Posts made by giorgostap

3χιλ ειμαι ακομα...η καταναλωση ειναι 5,8 με 6,5 και μαλιστα με αυτοματο μιας και ειναι το 1,5 d με το powershirt θετικα μεχρι στιγμης οδικη συμπεριφορα πραγματικα πολυ καλη το αμαξι στις στροφες δεν γερνει και δειχνει πολυ δεμενο η ανεση ειναι σε καλα επιπεδα στις περισσοτερες των περιπτωσεων αν και σε ελαχιστες περιπτωσεις κοπαναει λιγακι,συνδιασμος μοτερ με powershift με εχουν αφησει απολύτα ευχαριστημενο απο την αποδοση τους αλλα και τον τροπο λειτουργιας τους ειδικα το σασμαν ειναι απολαυση ζωντανευει το μοτερ στην σπορ λειτουργια του !!εξοπλισμος και απτη ποιοτητα απλα ειναι σε αριστη κατασταση για τα χρηματα του (ο εξοπλισμος απλα εχει τα παντα) κατι αλλο που μου εκανε θετικη εντυπωση ειναι οτι οποιοι στο περιβαλλον μου το προτοειδαν πιστευαν οτι ειναι πολυ ακριβοτερο απο την πραγματικη του τιμη...
στα αρνητικα που εχω εντωπισει η μη καλη πλευρικη στιριξη των εμπροσ καθισματων που εχω προαναφερει και παλιοτερα η μη ρυθμιση του υψους στου συνοδηγου ,επισης θα ηθελα η οθονη στο κεντρο των οργανων να εχει ενδειξεις της μουσικης (ραδιο usb) οπως πχ στο vag group η μια αλλη ενδειξη απο την ταχυτητα ηλεκτρονικα(την βρισκω περριτη για το συγκεκριμενο αμαξι)...
κατι αλλο που παρατηρησα που αφορα την ηλεκτρικη οροφη και συγκεκριμενα το υφασμα που την καλυπτει θεωρω οτι ειναι λιγο ευαισθητο στο να κρεμασει υστερα απο καιρο,μιας και οταν ειναι κλειστο και εχεις ανοιχτα τα παραθυρα ο αερασ το κουναει πολυ με αποτελεσμα να το ταλαιπωρει και εχω αναγκαστει οταν ανοιγω παραθυρα να το εχω μαζεμενο ... αυτη ειναι μεχρι στιγμης η εικονα που εχω αυτους τους 2 μηνες διαβιωσης

Καλημερα!σκεφτομαι να του βαλω εμπρος φιμε..θα ειναι υπεροχο το αποτελεσμα σε συνδιασμο με τα πισω που εχει ,οποιος φιλος εχει να προτεινει καποιον δοκιμασμενο ας με ενημερωσει ειτε εδω ειτε με καποιο pm

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Έχει κάνει και χειρότερα στην ονοματολογία η Ford.... https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cougar

ναι το ειχα ξεχασει... βασιζοταν στο μοντεο εποχης,ομορφο για την εποχη του!
δεν εξηγειται αλλιως εκει στην ford εχουν τρελα με τις Cougar....

Ο χρήστης Ken11 έγραψε:
Που να ειχε και κανενα πιο πιασαρικο ονομα,γιατι το κούγκα ακουγεται καπως περιεργα.

ναι εδω θα συμφωνησω μαζι σου ....οποιος δεν ασχολειται αλλα πραγματα του ερχονται στο μυαλο του

Ο χρήστης johnkarak έγραψε:
Κι εγω ειμαι κοντα στα 3.000 χλμ... τα σπάει το αυτοκίνητο!! Καλα χλμ να εχουμε

Sent from my iPhone using Tapatalk

καλοταξιδο φιλε μου να το χαρεις με υγεια!! βλεπω οτι γινομαστε πολλοι οι κατοχοι kuga,στην περιοχη μου αυτο τον μηνα εχω δει ηδη 3 (business ) να κυκλοφορουν...

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Φανταστικό είναι Γιώργο...να το χαρείς με υγεία και να σου χαρίσει πολλά χαμόγελα!!!

ΥΓ: Από Χαλκίδα είσαι?

