Posts made by eltassos

stefan147 εχεις τσεκαρει δυνατοτητα τοποθετησησ χειροκινητου στη θεση του ημι-αυτοματου../? σε κατι φορα αγλικα ειδα κατι σχετικο και θα το ψαξω οταν-εαν εχω θεμα με το ημιαυτοματο. Αν ομως εσυ η καποιοσ αλλος ξερει ας μας δωσει πληροφοριες ειτε με πμ ειτε σε κοινη θεα (αν δεν ειναι εντελως εκτος θεματοσ)...η λεω μηπως

LC + LOCKERS

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Καλό είναι το DSG...μέχρι να χαλάσει.

¨
στεφαν147
ΧΜΜΜΜΜ...εχω ντι ες τζι (dsg) εξαρι σε ΤΤ 3.2 απ το 2004..νο προμπλεμο αλλαααα θελει λαδια και σερβις στο κιβωτιο καθε 60000
χλμ στην αντιπροσωπεια διοτι ειναι λεπτη δουλεια..ειδικα λαδια και εργαλεια. (κανα 300αρι παει). Ειχα διαβασει και εγω διαφορα και ανησυχουσα. Ολα καλα ως τωρα. Προληπτικα δεν το σκιζω αν δεν κανει λιγα χιλιομετρα να ψιλοζεσταθει (αυτο ειναι δικη μου ιδεα). Ειμαι πολυ ευχαριστημενος με 250 αλογακια και στο S πεταει, παταει και καιει.

Προς τον φιλο που ψαχνεται
Η κορη μου (νεα οδηγος 2-ετιας) εχει ενα ημι-αυτοματο του 2008 C3 XTR 1.4 90 bhp. (50000 χλμ). Επισης κανενα προβλημα.Το αμαξακι για καθημερινο ειναι τελειο και οικονομικο και ανετο...χωρις να σε φτιαχνει ομως. Οι αλλαγες ταχυτητων ειναι καπως...σε κρεμαει και θελει μια τεχνικη για να γινονται αλλαγες ομαλα. η μικρη το γουσταρει και δεν το αλλαζει με τιποτα. Εγω δεν εχω βρει ακομα το στυλ του και με αιφνιδιαζει σ4 αποτομο πατημα του γκαζιου. Συμπερασμα ¨οδηγησε το και βγαλε συμπερασμα. Αν σου παει μικρο και αυτοματο-σωθηκες. Αν δεν σου παει καθε μερα θα γκρινιαζεις.'

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ακομα 2011 εχουμε και μου λειπει πολυ το κουτσουνι μου!

Η μεταβαση ή να το πω καλυτερα η καταβαση απο τα 300+ αλογα στα 75 ηταν πιο οδυνηρη απο τι περιμενα..

bye bye landcruiser + audi 3.2, hallo LADA NIVA 99...στην υγεια μας...και ομως το εκανα και ειμαι πολυυυυ καλαααα

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

xe χε χε...στο λαντα νιβα αναβει και φουλαρισμενο στις στροφες...για να εχω το κεφαλι μου ησυχο φουλαρω καθε 200 χλμ προληπτικα. ξερει κανενας αν μπορω να αλλαξω ρεζερβουαρ με αλλο που να εχει χωρισματα μεσα..και αν ναι απο ποια μαρκα/μοντελο (για μεταχ μιλαω)

Δεν έχει κατασκευαστεί πότε…… για ΙΧ!.
Α.

φιλε αντωνη δεν καταλαβα την απαντηση σου...αν ρωτας ετος κατασκευης ειναι του 99 και ειναι ΙΧ..εκτος αν εννοεις οτι δεν γινεται μια τετοια σκατζα και οτι καθε μοντελλο εχει δικο του ρεζερβουαρ. Μηπως ομως ξερεις αν κανει απο νεωτερο μοντελλο που να εχουν επιλυσει αυτο το θεμα?...ο ΛΕΩΝΙΔΑΣ (ο γνωστος γενικος μηχανικος ΛΑΝΤΑ) μου λεει ολα ετσι ειναι...μην το ψαχνεις

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Χάζεψα με το τροφοδοτικό... Ναι, ανάβει το φωτάκι κανονικά. Δοκίμασα και 2ο τροφοδοτικό. Τίποτα.
Δοκίμασα χωρίς μπαταρία. Τα ίδια.

Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Μάλλον θα αλλάξω λάπτοπ πιο γρήγορα απ´ ό,τι υπολόγιζα...

αν ειναι σονυ δεν εχει σωτηρια. 2 φορες μαυ το εκανε το ιδιο μεσα στην εγγυηση πηγε βελγιο και ηρθε..το πουλησα 400 ευρω οπως ηρθε απο βελγιο μεσα στο ειδικο κουτι επισκευασμενο...σφραγισμενο. δεν αντεχα να το δω καν. Ειναι κοινο προβλημα των σονυ.

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

πριν λιγο ακουσα οτι εδωσαν παραταση για τα τελη μεχρι Δευτερα 2 ιανουαριου λογω της επικειμενης απεργιας και αργοτερα ειπαν οτι μαλλον θα δοθει επιπλεον ολιγοημερη παραταση.

οποτε τις πινακιδες θα τους τις δωσουμε του...χρονου

κανονικα δεν πρεπει να εχεις πληρωσει και τα τελη του 12 αφου θα παραδωσεις μεσα στο 2012? Δεν το αποκλειω με τα κ@ργιολια

to μονο σιγουρο...μην τσιμπατε. παραδωστε οσο ειναι καιρος..αν βρειτε μεγαλη ουρα στην εφορια και σας πουνε οτι παιρνουμε μεχρι το 300 (αυξοντα αριθμο)...δωστε οσοι εχετε απο 301 και πανω απο 5 ευρω ο καθενας στον 300οστο και τις πινακιδες σας να κανει μαζικη καταθεση καμμια 500-αρια αμαξια και σεις ναστε διπλα για την υπογραφη..θα γινει ολονυχτιο παρτυ στην εφορια.... (αποψε δεν θα κοιμηθουμε..παρεα με τις μπυρες αγκαλια..και τον εφορα) Αν παιξει κατι τετοιο ερχομαι για συμπαρασταση, αν και εχω παραδωσει απο τον Αυγουστο 2 αμαξια. Ενημερωστε το φορουμ. Η ΤΑΝ Η ΕΠΙ ΤΑΣ

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Δεν ξέρω αν ήταν προσπάθεια για να μου την πεις αλλά η συγκεκριμένη φράση με το συγκεκριμένο emiticon δίπλα παραπέμπουν αλλού...

οχι φιλε τι να σου την πω,,,για πλακα το εγραψα. Αλλωστε ειναι μια μορφη σεξ και αυτο...(λεμε τωρα) Ετσι μουρθε, μου φανηκε αστειο και το εγραψα. Δεν εχω λογο να σου την πω αλλωστε. Μη χαλας τη διαθεση σου... καλη χρονια

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
Πήγα σήμερα στην εφορία για μια υπόθεση. Μέχρι τις 2 το μεσημέρι διαμήνυαν ότι θα δέχονταν μέχρι τον αριθμό 300 για κατάθεση πινακίδων. Κ φυσικά όλοι φώναζαν κ διαμαρτύρονταν...

..για πες μας και τι εγινε με τις σιαμαρτυριες..?...πηραν μετα το 3οο?..διοτι νομιζω οτι αμα μπεις μεσα και κλεισουν οι πορτες βασει ωραριου, τοτε ειναι υποχρεωμενοι να εξυπηρετησουν τους εγκλειστους..διοτι μπορει καποιος να την 'αμολαγε τη βρωμερη' και να εφευγαν ολοι και οι 300 οποτε τι θα κανανε..?..εχει ενδιαφερον ο απλοικος τους τροπος σκεψης

Ο χρήστης dstou έγραψε:

