Ο χρήστης Rise1 έγραψε:
οποτε θα παραμεινω στις stock διαστασειςτι λαστιχα παντος καιρου θα προτεινατε για διαστασεις 185/55/15?
Σωστη αποφαση. Τι εννοεις παντος καιρου?? Για κανε ενα κοπο να γραψεις ποσα χρονια/χλμ κρατας τα λαστιιχα, σε τι ειδους διαδρομες με τι ταχυτητες κλπ...
Γιατι ο κατασκευαστης εχει εξελιξει το αυτοκινητο με συγκεκριμενο συνολικο μεγεθος τροχου, το οποιο ο,τι ζαντα κ να βαλεις θα παραμενει το ιδιο προσαρμοζοντας φυσικα το μεγεθος του ελαστικου. Αν πας εσυ κι αλλαξεις το μεγεθος του τροχου θα δουλευει το αυτοκινητο εκτος προδιαγραφων. Το τι επιπτωση μπορει να εχει δεν το ξερω (για καποιο λογο παντως οι εταιριες προτεινουν μεταβολη το πολυ +- 3%) γιατι δεν το εχω κανει ποτε, αν θες ομως δοκιμασε το εσυ κ πες μας Πιο συνετο παντως ειναι να πας σε 14αρα οπως σου ειπε ο Ηλιας παραπανω.
Ε τοτε φιλε μου παρε μονος σου ενα καταναλωτικο απο τραπεζα με το ποσο που σου λειπει για να μη μπλεξεις με προσημειωσεις, πεναλτι κλπ.
Μωρε ναι, απλα εφοσον ο ανθρωπος ψαχνει οικονομια, δεν πιστευω να εχει τη διαθεση να ανεβαινει στις 5-6Κ σαλ για να κινηθει γρηγορα (οποτε και δε θα κανει καθολου οικονομια) ενω το ντιζελακι αφ'ενος θα εχει μεγαλυτερη αυτονομια, εφ'ετερου οσο και να το πατησει η καταναλωση θα παραμεινει σε λογικα επιπεδα
Με τους περιορισμους σε κυβικα κ τιμες που βαζει ο φιλος νομιζω οτι θα σιχαθει περισσοτερο ενα ατμοσφαιρικο βενζινοκινητο χιλιαρι στον ανοιχτο δρομο Εγω παντως θα επαιρνα το panda με τον 1.3 diesel στα 12Κ που το θεωρω καλη λυση για πολη λογω αμαξωματος και εκτος λογω κινητηρα.
Αν το σκεφτεσαι οντως να μπλεξεις με διπλο καυσιμο, να ξερεις οτι το LPG δεν ειναι καθολου 'ματια στο μελλον' αλλα στο παρελθον θα ελεγα... Καλυτερα να δεις το up cng που εχει κ επιδοτηση... http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 116757.asp εφοσον κινεισαι μεσα στην πολη κι εχεις το πρατηριο στην ακτινα δρασης σου ειναι καλη περιπτωση, βγαινει πολυ πιο φθηνη η χρηση ακομα κι απ'το πετρελαιο. Αν απο την αλλη κανεις μακρινες διαδρομες και θες αυτονομια καλυτερα πετρελαιο κι ας ειναι κ το rio ή i20 που βγαινουν σε 1,1 ή τα ιμπιζα/ φαμπια με τον 1,2 (τεκμηριο ιδιο μεχρι 1200cc). Αν θες επιδοσεις σε αυτα τα χρηματα μονο τα 0,9 τουρμπο panda αλλα η οικονομια παει περιπατο...
