Posts made by gfon

Το 1800 ειναι περισσοτερο δυνατο απο το σημερινό 1800αρι με καλυτερη ροπη και ελαστικο μοτερ.
Συγκριση με την ροπη των τουρμπο χαμηλά δεν γινεται, αλλα αλλο το τουρμπο μοτερ με τις οποιες ιδιαιτεροτητες του και αλλο το ατμοσφαιρικο.Διαλεγεις και παιρνεις.Κατα τα αλλα για ταξιδια ειναι αρκετα καλυτερο απο αυτο που αντικαταστα.

Ασφάλεια και SUV δεν πανε μαζί με τιποτα........ το swift ειναι μια χαρά από όλες τις πλευρές.

Βγάλτους στον τακο να γλυτώσει κανενας πελάτης τους....

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Πως δεν το σκέφτηκε αυτό κανένα τζιμάνι πολιτικός;

Να εισαι σιγουρος οτι το σκεφτηκανε ...αλλα κανεις τους δεν εχει τα αρχίδια να το κανει.
Αντίθετα κανουν 'διαγωνισμό' ποιος θα πριμοδοτήσει περισσοτερο την ενδοξη αποχωρηση τους... τι και αν αλλες επιχειρησεις κλεινουν και μενει κοσμος στον δρόμο οι της ΟΑ να μην 'πεινασουν'.

Λοιπον, δεν λέω οτι αν πάρεις οπελ σώνει και καλά θα σου βγει σκάρτο, αλλα μου εχει κανει εντύπωση κατι ζημιές περίεργες...πχ corsa του '2004 το ταμπλό εγινε χριστουγενιατικο δεντρο αναβόσβηνε κατα βουληση το πηγε στην αντιπροσωπεια πληρωσε 100 ευρώ και παλι τα ιδια του εκανε τελικά του το φτιαξανε.
Δεν σημαινει πως το δικό μου στατιστικό δειγμα ειναι σωστό αλλα ειναι η αισθηση που σου δίνει το καθε αμαξι..και προσωπικα με ενοχλεί αρκετα να τρέχω στα συνεργεία ακομη και για σφιξιμο βίδας ειναι θεμα εμπιστοσύνης καποιν αλλο δεν τον ενοχλεί εμενα με ενοχλεί, εχω πουλήσει αμαξι για αυτο ακριβώς το λογο με εκνευριζε που καθε λιγο και λιγακι κατι θα παθενε μικρη ή μεγάλη ζημιά...ρενο ηταν παντως οχι οπελ

Το αμαξακι ειναι αψογο απο όλες τις πλευρές ...αλλά οι τιμές του ειναι εκτός ανταγωνισμού απλά.

Το isignia ειναι πολύ ομορφο αμαξι, και μου αρέσει ιδιαίτερα....αλλα ειναι opel.... και με τόσα κουλά που έχουν παθει γνωστοί μου δεν ειμαι τοσο θαραλλέος να τολμήσω να το αγοράσω.....

Ρε παιδιά ζητάμε να μας πληρώσουν για να δώσουμε την ΟΑ??????? για μαλάκες ψάχνουμε??? και τζάμπα να την δώσουμε κερδισμένοι ειμαστε....... δεν θα πληρώνουμε τις ζημιές της.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Άρχισε να στάζει το λάστιχο παροχής νερού του πλυντηρίου ρούχων. Μπορώ να κάνω κάτι μόνος μου ή να φωνάξω τεχνικό;

Ρε συ Μάνο ξεφτύλα.......πηγαινε σε ενα μαγάζί με υδραυλικά και ζήτα να πάρεις ενα λάστιχο παροχής νερού για πλύντήριο, θα δωσεις ~10ε και καθαρισες..α!!!! μην ξεχάσεις να το βαλεις στην θεση του παλιού

Περνώντας εξω απο τα κεντρικά της toyota βραδυ σταματησα να το σψ εστω και απο τα τζάμια.
Πρώτες εντυπώσεις

