Posts made by gianniscfa97

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Γιάννη παίζει και το σενάριο λόγω της χρήσης του προηγούμενου ιδιοκτήτη να έχει πιάσει πολύ καρβουνίλα στις βαλβίδες εισαγωγής και να μην πατάνε πολύ καλά, κι αυτό πιθανόν να μην το πιάνει το διαγνωστικό.
Και δεν αξίζει ν' ανοίξεις το μοτέρ γι΄αυτό το λόγο. Μην ταλαιπωρηθείς με καθαριστικά βαλβίδων κλπ δεν κάνουν τίποτα άμα είναι προχωρημένη η καρβουνίλα.

Οπότε άστο όπως είναι το αυτοκίνητο. Ανά 6 μήνες ή το πολύ χρόνο θα κάνεις μια μέτρηση συμπίεσης και ένα διαγνωστικό έλεγχο. Αν σου βγάλει misfire στο διαγνωστικό, ή διαφορά τουλάχιστον 2 bar στη συμπίεση πας και το φτιάχνεις. Θα το καταλάβεις κιόλας και χωρίς ελέγχους, θ' αρχίσει να τρέμει πιο πολύ το αυτοκίνητο.

Και σε τελική αναλυση αν φταίει κάτι άλλο και δεν το βρίσκετε τώρα, κάποια στιγμή θα στο βγάλει και το φτιάχνεις τότε το αυτοκίνητο.

Καλημέρα πως μπορώ να το δω τώρα ?
Μου το είχε ψηλό αποκλείσει αυτό μιας και δεν καίει λάδι το αμάξι..
Μπορούμε κάπως να δουμεαν έχει καρβουνιλα χωρίς να ανοιχτεί καπάκι?
Αν ανοίξω την ταπα λαδιού και την βγάλω μέσα μέσα φαίνεται κάτι σα καρβουνιλα ειναι η αλήθεια... Εγώ το είδα δεν ξέρω ίσως πάνω πάνω εγώ αλλάζω λάδια κάθε 5-6 χλμ σε 10-40
Να το πάω αντιπροσωπεία μήπως ? Τι λέτε ?

Το ψάχνει ρε παιδιά.. έχω φόβο μετά μην καίω λάδια μην χάνω από φλατζες γιατί κάτι τέτοιο είχα ακούσει αν ανοιχτεί το καπάκι δεν ξέρω αν ισχύει...

Που να ρωτήσω ρε σεις δεν τον ξέρω προσωπικά απλά πάμε οικογενειακός τα αμάξια εκεί..
Αν πάω σε άλλον φυσικά θα πει ναι να ανοιχτεί σαφώς αφού θα πάρουν λεφτά...

Οι υπόλοιποι τι πιστεύετε ρε παιδιά?
Με βασανίζει το θέμα μήνες... Σχεδόν χρόνο....

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Λογικά τον αισθητήρα πίεσης που διαβάζει η ECU λέτε, πάνω στη μπεκιέρα είναι.
Γιάννη να υποθέσω ότι φίλτρο καυσίμου καυσίμου έχεις αλλάξει πρόσφατα σωστά?

Ναι, μάλιστα 50€ γιατί μου είπαν είναι το καλό , νομίζω εκεί είναι ο αισθητήρας πίεσης. ( Ίσως και όχι) δεν έχει θέμα πιέσεως καύσιματος από το πίσω μέρος ( φίλτρο - αντλία) το θέμα είναι μπροστά. Η μπεκ η μέσα στις βαλβίδες ( ελπίζω όχι αλλιώς δε ξέρω τι θα κάνω )

Σε είναι μόνο το κόστος 500-600€ που είπε , φοβάμαι μετά μην έχω αλλά θεματα

@nontaskatsaras said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Δεν ξέρω πως είναι στο αμάξι σου. Στα xantia είναι στη μπεκιέρα και έχει τύχει να φταίει αυτό για πληθώρα τέτοιων συμπτωμάτων.

Τι εννοείς δεν νομίζεις να είναι στο αμάξι?

@nontaskatsaras said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Η ίδια η αντλία μπορεί να αποκλείστηκε. Ο ρυθμιστής πίεσης όμως; Τον βγάλατε;

Όχι.. είναι πάνω στην αντλία η στο φίλτρο βενζίνης?
Έχει τύχει σε κανένα κάτι παρόμοιο ρε παιδιά? Πως λύθηκε?

