Posts made by gianniscfa97

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Το έχετε συνδέσει σε διαγνωστικό αν κράτησε κάποια βλαβη-αστοχια;

Δεν έβγαλε τίποτα το συνδέσαμε ναι έψαξε πολλά δεν βρήκε κάτι . Ακόμα και τους πολλαπλασιαστες τσεκαρε κατι

@otokomae said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

@gianniscfa97 said in πυρακια απο βενζινη; τι κανουμε;:

Καλησπέρα και πάλι καλή χρονιά. Σήμερα το είδε μάστορας στην Αθήνα και είδαμε συμπίεση σε όλους τους κύλινδρους είχε 13 είπε είναι μια χαρά, είδαμε πολλαπλασιαστές μπουζί μια χαρά. Το επόμενο βήμα είναι να δούμε τον αισθητήρα λ τον οποίο τον αλλαξα πριν 7.000 χλμ σε ngk ενώ πριν είχε από την μάνα του και μάλλον δε λειτουργεί σωστά χωρίς να ανάβει τσεκ. μετά κοιτάμε για καθαρισμό μπεκ.
Έβαλα 100αρα με άδειο ρεζερβουάρ τα πυρακια ακόμα βαράνε... Για να δούμε θα φτιάξει με τον αισθητήρα λ χλωμό το κόβω. Τι πιστεύετε?

Εφόσον πρόκειται για σύγχρονο μοτέρ η ρύθμιση προπορειας ανάφλεξης-avans είναι μια μεταβλητή η οποία καθορίζεται από την ECU. Προφανώς κάποιος αισθητήρας έχει θέμα.
Γιατί όμως δεν βγάζει τσεκ εφόσον περνάει από τον εγκέφαλο?

Καλησπέρα και πάλι καλή χρονιά. Σήμερα το είδε μάστορας στην Αθήνα και είδαμε συμπίεση σε όλους τους κύλινδρους είχε 13 είπε είναι μια χαρά, είδαμε πολλαπλασιαστές μπουζί μια χαρά. Το επόμενο βήμα είναι να δούμε τον αισθητήρα λ τον οποίο τον αλλαξα πριν 7.000 χλμ σε ngk ενώ πριν είχε από την μάνα του και μάλλον δε λειτουργεί σωστά χωρίς να ανάβει τσεκ. μετά κοιτάμε για καθαρισμό μπεκ.
Έβαλα 100αρα με άδειο ρεζερβουάρ τα πυρακια ακόμα βαράνε... Για να δούμε θα φτιάξει με τον αισθητήρα λ χλωμό το κόβω. Τι πιστεύετε?

@accentwizard said in Καθαριστικό Βαλβίδων:

@gianniscfa97 said in Καθαριστικό Βαλβίδων:

Καλησπέρα έχω ένα seat Ibiza 2005 101 1.4 , άκουσα ότι καλό είναι να βάζουμε που και που μαζί με 100αρα βενζίνη μισό την μία μισό την άλλη καθαριστικό Για τις βαλβίδες, δεν έχει μπει ποτέ στο όχημα αυτό από όσο ξέρω, αξίζει? Να βάλω? Ποιο να ζητήσω ? Από βενζινάδικο?
Επίσης να σημειώσω ότι το όχημα βαράει πυρακια ίσως και σε αυτό βοηθησε ειπαν .
Υ.γ. είχα βάλει καθαριστικό βενζίνης με 100αρα από bp το άνοιξα στις 4000 στροφές το πολύ αλλα και πάλι χτυπάει πυρακια!

Οι βαλβιδες σε εμμεσου ψεκασμου μοτερ δεν ειναι τοσο απαραιτητο να καθαρισουνε.Πυρακια γιατι χτυπαει;Μηπως ειναι αχρονιστο για καποιο λογο;Καθαρισμο μπεκ εχεις κανει ποτε;

Άμεσου ψεκασμού είναι εμένα σωστά ? BBZ το μοτέρ με τα 101 , έγινε από χάλια βενζίνη νομίζω σε μια φάση ξαφνικά... Δοκίμασα 100ρες πολλά λεφτά μπας και φτιάξει αλλά τίποτα.. άλλαξα μπουζί φίλτρα λάδια 10-40 Castrol κοίταξε τα μπεκ ο μηχανικός αν φέρνουν σωστή πίεση αν το λέω καλά τα είδε μια χαρά. Δεν μπορεί ούτε εκείνος να βρει τι φταίει. Καθαρισμό μπεκ μόνο με υγρό redex 100αρα 2 φορές με λαμπακι βενζίνης 50/50 κάθε φορά.