έδιτ (ελπίζω για τελευταία φορά)
To αγγλικό RON, τα οκτάνια της βενζίνας ελληνιστί, είναι το ίδιο με το ROZ στα ούννικα
RON = Research octane number
ROZ = Research oktan zahl, όπου zahl στη γλώσσα των ούννων σημαίνει αριθμός στα δικά μας ή number αγγλιστί

Αλλά τα άσχετα και ευθυνόφοβα λαλακισμένα που κάνουν μεταφράσεις στα κείμενα, στις ετικέττες και στα μανουάλια ορισμένων γερμανικών αυτοκινήτων (όχι όλων) το αφήνουν έτσι, συντηρώντας σε μερικούς ιδιοκτήτες ένα κλίμα άγνοιας, δέους και ουμπεραλλισμού.

ok καλα εκανες και το ξεκαθαρισες διοτι ειχα μπερδευτει με κεινο το αρθρο...νασαι καλα

Ο χρήστης chemic έγραψε:

δώσαμε ένα παλιό για απόσυρση (και καλά) πρόσφατα.
πήρα πράξη διαγραφής κλπ κλπ.
χρειάζεται να κάνω κάτι άλλο σχετικά με τα τέλη?
καμία ειδοποίηση καμία υπεύθυνη δήλωση? αυτοί είναι ικανοί να έχουν πρόστιμο μη έγκαιρης προειδοποίησης.
μπορώ να πάω να τους τρίψω στα μούτρα τη πράξη διαγραφής αν χρειάζεται, δε με χαλάει καθόλου.

όχι είσαι οκ.

καλου κακου κρατα το χαρτι της διαγραφης και αν σου ζητησουν να πληρωσεισ να τους το τριψεις και στη μουρη και παντου, ΚΡΑΤΗΣΕ το..ΦΥΛΑΞΕ ΤΟ...αξιζει λεφτα.

αστρακιτκαρ η ειδοποιηση ειχε ερθει εγκαιρα και δεν το πληρωσα / αμελησα εντος της προθεσμιας (εωσ 31-12-χχχχ) λογω καταστροφης του αμαξιου, και το καλοκαιρι του επομενου ετους (χχχχ+1) ηρθε το χαρτι βεβαιωσης...οφειλης (μηχανογραφημενο) με ενα κωδικο επανω και στην εφορια μου εξηγησαν τον κωδικο...οπως συμβαινει με τις κλησεις που αν δεν πληρωθουν στο Δημο / Τροχαια πανε εφορια του αυτοκινητου. Πρακτικα μιλωντας δεν ηταν οφειλη προηγουμενου ετους αλλα τρεχοντος και πληρωθηκε εκπροθεσμα, διοτι οπως γνωριζεις τα τελη κυκλοφοριας ΠΡΟΚΑΤΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ για ολο το ετος.
Εκπροθεσμη πληρωμη= Χ 2. Μη με αμφισβητεις σε παρακαλω γιατι με τσαντισε περισσοτερο η βλακεια μου και οχι το ποσο.

Ο χρήστης ASTRAKITCAR έγραψε:

Καλημερα σε ολους, μια απορια:

Μπορει ο κατοχος ενος αυτοκινητου ο οποιος δεν εχει πληρωσει τα τελη του 2010 και 2011 να πληρωσει στην ΔΟΥ μονο του 2012?
Υπαρχει καποια δηλαδη η δυνατοτητα να διακανονιστουν οι προηγουμενες οφειλες και να πληρωθουν τα τελευταια μονο?

Δυστυχως και να παρεις απο τραπεζα το σημα για 2012 τα τελη του 10-11 στη δου δεν διαγραφοντα....Αν καποα στιγμη πας δου για ενημεροτητα η κατι σχετικο θα το δουν και θα στου ζητησουν τελη 10+11 χ 2. επειδη οι καιροι ειναι δυσκολοι εγω θα επαιρνα σημα απο τραπεζα και θα πληρωνα την δου οταααααν με πιανανε, διοτι δεν εισαι παρανομος. Εμενα μια φορα ετσι μου ηρθε χαρτι απο εφορια διοτι δεν ειχα πληρωσει σημα διοτι το αμαξι ηταν τρακαρισμενο αλλα δεν ειχα-ο βλακας-καταθεσει πινακιδες η αποσυρει και πληρωσα το σημα χ 2 για ενα αχρηστο αμαξι....Καλη χρονια...