1.οι φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν το αδικούσαν
2.εχει δυναμική γραμμή και σου δίνει μια αισθηση συμπαγούς κατασκευής
3.ειδικά το πισω μερος του ειναι πολυ ομορφο αλλα και το μπροστινό δεν παει πισω, σε γενικές γραμμές οι σχεδίαση για την συντηρητική μεσαία κατηγορία ειναι μια χαρά.
4.Το εσωτερικό του χαθηκε ο κοσμος να βαλουν καμιά διχρωμία.... απο μακριά που το ειδα σαν εικόνα μου φανηκε μια πο τα ιδια...

Τις επόμενες μερες θα βρω χρόνο να το δω απο κοντά με περισσοτερη προσοχή.

Σε γενικέςγραμμές ειναι ενδιαφερον αυτοκινητο..... θα γινει σφαγη στην κατηγορία των μεσαιων...εχουμε avensis,c5,mondeo,6,accord,insignia, passat, suberb......διαλεχτεεεε....η χαρά του μελλοντικού αγοραστή.

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Αφησε την TOYOTA EUROPE για την ΔΕΗ???

Και αυτον αχρηστο θα τον βγαλουν οι συνδικαλιστες και οχι μονο.

Ο Παν. Αθανασόπουλος στο τιμόνι της ΔΕΗ

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE
Τετάρτη, 24 Ιανουαρίου 2007 13:06

Ο κ. Παναγιώτης Αθανασόπουλος αναλαμβάνει καθήκοντα προέδρου και διευθυνόντος συμβούλου της ΔΕΗ, όπως δήλωσε σήμερα ο υπουργός Ανάπτυξης Δημήτρης Σιούφας.

O Τάκης Αθανασόπουλος διαθέτει μεγάλη επαγγελματική και ακαδημαϊκή εμπειρία. Δίδαξε στο Loyola University του Σικάγο και στο Wright State University του Οχάιο, όπου και διετέλεσε Associate Dean για τα ακαδημαϊκά και ερευνητικά προγράμματα της Σχολής Διοίκησης Επιχειρήσεων.

Το 1981 επέστρεψε στην Ελλάδα ως Τακτικός Καθηγητής στην έδρα της Οικονομικής των Επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς και το 1986 μέλος της ιδρυτικής ομάδας της ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς και ανέλαβε καθήκοντα Εκτελεστικού Αντιπροέδρου. Από το 1989 έως το 2000 ήταν Πρόεδρος και CEO της εταιρείας.

Τον Ιανουάριο του 2001 προσχώρησε στην Toyota Motor Marketing Europe αναλαμβάνοντας τα καθήκοντα του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου και Chief Operating Officer.

Τον Ιούνιο του 2004 προήχθη σε Managing Officer της Toyota Motor Corporation και Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της Toyota Motor Europe. Tον Ιούλιο του 2006 απεσύρθη από την ενεργό δράση, και είναι Senior Executive Advisor της Toyota Motor Europe.

Δηλώσεις Δημ. Σιούφα

«Συναντήθηκα, σήμερα, με τον κ. Παναγιώτη Αθανασόπουλο και του πρότεινα να αναλάβει Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ [DEHr.AT] Α.Ε., ύστερα και από συνεννόηση με τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γιώργο Αλογοσκούφη. Ο κ. Αθανασόπουλος, διακεκριμένος Ακαδημαϊκός, με σημαντική και πετυχημένη διαδρομή στη διοίκηση μεγάλης πολυεθνικής επιχείρησης, στην Ελλάδα και το εξωτερικό, αποδέχθηκε την πρόταση αυτή», δήλωσε ο κ. Σιούφας.

«Ο νυν Πρόεδρος της ΔΕΗ Α.Ε. κ. Κώστας Κυριακόπουλος, με τον οποίο, επίσης συναντήθηκα, μου είχε εκφράσει από ημέρες την άποψή του ότι ο νέος επικεφαλής της ΔΕΗ Α.Ε. είναι προτιμότερο να έχει και τις δύο αρμοδιότητες», πρόσθεσε.