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Περίμενε να δεις τι θα δείξει ο έλεγχος της αντλίας, επίσης αν δεν το έχει κάνει ήδη συζητήστε καθαρισμό και εκμάθηση πεταλούδας.

Αν φτάσεις στο σημείο να σου προταθεί άνοιγμα μοτέρ και επισκευή κυλινδροκεφαλής για τις βαλβίδες, πάρε και 2η γνώμη και οικονομική προσφορά από άλλο συνεργείο πριν προχωρήσεις.

Αποκλείστηκε η αντλία 100%.
Μένουν τα μπεκ όπου θεωρεί πως δεν φταινε στα πυρακια.... Ο Θεός βοηθός

ΑΛΛΑ μου λέει χάνει λάδι? Δεν χάνει του είπα, άλλαξα πριν κάνα 3-4 χλμ λάδια πάλι σε 10-40 καστρολ λίγο πριν την ώρα τους δεν έχει πέσει η στάθμη θα τα ξανά δω και το πρωί που θα ζεσταθεί το αμάξι, το λέει εάν δεν καις λάδι δεν είναι οι βαλβίδες... Ίσως ελάχιστο χάνω του τύπου όσο ένα ρύζι σε πάχος και πολύ λέω παιδιά ..

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Ο μηχανικός το πάει μεθοδικά και με υπομονή, φαίνεται να είναι σε καλά χέρια το αυτοκίνητό σου.
Όπως και στην περίπτωση του λ, θα ρισκάρω λέγοντας πως δεν φταίνε τα μπεκ, γιατί το διαγνωστικό θα έδειχνε αμέσως διακοπές καύσης σε κάποιον κύλινδρο. Ένα καθαρισματάκι πάντως πολύ καλό θα είναι, θα το σύστηνα σε όλους όσους έχει πολλά χιλιόμετρα το αυτοκίνητό τους.

Καλησπέρα και πάλι, ο Λ δεν φταίει τελικά δοκιμασαμε Αλλων... Θα κάνω καθαρισμό μπεκ περίπου 80€ για όλα μαζί αλλά και πάλι δεν είναι σίγουρος ότι θα εξαφανίστει το κομπιασα και τα πυρακια.. χλωμό το κόβουμε. Μετά μου είπε για αισθητήρα κρούσης αλλιώς..... Επισκευή μηχανής..... Αλλαγή φλατζας, καθαρισμός βαλβίδων γιατί μπορεί να μην πατάνε καλά λέει στις έδρες..... Είμαι στο κλάμα .. λέει επισκευή κάνα 500+ σίγουρα... Μετά θα έχω αλλά θέματα σκέφτομαι αν ανοιχτεί το καπάκι έχω ακούσει πολλά... Κανείς δεν ξέρει από τι μπορεί να προκλήθηκε αυτό...... Τι να κάνω....

Καλημέρα, απορρίπτουμε και τον λάμδα, οπότε μένει να καθαρίσουμε μπεκ ένα 20€ το ένα και πίεση βενζίνης αντλίας....

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@vagnar said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Αν το 13 είναι bar, καλά είναι μάλλον.

This is what I can find:
Compression pressures:
New: 10…15 bar.
Wear limit: 7 bar.
Maximum permissible difference between all cylinders: 3 bar

Καλό είναι το 13, αλλά δεν έχει τόση σημασία ως απόλυτο νούμερο. Συγκριτικά το κοιτάς, τι διαφορές υπάρχουν στην πίεση μεταξύ των κυλίνδρων.
Η μέγιστη διαφορά 3 bar που αναγράφεται παρά πάνω είναι πολύ μεγάλη. Και 2 bar να είναι η διαφορά θα τρέμει όλο το αυτοκίνητο.

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@vagnar said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Αν το 13 είναι bar, καλά είναι μάλλον.

This is what I can find:
Compression pressures:
New: 10…15 bar.
Wear limit: 7 bar.
Maximum permissible difference between all cylinders: 3 bar

Καλό είναι το 13, αλλά δεν έχει τόση σημασία ως απόλυτο νούμερο. Συγκριτικά το κοιτάς, τι διαφορές υπάρχουν στην πίεση μεταξύ των κυλίνδρων.
Η μέγιστη διαφορά 3 bar που αναγράφεται παρά πάνω είναι πολύ μεγάλη. Και 2 bar να είναι η διαφορά θα τρέμει όλο το αυτοκίνητο.

