Posts made by go_for_pole

Οχι. Ψαξτο λιγο απο τα αποτελεσματα του Ακροπολις. Συνηθως ηταν στη δεκαδα

Οχι ακριβως! Ο μικρος βαρεθηκε την F1 αλλα οχι τα παντα. Για φετος το προγραμμα λεει Le Mans 24hrs

Ειναι Γαλλος, συμμετειχε μεχρι προσφατα στο Ακροπολις και αγαπαει τα Subaru

Ο Γουσταρω Τρελες;

Λεω να περασω να παρω ενα κομματι οπως θα κατηφοριζω για Πατρα

Κλεισθενη η μοναδικη μου ενσταση στη διεξαγωγη αυτων των αγωνων ειναι οτι παιρνει χρονο και ενεργεια απο τους οργανωτες των υπολοιπων. Φανταζεσαι ενα σεναριο οι λεσχες να ασχοληθουν αποκλειστικα με πλαγια και ντραγκστερ; Πλακα δε θα ειχε;

Κατα τα αλλα αν τηρουνται οι κανονισμοι ασφαλειας, ας γινονται οσοι τετοιοι αγωνες θελουν. Δημοκρατια εχουμε αλλωστε.

Τιμο συμφωνω 100% και στα δυο σημεια που εθιξες. Το θεαμα και η προσελευση θεατων ειναι αναλογα με την προσπαθεια που κατεβαλαν αυτοι που εστησαν τα πρωταθληματα ταχυτητας τα τελευταια χρονια: μηδενικη. Αυτος ειναι ο μονος λογος που κανεις δε παταει στις πιστες.

Φετος τουλαχιστον στηθηκε μια επιτροπη απο γνωστες αλλα μαλλον οι ανθρωποι εκλαψαν τις ωρες που θυσιασαν για να βγαλουν ενα αποτελεσμα. Το γελιο ηταν οτι οι αλλοι (οι εξωγιηνοι, οι αισιοδοξοι πες το οπως θες) εβγαλαν προγραμμα χωρις να τρεχει τιποτα και μαλιστα αφου ακουσαν προσεκτικα τα παραπονα ολων των πιλοτων του ενιαιου για τη Ροδο και τις ρετρο αχυρομπαλες, διατηρισαν τον αγωνα στο προγραμμα!!! Θεοι ε;

Τεσπα, ειναι εκτος θεματος αυτα. Αυτο που ειναι σχετικο ομως ειναι οτι θα μπορουσε καποιος στα πλαγια events να μοιραζει φυλαδια με τους προσεχεις (παραδοσιακου τυπου) αγωνες. Αλλα στοιχιζουν τα ατιμα...

ΥΓ Το Κωστας γραφει καλυτερα απο το Go_For_Pole

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Με μαλλιά στο κεφάλι, να σημειωθεί παρακαλώ

Τοσο παλια ε;

Ο χρήστης pavlos έγραψε:

Φρεκλεν με WM

Πολυ Autosport διαβαζεις

Ενοχος Παυλο!! Παλι καλα που υπαρχει χρονος και γιαυτο να λες.

Χμμμ να βαλω και εγω μια ερωτηση; Ποιος πρωην ιδιωτης του ΠΠΡ επιβλεπει το προγραμμα της Prodrive για τις Ferrari 550 Maranello;

Γρηγορη thx για το info. Περιεργο καραβι ο Τσεχος τελικα. Περα απο αυτα που ανεφερες τη πρροηγουμενη χρονια ακολουθησε το American Le Mans με τις Ferrari 550 της Prodrive και πιεσε σχεδον για καθε ελευθερο τιμονι σε CART και IRL. Το σιγουρο ειναι οτι μετα το περιβοητο τεστ που ανεφερε ο Νασσος προσπαθει πολυ σκληρα να κανει καριερα και απο οτι φαινεται οπουδηποτε. Παντως ξερει να στριβει

O Sarrazin οπως ειπε ο Χαρης ασχοληθηκε αρκετα για να κερδισει το διαγωνισμο της FFSA αρα δειχνει να το εχει παρει στα σοβαρα. Σιγουρα θα εχει βεβαια και καποιο προγραμμα με πρωτοτυπα (με την ομαδα του θρυλου Pescarolo) και ακουγεται οτι ψαχνει παλι και το Nissan World Series. Πολυασχολος ανθρωπος!!

Φρεκλεν με WM

Η οποια Τιμο ειναι;

Ο χρήστης nass έγραψε:
Οσο για τον Πέτερ, χορός ?