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
εγώ ρε παιδιά είχα ψηθεί να κάνω φοιτητικό wind (μιας και ξαναγίνα φοιτητής με πάσο μετά από 892354789123489 χρόνια ) , **αλλά δε σε αφήνουν να κρατάς το νουμερό σου πρέπει να κάνεις νέο **και ένα φοιτητικό που μου έδωσαν από τη vodafone το χάρισα γιατί δεν ήθελα να έχω 2ο νούμερο και τα λεπτά που έχω στη σύνδεση με υπερκαλύπτουν
το θέμα είναι ότι έρχεται καλοκαίρι και αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να γίνει νέος κύκλος διαβουλεύσεων (μιας και λήγουν κάμποσες από τις εκπτώσεις που μου έχουν γίνει) για να διατηρηθεί χαμηλά η τιμή του λογαριασμού μου, λέω πάντως να χρησιμοποιήσω και το επιχείρημα ότι έχω πάσο και μπορώ να πάω για τα όσα αν δε μου κάτσουν οι εκπτώσεις τους
Σε κοσμοτε κ βοντα σου μετατρεπουν ο,τι θες σε καρτο- φοιτητικο... Για πιεσε τους λιγο...
Για τη sim υπαρχουν ανταπτορες πχ http://www.play247.gr/index.php?referre ... s_id=66345 εχουν ολα τα μαγαζια οποτε οταν το πας πισω ζητα τους εναν.
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
@efthymis, απο ταχυτητα πως ειναι; Η οθονη βολευει για πλοηγηση στο internet?
Απο ταχυτητα μια χαρα, φανταζομαι υπαρχουν και πιο γρηγορα αλλα ουτε lag εχω, ουτε περιεργα κολληματα που να απαιτουν επανεκκινηση κλπ εχω παρατηρησει, οπως δουλευε δηλαδη δουλευει συνεχεια, με καμια 10ρια εφαρμογες δικες μου φορτωμενες + ο,τι ειχε απο πριν μεσα. Στο σερφαρισμα λιγο αλλα αισθητα καλυτερα απο την 4αρα που ειχα πριν απο πλευρας μεγεθους, με μεγαλο 'ατου' τον αισθητηρα ματιου που δεν αφηνει την οθονη να σβησει οσο την κοιτας (κανει μονο αυτο βεβαια καμια σχεση με το S4 που γυρνας σελιδες κλπ ). Απλα επειδη τωρα το ειδα, αυτο που εβαλες ειναι το 'plus' με κωδικο G3500 ενω το δικο μου ειναι το I8260, βεβαια τα specs ιδια τα βλεπω...
Το moto G παντως στα 159 ειναι bargain, παιρνεις 4πυρηνο, 4,5' οθονη με μειονεκτηματα βεβαια την ενσωματωμενη μπαταρια κ τη μνημη που δεν παιρνει επεκταση..
Ο χρήστης avel έγραψε:
Ψαχνω για νεο κινητο.
Δε θελω κορυφαια τεχνολογια, απλα λιγο μεγαλη οθονη και μια σχετικη ανεση για σερφαρισμα, emails κτλ.
Εως 150€Ποιο απο τα παρακατω:
http://www.birdphone.gr/gr/productcompa ... 2e7a916d69Κοίτα και το Motorola Moto G. Είναι σε αυτά τα λεφτά και είναι άψογο κατά τη γνώμη μου.
Το core το εχω απο τα Χριστουγεννα και ειναι αριστο ως τωρα, εχει κ τη μεγαλυτερη οθονη απο τα 3 οποτε το προτεινω. Κι εγω αυτα εψαχνα και βρηκα επισης πιο αξιοπιστη λειτουργια (απο το μονοπυρηνο P970), GPS που λοκαρει αμεσως με λιγο χειροτερη καμερα ομως.
Το moto G βεβαια αν εχεις ορεξη να ασχοληθεις φανταζομαι αξιζει τα 30-40€ παραπανω.
Με το καλο να γινει σαν καινουρια!
Λιγη βοηθεια για την εικονα
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ζητείται -όχι για εμένα- κινητό Dual SIM, android.