Καλησπέρα έχω ένα seat Ibiza 2005 101 1.4 , άκουσα ότι καλό είναι να βάζουμε που και που μαζί με 100αρα βενζίνη μισό την μία μισό την άλλη καθαριστικό Για τις βαλβίδες, δεν έχει μπει ποτέ στο όχημα αυτό από όσο ξέρω, αξίζει? Να βάλω? Ποιο να ζητήσω ? Από βενζινάδικο?
Επίσης να σημειώσω ότι το όχημα βαράει πυρακια ίσως και σε αυτό βοηθησε ειπαν .
Υ.γ. είχα βάλει καθαριστικό βενζίνης με 100αρα από bp το άνοιξα στις 4000 στροφές το πολύ αλλα και πάλι χτυπάει πυρακια!

@otokomae said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

@gianniscfa97 said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

Κρύα μηχανή με γκαζακι παίρνει μαζί της έναν ήχο μέχρι να το αφήσω μετά μόλις περάσει ώρα σταματάει γενικά ο ήχος .. επίσης από τα αριστερά εδώ και καιρό ακούγεται ένα τσι τσιτσι τσιτσι σαν να καίγεται λάδι στο τηγάνι τι φάση?

Πρόσεξε γιατί άμα καεί το λάδι σειρά έχει και το τηγάνι. Αστειευομαι όμως. Αλλαξες μόνος σου λάδια το περασμένο Φλεβάρη, άραγε τα ξαναειδες από τότε; Φίλτρο γιατί δεν άλλαξες; Και τέλος τι περιμενεις ως διάγνωση από ένα φόρουμ. Ότι κι αν σου πουν εδώ θα το ελέγξεις εσύ; Δεν υπάρχει ένας μηχανικός να το δει;

Εάν είναι piston slap φαντάζομαι πάω για αλλαγή μηχανή δεν αξίζει επισκευή... Αλλά αυτό έγινε στα καλά καθούμενα και ακούγεται όπως στο ηχητικό που ανέβασα στο λινκ.. αδικαιολόγητο.. λάδια κοιτάω συχνά είναι μια χαρά..θα πάω αύριο σε μάστορα .

@otokomae said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

@gianniscfa97 said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

Κρύα μηχανή με γκαζακι παίρνει μαζί της έναν ήχο μέχρι να το αφήσω μετά μόλις περάσει ώρα σταματάει γενικά ο ήχος .. επίσης από τα αριστερά εδώ και καιρό ακούγεται ένα τσι τσιτσι τσιτσι σαν να καίγεται λάδι στο τηγάνι τι φάση?

Πρόσεξε γιατί άμα καεί το λάδι σειρά έχει και το τηγάνι. Αστειευομαι όμως. Αλλαξες μόνος σου λάδια το περασμένο Φλεβάρη, άραγε τα ξαναειδες από τότε; Φίλτρο γιατί δεν άλλαξες; Και τέλος τι περιμενεις ως διάγνωση από ένα φόρουμ. Ότι κι αν σου πουν εδώ θα το ελέγξεις εσύ; Δεν υπάρχει ένας μηχανικός να το δει;

Μηχανικός τα άλλαξε και όμως.... Ο τύπος απλά είπε άλλαξε το φίλτρο μετά από κάποια χιλιόμετρα.. θα παω σε μηχανικό απλά έχω φόβο ότι θα είναι κάτι πολύ κακό.. και ήθελα τις απόψεις σας. Δεν έχει χάσει η πιεί λάδι καθόλου από τότε.

Κρύα μηχανή με γκαζακι παίρνει μαζί της έναν ήχο μέχρι να το αφήσω μετά μόλις περάσει ώρα σταματάει γενικά ο ήχος .. επίσης από τα αριστερά εδώ και καιρό ακούγεται ένα τσι τσιτσι τσιτσι σαν να καίγεται λάδι στο τηγάνι τι φάση?

@bassstarlet said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

Μπορεί να είναι piston slap?

https://files.fm/u/9ybhkka2y
Αυτόν τον ήχο κάνει.. όταν πάει σχεδόν στην μέση θ θερμοκρασία σταματάει να ακούγεται έτσι ....

@accentwizard said in Δυνατός ήχος όταν είναι κρυο το αυτοκινητο:

Σε αυτον τον κινητηρα,αυστηρα 10-40.Το τρεμουλο,μπορει να ειναι και καποιος πολλαπλασιαστης.

Αυτό σκέφτομαι κ γω το έκανε πολύ απότομα

Εάν ήταν κάνα λυγισμένο πιστόνι ρ παιδία δεν θα ακουγόταν και ο ήχος εν κινήσει?
Μήπως λόγο του ότι ο καιρός είναι πιο ψυχρός τώρα ( νησί) πρέπει να πάω σε πιο λεπτό λάδι?

Καλησπέρα έχω ένα seat Ibiza 2005 100 HP 1400 bbz , έκανα αλλαγή λαδιών τον Φεβρουάριο και έβαλα 10-40 καστρολ χωρίς αλλαγή φίλτρου...??
Εδώ και κάποιες μέρες είτε μέρα είτε νύχτα όταν το βάζω μπροστά παίρνει λίγο πιο δύσκολα μπροστά, τρέμει λίγο στην αριστερή πλευρά κυρίως του οδηγού και άκουγεται δυνατός ήχος μέχρι να πάει 90 βαθμούς η θερμοκρασία του αμαξιού.. εν κίνηση δεν ακούγεται εφοσοξ έχει πιάσει την θερμοκρασία των 90 .
Τι μπορεί να είναι? Δεν έχει κάποιο τσεκ το αμάξι.