Γεγονος Νασσο, οταν το ειδα στο Autosport πεθανα στα γελια!

Ο χρήστης ivan έγραψε:
Eίπαμε τίποτε εμείς οι ρομαντικοί των αγώνων αυτοκινήτου;... Kαι να είπαμε που να ακουστούμε. Mειοψηφία μας βρίσκω και μάλιστα σιωπηρή.

Ας μας πουμε περαστικα. Η πληρης πατσουροποιηση-καφροποιηση των αγωνων σε πιστα ειναι ετσι και αλλιως γεγονος αφου πρωταθλημα ταχυτητας του χρονου ειναι μαλλον απιθανο να γινει. Αρα μενουν αυτα. Δε νομιζω οτι θα στεναχωρηθει και κανεις αφου οι λεσχες βλεπουν αγορα (τρομαρα τους) και οι οδηγοι την ευκαιρια να αναδειξουν τη ταλενταρα τους μακρια απο τα κακα χρονομετρα. Αντε με το καλο να μας ερθουν και τα ελαφρως ντυμενα μωρα του MAX power στα Μεγαρα να το κανουμε baby O.

ΥΓ Εχω μια ερωτηση: ΟΚ τη πρωτη φορα, πας βλεπεις 20 παντες απο καποιους. Την επομενη φορα θα πας να ξαναδεις αλλες 20 παντες απο τους ιδιους; Τη μεθεπομενη; Μετα απο ενα χρονο; Στον αγωνα υπαρχει το απροοπτο, εδω;

Ακριβως.

Το αφιερωμα στη νεα Μαζερατι ειναι στο rally.gr μαζι με φωτο σε σωστη διασταση για το desktop σας

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... le_id=5067

Για να επεκτεινω αυτο που ειπε ο Νασσος στην περιπτωση της Williams μιλαμε για ενα ολοκληρο concept, το γνωστο διπλοκαρινο. Το πως η Τερζη επελεξε να στηριξει την αεροτομη (αυτο ειναι ουσιαστικα η μονη ομοιοτητα) εχει ελαχιστη σημασια. Θα μπορουσε να ειχε χρησιμοποιησει ισια στηριγματα αντι για καμπυλα.

Χμμμ δε πιστευω να το θεωρειτε οτι οι συμμετοχες αυτες ηταν κατι παραπανω απο μια διασκεδαστικη εμπειρια για τους οδηγους ε;

Ειδικα ο Τσεχος και ο Σουηδος εχουν μεγαλο μελλον ακομα στις πιστες. Ο Sarrazin μετα το ξυλο που εφαγε απο τον Montagny φετος στο Nissan World Series εχασε καθε ευκαιρια να ξαναμπει σε τροχια F1 οποτε ισως, δε ξερω.

Ο Enge παντως γενικα εχει αριστες σχεσεις με την Prodrive γενικα και μαλλον του χρονου θα οδηγει Ferrari 550 και αργοτερα την ολοκαινουργια Aston.

ΥΓ Το οτι στην Ελλαδα οι ανθρωποι των ραλι κουρσευουν τα ταλεντα των καρτ αυτυχως ειναι δικη μας πατεντα

Ο Gio οντως ανακοινωθηκε απο την Alfa μαζι με τον ταχυτατο 20χρονο Βραζιλιανο Farfus. Το ηθελε πολυ ο Ιταλος οπως μας ειχε πει στη Μοντσα ανεπισημα. Αν θα βρει το ρυθμο; Αμεεεεεε!

Την πορτα της εξοδου ειδαν οι Larini και Colciago. Για τον συμπαθεστατο Rοberto μπορω να πω οτι στεναχωριεμαι αν και ηταν ευρυτερα γνωστο οτι στην Alfa τον ειχαν αλυσοδεσει για να μην παρει νικες απο τα πρωτα ονοματα.

Παντως η πιο συναρπαστικη ειδηση της ημερας ειναι το ντεμπουτο της νεας Μαζερατι για το Le Mans. Βασισμενη στην ξαδελφουλα Enzo, ειναι πραγματικο κτηνος. Λεπτομερειες στο rally.gr μεχρι το βραδυ.

Ακριβως, προκειται για διαφορετικα.... ζωα

ΟΚ σοβαρα εχεις δικιο, η παλια λυση ειναι τουλαχιστον αδεξια γιαυτο και υπεφερε απο υπερβολικο drag.