλα στην εκτιμηση των Βρετανων

Ο χρήστης sx έγραψε:
ΥΓ Το χειρότερο... Με ματιάσατε πούντιασα και ψήνομαι....

Και για να περασει εγραψες καμια 10αρια σελιδες στο φορουμ! Ουδεν κακο κτλ που λεει ο σοφος λαος

Μια ερωτηση σε οσους πηγαν: Ποσο κοσμο ειχε τελικα η γιορτη;

Ο χρήστης dimos έγραψε:

Ρωτησα τον προεδρο

'τις εκατονταδες εκατομμυρια που ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΕΤΑΙ η εθεα υπαρχει ποτε περιπτωση να ανταποδωθουν στο σπορ?'

Απαντηση

' η εθεα καθε χρονο ειναι ζημιογονος και μαλιστα εκταμιευονται απο το ταμειο της ελπα!!!! μεγαλα ποσα για να στηριξουν την εθεα'

Βγαλτε συμπερασμα...

Ευχαριστως!

ΥΓ Για οσους δε θυμουνται ο ηρωας της φωτο λεγεται Pinocchio

Φιλε Εντσο μια και εκανες τη χαρη στο Θεμη, κανε και σε εμενα αλλη μια:
αν θελεις γραφε στα Ελληνικα.

Ευχαριστω!
moderator