Καλώς τον κοψιαλη με τις ειρωνίες του,  μαλλον έφαγε αστειοπιτα

Tzony, το πουντάκι έχει φλατζάρει, απλά πράγματα. ή το φτιάχνεις όπως όπως και το  αφήνεις στο χωριό να κουβαλάει ξύλα, για 2 χρόνια ακόμα,   γιατί και να το φτιάξεις τέλεια, πέρα από το κόστος που δεν συμφέρει λόγω παλαιότητας,  θα το ξαναπάθει, ειδικά αν πχ. έβαζε ο προηγούμενος σκέτο νερό βρύσης, ή το στέλνεις να πάρεις κάτι άλλο.

Επειδή ανεβάζει λιγάκι παραπάνω θερμοκρασία πάει να πει ότι είναι φλάντζα ;

Και αν είναι θερμοστάτης; Μιλάμε για μοντέλο του 98 που σημαίνει ότι σαπίζουν, κόβονται καλώδια κλπ .

Η μόνες διαφοράμες που έχω παρατηρήσει είναι :

1. Ανεβάζει θερμοκρασία ο δείκτης διαφορετικά, για παράδειγμα από εκεί που έπαιρνα το αμάξι ανέβαινε η θερμοκρασία μετά από 6 λεπτά για παράδειγμα τώρα πλέον ο δείκτης ανεβαίνει μετά από 2-3 λεπτά. Δεν έχω δει να ξεπερνάει την μεσαία γραμμή ( όπου εκεί θα υπήρχε θεωρώ εγώ. Και με βάση αυτά που έχω ακούσει πρόβλημα )

2. Επίσης σήμερα επειδή έκανα μεγάλο ταξίδι πριν ξεκινήσω τσεκαρα λάδια( είχα αλλάξει καλοκαίρι - Ιουνιο) και τώρα βλέπω έχει χάσει σε μήκος το μισό του ρυζιού. Πράγμα που δεν είχα προσέξει μέσα σε ένα χρόνο να ξανά γίνεται από όσο θυμάμαι, ίσως λέω ίσως να έχει ξανά γίνει. Μα βλέπω ότι θέλει λάδια

Με βάση αυτά θεωρείται ότι έχω πρόβλημα ;

Δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές μετά την φάση που πέρασε το πουντακι.

Συμπλέκτη και γκάζι εννοούσα....

Το θέμα αν είναι αν θα έχει θέμα η φλάντζα η οχι.  Και αυτός είναι ο αρχικός λόγος που γράφω εδώ

Δεν ξέρω πραγματικά.

Καλησπέρα, νέος στο φόρουμ , και γενικά σαν οδηγός ενός έτους. Έχω ένα fiat punto 98 1100cc. Ήμουν μια μέρα για καφέ πριν την καραντίνα σε ένα χωριό έξω από εδώ που είμαι σε νησί απόσταση 5 χλμ περίπου και καθώς γυρνάω σπίτι πάτησα κάπως γκάζι με φρένο και πρώτη ταχύτητα νομίζω και ανέβηκαν οι στροφές. Από εκεί και πέρα μετά ανέβηκε ο δείκτης θερμοκρασίας ΣΤΟ ΤΕΡΜΑ. το.αφησα μετά από 500 μέτρα στην άκρη ένωση μεγάλου δρόμου με σβηστή μηχανή εννοείται. Ανοίγω καπο και  βλέπω σαν να βγαίνει άσπρος καπνός από το καπάκι της μηχανής. Κινοταν κανονικά, μετά από λίγη ώρα η θερμοκρασία ήταν στο κέντρο . Το πάω με οδική εννοείται σε μηχανικό, και μου είπε ότι ήταν το καπάκι στο σασμάν που κρατάει τα νερά. Είχε σαπίσει τα είδε και εγώ( πως είπαμε λέγεται; )

Το θέμα είναι πως φοβάμαι μην έχει θέμα η φλάντζα και πάω για φουντο το πουντο... Από τότε όταν οδηγάω μετά από κάποια λεπτά οδήγησης ο δείκτης θερμοκρασίας ανεβαίνει πιο γρήγορα, δεν έχω δει να περνάει το κέντρο, τι πιστεύετε ότι είναι όσο αφορά την θερμοκρασία που ανεβαίνει πιο γρήγορα πλέον; Παραφλου έχει κανονικά. Φαίνεται να είχε χάσει κάπως τα νερά το ψυγείο . Αν είχε καψει φλάντζα θα το είχαμε καταλάβει; Αυτός είπε δεν έχω θέμα. Λέτε αύριο μεθαύριο ξαφνικά να καει;

Σας ευχαριστώ πολύ για την οποιαδήποτε βοήθεια