Αυτός είπε 13 οπότε είμαστε κομπλέ θεωρώ αλλιώς θα το έλεγε γιατί τα ψάχνει καλά αυτά

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

130psi φαίνεται να είναι καλή η κομπρεσιον. Δεν ξέρω πόσο πρέπει να έχει το συγκεκριμένο μοτέρ αλλά κάπου εκεί θα είναι.

Καλημέρα. 13 μου είπε οχι 130 αν δεν κάνω λάθος.

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Φίλε μην αγχώνεσαι τόσο πολύ. Ούτε τον εαυτό μας δεν ψάχνουμε τόσο αρκετές φορές. Οι μηχανές διορθώνονται και μπορεί να είναι πολύ απλές και οικονομικές οι λύσεις απλά να είναι λίγο σπαζοκεφαλιες. Οπότε και οι μηχανικοί αποκλείουν διάφορα μέχρι να φτάσουν στη πηγή του προβληματος.

Να στε καλα ρε παιδία για τις απαντήσεις σας.
Κάπως καθησυχαζομαι...

Η 13 πίεση σε όλους τους κύλινδρους που μου είπε είναι εντάξει λέτε ? 10:5 γράφει νομίζω για το ΣΕΑΤ μου.. που νομίζω σημάνει 10 αν δεν κάνω λαθος, έχω παραπάνω δηλαδη?

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Μακάρι να φταίει ο λ και να το λύσεις το θέμα. Αν και ο ngk είναι πολύ καλός, αν όντως τον είχε βάλει ο μαντράς δύσκολο να φταίει αυτός.

Ναι τον έβαλε ο μηχανικός του , του απαίτησα να κατεβάσει τιμή η να αλλάξει λάμδα γιατί έβγαζε τσεκ το οποίο το είχε σβήσει μάλιστα το τσεκ και φάνηκε στην αντιπροσωπεία με το διαγνωστικό τους παρακαλώ.
Έχετε το νου σας...
Μακάρι ναι να είναι λάμδα να ξεμπερδευω έχω αγχωθει άπειρα με το αμάξι μου...

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Μην αγχώνεσαι τόσο πολύ. Το χειρότερο σενάριο στην περίπτωσή σου είναι να μην πατάνε καλά κάποιες βαλβίδες εισαγωγής, ή να έχουν στραβώσει οι οδηγοί τους. Αυτό πρακτικά σημαίνει επισκευή κυλινδροκεφαλής με κόστος χοντρικά 700-800€. Μετά όμως θα έχεις μοτέρ για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ακόμα.
Ξαναλέω, το χειρότερο...

Ας είναι αυτό.. γιατί κάποιοι ανανδροι μάστορες να το πω έτσι έλεγαν άστο έτσι δεν έχει τίποτα το αμάξι, θα πάω να τους πω δες τα τώρα τι έγινε ζημιά τόσων ευρώ πάλι καλά που μου έκοψε να το ψάξω καλά το θέμα!
Αύριο αναμένω να δούμε έναν μεταχειρισμένο αυθεντικό αισθητήρα Λ πο.πιστευει κ μηχανικός ότι ίσως αυτό φταίει.... Αν κι αλλάχτηκε πριν 7000 χλμ περίπου από μασισιος σε ngk ΕΚΤΌΣ και εάν δεν μου έβαλαν αυθεντικό ngk γιατί τον άλλαξε ο μαντράς όταν του είπε πριν το πάρω το αμάξι άλλαξε τον , και μου έδωσε τον παλιό Λ απόδειξη και κουτί ngk...

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Κάποιες σκέψεις θα σου πω, γιατί προφανώς μάγος δεν είμαι.

Το αυτοκίνητό σου παρουσιάζει χαρακτηριστικά συμπτώματα misfire. Αλλά έρχεται το διαγνωστικό και λέει όχι, όλα μια χαρά. Οπότε δεν τολμώ κι εγώ να πω άλλα επί του θέματος.