Να μην κολλάει, να έχει χαμηλό SAR (μέχρι 0,50 κατά προτίμηση), να μην υπερβαίνει τα 150 ευρώ, να έχει ελληνικό πληκτρολόγιο (έστω και πρόσθετο) παλαιού τύπου, δηλαδή όχι qwerty, αλλά σαν αυτό:
Σκέφτομαι το Samsung Galaxy S Duos 2 (S7582). Υπάρχει καλύτερο σε αυτή την κατηγορία; Αυτά τα skroutzομάγαζα είναι ΟΚ;
Τένκιου!
Εδω εισαι http://www.skroutz.gr/s/3606987/Samsung ... 2-8GB.html το εχω στη μονοκαρτη εκδοση, αψογο για τα λεφτα του (σε δυνατοτητες, απο αξιοπιστια ειναι μια χαρα). Το μαμα πληκτρολογιο εχει ρυθμιση για αυτο που θες ενω απο 'kaiser store' εχω ψωνισει πολλες φορες, μια χαρα εξυπηρετηση κ προϊόντα.
Ergo, πριν 1,5 χρονο τρακαρισμα με οχημα που ειχε εθνικη, καναμε φιλικο αρα πληρωθηκαμε απο τη δικη μας, βγηκε ολικη, δεχθηκαν κ παζαρακι απο 1100 πηραμε 1500, σε ενα 15-20ημερο απο την καταθεση των δικαιολογητικων κλπ ειχαμε πληρωθει. Με την anytime εχουμε.. αποζημιωσει μονο, ενα καθρεφτη κι ενα φτερο με θετικη δηλωση εννοειται πρεπει να τα πηραν κανονικα τα λεφτα τους οι ανθρωποι.
Εγω φιλε μου για τετοια χρηση μια κληση το μηνα που λεει ο λογος, (και για ωρα αναγκης αφου το πρωτευον μου ειναι με καρτα) εκανα συμβολαιο Q ( 0 παγιο και χρεωση 26 λεπτα το λεπτο) εχει 2 μηνη δεσμευση ενω δεν ερχεται καν λογαριασμος αν δε μαζευτει σοβαρο ποσο. Αν δε θες καρτοκινητο (που εχεις και τη μια ανανεωση το χρονο για να διατηρειται ενεργο) τη θεωρω πολυ καλη λυση.
Κι ομως οχι Βασιλη!
Χρηστο, ο νομος αναφερει και την περιπτωση των χιλιομετρων δοκιμων- συντηρησης περα απο αυτες που ανεφερες, οποτε αν το οχημα πληροι ολες τις προυποθεσεις ιστορικοτητας, μια εβδομαδα διαδρομων των οποιων το λογο δε μπορουμε να γνωριζουμε δε συνιστα παραβαση.
Kovathe, εσυ μπορει να μη χρειαζεσαι καθοδηγηση, σκεψου ομως οτι ισως εισαι η εξαιρεση σε σχεση με αυτον που ζηταει συμβουλες, εφοσον εχεις διαβασει δυο πραγματα παραπανω, εχεις σχεση με τη γυμναστικη και τελοσπαντων ο,τι κανεις εχει θετικο αποτελεσμα, σε εσενα -σημαντικο αυτο. Ο ειδικος (διαιτολογος εν προκειμενω) θα βγαλει εξατομικευμενο προγραμμα για τον πελατη του αναλογα με τις αναγκες του, τις οποιες δε μπορουμε εμεις να διαγνωσουμε, ουτε και ο ιδιος αν δεν εχει εξειδικευμενη γνωση ή... ορεξη για πειραματισμους.
@Geo πηγαινε σε εναν ειδικο, εννοειται εγνωσμενης αξιας, ακολουθησε ο,τι σου πει και θα αδυνατισεις σωστα χωρις να πεινασεις.
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Νονός, έγραψα για τη ΖΧ 1.4 Reflex του '92. Τώρα γράψε απερίσπαστος για την SM.
@ nonos ωραιο ποστ
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Σε ευχαριστω !Απο εμενα, να περιμένετε τα πάντα!
τι ειν'αυτα ρε??!! χαλασες κι εσυ
καλοταξιδο!!!