σε ευχαριστω πολυ!!!2000 χιλ και ειμαι ενθουσιασμενος
οχι ακριβως ειμαι εξω απο την χαλκιδα Αλιβερι

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

υστερα απο 10 μερες μετα την παραδοση του kuga μου και 1600χιλ αξιοθηκα να μπω να γραψω μερικα πραγματακια
εχουμε και λεμε λοιπον απο εξωτερικη εμφανιση η συγκεκριμενη εκδοση με την ηλιοροφη και τ χρωμα magnetic ειναι αυτο που λεμε τουμπανο!το αμαξι φαινεται ενα σπορ suv απο οποια πλευρα και να το δεις βασικα πιστευω πισω με τον διαχυτη τις διπλες εξατμισεις και την αεροτομη οροφης ειναι απο τα ποιο δυνατα του οπτικα σημεια,αλλη μια ομορφη λεπτομερια που στα βιντεο και στις φωτο δεν μου ειχε κανει εντυπωση ειναι οι ζαντες των 18 ιν που δενουν παρα πολυ με αυτη την εκδοση,εσωτερικα τωρα το πρωτο πραγμα που σου κανει εντυπωση ειναι ο εξοπλισμος που ειναι απλα υπερπληρης, μετα η ποιοτητα κατασκευης του ταμπλο και των θυρων μαλακο πλαστικο στις πορτες και σε ολο το πανω μερος του ταμπλο(οχι ομως για τις πισω που ειναι ειναι καλο μεν αλλα οχι σαν τις μπροστα)ευχαριστη αισθηση αφης στο τιμονι που εχει μαλακο δερμα καθως και πολυ ομορφα και φωτιζομενα τα παντελς για το powershift πανω στο τιμονι(γενικα πανεμορφος ο φωτισμος,ειδικα ο κρυφος που φωτιζει ακομα και εμπρος απο τον συνοδηγο πανω απο το ντουλαπακι !)στα καθισματα μου αρεσε που η επενδυση τους(κατι σαν δερμα και αλκανταρα)απλα θα ηθελα καλυτερη πλευρικη στιριξη στα εμπρος,οδηγικα το αμαξι ταξιδεψε εθνικη επαρχιακο ανηφορες στροφες απο ευβοια καλαματα και γυρω γυρω.... σε αυτα τα 1600 χιλ μπορω να πω οτι εμεινα πολυ ευχαριστημενος απο το ολο συνολο,καταρχην παρολο τις 18αρες ζαντες η αναρτηση εχει την χρυση τομη απορροφαει τα παντα δεν κοπαναει και το βασικο δεν γερνει σαν βαρκα σε στροφιλικια (αν και δεν το ζορισα μιας και στρωνεται ... αλλη πολυ θετικη εντυπωση σε αυτα τα πρωτα χιλ μου αφησε το powershift...δεν κρεμαει πουθενα,τις περισσοτερες αλλαγες δεν τις καταλαβαινεις καν αν δεν δεις το στροφομετρο και οταν χρειαστηκε να προσπερασω γρηγορα σε μια δυο φορες ενιωθες να κατεβαζει ακαριαια και να πεταει εμπρος το οχι και τοσο ελαφρυ αμαξωμα αν και ποτε δεν το εβαλα στο spormode το σασμαν... απο το καυσιμο ο μεσος ορος στο trip ειναι 5,7 με δυο ατομα και με το clima μονιμα ανοιχτο
αυτα σαν πρωτη εντυπωση γενικα εμεινα απολυτα ευχαριστημενος
εχω βαλει λιγες φωτο να μοιραστω μαζι σας απο την πρωτη μερα που το πηρα μαζι μου στην δουλεια

https://postimg.org/image/shimo7kb9/
https://postimg.org/image/r4lqddvr9/
https://postimg.org/image/5a3mtrv45/
https://postimg.org/image/4kefrpd17/

Καλοτάξιδο !
Τούμπανο το περιγράφεις !
Να το χαίρεστε!

Τελος μια συμβουλή προς όλους!
Χρησιμοποιήστε ρε παιδιά το Tapatalk. Και ευκολότερο είναι για ποσταρισματα και ανεβάζεις φωτό απευθείας και όχι μέσω τρίτων sites που δείχνουν απευθείας και παντού !