Δεν ξέρω σε τι συνεργείο πήγες, αλλά επειδή τα σωστά και ενημερωμένα διαγνωστικά της vw είναι πολύ ακριβά, πήγαινε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο vag τώρα που είσαι Αθήνα να το ελέγξουν ξανά. Συνήθως το κάνουν δωρεάν αν σε ανησυχεί αυτό. Και φυσικά να συζητήσεις και το πρόβλημά σου, τα ξέρουν αυτά τα μοτέρ.

Αν συνεχίσει να μη δείχνει misfire, τότε πιθανότατα είναι κάποιο πρόβλημα που το έχεις πιάσει στην αρχή του, οπότε αν δεν σου πούνε οι ειδικοί καμιά καλύτερη ιδέα, απλά το αφήνεις να χειροτερέψει και το ξαναβλέπεις όταν έρθει η ώρα.

Παίζει και η αντλία βενζίνης που έγραψε ο συμφουρίτης παραπάνω. Μου έλεγε γνωστός με golf που μένει επίσης σε νησί, ότι έχει αλλάξει αντλία βενζίνης 3 φορές.
Δεν αρέσει φαίνεται στις αντλίες ο θαλασσινός αέρας...

2 διαφορετικά συνεργεία δεν έβγαζαν μισφιρε καθώς επίσης και της αντιπροσωπείας ΣΕΑΤ στο νέο Ηράκλειο όταν το αγόρασα πέρσυ Φεβρουαρίο ( οι ήχοι ξεκίνησαν Μάρτη περίπου) οπότε η το πήρα με "πρόβλημα" η δημιουργήθηκε μετά με τις κατουρημενες βενζίνες.

Δεν με νοιάζει να είναι αντλία, μην πάω για αλλαγή η επισκευή μηχανής με ναιζει κα ι πληρωνω 2000€ η 1000€ και μετά έχω αλλά θέματα που ανοίχτηκε... Αυτό με φοβίζει...

@nontaskatsaras said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Αλλάξτε τον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης. Δεν έχει σωστή πίεση το καύσιμο σου. Ίσως και την ίδια την τρόμπα. Η προαναφλεξη μπορεί κ να συμβαίνει επειδή δε στέλνει η τρόμπα σωστά βενζίνη κ μένει ο κινητήρας.

Αν θυμάμαι καλά με τον προηγούμενο μάστορα στο νησί που μένω το περισσότερο διάστημα είχαμε μετρήσει πιεση καυσίμου για να δούμε αν είναι κομπλέ τρόμπα - μπεκ. Ήταν οκ
Τώρα δεν ξέρω με έχει αγχώδεις μήνες τθεμα αυτό

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Είχες γράψει και για τρέμουλο στο ρελαντί όταν ζεσταίνεται λίγο σωστά?

Τρέμουλο υπάρχει όταν το βάζω μπροστά ενώ είναι φουλ κρύο( ακινησία πάνω από 5 ωρεςς) και ακυγετα έντονα η μηχανή μέχρι να ζεσταθεί πολύ

Αν κάτσω ρελαντί σε ένα φανάρι έχει τρέμουλο λιγάκι ναι. Και οι στροφές αν προσέξεις καλά πάνε ελάχιστα πάνω κάτω αλλά λγ

@andya3 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Φίλε μου χρόνια πολλά. Έχω καλή διάθεση να συμβάλω με κάποιες συμβουλές στο πρόβλημα που αντιμετωπίζεις, αλλά δε βγάζω άκρη είναι πολύ σκόρπιες οι πληροφορίες. Αν έχεις όρεξη συνόψισε τι εμφανίζει το αυτοκίνητό σου και τι έχεις κάνει έως τώρα.
Τα πειράκια είναι προμήνυμα δυσλειτουργίας ότι κάτι δεν πάει καλά, σε προειδοποιεί το αυτοκίνητο, τώρα το θέμα είναι τι τα προκαλεί.

Καλησπέρα λοιπόν, αγόρασα ένα ιμπιζακι 101 1.4 bbz αριθμός κινητήρα με 137.000 χλμ τώρα έχει 144.000 χλμ.
Επειδή εμένα σε νησί είχα προσέξεις πως σ ανηφόρα ακούγεται θόρυβος από την μηχανή κρα κρα κρα σαν να χτυπάς πυρουνια.
Έχω αλλάξει λάδια σε 10-40 καστρολ ο προηγούμενος έβαζε 5-30, έχω αλλάξει μπουζί ήταν κομπλέ, αισθητήρα λ διότι έβγαζε τσεκ λόγο παλαιότητας. Έχω αλλάξει φίλτρο λαδιού, φίλτρο βενζίνης , πολλαπλασιαστές δύο γιατί τους έκαψε ίσως να ευθύνεται η σάπια βενζίνη.