καλησπερα,

σε ποια ΔΟΥ ανηκεις διοτι πρεπει να εισαι ο πρωτος που του ηρθε να πληρωσει Χ2 σημα προηγουμενου ετους?

και ποια χρονια εγινε αυτο?

σε επαγγελματικο μιτσουμπισι φορτηγακι L300 πριν 4-5 χρονια Α ΔΟΥ. Ηρθε χαρτι απο εφορια οτι χρωστουσε η εταιρια 180 ευρω και πηγα και εψαξα στην εφορια τι ειναι αυτο το χρεος και μου ειπαν τελος κυκλοφοριας που δεν πληρωσατε..οκ ρε παιδια να το πληρωσω τωρα...ναι αλλα τωρα ειναι ΙΟΥΛΙΟΣ και ειστε εκπροθεσμος, οποτε η πονη ειναι επι 2. μα ρε παιδια το αμαξι δεν κινειται ειναι ασυμφορη η επισκευη....ΑΑΑΑ δεν ξερουμε τιποτα..δεν κανατε διαγραφη. ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΑ

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
mary για το σεξ μέσα στο αυτοκίνητο τι γνώμη έχεις;

κυριε κυριε να πω εγω που ξερωω?

Ο χρήστης drazil7 έγραψε:
Κατ'αρχας ευχαριστω για την αμεση ανταποκριση !!!! Τα 42 ειναι τα lt που φουλαρω η δεξαμενη ειναι 46αρα...με εναν συντομο υπολογισμο η καταναλωση με βενζινη κυμαινεται στα 7, κατι/100 klm και με υγραεριο ειναι κοντα στα 11 /100... το θεμα ειναι πως ειναι δυνατον να καιμε σχεδον ιδια lt/100 klm με την bmw 318 και καμια επαφη με το κατα μεγαλυτερο και σαφως πιο δυσκινητο vitara 1600 και ολα να ειναι καλα σε εμενα ? Ενδεχεται οι τιμες της καταναλωσης τους να εχουν τετοιες αποκλισεις με τις δικες μου επειδη εχουν γινει κατακαλοκαιρο και εγω καταχειμωνο με 1-6 κελσιου? Να καινε και αυτοι αρκετα παραπανω και απλα να μην το ξερουν επειδη δεν εχουν επαναπαυτει στις τοτε μετρησεις ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

1. εαν με τις ιδιες συνθηκες εκαιγες 7 βενζινη και καις τωρα 11 υγραεριο..να το κυτταξεις (εκτος εαν λογω υγραεριου
   επειδη πεφτει λιγο η αποδοση του κινητηρα το πατας παραπανω). Ισα ισα τωρα στα κρυα αργει καπως να γυρισει στο
   υγραεριο μεχρι να ζεσταθει το αμαξι οποτε καις και λιγη βενζινουλα παραπανω για λιγα εστω χλμ. Εγω θα θεωρουσα ΟΚ
   μεχρι 8,5 λιτρα/100

2. ενδεχεται οι φιλοι σου να ειναι υπερ-αισιοδοξοι. Να ξαναμετρηθουν.

3. μην πιεζεις το μηχανικο σου για πολυ φτωχο μειγμα διοτι αυξανονται οι θερμοκρασιες και ισως κανεις ζημια στο κινητηρα
   (αναφερθηκε πιο πανω και απο καποιον αλλο φιλο). ισως αυτο να εκαναν οι φιλοι σου...με δικη τους ευθυνη.

4. Μηπως τα αυτοκινητα των φιλων σου σε φρεναρισμα με μικρες ταχυτητες μεσα στην πολυ η σε αλλαγη ταχυτητας ειτε πανω
   ειτε κατω οταν πανε να δωσουν γκαζι, που και που τους σβηνουν εν κινησει..?...(μαλλον φτωχο μειγμα). Ρωτησε τους.