σε ευχαριστω πολυ!!
ναι η αληθεια ειναι οτι τοσο καλο δεν το περιμενα...ειδικα στον δρομο μετα απο το cupra πιστευα πως αυτο θα ειναι βαρκα αλλα ειναι ακριβως το αντιθετο
το μοτερ wantone ειναι το 1,5 diesel με τα 120 αλογακια το θετικο του (λογο του powershift) ειναι τα 30 κιλα ροπης, 3+ απο το χειροκινητο
οσο για το ποσταρισμα θα συμφωνισω μαζι σου,ειναι οι πρωτες φωτο που ποσταρω εδω και ψιλοταλαιπωρηθηκα

υστερα απο 10 μερες μετα την παραδοση του kuga μου και 1600χιλ αξιοθηκα να μπω να γραψω μερικα πραγματακια
εχουμε και λεμε λοιπον απο εξωτερικη εμφανιση η συγκεκριμενη εκδοση με την ηλιοροφη και τ χρωμα magnetic ειναι αυτο που λεμε τουμπανο!το αμαξι φαινεται ενα σπορ suv απο οποια πλευρα και να το δεις βασικα πιστευω πισω με τον διαχυτη τις διπλες εξατμισεις και την αεροτομη οροφης ειναι απο τα ποιο δυνατα του οπτικα σημεια,αλλη μια ομορφη λεπτομερια που στα βιντεο και στις φωτο δεν μου ειχε κανει εντυπωση ειναι οι ζαντες των 18 ιν που δενουν παρα πολυ με αυτη την εκδοση,εσωτερικα τωρα το πρωτο πραγμα που σου κανει εντυπωση ειναι ο εξοπλισμος που ειναι απλα υπερπληρης, μετα η ποιοτητα κατασκευης του ταμπλο και των θυρων μαλακο πλαστικο στις πορτες και σε ολο το πανω μερος του ταμπλο(οχι ομως για τις πισω που ειναι ειναι καλο μεν αλλα οχι σαν τις μπροστα)ευχαριστη αισθηση αφης στο τιμονι που εχει μαλακο δερμα καθως και πολυ ομορφα και φωτιζομενα τα παντελς για το powershift πανω στο τιμονι(γενικα πανεμορφος ο φωτισμος,ειδικα ο κρυφος που φωτιζει ακομα και εμπρος απο τον συνοδηγο πανω απο το ντουλαπακι !)στα καθισματα μου αρεσε που η επενδυση τους(κατι σαν δερμα και αλκανταρα)απλα θα ηθελα καλυτερη πλευρικη στιριξη στα εμπρος,οδηγικα το αμαξι ταξιδεψε εθνικη επαρχιακο ανηφορες στροφες απο ευβοια καλαματα και γυρω γυρω.... σε αυτα τα 1600 χιλ μπορω να πω οτι εμεινα πολυ ευχαριστημενος απο το ολο συνολο,καταρχην παρολο τις 18αρες ζαντες η αναρτηση εχει την χρυση τομη απορροφαει τα παντα δεν κοπαναει και το βασικο δεν γερνει σαν βαρκα σε στροφιλικια (αν και δεν το ζορισα μιας και στρωνεται ... αλλη πολυ θετικη εντυπωση σε αυτα τα πρωτα χιλ μου αφησε το powershift...δεν κρεμαει πουθενα,τις περισσοτερες αλλαγες δεν τις καταλαβαινεις καν αν δεν δεις το στροφομετρο και οταν χρειαστηκε να προσπερασω γρηγορα σε μια δυο φορες ενιωθες να κατεβαζει ακαριαια και να πεταει εμπρος το οχι και τοσο ελαφρυ αμαξωμα αν και ποτε δεν το εβαλα στο spormode το σασμαν... απο το καυσιμο ο μεσος ορος στο trip ειναι 5,7 με δυο ατομα και με το clima μονιμα ανοιχτο
αυτα σαν πρωτη εντυπωση γενικα εμεινα απολυτα ευχαριστημενος
εχω βαλει λιγες φωτο να μοιραστω μαζι σας απο την πρωτη μερα που το πηρα μαζι μου στην δουλεια

https://postimg.org/image/shimo7kb9/
https://postimg.org/image/r4lqddvr9/
https://postimg.org/image/5a3mtrv45/
https://postimg.org/image/4kefrpd17/