Έχω δοκιμάσει αν αλλάξω πολλά βενζινάδικα 98-100 οκτ. Να βάλω redex μισό με γέμισμα 100αρας με λαμπάκι και το υπόλοιπο μισό μετά το ίδιο δεν άλλαξε κάτι

Δεν βγάζει κάποιο misfire engine όσο το βάζαμε στο διαγνωστικό.
Τον ήχο το κάνει με έντονο γκάζι στη πρώτη Δευτέρα είτε είσαι σε ανηφόρα είτε όχι .
Καθώς επισης σε Δευτέρα + τρίτη ταχύτητα με γκάζι κάνει κοψίματα μπρος πίσω όταν δίνεις ταχύτητα και δεν μπορεί να ανταποκριθεί , πάει έχει δύναμη το αμάξι το είπε και μηχανικος.
Κοψίματα που λέμε αλλιώς, παπαριζει.
Καπνα μαύρη δεν έχει μόνο αν δώσεις πολύ γκάζι στο ρελαντί στις 4-5 Σαλ θα δεις πίσω λίγο άσπρο με νεράκι στο τέλος αυτό.

Το αμάξι δεν καίει λάδια στάλα ισαισα.. είναι όπως όταν βαλαμε....

Τι να κάνω με βασανίζει μήνες η μαλ@κι@ βοηθειααααααααααα.....

@anestis-m said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@anestis-m said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Το έχετε συνδέσει σε διαγνωστικό αν κράτησε κάποια βλαβη-αστοχια;

Δεν έβγαλε τίποτα το συνδέσαμε ναι έψαξε πολλά δεν βρήκε κάτι . Ακόμα και τους πολλαπλασιαστες τσεκαρε κατι

Αν δεν βελτιωθεί με την αλλαγή του αισθητήρα λ τότε πρέπει να γίνει έλεγχος στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Αυτό σαν τελευταία λύση.

Δηλαδή? Τι πιστεύεις μπορεί να φταίει? Σου χει τυχει πότε? Τι κόστος μπορει να έχει αυτό? Ευχαριστώ πολύ όλους

Το έχω διαβάσει σε διάφορα τεχνικά άρθρα ότι και ο εγκέφαλος μπορεί να ευθύνεται για την κρουστική καύση. Αν και η αλήθεια είναι ότι είναι από τις σπάνιες περιπτώσεις. Καλό είναι να δεις και τα μπουζοκαλώδια εάν έχει το μοτέρ σου ή να δοκιμάσεις ένα καθαριστικό όπως πχ liqui moly LM1803 ή ένα ενισχυτικό καυσίμου.

Καλησπέρα χρόνια πολλά, το αμάξι (bbz) έχει πολλαπλασιαστες κι από κάτω μπουζί. Όχι μπιυζοκαλωδια. Τα είδαμε όλα είναι άψογα δεν έχουν θέμα.
Έχω δοκιμάσει redex και ένα άλλο καθαριστικό μπεκ και αύξησης οκτανίων ότι κάνουν αλλά είναι μουφα αυτά..μαζι με 100αρα, να ξανά βάλω να δω ? Εδώ Αθήνα που είμαι τώρα έχει καλύτερες βενζίνες από εκεί που ήμουν..

@anestis-m said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Το έχετε συνδέσει σε διαγνωστικό αν κράτησε κάποια βλαβη-αστοχια;

Δεν έβγαλε τίποτα το συνδέσαμε ναι έψαξε πολλά δεν βρήκε κάτι . Ακόμα και τους πολλαπλασιαστες τσεκαρε κατι

Αν δεν βελτιωθεί με την αλλαγή του αισθητήρα λ τότε πρέπει να γίνει έλεγχος στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Αυτό σαν τελευταία λύση.

Δηλαδή? Τι πιστεύεις μπορεί να φταίει? Σου χει τυχει πότε? Τι κόστος μπορει να έχει αυτό? Ευχαριστώ πολύ όλους