Εντός των επομένων ημερών θα συγκληθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της πλειοψηφίας για την εκλογή του. Ο κ. Αθανασόπουλος θα αναλάβει τα νέα του καθήκοντα, αμέσως μετά την έκφραση γνώμης από την Επιτροπή των ΔΕΚΟ της Βουλής των Ελλήνων, σύμφωνα με το άρθρο 49Α του Κανονισμού της.

«Ο κ. Κώστας Κυριακόπουλος τίμησε με τις γνώσεις, την εμπειρία και το ήθος του τη θέση του Προέδρου του Δ.Σ. της ΔΕΗ ΑΕ», δήλωσε ο κ. Σιούφας.

«Η συμβολή του στους νέους προσανατολισμούς της εταιρείας, στην κατάρτιση του νέου επιχειρησιακού προγράμματος 2006-2010 και στο άνοιγμα της στις διεθνείς αγορές, υπήρξε ιδιαίτερα σημαντική. Ο κ. Κυριακόπουλος θα αξιοποιηθεί σε άλλη, υψηλής σημασίας κυβερνητική θέση, συνεχίζοντας την προσφορά του στο δημόσιο βίο της χώρας».

Τακηηηηηη!!!!! Ποτε φευγεις ειπαμε??????

Τι ηθελες ανθρωπε μου και εμπλεκες με τους Ριζους και τους Φωλιες .....καλα δεν ησουν εκει που ησουν?? Κατσε τωρα να σε βριζουν οι Βερυκιοι και ολοι οι 'manager' της Ελληνικής παρακμιακης τηλεόρασης.

Ταθελε ο κολος σου

Μην βιαζεστε.......έχει ακόμη να παει κάτω....οταν δειτε την ΕΤΕ στα 7-8 τοτε οποιος εχει λεφτα αγοράζει με προοπτική 2ετιας τουλαχιστον.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Ποιες εταιρειες θα συμμετέχουν και αν θα έχουν τα νεα μοντέλλα ξερει κανεις???

πχ το νεο avensis, το νεο alto

Θα αλλάξεις αυτά που έχεις με τα νέα μοντέλα τους?

Πλάκα -πλάκα ειναι πολυ πιθανό να το κάνω....

Ειδικά το alto θα το σουτάρω σίγουρα ,10 χρόνων ειναι πλεον και αν το νεο ειναι καλο το πηρα.... ειδάλλως το i10 με περιμενει.....

Το avensis σε λιγο κλεινει τα 5 χρονακια του ,και μου αρεσε το νεο, και ειδικά το στεισιον...3 παιδιά εχω βλεπεις.

Αρα με βλέπω μεσα στο 2009 να τα αλλάζω και τα 2....

Ποιες εταιρειες θα συμμετέχουν και αν θα έχουν τα νεα μοντέλλα ξερει κανεις???

πχ το νεο avensis, το νεο alto

Συγνώμη , δεν ήθελα να σου αλλάξω γνώμη...μπορείς να δηλώσεις Μέγας χορηγός και να συνεχίσεις, αλλα ας ρωτήσουν και τους αλλους...μπορει να μην θέλουν, ποιος ξέρει.

Η κουμπαρα μου δουλει για τριτη οκταμηνη συμβαση στην ΟΑ σαν αεροσυνοδός με μισθο 750ε.

Πριν λιγες μερες πηγαμε σπιτι τους και πιναμε κρασι της ΟΑ, μας εδωσαν για τα παιδια μια τσαντα γεματη κρουασαν της ΟΑ, ολα τα χαρτικα στο σπιτι προερχονταν απο την ΟΑ, τα απορρυπαντικα επίσης και πραγματικά δεν ξέρω τι αλλο..........

Αν μια συμβασιούχος μπορει και κάνει τέτοιο πλιάτσικο, φανταστητε τι θα κάνουν οι πιο παλιοι.......