5. εξαρταται πως μετρανε-μετρας καταναλωση. Μου εχει συμβει να φουλαρω οταν αναβει το τελευταιο λαμπακι και να παιρνει
   αλλοτε 50 και αλλοτε 6ο λιτρα...αυτο ειναι λαθος μετρηση. Φουλαρουμε.Μηδενιζουμε.Ξαναφουλαρουμε...και τοτε
   υπολογιζουμε λιτρα/100 χλμ. Παντα στην **ιδια αντλια **λόγω διαφορας πιεσης . οταν φουλαρουμε δεν βγαζουμε τη
   μανικα αν δεν σταματησει εντελως ο μετρητης(επειδη στο τελος που παει αργα ο βενζινας αν βιαζεται η εχει ουρα σε
   ξεπεταει). Οποτε μηδενισε χλμ, κανε 5-6 φουλαρισματα, καταγραψε τα λιτρα σε καθε φουλαρισμα, και μετα βγαλε
   συμπερασμα συνολικο. Οχι απο το ενα φουλαρισμα στο αλλο.

6. παντα παιζει και το ενδεχομενο να κλεβει ο βενζινας, δυστυχως..δοκιμασε τον βενζινα των φιλων σου και την αντλια τους

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
συμπέρασμα.
δεν φταίνε μόνο τα μαστόρια,μεγάλη ευθύνη έχουν και οι ιδιοκτήτες των αυτοκίνητων.

ποσο δικηο εχεις φιλε...

πηγα τρακαρισμενο ασχημα αμαξι σε εξειδικευμενο σιτροεν κεντρο και του ειπα φτιαξτο οπως οπως να κυκλοφορει, γιατι φραγκα δεν υπαρχουν. Μου λεει φιλε εγω θα στο κανω κουκλα το αμαξι αλλα αρπακολα δεν κανω. Μου εκανε προσφορα με αυθεντικα ανταλλακτικα 6500 ευρω και μεταχειρισμενα 3500, 'αλοιως σου δινω 1000 ευρω για το τρακαρισμενο σου να το κανω ανταλλακτικα και πηγαινε παρε αλλο'. Βαλε μεταχειρισμενα του λεω. Σε 1 μηνα (μεχρι να βρει τα κομματια) το αμαξι το εκανε καινουργιο, με ολικη βαφη, καλιμπρες,..κλπ, ραψιματα, αποκατασταση προηγουμενων ατασθαλιων. μεχρι που μου εβαλε και ανταλλακτικα που δεν ειχε υπολογισει στην αρχη χωρις χρεωση 9τα ειδε μετα που ειχε λυσει το αμαξι οτι ηταν λαβωμενα)..γιατι ηθελε να ειναι τελειο...μεχρι καινουργια αυτοκολλητα βρηκε...μεχρι λαστιχακια απο γαλλια παρηγγειλε. και οταν του ειπα στα αστεια τα τασια ειναι χαλια με κυτταξε,,,και λει στο βοηθο του βγαλε τα δικα μου (απο c2) και βαλτου τα (τα ιδια φορανε με τα c3)., και το εκανε (παρολο που τα τασια ηταν ταλαιπωρημενα απ καθημερινη χρηση δικη μου). Σιγουρα δεν εχασε λεφτα αλλα αν ηταν να κερδισει 1500 ευρω-λεω ενα νουμερο, κερδισε 1000 και εχει ενα ευχαριστημενο πελατη που θα συνεχισει να του πηγαινει το αμαξι και για σερβις (ειναι εξειδικευμενο οχι εξουσιοδοτημενο στα σιτροεν, με φανοποια, ηλεκτρολογικα,μηχανολογικα). Το αμαξι τωρα πεταει διοτι το εδεσε-εραψε και το ισιωσε. Σαν καινουργιο. Εδωσε εξετασεις και περασε, για μενα.