σε ευχαριστω πολυ iceman7 εννοειται για τις φωτο ! αυριο κιολας οσο για το powershift μια πρωτη καλη γνωμη θα εχω μιας και απο αθηνα που θα το παραλαβω θα κανω 120 χιλ μεχρι το σπιτι μου
infide1 μου εφτιαξες την διαθεση! τρελαινομαι για τετοια μπιχλιμπιδια

καλησπερα αυριο μετα απο 2 μηνες και κατι το παραλαμβανω ανυπομονω παρα πολυ,βασικα εχω περιεργια πως θα ειναι το powershift στο δρομο σαν οδηγηση....
θα ηθελα μια διευκρινηση στους κατοχους st line γιατι δεν μπορω να περιμενω μεχρι αυριο που θα το δω
ο ατμοφαιρικος φωτισμος ambient lighting υπαρχει στα αυτοκινητα μας??,στο προσπεχτους μου λεει οτι ειναι στανταρ αλλα στην σελιδα της φορντ λεει οτι ειναι εξτρα....

στο cupra που ειχα παρει το 09 ηταν λιγο γδαρμενο το τελευταιο καζανακι της εξατμισης (ισως οταν το κατεβαζαν απο το φορτηγο...) βεβαια το ειδα υστερα απο ενα 6ημηνο γιαυτο πραγματικα θελει προσοχη στην παραλαβη

3 μηνες φαινονται μια αιωνιοτητα!! πιστευα πως θα εχω υπομονη αλλα τι ειδα και εγω μπροστα μου στην χαλκιδα σε λευκο st live και τρελαθηκα ειναι πολυ τουμπανο οταν το εκλεισα ο πωλητης μου ειπε μπορει να κανει και 2 αλλα οπως διαβαζω εδω ολοι το πηραν στους 3
και φοβαμαι επειδη πεφτει και καλοκαιρι μην κανει και παραπανω....

το εχω παραγκειλει και εγω με ηλιοροφη ,πιστευω οτι ειναι ενα πολυ θετικο συν γιατι φωτιζει το εσωτερικο παρα πολυ του δινει μια ψευδευστιση ευρηχωριας και χρησιμευει και σαν ενας καλος εξαερισμος αν ειναι ανακλινομενη η ανοιγομενη.... βεβαια οπως προαναφερετε απο ηλιοροφη σε ηλιοροφη εχει διαφορα...δηλαδη στο seat που ειχα ηταν πολυ μικρη η (κλασικη μικρη)αλλα ηταν και ανοιγομενη και ανακλινομενη και ειχε φιμε κρισταλο και εκλεινε με επενδυση αλλα ηταν τοσο φιμε απο το εργοστασιο που ενιωθα πως δεν υπηρχε πολλες φορες ,βεβαια το μονο της μειωνεκτημα πιστευω οτι ηταν μικρη,τωρα σε corsa opc φιλου ηταν ποιο μεγαλη και εδινε αυτην αισθηση αλλα το κρυσταλο της δεν ειχε σχεδον καθολου φιμε και δεν ειχε επενδυση αλλα διχτυ που πραγματικα εβραζε το εσωτερικο τους καλοκαιρινους μηνες το καλο ηταν πως ανοιγε και αυτη!....μια αλλη οροφη που μου αρεσε ηταν απο το πεζο 208 Gt επιανε ολο σχεδον τον ουρανο ειχε πολυ ποιοτικη επενδυση και οταν την ανοιγες ειδικα απογευματινες ωρες ηταν λες και ησουν σε καμπριο,μεινοκτηματα και σε αυτη υπηρχαν οπως οτι δεν ανοιγε ουτε ηταν ανακλινομενη αλλα ουτε και το κρυσταλο ηταν φιμε ,τωρα στο kuga ειναι πιστευω πως ειναι στο μεσο ορο ολων αυτων ναι μεν δεν ειναι μια σταλια οπως στο cupra ουτε τοσο μεγαλη οσο στο 208 αλλα ειναι ανοιγομενη,εχει και το φιμε της και την επενδυση της αρα πιστευω πως ειναι ενα καλο εχτρα