Αυτές οι νοοτροπίες δεν αλλάζουν.

Επι της ουσίας, η κριση αυτη δεν θα έχει αμεσες ορατές επιπτώσεις στην Ελλάδα.
Θα έχει όμως μεσομακροπρόθεσμες σοβαρές επιπτώσεις κυρίως στην κατανάλωση.
Η Ελλαδα εδώ και 10 χρόνια έχει πολυ μεγαλη αναπτυξη, με την κρίση αυτή κινδυνευουμε να μπουμε σε ύφεση και τότε να δειτε φτώχεια.

ΥΣ Οσοι θεωρειτε οτι η Ελλάδα έχει φιλελευθερη κυβερνηση ή είχε ποτέ σοσιαλιστική, πλαναστε οικτρά.
Πάντα εφαρμόζουμε κατι με μια ιδιότυπη προσαρμογή, καθε φορά όπως μας βολευει.

(Ξένη δημοσίευση) - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ - ΛΑ.Ο.Σ - Δελτίο Τύπου - «ΠΑΠΑ-ΡΗΓ-ΟΛΟΓΙΕΣ» ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ...

«ΠΑΠΑ-ΡΗΓ-ΟΛΟΓΙΕΣ» ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ...



«Ευχόμαστε να μη βρεθεί αγοραστής», τόλμησε να πει η κ. Παπαρήγα για την Ολυμπιακή...



Φαίνεται δεν καταλαβαίνει ότι:

¨ Άλλο είναι να κάνει κανείς κριτική για την αντιμετώπιση της «Ο.Α.» από τον δικομματισμό και πως έφτασε σ’ αυτό το σημείο (ε, μεταξύ μας, και κάτι «άγριες απεργίες» βοήθησαν λιγάκι...)

¨ Άλλο είναι να διαφωνεί με την σημερινή μεθόδευση πώλησης...

¨ Και άλλο είναι να εκφράζεται με τέτοια χαιρέκακη μοχθηρία, όταν ξέρει ότι στο υπάρχον σύστημα (και μέχρι να γίνει η επανάσταση, για την έλευση της οποίας απλά χρησιμοποιεί τις ΔΕΚΟ -και την Ο.Α- ως «πολιορκητικό κριό»...) εάν δε βρεθεί τώρα αγοραστής η δεν επιδοτηθεί από το Κράτος, η Ολυμπιακή θα κλείσει και θα πεταχτούν στο δρόμο χιλιάδες εργαζόμενοι, που φαντάζεται το ΚΚΕ ότι τότε θα πυκνώσουν όλοι τις τάξεις του αυτομάτως...



Το ΚΚΕ εφαρμόζει την ολέθρια για τους εργαζόμενους πολιτική «Όσο χειρότερα, τόσο καλύτερα». Αλλά την απάντηση την παίρνει από τα Σωματεία των Εργαζόμενων της «Ο.Α.», που, το ένα μετά το άλλο, προσέρχονται στο διάλογο, για να διεκδικήσουν στην πραγματική ζωή τα δικαιώματα τους. 



Όσο για την άποψη του ΚΚΕ «Η Ολυμπιακή να τεθεί υπό λαϊκή διακυβέρνηση (!)....» μάλλον θα εννοεί ότι τότε θα παίρνει ο καθένας μας από ένα αεροπλάνο και θα πετάει μόνος του...

Κομψοτατο το βρίσκω απο όλες τις πλευρές.

Ειδικά ο εξοπλισμός του είναι πολύ πλούσιος .....αλλα αυτές οι 18αρες ζαντες μεγάλες δεν είναι?

Δεν ξέρω ακόμη αν έχει διαφορές μη ορατές με το μάτι το νεο golf αλλα πρωτη φορά βλέςπω καινούργιο μοντέλο να είναι ολοιδιο με το προηγουμενο.

Εκει στην VW ξεπέρασαν και τον ευατό τους με την συντηρητικότητα τους......