εμπειρικα σου λεω οτι

1. η καταναλωση σε λιτρα με υγραεριο ειναι αυξημενη 15-20%. σε σχεση με τη βενζινη.
2. Οταν λες στο φοκους 40-42 λιτρα ειναι η χωρητικοτητα της δεξαμενησ..?...διοτι η δεξαμενη θεωρειται φουλαρισμενη στο
   υγραεριο στο 80% του ογκου της. (μια 40 αρα δεξαμενη παιρνει 32 λιτρα υγραεριο), για λογους ασφαλειας.

αν συνυπολογισεις τα ανωτερω θα καταλαβεις αν ολα ειναι οκ...

3. στο κατω κατω τι σε νοιαζει η αυτονομια..? η καταναλωση μετραει κυριως (λιτρα/100 χλμ). Δηλαδη αν ειχες μεγαλυτερη
   δεξαμενη θα ησουν ευχαριστημενος..?..αν ναι αλλαξε δεξαμενη σε μεγαλυτερη, με οτι σημαινει αυτο απο χωρους...αν στο
   δρομο σου καθημερινα περνας απο πρατηριο υγραεριου μην κανεις τιποτα..απλα φουλαριζε πιο συχνα.

η εμπειρια μου εγκειται σε 2 λαντ κρουισερ με υγραεριο που ειχα, και ειχα μιλησει με διαφορους εγκαταστατες.

ΤΣΕΠΕΤΟ στα σουζοθκι να προσεξεις το ψυγειο και τη φλατζα...εχουν ενα θεμα εκει, Ειχα γκραν βιταρα 2-λιτρο με σερβις επισημα σφακιανακη και στα 120,000 βουλωσε το ψυγειο και πηγα για φλατζα πλαναρισμα και ψυγειο...1000 ευρουλακια και 2 βδομαδες χωρις αμαξι (ουτε εξυπηρετησησ). να ημουν μονο εγω να πω στα κομματια-αλλα πολοιιιιι εχουν θεμα με αυτο. Προσεχε αυτο. Κατα τα αλλα τα 4-πορτα ταξιδευουν καλυτερα ενω τα 2-πορτα στα χωματα ειναι καλυτερα. Εγω θα διαλεγα ενα με λεβγιε για τα κοντα / 4-κινηση αντι το κουμπακι. Δεν εμπιστευομαι τα ηλεκτρονικα στο βουνο...(γνωμη μου). Αν πραγματικα χρειαζεσαι κοντα το τεριος δεν ειναι αρκετα κοντο.για παγωμενες κατηφορες κυριως. Κατα τα αλλα μια χαρα ειναι στο 90% των περιπτωσεων...

τα αιρμπαγκς που πηγαν..?..εσκασαν η αφαιρεθηκαν..?....λεω εγω τωρα

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τα τέλη κυκλοφορίας μπορεί να είναι αντικειμενικά άδικα, παράλογα και να μειώνουν τα έσοδα του δημοσίου ΑΛΛΑ για μεγάλη μερίδα του κόσμου είναι αποδεκτά. Και εξηγώ, μπορεί ο μέσος πολίτης να δίνει πχ 500 ευρώ επειδή ο κύλινδρος του κινητήρα του είναι 2χλ μεγαλυτερης διαμέτρου από αυτόν που πληρώνει 300 ευρώ, η δυσφορία αυτή όμως είναι αστεία λεπτομέρεια μπροστά στην δικαίωση που βρίσκει το ΜΙΣΟΣ του όταν βλέπει πως αυτός που το αυτοκίνητό του έχει 3χλ μεγαλύτερο κίλυνδρο θα πληρώσει 800 ευρώ.

Με λίγα λόγια όσο ο κόσμος κατά βάθος πιστεύει πως καλώς πρέπει να πληρώνει 1500 ευρώ τέλη όποιος έχει αυτοκίνητο ΔΥΟ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΠΕΝΤΑΚΟΣΙΩΝ ΚΥΒΙΚΩΝ ΕΚΑΤΟΣΤΩΝΕ τα τέλη θα υπάρχουν και υπουργοί θα είναι αστείες φάτσες όπως ο κος Τούρκογλου.

μπραβο φιλε να τα λεμε τα πραγματα με το ονομα τους ΤΟΥΡΚΟΓΛΟΥ 100%