εγω γιαυτο δεν πηγα στην βενζινη ....ναι πολυ καλη η τιμη για τον εξοπλισμο της sti line και με την τετρακινηση εχεις ενα ολοκληρωμενο πακετο!!αλλα 4τρακινηση +αυτοματο +βενζινη 180αλογα πιστευω η καταναλωση δεν θα ειναι και τοσο λογικη.... υστερα τα τελη ειναι πανω απο 400 νομιζω καπου στα 440(οταν ειχα πρωτοπαρει το cupra τοσο πληρωνα...το 09)και τριτον που το θεωρησα βασικο μειον το αυτοματο ειναι ενα απλο αυτοματο δεν ειναι το powershift (διπλου συμπλεκτη) που οσο να ειναι θα εδινε μια ζωντανια στα 180αλογα...σε αυτη την περιπτωση εγω θα κοιταγα το kodiaq στα 2λιτρα πετρελαιο 150 με το dsg(7αρι) και τετρακινηση που ειναι πιστευω ποιο ολοκληρωμενο πακετο ναι μεν μαζι με τον φορο πολυτελειας πληρωνεις λιγο περισσοτερα αλλα εχεις πετρελαιο που ειναι ποιο οικομονικο με περισσοτερη ροπη 34 και καλυτερο σασμαν... και ολα αυτα στα 33900... βεβαια με ποιο λιγο εξοπλισμο απο την sti line αλλα οχι φτωχο στην εκδοση ambition...

σας ευχαριστω πολυ ! η τιμη ηταν 1000 ευρω +κατω απο την αρχικη! χρονος παραδοσης 3μηνες
g_kor06 αυτο γινεται γιατι εχουν ετοιμοπαραδοτα πιστευω και θελουν να τα δωσουν...οχι μονο η βελμαν αλλα ολες και εμενα προσπαθησαν να με πεισουν (οχι τοσο στην βελμαν) οτι power shift και ηλιοροφη ειναι περριτα... η μου ειπαν 4,5μηνες τουλαχιστον αναμονη... αλλα αν ξερεις τι θελεις δυσκολα σου αλλαζουν γνωμη
τωρα οσο αφορα την ηλιοροφη Jford αυτο πιστευω και εγω και χαιρομαι πολυ που μου το επιβεβαιωνεις
αυτο που διαβασα και μου εκανε εντυπωση ειναι πως με το power shift εχει +3 κιλα ροπης παραπανω 30 δηλαδη

υστερα απο σκεψεις 4 μηνων (καταντησα αηδια... ) το εκλεισα σημερα!!!!!
τελικα κατελειξα στην εκδοση st line 1,5 D σε μανκετικ χρωμα και του προσθεσα πανοραμικη ηλιοροφη και το powershift !
το αμαξι το εκλεισα στην φορντ βελμαρ και εμεινα παρα πολυ ευχαριστημενος,μιας και ειχα μια πολυ καλη εκπτωση + τα (κλασικα) δωρα:πλαστικο δαπεδο χωρου αποσκευων,συναγερμο και η 8ετης εγγυηση η 100000χιλ
μου αρεσε επισης πως μου εδωσαν το αμαξι για τεστ drive χωρις να ερθει καποιος μαζι μου,γενικα μεχρι στιγμης ειμαι απολυτα ευχαριστημενος απο την εταιρια
στα του αυτοκινητου τωρα μου αρεσε η ανεση στην καμπινα(1,85 καθομουν πισω σαν βασιλιας με το καθισμα του οδηγου ρυθμισμενο στα μετρα μου) ο πολυ πλουσιος εξοπλισμος(ηταν η εκδοση st line)και το τραβηγμα απο το μοτερακι ηταν πολυ καλο μετα τις 1800rpm,κατι που δεν περιμενα λογο βαρους της καροτσας οκ φωτια στην ασφαλτο δεν βαζει αλλα ενα ασφαλες προσπερασμα θα το κανεις ...τωρα το powershift που εχω παραγκειλει δεν ξερω πως θα ειναι σε αυτο τον τομεα αλλα και το χειροκινητο ηταν πολυ καλο και σαν αισθηση αλλα και σαν διαταξη των σχεσεων...μου αρεσε πολυ η θεση οδιγησης γιατι φερνει το τιμονι μεσα στα χερια του οδηγου και το καθισμα κατεβαινει χαμηλα,αυτο που με χαλασε ηταν η πολυ μετρια πλευρικη του στιριξη κατι αλλο που μου εκανε εντυπωση αν και φανηκε σφιχτη η αναρτηση δεν κοπαναγε καθολου
αυτα σαν πρωτη αποψη και τωρα υπομονη να ερθει.....3 μηνες η αναμονη

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

η x1 ειναι οριακη σε χωρους πιστευω

Μια χαρά είναι σε χώρους η Χ1 και για αποσκευές και για επιβάτες!
Εκπληκτική εκμετάλλευση διαθέσιμου χώρου χωρίς να καθίστανται άβολες οι εξωτερικές διαστάσεις!
Ειδικά συγκριτικά με Kuga και Tig που έχω δοκιμάσει δεν βλέπω να υστερεί κάπου η Χ1 (αντίθετα υπερτερεί ξεκάθαρα του kuga σε πορτ μπαγκάζ)
Συγκριση σε χώρους δεν υπάρχει με μεγαλυτερα σκαριά όπως Xtrail, rav 4, αλλά εκεί έχεις τόσο μεγάλο σκάφος που ξεχνάς κίνηση σε πόλη1

η διαφορα τους ειναι 24 λιτρα...υπερ της bmw:η x1 εχει 505 και με πεσμενα 1550 ενω το kuga 481 και 1653 με ριγμενα να πισω καθισματα,αρα μπορω να πω οτι εκανα λαθος!οσον αφορα αυτα τα δυο μοντελα αυτα με βαση τους χωρους σιγουρα η x1 υπερτερει αν αναλογιστουμε πως εχει μηκος 4439μ ενω το ford 4531m κατι που μπορει και να οφειλεται και στην παλαιοτητα του kuga που ηδη μετραει 5χρονια στην αγορα
απο εκει και περα σε ολα μετραει η τιμη αγορας και αν μπορει καποιος να ανεβει μεχρι την τιμη της bmw

βασικα πιστευω πως αν υπαρχει θεμα χωρων tguan και kuga ειναι μονοδρομος(αν η vw αφηνε την σκοντα να βαλει στο kodiaq τον 1,6 D τωρα δεν θα υπηρχε διλημα) οσο για τα αλλα δυο η x1 ειναι οριακη σε χωρους πιστευω ενω το toyota αν και ντιζαινατο δεν κανει για μεγαλη οικογενεια
Σε αυτα τα τα δυο(kuga,tiguan)πρεπει να βαλεις τι θελεις ποιο πολυ : χωρους η εξοπλισμο?... εγγυηση η μεταπωληση...? γιατι το ενα (vw) εχει λιγο μεγαλυτερους χωρους και καλυτερη μεταπωληση και το ford εχει πολυ εξοπλισμο και εγγυηση... σαν ομορφια που ειναι ενας βασικος παραγοντας ειναι θεμα καθαρα υποκειμενικο...!!η δικη μου γνωμη καθαρα ειναι το kuga ειδικα το sti live ειναι στα ματια μου τουμπανο και ο εξοπλισμος του ειναι αλλου(για να τον βαλεις στο tiguan θα θελεις +2000λιαρο πιστευω) εχεις και μια καλη εγγυηση σε σχεση με τα 2χρονια που δινει ο ομιλος (αρα εχεις το κεφαλακι σου ησυχο κατα καποιο τροπο)και απο χωρους ειναι στο μεσο ορο βεβαια απο γκαζι με 120 βεβαια ονομαστικα αλογα απλα το ξεχνας

εχει κανει κανεις ερευνα ποια αντιπροσωπια εχει ποιο πολλα συν σε εκπτωσεις και δωρα γιατι πιστευω πως εχω καταλληξει στο kuga !(ακομα και σε προσωπικο μηνυμα)
αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι πως σε σκοντα και χιουνται που πηγα με πηραν τηλ...με ενημερωσαν για test drive...στην σκοντα που πηγα να δω το kodiaq μεχρι και email μου εστηλαν οχι μονο τηλ και γενικα εδειξαν ενα ενδιαφερον
στην φορντ τιποτα...

και παλι 1000 ειναι πολυ καλη τιμη ...μερικες φτανουν και 2000 αρα αξιζει πιστευω....
πραγματικα το kuga σε εξοπλισμο δεν παιζεται.....